湖北地区老黏性土的特性及“软化”问题初探

湖北地区老黏性土自然条件下具有超固结、高强度、低压缩性、整体性好、较高的抗剪强度和凝聚力等物理力学特性,同时也具有一定膨胀性和微裂隙性。老黏性土开挖卸荷、浸泡、干裂等外界条件改变后,其强度将急剧衰减,老黏性土"软化"对工程建设影响十分巨大。本文通过工程勘察过程中老黏性土遇水"软化"的试验结果,初步分析老黏性土遇水"软化"后的衰减情况。     

季节性冻土区隧道温度场分析与预测

通过对季冻区温度场的试验与研究,为隧道设置防寒保温措施提供参考,预防因防寒保温措施设置不足引发的冻害。基于围岩温度现场测试研究,同时考虑水文地质条件、混凝土衬砌水化热、大气温度和地温随时间变化等影响因素,对围岩温度场进行有限元分析以确定冻融循环圈范围。得出保温边沟和保温层设置的必要性及相关设计参数,为同类条件下工程设计提供参考。     

重载铁路路基动力特性试验研究

依托大唐热电铁路专线工程,针对专线重载铁路引起的路基的不均匀沉降问题,选取专线典型区段路基土样进行室内动力特性试验,获取专线铁路路基土体动力特性参数进行研究。基于室内DDS-70动三轴试验研究,分析在不同动应力幅值条件下,代表性区域路基土体的动弹性模量以及动阻尼比等动力特性参数的变化规律,进而对重载铁路路基设计与维护提出合理建议。     

纤维固化土的强度影响因素研究

通过对固化土进行强度试验,在最佳固化剂掺量的条件下,以掺加纤维的固化土与未掺加纤维的固化土在不同的养生龄期下进行强度分析。根据图表数据对比,得出结论:固化土的抗压强度随固化剂的掺量增加而增加,并通过分析,确定10%的固化剂掺量为最佳掺量;养生龄期与抗压强度的增强是同步的,但主要前期强度增加较大,后期强度增加较小;纤维固化土的抗压强度,主要是随着固化剂掺量以及龄期的增加而增强,但与未掺加纤维的条件相比,在养生龄期的前期,强度增加较高,但后期强度增加较小;固化土加入纤维后,试件抗拉性能增加了93%,满足基层要求。     

冷却方式对高温后玄武岩纤维混凝土静态力学性能的影响

火灾造成的高温及救援过程中的快速降温严重威胁着混凝土结构建筑的安全稳定性，冷却方式对高温后混凝土力学性能的影响的研究对火灾救援及灾后评估具有重要意义。文章对不同温度等级高温后玄武岩纤维（Basalt Fiber，简称BF）混凝土进行不同冷却方式的处理，对冷却后的BF混凝土进行无侧限静态压缩实验，探索冷却方式对高温后BF混凝土的静态力学特性的影响。结果表明，温度和冷却方式均对高温后BF混凝土的强度存在较大的影响，在相同条件下，水冷条件下BF混凝土的强度劣化的速率大于自然冷却条件下的BF混凝土强度劣化的速率；随着加热温度等级的提升，自然冷却条件下BF混凝土试件破坏后碎块大小不断减小，碎块数量不断增加。     

基于综合结构势的典型黄土结构性试验研究

土的结构性是影响土工程性质的主要因素之一。黄土作为一种典型结构性土,具有特殊的结构性和力学性质。以陕西咸阳地区的典型黄土为研究对象,采用侧限压缩试验,分析了原状黄土和相同含水率的重塑黄土及饱和黄土的压缩特性,作出综合结构势随试验压力的变化曲线,并对曲线的变化规律进行分析总结,进而对该地区黄土结构性进行定性分析与定量评价。根据综合结构势的变化特点,对不同压力条件下该参数的变化特点进行总结。     

共振柱试验的原理及应用

以一维波动理论基础的共振柱试验,是小应变条件测定土动力特性参数的理想方法,近年来,在我国已得到迅速发展,其应用前景十分广泛。本文对共振柱试验的原理、发展及现状进行了简单的分析,并对其应用进行了简单的探讨。     

对SBS改性沥青的性能研究

对SBS改性沥青进行不同温度及不同贯入时间下的针入度试验,以此来评价沥青的流变特性及路用性能;分析了SBS改性沥青的软化点随着混合过程的变化而出现的复杂变化,并通过不同温度和速率条件下的延度试验来分析改性沥青的流变特性。     

水洗筛法在土工试验颗粒分析中的应用

颗粒分析试验是工程施工中不可缺少的试验项目，在相同的试验方法和标准下，本文从细砂、粉砂的干筛法和水洗筛法进行对比分析，得出采用水洗筛法对细粒土进行颗粒分析试验，可以保证试验质量果，对土颗粒进行正确的定名分类，为建筑物的基础设计及选材提供可靠依据。     

不同干密度砾石土的土-水特征曲线规律及拟合分析

利用SWC-150 Fredlund土-水特征曲线压力仪,对不同干密度的砾石土进行土-水特征试验,探讨不同干密度下土-水特征曲线(SWCC)的变化规律;采用四种不同的拟合方程对试验所得的土-水特征曲线通过最小二乘法进行拟合,获得了拟合参数及残差平方和。通过残差平方和剂曲线形状对比,Fredlund&Xing四参数方程的拟合效果最好。     

半成品材料出库管理流程灌砂法检测路基压实度技术要点

保证路基应有强度和稳定性的最经济有效的技术措施是路基压实,而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量.路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法,而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法,适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度.文章根据路基工程中压实度检测的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,对如何保证灌砂法检测路基压实度的精度进行了分析与探讨.     

非饱和重塑粉质黏土抗剪强度变化规律研究

通过滤纸法测定土的基质吸力,结合直剪试验的结果和吸应力理论,分析了土体抗剪强度参数和抗剪强度随基质吸力变化的规律。经过分析表明：基质吸力对重塑土的表观内摩擦角影响较小,对表观黏聚力影响较大,黏聚力值存在峰值现象;基质吸力对重塑土抗剪强度的影响与抗剪强度参数息息相关,在残余区出现抗剪强度随基质吸力增大而减小的现象。     

灌砂法检测路基压实度技术要点

保证路基应有强度和稳定性的最经济有效的技术措施是路基压实,而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法,而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法,适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。文章根据路基工程中压实度检测的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,对如何保证灌砂法检测路基压实度的精度进行了分析与探讨。     

自动铺带工艺参数对复合材料性能的影响

文章针对复合材料自动铺带技术中的铺设压力和加热温度两种工艺参数,通过对固化成型后的复合材料标准试样进行拉伸试验、压缩试验、层间剪切试验及面孔隙率测试,研究了不同铺带压力和温度工艺参数对复合材料力学性能的影响。研究表明,不同铺设压力对复合材料的各项力学性能均有影响,而加热温度对面孔隙率含量的影响尤为明显。     

膨胀土土体抗剪强度参数测定试样尺寸效应

文章在大量试验资料的基础上,论述测定膨胀土抗剪强度时试样尺寸对抗剪强度参数的影响,从而指出测定膨胀土抗剪强度时的合理试样直径及C、Φ值的确定方法。     

粉砂的动力特性试验研究

结合某核电站取水明渠导流堤工程实例,对该工程地基土粉砂进行饱和固结条件下循环荷载试验以及共振柱试验,测定了动剪切模量、阻尼比与动剪应变幅的双曲线关系,分析了粉砂的动力变形特性.为评价导流堤地基的地震稳定提供参数,同时对类似工程场地的地震安全性评价有良好的借鉴和参考价值.     

SBS改性沥青的流变性能研究

对SBS改性沥青进行不同温度及不同贯入时间下的针入度试验，以此来评价沥青的流变特性及路用性能；分析了SBS改性沥青的软化点会随着混合过程的变化而出现复杂的变化，并通过不同温度和速率条件下的延度试验来分析改性沥青的流变特性，同时，通过对沥青改性前后流变特性的研究，进一步分析了沥青的改性机理及微观特性，为今后沥青进行有效改性提供了一定的理论依据。     

基于灰色关联理论现场商品混凝土强度的影响因素分析

为了研究现场施工中混凝土强度的影响因素,使用粉煤灰掺量分别为75kg/m³、70kg/m³、68kg/m³、91kg/m³,水胶比分别为0.36、0.46、0.45、0.39,砂率分别为0.48、0.53、0.52、0.45的现场同条件试件,经过不同振捣程度成型后,进行不同累计温度、不同龄期养护后,将试件进行轴心抗压试验,以混凝土抗压强度为评价指标,采用灰色关联分析理论,对现场施工中混凝土强度的影响因素进行研究。结果表明：随着累计温度增加,混凝土强度整体呈增长趋势,影响现场施工混凝土强度因素按照重要程度排序为累计温度>养护天数>振捣程度>粉煤灰>水胶比>砂率。     

粉砂的动力特性试验研究

结合某核电站取水明渠导流堤工程实例，对该工程地基土粉砂进行饱和固结条件下循环荷载试验以及共振柱试验，测定了动剪切模量、阻尼比与动剪应变幅的双曲线关系，分析了粉砂的动力变形特性。为评价导流堤地基的地震稳定提供参数，同时对类似工程场地的地震安全性评价有良好的借鉴和参考价值。     

改良黄土抗压强度试验分析

本文对水泥改良黄土填料,在不同掺合比、不同含水量、不同压实度下进行无侧限抗压强度试验,探讨水泥改良黄土的强度特性。试验结果表明:人工压实黄土强度低,水稳定性差;采用低掺量水泥可显著改善黄土强度特性,能满足高标准铁路路基填筑要求。