汽车零部件物流发展的趋势与对策

随着市场竞争的深化和加剧,“自营物流”的运营方式已使国内汽车零部件企业面临严峻压力,本文从零部件企业的现实困境及汽车零部件物流的发展趋势出发,论述了第三方物流的优势和发展对策。     

对汽车制造企业供应物流发展趋势的思考

供应物流组织得好,可大大缩短产品的生产周期、降低物流成本,提高供应链的敏捷性和柔性化,所以它是汽车制造企业增强竞争力的重要环节,因此对我国汽车制造企业供应物流的现状及其未来的发展趋势进行研究具有重要的现实意义。本文通过分析我国汽车制造企业供应物流的现状和存在的问题,提出将第三方物流引入汽车制造企业供应物流我国汽车供应物流的关键。     

汽车制造企业供应物流的发展途径研究

作为源头的供应物流在整个汽车物流中起着举足轻重的作用,本文通过分析我国汽车制造企业供应物流的现状和存在的问题,提出将第三方物流引入汽车制造企业供应物流是优化我国汽车供应物流的关键。并结合目前我国第三方物流和汽车物流的现状及特点,提出重构供应物流运作方式,即实行"配送中心"和"循环取货"的供应模式。     

浅析我国汽车物流的运行模式

随着中国汽车消费的迅速膨胀,带动了汽车物流业的蓬勃发展。为适应新的形式,本文分析汽车整车物流的特点,提出发展我国汽车物流的模式。     

第三方物流企业在汽车产前物流领域的模式分析

我国汽车产业的不断发展推动了汽车产前物流领域的蓬勃发展。本文从第三方物流的角度分析了如何进入汽车产前物流领域,采取何种经营模式和发展策略。     

我国汽车物流运行模式的优化

中国汽车消费的迅速膨胀,带动了汽车物流业的蓬勃发展。生产企业必须与第三方物流企业结成较为紧密的合作关系。本文在分析现行汽车物流的运行模式的基础上,探讨了进一步优化的运作模式。     

电子商务环境下的物流模式分析

近年来,人们十分强调电子商务中信息流和资金流的电子化,网络化,而忽视了物流的电子化过程。对于多数产品和服务来说,仍然要经过由商品实体化的流通渠道,如何实现网上购物后,迅速组织物流,满足电子商务环境下的购物需求,是我国物流业应关注的问题。本文阐述了物流一体化和专业的第三方物流的发展,并分析了适合中国国情的综合物流代理模式。     

汽车企业并购后零部件物流优化策略研究

针对当前我国汽车行业并购加速以及汽车物流成本高企的现状,抓住汽车物流中关键的部分——零部件物流,指出了三大方面的优化措施,即实现独立的零部件生产及外包,实现零部件标准化与通用平台,建立共享式采购管理平台。     

中国汽车零部件物流呼唤综合供应商

近几年来,中国汽车工业高速发展,汽车市场的竞争也进入白热化,因而对汽车物流提出了更高的要求。本文对中国汽车物流尤其是汽车零部件物流企业存在的问题、产生问题的原因以及解决办法一一进行了论述。     

汽车零部件分类及物流运送模式的选择研究

本文首先阐述了汽车零部件物流的运送模式——循环取货与直接运送,然后按照使用价值将汽车零部件分为A、B、C三类,说明了不同类别的零部件的不同特点,并根据它们的特点选择了合适的物流运送模式。在此基础上,提出了在集货中心对零部件的物流作业内容,包括信息处理、集货、理货、配货配装、运输五项作业。     

国内汽车零件入厂物流研究综述

随着汽车产业的迅速发展与竞争的日益激烈,如何提高自身核心竞争力与价格优势成为汽车制造企业关注的焦点.近年来,企业对物流成本越来越关注,大多数汽车企业都开始致力于物流系统的优化与持续改进.而入厂物流关系到主机厂上万种零件的供应,关系到主机厂生产的正常进行,关系到供应成本的降低,因此显得尤为复杂和重要.文章对相关文献进行归纳、分析,从汽车零件入厂物流的理论研究(模式、网络模型、信息技术应用)和案例研究两个方面进行梳理并建立研究体系,对近年来国内汽车零件入厂物流领域的研究状况及成果进行总结,提出了未来研究的方向,为相关科研及从业人员更为清晰、深入地了解该领域提供了借鉴.     

中国汽车零部件产业国际竞争力评价研究

在综述汽车零部件产业国际竞争力评价指标体系研究基础上,建立了中国汽车零部件产业竞争力评价指标,并对中国汽车零部件产业国际竞争力进行综合评价,提出了提高中国汽车零部件产业国际竞争力的方向。     

BRICs汽车工业发展对世界汽车工业格局的影响

BRICs被认为是未来几十年世界经济增长最快的地区。伴随着经济的发展,该地区将成为未来最大的汽车市场,汽车工业也会随之获得巨大的发展。本文对BRICs汽车工业发展的历程和现状做了概述,并分析了BRICs汽车工业的发展对世界汽车工业格局的影响。     

The Progressing Auto Parts Sector in China..

The auto parts sector was not only the basis for the entire auto industry in China, but continues to be an important part of industry development. China's auto parts sector had lagged behind the world's auto industry for a long time; however, since the start of the new century, the coun-     

我国物流市场需求供给分析

物流产业在提高区域和其他产业竞争力方面有举足轻重的作用。我国现代物流市场需求按照行业类型的不同，主要来源于工业物流、商业物流、农业物流和高技术产业物流及电子商务物流。其市场需求的功能结构是从需求方的角度出发，需求方的需求趋向多样化，对物流服务提出了更高的要求。     

基于供应链管理流程的退货逆向物流管理

退货时间的大量占用严重影响企业利润,逆向物流管理水平的高低日益成为企业间竞争的有力武器.退货逆向物流是供应链管理流程的一部分,是需要从整个供应链角度思考的问题.退货逆向物流管理有助于企业提高生存发展能力及退货快速反应能力,可以为企业赢得信用,改善企业形象,给企业带来很多收益.从经济价值方面看,实施退货逆向物流管理有利于提高企业利润与竞争力;有利于企业降低召回产品的费用:有利于企业提高退货处理速度,及时恢复产品价值,获得更高利润.从社会价值方面看,实施退货逆向物流管理有利于提高客户忠诚度,提高企业信誉;提高资源循环利用程度,促进社会可持续发展;提高环境质量,改善生存环境:构建退货物流信息化网络平台;消除物流环节潜在的事故隐患.     

我国汽车企业物流资源整合初探

我国汽车物流发展水平与汽车企业市场需求严重不相称,物流资源分散,物流成本过高.提升我国汽车企业物流整体水平,关键是要整合汽车物流资源,只有汽车制造企业、汽车物流企业、物流设施制造企业形成合力,才能实现多赢.具体来说,就是以物流人才培养为基础,通过汽车集团内部资源整合培育、壮大综合性的第三方物流企业;整合关联汽车集团之间的资源,组建第四方物流企业;各物流企业以市场为导向进行良性竞争;推进物流标准化建设,提升行业管理水平.     

“汽车零部件争端”的成因与解决路径选择

发生在中国与欧盟等国家和地区的汽车零部件争端,其实质是如何解决美、日、欧这些汽车生产大国对中国的关税规避,这种规避的成因主要源于中国入世工作组报告中的相关承诺。本文在分析这一争端的起源之后,着重探讨中方在此次磋商中的几点抗辩理由,并在此基础上提出今后解决类似争端的几种路径。     

基于Supply-Hub的供应链物流协同研究

供应链管理作为一种新的思想与管理方法,已经被大多数企业采纳并运用于具体的实践活动中。基于Supply-Hub(集配中心)的供应链物流协同正是在这种思想的基础上发展而来的一种基于供应驱动的典型运作模式。在对Supply-Hub供应链物流协同运作模式的研究中得知:对纵向多个供应商、Supply-Hub运营商和制造商以及横向各个供应商之间的物流进行协同可以降低供应链物流的运作成本,提高供应商的积极性,实现供应链物流的同步化运作。     

两业联动型供应链可持续运营策略分析

两业联动是供应链的一种特殊形式,其本质是发挥制造业与物流业各自的核心优势,将制造业中的物流功能分离出来,由专业物流企业去做,从而实现降低成本、提高整体效益的目的。两业联动对企业提出了新的要求:在管理上,要调整组织形式,变锥型结构为扁平结构,运作流程同步化,实现供应链的无缝连接,建立纠纷解决机制;在技术上,要建立信息共享平台,进行专用物流设备创新和包装创新。为了保证两业联动有序运营,应建立长期契约关系、行业规范标准、合理的利益分配机制、双方有效的参与机制与信息共享机制及合作双方评价机制等。