韩国汽车产业的重点启示

按时间来算,韩国汽车产业起步时间要比中国晚上10年左右。但现如今,韩国汽车产业要比中国汽车产业先进至少10年以上。从某种程度上讲,中韩两国汽车产业的差距不亚于足球水平的差距。如果还想发展民族汽车产业,韩国汽车产业的发展方式最值得我们借鉴。     

技术创新中的专利战略

在知识经济条件下,产品更新换代迅速,“生产至上”已过时,技术和知识的比重上升。因为技术竞争的激化,企业必须创造出更新、顾客更需要的产品及服务,以适应市场的需求。为此,实施与技术创新战略相一致的专利战略是十分必要的。企业专利战略是一种围绕专利技术达到促使企业生存、     

市场视角下企业技术创新网络的机理与模式研究

随着开放度的增加,企业内部要素参与和组织结构等都发生变化。而立足于市场,通过内部培育和外部网络的协同开发,对资源的获取,配置和利用能力才是企业参与创新网络的战略基点。技术创新战略的并不是单纯技术力量的确立,技术创新的根本目标是以技术力量为基盘如何去构筑竞争优势,一切应以市场及市场的需求变化为准则。     

产业技术创新视角下战略联盟的动因分析

自上世纪80年代以来,全球的高新技术企业对其战略实施进行调整,组建战略联盟,以适应复杂快速变化的市场环境、降低成本和风险、提高企业的核心竞争力,增加竞争优势。     

产业技术创新战略联盟运行机制的绩效研究

在我国,产业技术创新战略联盟的形成时间比较短,而且联盟成员合作缺乏稳定性和规范性,所以导致合作效率较为低下。文章首先对我国产业技术战略联盟运行机制的发展现状进行研究,分析其存在的问题,分别论述对产业技术创新运行机制绩效评价的设计准则、实际绩效评价的结构,最后运用科学方法对其绩效进行综合评价,并且得出相应的结论。     

全球供应链下的物流战略（上）

伴随着通用汽车供应链史无前例的全球化,一系列新兴物流挑战也应运而生。通用物流充分运用了外包战略．而其在北美市场的运作模式,已经率先验证了外包战略的科学性。     

德尔福的最佳时刻

作为进入中国最早的汽车零部件企业之一,德尔福已经学会伺机而动,不去争一时的市场和机会。他们期待中国汽车产业的更离技术提升     

韩国整形经济的新拐点

如今,韩国多家整形医院轮番进军中国市场,一场整形经济拉动战又将打响英国《经济学人》杂志以国际美容整容学会的各国会员为对象进行的调查显示,以2011年为基准,韩国接受整形美容手术的人口比例全球最高,堪称世界第一整形大国。同时,高超的整形技术,也吸引了各国爱美人士以旅游之名赴韩做整形手术。     

金融危机背景下中国企业技术创新战略的选择

美国“次贷危机”引发的全球金融危机，使中国企业对风险有了更加深刻的认识，即只有加强风险的识别与控制，才能确保企业的生存与发展。但企业生存与发展又源于不断的技术创新，并且技术创新的过程风险难以控制。为此，本文试图通过对主要的技术创新战略类型及其适用条件分析，找出一条可选之路，以期对中国企业在金融危机背景下进行技术创新有一定的指导意义。     

金融危机下我国汽车制造企业的低成本战略

着重强调低成本战略,认为降低企业成本是提高企业竞争力的一个有力措施,并提出了实现低成本战略的途径。     

论人力资源战略视角下的企业e-学习

互联网时代,e-学习对企业人力资源开发产生很大的影响,但在实际工作中这些影响也并不总是给所有企业都带来积极成果。企业只有将人力资源作为战略性资源,结合人力资源开发战略进行e-学习,才能将e-学习全部转化为积极影响,从而实现企业战略,提高竞争优势。     

阴云下的日系车

坏日子仍旧看不到尽头。10月16日,丰田汽车公司宣布,由于销量下降带来的库存压力,天津一汽丰田汽车有限公司将从10月22日起停产一周。据称,天津工厂是丰田汽车在中国规模最大的工厂,占丰田汽车在华生产总数的60%。与此同时,丰田汽车在中国的另一家合资公司广汽丰田也将削减10月份的生产计划,生产量约为去年同期的一半。     

企业战略管理会计的研究——以汽车生产企业为例

我国自1978年实施改革开放以及在新世纪加入世界贸易组织(WTO)以来,在各个方面及领域均取得了辉煌的成绩,其中汽车行业就是一个方面。随着我国汽车产业规模地不断扩大,使得汽车行业的竞争也越来越激烈,再加上世界经济一体化进程地不断加深以及外部经济环境的不确定因素增多,这就在很大程度上增加了汽车企业生存压力。     

韩国家电企业国际营销战略模式研究——基于产品升级的自主创新路径视角

文章运用历史分析法,基于产品升级的自主创新视角,结合对三星案例进行的详尽剖析,总结出韩国家电企业的国际营销战略模式。该模式可以刻画为:引进准备→复制模仿→改进创新→创新超越,其核心是基于产品升级的自主创新,表现为一个循序渐进的技术学习和积累的演化过程。     

中国汽车工业的下一步

全球汽车销量转移英国《金融时报》2011年12月19日报道,尽管日本发生大地震、欧债危机恶化,但全球汽车业销售将实现创纪录水平。汽车产业咨询公司IHS Automotive预测,2011年,全球小汽车和轻量卡车的销量增长了大约4%,达到     

论现代企业制度下的战略成本管理

随着信息时代的到来，企业环境发生了急剧的变化，全球竞争日趋激烈，企业界必须对环境进行深入分析，采取新的管理方式，谋求生存和发展。从国外研究的现状看，当代成本管理界各种新的管理思想逐渐兴起，其中尤以日式和美式备受推崇，两种新的成本管理模式具有完善的理论体系且在实践中广泛运用。针对传统成本管理模式的缺陷，日本、美国两大发达国家以各自的文化背景为基础，发展了新的成本管理思想，并在实践中不断完善总结，形成了各具特色的成本管理模式。它们采取的成本管理方法都属前瞻性的管理技术，都着眼于成本的发生源流，立足源流做事前的、周密的、全盘的分析考察，是现代管理技术与成本管理思想的巨大飞跃。     

民生集团的物流市场战略:与制造业龙头共同成长

以民生集团公司汽车物流市场的开拓为例,通过分析公司与长安集团的合作,揭示民生集团公司的市场战略:与制造业龙头共同成长。     

全球化条件下的中国企业成长战略初探

全球环境中的中国企业既是弱小者，又是后来者。全球化条件下中国企业的成长战略要关注有4种类型：针对外国跨国公司“无心关注”市场的“利基”战略、针对外国跨国公司“被迫放弃”市场的“承接”战略、针对外国跨国公司“严防死守”市场的“嵌入”战略和针对“新技术带来的新市场”的“抢先”战略。     

设计者的视角

我希望读这本书的人,像爱丽丝梦游仙境,进入一个完整的世界。在这个世界里除了专业知识,是真实设计生活的写照或者说期望一晃在汽车造型这个行当里走过了11年,造型是什么?造型做什么?造型应该由谁来做?怎么做?在中国汽车产业中它似乎仍找不到自己的位置。大学毕业后,我带着好奇困惑走入这个专业,走过被质疑、被肯定、或非议、或褒扬的前5年,我不会轻易地妥协于混乱的现状,在不停地学习、实践、再学习中渴望找到出路,渴望我内心对于汽车行业的谨敬与热爱能够充分的奉献。汽车行业有着无穷的挑战,正因如此也有着无穷的魅力。