江苏连云港地区进出口危化品大增

据连云港检验检疫局统计,2017年1-9月份连云港口岸共出口危险品406批次、2.42万吨,货值3780.50万美元,与去年同期相比分别增长123.08%、764.29%和163.82%;进口危险品925批次、184.69万吨,货值91989.11万美元,与去年同期相比分别增长18.44%、76.52%和31.31%.     

连云港口岸:创新3个环节、建立21项制度 精准保障进口食品质量安全

据江苏连云港检验检疫局统计,2017年1-7月份,共检验检疫进口食品20.98万吨,货值13483.1万美元,同比分别增长47.9%和73.47%,增幅显著,产品质量总体稳定.与此同时,进口食用植物油10.9万吨、7884.7万美元,进口总量(重量)占全省的6%.     

2011年新疆口岸小额贸易进出口双增长

通过加强硬件建设和提高通关速度,2011年,新疆口岸边境小额贸易进出口实现双增长,其中出口882亿美元,增长14．8％;进口40亿美元,增长71％。 2011年冬,巴克图口岸每天有130吨新鲜果蔬出口到哈萨克斯坦。2011年,巴克图口岸投资1075万元建起口岸综合服务楼,并进一步提高口岸进出口货物通关速度;口岸全年进出口货物951万吨,货值6．72亿美元。     

合作开发世界石油资源的思路与途径

随着我国经济的迅猛发展,石油消费逐渐攀升,石油供需矛盾日益突出。自1993年中国成为原油净进口国以来,原油进口急剧增加,进口依存度不断提高。2003年,我国原油进口依存度达36.1%,2004年高达40%左右。据海关总署统计,2005年1-5月,我国进口原油6342万吨,支出215.9亿美元,金额比去年同期增长42.4%。根据各方面的研究预测,2020年我国石油需求量将达到3.5亿吨,按2亿吨的原油年产量乐观计算,缺口将高达1.5亿吨。可见,石油相对短缺已成为制约国民经济发展的一个重要因素,而且我国对外石油资源依赖程度的不断加大,必将在一定程度上影响国家经济安全…     

连云港口岸半年进口大豆200多万吨货值超86亿元

从江苏连云港检验检疫局对外发布的消息中获悉, 2017年上半年,连云港口岸共进口大豆201万吨、货值超86亿元,同比增长22.5%和104.1%.据统计,2017年连云港口岸进口的大豆全部为转基因大豆,主要来自美国和巴西.     

满洲里铁路口岸过货量明显下降

据满洲里检验检疫局提供的数据表明,受国际金融危机和其他因素的影响,满洲里铁路口岸过货量明显下降。2009年1月满洲里检验检疫局铁路口岸办事处共受理入境货物报检5024批次、货值3．2亿美元,分别比去年同期减少65％和56％。大宗入境货物中化肥、小材减幅最大,矿粉和原油稳中有升。1月份进口化肥仅3319吨,同比减少高达97％。1月份木材进口34万立方米,同比减少61％。     

数字

12.6%中国海关总署周五确认,8月份中国共进口原油1,840万吨,相当于每日进口435万桶,较上年同期下降12.6%。中国在暂停四个月之后于8月份恢复从苏丹进口原油。8月份中国共进口苏丹原油138,954吨,同比下降85.8%。由于苏丹与南苏丹在原油过境费上发生分歧,今年1月份南苏丹停止了原油生产。中国8月份进口的汽油数量不多。当月柴油进口量减少67.2%至81,996吨,柴油出口量下降     

连云港口岸上半年进口植物油减幅三成

据连云港检验检疫局统计,连云港口岸2012年上半年共进口植物油28批次、重量82155.96吨,货值9072.64万美元,与2011年同期相比分别减少34.88%、29.46%和34.26%,降幅尤为显著。多年来,植物油进口一直是连云港口岸的大宗货物之一,主要品种有精炼棕榈液油、精炼棕榈硬脂、初榨棕榈仁油、初榨棕榈油、毛菜籽油、毛椰子油、氢化棕榈硬脂等。     

2013年连云港出口蔬菜10万多吨，创汇1.16亿美元

本刊讯：据连云港检验检疫局统计,2013年连云港地区共出口各类蔬菜10302.50吨、货值11646.90万美元,与2012年相比重量基本持平,但货值增幅一成。连云港地区出口蔬菜种类齐全,产品主要出口日本、韩国、欧盟、美国等市场,日本、韩国、欧盟三个国家的贸易量占绝对优势。由于受国家出口政策和国际市场需求的影响,传统优势保鲜蔬菜出口量下降一成,但水煮菜和脱水菜大幅度增长,分别高达113.97%和76.81%,带动了蔬菜出口保持10万吨的总量水平,继续领跑全省。     

连云港口岸上半年进口植物油减幅三成

据连云港检验检疫局统计，连云港口岸2012年上半年共进口植物油28批次、重量82155，96吨，货值9072．64万美元，与2011年同期相比分别减少34．88％、29．46％和3426％，降幅尤为显著。多年来，植物油进口一直是连云港口岸的大宗货物之一，     

霍尔果斯口岸过货量首次突破70亿美元

本刊讯(记者一阳)近日,霍尔果斯海关对外透露,2011年,霍尔果斯经济开发区过货量达1091.23万吨,实现过货贸易额70.76亿美元。海关方面统计,2011年霍尔果斯口岸过货贸易额较去年同期分别增长253.8%和138.3%。进口过货量1038.71万吨,     

中石油并购哈萨克斯坦PK石油的动因

一、宏观动因 1．稳定石油供给。 1993年中国成为石油净进口国,此后原油进口量逐年增大,由1996年的2622万吨增加到2002年的6941万吨,2003年中国原油净进口超过9112万吨,2004年中国的石油进口突破1亿吨大关,中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大石油消费国。科技部、中石油、中石化对中国原油供需情况进行预测表明,中国石油供求矛盾日益显著,对进口原油的依赖不断增大,2010年进口原油1．5亿吨,     

连云港口岸甲醇进口破百万大关

据江苏连云港检验检疫局统计,连云港口岸自2016年10月首次进口甲醇以来,截至2017年10月,共进口甲醇106.5万吨,货值3.3亿美元,进口量首次突破百万吨,约占全国同期进口总量的10％,占江苏进口总量26％,成为该口岸进口量最大的危险化学品.进口甲醇主要来自伊朗、新西兰、卡塔尔和委内瑞拉等国,全部流向连云港本地化工生产企业.     

连云港9月份出口蔬菜超万吨

从连云港检验检疫局传来好消息,连云港地区2013年9月份出口各类蔬菜12085．70吨、货值118550万美元,出口量与上年同期相比增长15．07％,单月出口量2013年首破万吨大关,继续领跑全省。     

石油企业国际化经营战略探讨

经过半个多世纪的建设,中国石油工业取得了举世瞩目的成就,原油产量由1949年的12.1万吨增长到2007年的1.86亿吨,成为世界产油大国.但是,随着中国经济持续发展,石油需求快速增长,石油供需矛盾日益突出,原油进口依存度不断提高.     

霍尔果斯口岸为国际货运班列高效运行保驾护航

2017年7月10日,霍尔果斯海关高效验放整列"蓉新欧"进口棉纱返程班列.这趟班列起运地为乌兹别克斯坦的塔什干,目的地为河北保定,由霍尔果斯铁路口岸入境,装载45个集装箱,货物均为棉纱,总重909吨,货值约151.3万美元.这是本年度由霍尔果斯铁路口岸进口的第三列整列"蓉新欧"返程班列进口货物.     

连云港出口罐头17000多吨，强势增长

据连云港检验检疫局最新统计数据，2013年1～7月份连云港地区共计出口各类罐头721批、17336．50吨。货值1965万美元，与2012年同期相比分别增加54．72％、68．03％和36．18％，呈现强势增长态势。     

晋江陆地港迎来首批进口货物连通欧亚大陆桥陆路

记者近日从福建泉州检验检疫局获悉，日前泉州晋江陆地港迎来首批来自乌兹别克斯坦的进口货物棉花，标志着“海西”海上通道与新亚欧大陆桥陆路通道已正式贯通。 据介绍，这批重570吨、货值112万美元的棉花，从新疆阿拉山口经铁路转运至晋江陆地港，将满足泉州纺织行业的原料需求。     

对构建我国外向型经济战略的若干思考

自我国加入世界贸易组织以来,进出口贸易高速增长,正在迅速融入国际经济主流。2006年,我国进入经济社会发展的第十一个规划期,为此需要研究面向全球的外向型经济战略。此项概念的含义,在近中期可界定为着眼于全球构建以我国为中心的区域经济,完成我国从地区性经济大国向地区性经济中心的转变,推动人民币走向世界。如此思考原因有三:首先,对国外资源依赖度持续增加。近年来,资源瓶颈对我国经济增长的约束作用日渐突出。其中,尤其以能源制约表现为最。2002年进口原油694l万吨,2003年进口原油91l2万吨,分别占当年国内生产量的41·6%和53·7%。…     

推进石油价格体制改革的设想

能源安全是国家安全的重要组成部分,而石油安全又是能源安全的核心。我国石油安全面临严峻形势。据海关统计,2004年我国原油进口量达1.2亿吨,比2003年增长35%,原油进口依存度超过40%。预测到2020年, 我国石油进口将达2.5亿吨,进口依存度将升至58%。对外依存度的加大使我国石油安全问题越来越凸显。然而, 我国现行石油价格形成机制却存在一些重大问题,不利于保证我国石油安