河北高速客运股份有限公司情况简介

河北高速客运股份有限公司前身系河北省高速公路客运有限公司，成立于1997年6月28日：于2005年12月顺利完成了整体改制，是由沧州运输集团有限公司控股，公司工会参股，联合省内其它10家大型运输企业共同出资组建起来的专业从事高速公路旅客运输、旅游包车、快件运输以及其它客运延伸服务的具有二级客运经营资质的现代运输企业。     

国外高铁建设发展对我国高铁可持续发展的启示

在分析美国、日本以及欧洲等国家高速铁路发展历程的基础上,探讨了美国、日本以及欧洲等国家高速铁路发展经验,并借鉴这些经验,结合我国高速铁路发展的实际情况,分析了国外高铁建设发展对我国高铁可持续发展的启示.     

高铁时代背景下的道路客运与高铁客运协同发展

本文结合我国高速铁路的发展情况,从实际角度出发分析了我国高速铁路客运的发展优势,根据现有条件阐明高速铁路时代的整个交通运输系统整体效益最优为基础的我国道路客运发展新定位及协同发展策略。     

公路运输对发展高速公路客运的思考

近年来,随着我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文在分析高速公路客运的特点、发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行要求出发,改善企业经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形式。     

基于AHP的高铁客运服务质量评价研究

高速铁路客运以其迅捷的运输速度、舒适的站车环境、便利的购票方式、公交化运营模式、全程自助无干扰服务方式等众多优势吸引了广大旅客。与既有线相比较,客运专线由于其本身的特点,所吸引的旅客群体主要为高中端旅客,旅客消费心理和需求都有很大的变化,对旅行过程中的服务质量有更高的预期。影响客运服务质量的因素众多,大部分指标难以量化。文章采用层次分析法建立了高铁客运服务质量评价指标体系,使用模糊综合评价法进行评价,通过应用实例分析,取得了较好的效果。     

高速铁路时代公路客运行业路在何方

伴随着我国高铁行业的快速发展,未来公、铁客运间的竞争必将越演越烈,探寻公路客运行业发展的方向,明确公路客运行业的定位,对促进公路客运行业健康发展具有重要的意义。本文通过从供求因素、便捷性、安全系数等六个方面对公、铁客运进行比较,最后提出改变经营观念、发挥自身优势等五个方面提高公路客运自身竞争力的对策。     

对铁路客运企业劳务用工管理的思考

随着企业用工制度改革的不断深化和发展,各种新的灵活用工形式不断出现,劳务派遣就是其中的一种。劳务派遣是指派遣机构（派遣公司）与派遣人员（劳动者）建立劳动关系,而后将劳动者派遣到要派机构（实际用工单位）,在实际用工单位的指挥监督下从事劳动的一种用工形式。它是企业人力资源职能实施的一种新模式,是人力资源管理分工日益细化的表现。但随着劳务派遣用工的普遍化和用工比例的大幅上升,这种用工方式在发挥重要作用的同时,也严重影响到被派遣劳动者（以下简称劳务工）工作积极性,民主权利的履行,降低了他们对企业的忠诚度,进而影响到企业劳动关系的稳定。笔者结合南昌铁路局福州客运段劳务用工实践,对如何规范劳务工问题作如下探讨。     

河北高速客运集团股份有限公司

河北高速客运集团股份有限公司前身系河北省高速公路客运有限公司,成立于1997年6月28日,于2005年12月底顺利完成了整体改制,成为由沧州运输集团有限公司控股,公司工会参股,联合省内其他10家大型运输企业共同出资组建的专业从事高速公路旅客运输业、物流业、旅游业、汽车服务业和文化传媒业的现代运输企业,具有二级客运经营资质。     

高速路网建设对物流产业的支撑作用研究——以贵州省为例

首先介绍了贵州高速铁路与高速公路的发展现状及规划,从正反两面剖析了交通基础设施对贵州物流产业发展的影响,并探讨了高速路网建设对贵州现代物流产业形成的助推作用,包括高速路网建设推动了贵州物流产业的规模化发展、加快了物流产业的资源整合和对外开发步伐。     

交通运输对发展高速公路客运的思考

随着改革开放的深入以及经济发展对公路运输的需求，促使我国公路快速地向高等级化发展。根据我国高速公路客运的特点，提高经营管理效益既是运输行业发展的要求，又是充分发挥高速公路效用的重要方面。     

客运企业HSE管理的探索与思考

单人单机操作的特点,决定了道路运输企业的高风险性。要不断提升HSE管理水平,增强风险管控能力,避免交通事故发生,须在层层落实HSE责任、强化制度执行落实、构建企业安全文化等方面重点抓好落实。     

浅析高速铁路客运运输的竞争力

目前在铁路发展的新形势下,企业的核心竞争力是：不同层次的旅客在旅行中有不同的服务需求。要创新服务理念和服务管理,实现新的服务特色和个性化服务。这样,如何使铁路客运企业的核心竞争力得到提升,满足不同旅客的不同要求,显得尤为迫切和重要。但是铁路企业在发展过程中取得了很大的进步,但同时由于经营管理经验不足等原因,越来越多的问题逐渐暴露,成为限制企业发展的瓶颈。     

关于客运企业预防道路交通事故的长效机制思考

随着我国经济和社会的快速发展,在道路交通发展不断取得新成绩的同时,由于人、车、路、环境和管理等各大要素之间不和谐因素逐渐突出,客运企业的交通安全管理工作难度日益加大。     

对企业实现可持续发展问题的思考

围绕企业实现可持续发展问题，从4个方面阐述：制定科学发展战略是企业实现可持续发展的前提；形成核心竞争能力是企业实现可持续发展的条件；创建优秀企业文化是企业实现可持续发展的动力；培育自主创新机制是企业实现可持续发展的关键。     

高速公路企业人力资源可持续发展研究

本文分析了高速公路企业人力资源管理中普遍存在的问题,结合当前可持续发展理论在人力资源领域的应用,系统探讨了高速公路企业人力资源可持续发展的策略。并以河北冀星高速公路有限公司为例进行案例分析,以期为推进高速公路企业人力资源可持续发展提供参考和建议。     

我国高速铁路客运需求的分析

我国高速铁路建设正进入高峰期。高速铁路的客运需求是有现实基础的,人口多的国情,经济的不断发展,富裕人群的扩大,城市化进程的继续等是刺激高速铁路客运需求的重要因素。本文系统总结了近年来我国国民经济、居民收入、产业结构、消费支出、城市化等因素的变化,分析其对高速铁路客运需求的影响。本文认为未来高速铁路客运需求是不断上升的,可以满足我国国高速铁路建设的需要。     

浅议高铁强势冲击下长途汽车客运的发展

随着我国经济发展,在我国主要的经济区和大城市间建设现代化运输通道已经提到议事日程上来,高速铁路正以起独特的优势迅速获得发展空间,道路客运业逐步对外开放,对国内现有的特别是国营道路运输企业意味着前所未有的巨大挑战。文章叙述高速铁路的定义特点,发展现状,分析对长途公路客运带来的冲击,论述了道路运输企业应采取的措施。     

道路客运企业安全管理状况及思考

近两年来，特别是2002年6月星字、神龙运输公司成立以后，盐城市客运经营格局发生了深刻的变化，全市70％以上的客运车辆和市场份额被江苏盐阜公路运输集团有限公司等三大客运企业所拥有，既互相合作又互相竞争的三足鼎立的格局基本形成，安全生产形势逐年趋于好转。主要表现在：一是三大客运企业都能按照国家有关规定，建立健全安全生产责任制、包保责任制，健全完善安全管理机构和安全网络，配备专职的管理人员，安全职责分工明确。二是三大客运企业驾驶员都与所在单位分别签订了春运和年度安全行车承诺书或安全目标责任状，对安全生产责任事故的直接责任人都依据“四不放过”的原则，严肃进行责任追究，并对发生重、特大责任事故和事故频率较高的单位，实行内部黄牌整治制度。     

浅析长途客运企业存在的问题及对策

近年,辽宁省审计厅组织全省审计机关对省内9个市及省本级10户客运企业的资产负债及损益情况进行了审计,对4户改制企业进行了审计调查,发现我省长途客运企业目前普遍存在的资产管理混乱,不良资产较大,亏损严重,改制企业产权不明晰等问题,应引起管理当局的高度重视,并采取有效措施,加强管理。[第一段]