碳纤维复合材料在航空航天领域的应用研究

碳纤维基复合材料是航飞行器在长时飞行、跨大气层或再入飞行中不可或缺的组成部分。碳纤维基复合材料在航天飞行器的研制过程中有重要影响,对飞行器的热防护系统起到了至关重要的作用。针对近年来碳纤维基复合材料在航天技术领域的应用的最新研究成果进行归纳,并探讨了碳/碳复合材料料的优缺点,最后针对碳/碳复合材料的发展提出了建议。     

铝合金与碳纤维复合材料胶接结构耐老化性能研究

目前，复合材料在航空工业和武器工业中的材料应用比例逐年上升，复合材料的应用程度已经成为现代先进飞机结构设计的重要标志之一。复合材料与金属件之间的连接工艺尤其受到人们的关注。本篇主要描述了通过收集铝合金与碳纤维复合材料胶接老化后剪切性能数据，以期能从中找出规律，为复合材料结构的连接设计提供依据。     

高性能碳纤维复合材料产业前景广阔

近20a来，碳纤维增强复合材料研究与应用受到世界各国的普遍重视，美国、日本及欧洲各国等工业发达国家均将其列入国家优先重点发展计划，我国碳纤维增强复合材料的总产量已居世界第三位。在近日举行的以高性能聚丙烯腈碳纤维制备的基础科学问题为主题的第335次香山科学会议上，会议执行主席、国家自然科学基金委员会师昌绪院士指出，与国外技术相比，我国碳纤维领域还存在较大差距，主要体现在高性能原材料缺乏上，以碳纤维为代表的高性能增强材料长期依赖进口，     

碳纤维复合材料在天线上的应用

本文叙述了碳纤维复合材料在天线上的应用情况,具体阐述了碳纤维复合材料天线结构形式及制作天线过程中的材料选择,铺层设计,表面金属化等问题。     

高精度碳纤维复合材料天线金属化技术

阐述了碳纤维复合材料的金属化技术，通过对比工艺实验，确定了高精度碳纤维复合材料天线的最佳金属化工艺。     

基于从中远期碳纤维及其复合材料市场预测探析企业竞争态势及策略

全球碳纤维及其复合材料市场将迎来大发展时期,预计到2030年,全球丙烯腈基碳纤维市场将扩张至2015年的3.4倍,复合碳纤维材料市场扩张程度要更高。汽车产业、5G通信、国防领域的飞速发展产生巨大的碳纤维需求,国内企业积极开展技术创新及产品研发活动,高端、低价成为未来碳纤维及其复合材料产品的主要特征。碳纤维生产制造企业竞争态势变化频繁,本文基于以上背景,预测国内市场发展形势,紧抓大发展机遇,积极参与市场竞争成为企业管理的关注重点。     

浅谈碳纤维复合材料在桥梁梁体加固中的应用

纤维复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀的新型高性能结构材料。近几年碳纤维复合材料在桥梁混凝土结构加固中得到了广泛应用,有广阔的应用前景。     

昂贵碳纤维再生技术取得突破

昂贵的碳纤维作为新型复合材料已被利用在航空航天、高级汽车等尖端产品领域，但其回收再生技术一直还是个难题。近日，德国专家开发出了一种新工艺，有望实现碳纤维的2次利用。     

碳纤维树脂复合材料磨削温度的试验研究

碳纤维/树脂复合材料作为一种先进的复合材料,在航空航天、汽车等领域已有广泛的应用,构建了磨削温度试验系统,试验研究了碳纤维/树脂复合材料磨削温度随工艺参数的变化规律,得到了合理的碳纤维/树脂复合材料磨削参数范围。     

浅谈聚合物共混纺丝法制备纳米碳纤维

近些年以来,纳米碳纤维凭借着其自身独特的化学特性以及物理特性逐渐的引起了当今人们对它的热切关注,并调动起了人们研究纳米碳纤维的积极性。本文采用先进的制备纳米碳纤维的方法,即聚合物共混纺丝法,将直径小于两百纳米的纳米碳纤维成功的研制了出来,并深入的对共混聚合物的纺丝工艺条件、相容性,以及碳化温度对产物性能、结构和形态的影响进行了探讨。除此之外,还将此实验所制备出的纳米碳纤维加入到环氧树脂当中,来研制出纳米碳纤维与环氧树脂的复合材料,同时简要的论述了纳米碳纤维的添入对复合材料性能及结构的影响。     

关于航空复合材料自动化技术的进展

复合材料自动化技术通常用于大型民机的飞行器结构当中,其零部件,结构制造自动化的运用广泛能使人们在机器的制造中的减少失误,从而提高操作效率.经过不断的探索,航空复合材料自动化技术的未来发展引起了广泛的关注.     

新材料“十二五”规划有望9月公布

“十二五”期间，国家将实施新材料重大工程项目，重点支持高强轻型合金材料、高性能钢铁材料、功能膜材料、新型动力电池材料、碳纤维复合材料、稀土功能材料等新材料。另外，新一代信息功能材料和生物医药、节能环保、绿色建材等行业材料也有望获得重大工程项目支持。     

国内外船用复合材料的研究进展

一、船用复合材料的概述 复合材料是二十世纪最重要的人工材料之一,成为继金属、陶瓷、高分子材料之后的第四类材料.从"二战"玻璃纤维增强复合材料应用开始,到目前以碳纤维增强复合材料为代表的各种先进复合材料,由于其优越性能和可设计性等突出优点,备受关注.复合材料的发展大都以国防、航空航天需求为牵引,通过材料研发与应用水平的提高,不断的更新换代,现已被推广到航空航天、船舰、交通、能源、建筑、桥梁以及休闲等领域.     

舰船材料技术发展跟踪研究

现代舰船材料分为传统结构材料和新型结构材料两种。传统的结构材料有钢、铝合金、铜合金、钛合金、不锈钢和高温合金等，尽管他们不属于新型材料范畴，但是在舰船制造中发挥重要作用。例如钢材仍是大中型水面舰艇最普遍应用的结构材料，在相当长的时期内这种状况不会改变。对于高速船、巡逻艇等军辅船，铝合金、玻璃钢等金属基复合材料正在成为主要的主题结构材料。陶瓷、非金属基复合材料等新型材料在舰船次结构中正在逐渐取代传统的结构材料。     

碳纤维复合材料树脂基体的选择

通过试验测试了多种使用温度在－５５℃～１２０℃范围内的碳纤维复合材料用的基体树脂的力学性能，进行了性能对比，得出了用ＴＤＥ－８５多官能团环氧树脂改性的６４８＾＃酚醛环氧树脂、三氟化硼单乙胺、丙酮体系是最佳的基体树脂体系的初步结论。     

复合材料和金属胶接结构失效的检测研究

为减轻结构重量、提高机体的可靠性,复合材料和金属胶接结构得到了广泛应用.复合材料的腐蚀故障主要是脱粘,其损坏无先兆、具有突然性,对构件的安全造成致命成胁.因此对复合材料和金属胶接结构的检测是确保构件可靠工作的十分重要的问题.     

碳纤维加固技术在桥梁施工中的应用

随着交通运输量的大幅度增长，行车密度及车辆载重的日益增加，现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此，对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。90年代以来，随着新材料碳纤维加劲塑料（CFRP）的大量生产和价格的逐渐降低，用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发，论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。     

三层结构椭圆切割抛面天线的材料选择

通过对碳纤维增强环氧树脂与玻璃纤维增强环氧树脂的力学性能比较，以及它们的物理性能对三层结构椭圆切割抛物面天线的影响对比，论证说明了选用碳纤维增强环氧制作此天线具有更大的优越性。     

浅析碳纤维布在钢筋混凝土结构加固中的应用

碳纤维布补强加固混凝土结构技术的研究和应用已成为土木工程界的一个特点.本文结全工程应用实例,时碳纤维布加固施工技术在建筑工程修缮中的应用加以探 讨.     

纺织复合材料在化工领域中的应用浅析

纤维复合材料中的纤维是平行的、互不交叠的.而纺织结构复合材料是利用纺织技术首先用纤维束织造成所需结构的形状,形成预成型结构件（简称预成型）,然后以预成型作为增强骨架进行浸胶固化而直接形成复合材料结构.正是这种工艺的变革,使纺织结构复合材料与普通复合材料相比具有许多突出的优点,同时由于细观结构的复杂化又给设计和分析增添了更多的困难.迄今虽然经过许多研究者的努力,已经发展了各种分析模型,能解决一些应用问题,但还远没有成熟,还需要经过比较、积累和进一步发展,以形成完善而统一的分析、设计方法和相应的标准,才能使纺织结构复合材料得到更广泛的应用. 本文结合实践,介绍了一种新型材料-纺织结构复合材料的发展与应用情况,对其组成特点、成型工艺和设计因素进行了分析,并提出分析该种材料力学性能的一般性方法.