浅谈橡胶沥青混凝土路面的施工

橡胶沥青复合改进技术可增强沥青路面耐高温、抗低温能力和较好的抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等方面得到广泛应用.本文根据某绕城高速公路橡胶沥青路面工程的情况,采用了橡胶沥青复合改性技术,并对其材料加工、配合比设计、施工工艺等进行了详细论述.     

橡胶沥青混凝土路面施工工艺

随着橡胶沥青在我国的进一步推广,必将在我国的道路建设中发挥重要作用。对橡胶沥青混凝土路面的施工中应注意的问题进行分析。     

浅析沥青混凝土在塑胶跑道中的应用

现结合施工经验,对沥青混凝土在塑胶跑道中的运用进行分析,阐述了其性能特点,施工工艺,质量要求。提出了沥青混凝土在配制、运输、摊铺、碾压以及施工缝的处理中,应注意的问题和解决方法。     

公路施工沥青混凝土路面施工技术

沥青混凝土路面平整度高,质量好,满足公路施工需要,在工程建设中的应用越来越广泛。为确保路面质量,施工中必须把握相应的施工技术,做好准备工作,并把握好混合料拌制、运输、摊铺、碾压、养生、检测等技术要点。从而促进施工任务顺利完成,提高整个公路沥青混凝土路面工程质量,保障车辆的安全、顺利通行。     

浅谈某高速公路石灰土底基层路拌法施工技术

随着我国公路工程建设的发展,对施工技术也提出了更高的要求,保证工程质量,技术是关键。本文结合作者多年的工作经验,以公路工程石灰土底基层路拌法施工为核心,着重从石灰土强度、石灰土底基层路拌法施工的材料要求以及施工流程三个方面展开论述,以供读者参考。     

浅谈沥青混凝土路面的摊铺

要有多方面的因素保证才能确保沥青混凝土路面质量要求,在整个施工过程中面层的摊铺碾压工序技术要求最高。前期准备,中期选料,摊铺材料的质量控制,运输和卸货的要求,碾压成型及施工注意事项等等,都对质量有很大的影响。     

沥青混凝土路面的摊铺和碾压工艺

本文结合作者多年从事公路工程施工的具体实践经验,对沥青路面的摊铺和碾压工艺进行了初步的探讨和归纳,可供广大公路工程技术人员参考。     

浅谈石灰稳定土基层路拌法施工

现代道路工程基层施工可采用石灰稳定图路拌法,以此保证基层施工质量,提升基层强度。从石灰稳定土的应用优势入手,对该材料在基层施工中的应用,以及应用可采取的施工技术方法——路拌法做详细分析,探讨得出相关结论,供同行参考借鉴。     

浅析橡胶沥青旧路处治施工工艺

根据橡胶沥青的性能特点，介绍了橡胶沥青的生产、混合料配比的设计以及断级配混合料路面的施工工艺，借鉴了我国在复合式路面上的技术发展及旧路处治方面的经验，为实施公路的路面改造提供了参考。     

沥青混凝土路面施工中的技术问题分析

文章从配制、摊铺、浇筑等方面对沥青混凝土路面施工技术进行了探讨,首先介绍了这几个环节中的技术应用,然后结合具体实例对沥青混凝土路面施工技术问题进行了分析,为今后这种路面的施工优化提供借鉴。     

热拌沥青混凝土路面平整度的预防措施初探

热拌沥青混凝土路面的良好平整度，能保证行车的安全性和舒适性。加强和提高混凝土路面平整度的预防措施，对提高公路工程质量有着重要意义。     

试析热拌沥青混凝土路面平整度的预防措施

热拌沥青混凝土路面的良好平整度,能保证行车的安全性和舒适性。加强和提高混凝土路面平整度的预防措施,对提高公路工程质量有着重要意义。     

橡胶沥青混凝土路面施工控制

橡胶沥青混合料是一种新型的沥青混合料,橡胶沥青混合料路面具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质,同时,还具有高温抗车辙、低温抗干裂、抗水损害及防止雨水渗入基层的功能。     

浅谈温拌沥青混合料施工工艺

任何温拌沥青混合料实际工程实施之前,拌和厂都要根据已核准的温拌沥青混合料设计要求,生产一定数量混合料来铺筑试验段。其目的在于校正拌和厂的各项参数,检验各种施工机具的类型、数量及组合方式是否匹配,确定松铺系数和生产工艺流程。试验段宜选在正线上,铺筑长度通常为100～200m。在这一过程中,施工技术人员将随机取料或取芯进行试验检测设计的温拌沥青混合料是否符合规范要求。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

浅论影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法。     

不同温拌沥青混合料路用性能分析

作为一种新型材料的温拌沥青混合料已经被公众广泛的认识,并得到了广泛的使用,它的生产是介于冷拌和热拌之间,而且还能够保持热拌的使用品质。鉴于它能够节约能源、减少有害气体的排放,研究温拌沥青混合料的性能变得十分重要,这样有助于以后的使用在选择时更加方便判断。本文选择了Sasobit、SEAM及乳化等三种温拌沥青混合料作为研究对象,进行综合的评价与分析。     

新疆赛果高速公路温拌沥青混合料施工控制

温拌沥青混合料是用一种添加剂或制备工艺技术来达到节能环保的沥青混合料,结合新疆赛果高速公路工程,通过室内外试验掌握施工工艺并对施工现场进行质量控制。     

提高沥青混凝土碾压质量的对策研究

主要对提高沥青混凝土碾压施工质量的问题进行了探讨,首先对原材料的质量控制进行了分析,然后研究了沥青混合料的拌合质量控制问题,最后探讨了沥青混合料的摊铺质量控制。?     

浅析铁路路基改良土路拌法施工

由于没有采用大型综合厂拌设备,仅用强制式拌和机拌和混合料,基本为单工序作业,效率较低,一层改良土施工完成,所需时间达到五天,另外,按照厂家提供的资料,固化剂土自拌和到碾压完成的时间不超过5个小时,水泥土、水泥粉煤灰土不超过4个小时,在时效上也不能满足要求,又进行了路拌法的施工试验。试验结果表明,路拌法拌和完全能够拌和均匀,拌和深度也能满足要求,且施工完一层的作业时间仅用三天。采用分段拌和分段碾压,完成一种改良土的作业时间(自拌和到碾压完成)不超过4小时。     

热拌沥青混合料路面的施工

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料适用于过渡层及整平层。其他等级道路的沥青面层的上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。