国内外车险道德风险文献综述

由于车险市场中的信息不对称，道德风险对车险经营构成了重大威胁。因此，车险道德风险已成为国内外学者研究的热点问题。本文在对车险道德风险的内涵、风险因素、博弈分析、风险防范等进行详细综述的基础上，探讨了研究中存在的不足及未来的研究趋势。     

英国车险承保的启示

英国和美国是保险业高度发达的国家，在机动车辆保险领域有诸多值得我们借鉴的经验，汲取其先进理念和技术有助于我们正确评价机动车辆保险的各项风险因素、改进我国汽车承保技术、提升车险市场整体发展水平、发挥机动车辆保险的社会管理功能。因此本刊约请西南财经大学的两位学者撰文，分别介绍英国与美国车险的做法和经验，同时紧密联系中国实际，探讨中国车险改革，希望有一定的借鉴意义。[编者按]     

车险综合改革下的自主定价研究

2020年颁布实施的《关于实施车险综合改革的指导意见》要求逐步放开自主定价系数的浮动范围,实现车险产品费率与其风险水平的更高匹配.本文研究车险在零膨胀、异质性和长尾性等不同风险下的影响因素,以便根据车险产品的不同风险水平实现自主分类定价.首先,采用Open Mixed Poisson(OMP)分布的开放式结构实现车险的...     

车型标准数据库对车险业意味着什么

车险在我国财险公司的经营中占有重要地位,在发挥风险管理功能、服务经济社会建设等方面有着重要意义,车险经营能力也直接影响着保险公司的经营结果。车险经营能力是险企一项综合实力,由多个环节决定,其中,车辆承保及理赔风险的识别与防范是关键因素之一。从企业经营管理实践来看,这种风险识别与防范有赖于行业建立车型标准数据库,以及在车险费率厘定中采取＂车型定价＂的模式。     

改良车险

车险应满足投保人多层次需求；条款应符合法制和国际惯例；费率厘定应合理；靠服务取胜；     

拯救车险

车险业务是我国最早开展，运作最成熟，法规最健全的保险业务。历来是财产保险公司的重要保费来源。在其发展的初期，也确实为保险公司带来了可观的利润。直到今天，车险业务仍以巨大的惯性占据了我国财险业务的70％左右。然而，由于费率改革带来的非理性竞争，车险业务已从保险公司的摇钱树，渐渐沦为保险公司“食之无肉，弃之有味”的“鸡肋”。     

却步车险

"为了确保品质优先,我们已在上半年停了7个省的车险业务."平安集团CEO马明哲在7月份的全国保险工作会议上说,此举被其他保险公司的CEO看作是极需勇气的动作.     

浅议车险人伤案件的管控要点

受内外部诸多因素影响,近年来保险行业车险人伤案件赔款在总赔款中的占比逐年攀升.以某保险公司为例,2012年全系统车险人伤案件赔款约占车险总赔款的36％,201 3年9月末数据显示该占比已达38.57％.可见,车险人伤案件能否有效管控将对保险行业未来的服务水平以及盈利能力产生重大影响,车险人伤案件的管控问题值得深入研讨.     

调控车险结构提高车险经营效益

从我国财产保险市场现状来看,不论是整体,还是局部;不论是各家保险公司,还是各个地区,车险业务占比大都较高,仍呈现出"一枝独秀"、"一险独大"的状况,这种状况在中小保险公司中更为突出.同时,车险属于管理型险种,由于车险业务的占比较高,因此车险经营效益的好坏,直接影响到保险公司的盈利状况以及在保险市场上的生存与可持续发展问题.本文结合保险公司车险经营管理工作实践,对车险结构调控的一些思路进行讨论分析,以寻求提高车险盈利能力的一些方法和手段.     

车险费率设计应“以人为本”

我国，汽车保险费的设计主要遵循“从车主义”原则，采用以车辆因素为主、投保人（指驾驶人，下同）因素为辅的方法，更多考虑的是车的因素而不是人的因素。在车辆因素相近时，不同群体的投保人基本上使用同一费率。     

车险陷阱

张展红的案例只是今年整个车险市场众多纠纷中的一个. 现在,车市转入低谷的时候,随之受到很大影响的车险市场也开始转冷.然而车险纠纷却并没有随着车险市场转冷而减少,反而呈现增多的趋势.     

2004话车险

2003年对于车险来说是不平凡的一年,开始了车险条款,费率的市场化改革,如今飞速的时间车轮又把我们带入了2004年的车险市场……     

车险 步步疑阵

汽油和保险是汽车上路的两大基本要求。当你在关心“加几号的油合适，哪个加油站油品质量好”这些问题的时候，你关心过车辆保险中的“陷阱”吗？     

透视车险改革

车险改革是一项长期性的工作，在未来的车险改革和发展中，需要不断解决业务发展中存在的问题，     

车险产品展望

中国保监会颁发的机动车辆保险新条款将在7月1日正式实施,将会带来车险市场新的变化。随着我国加入WTO和保险市场的对外开放,车险产品的市场化、国际化和个性化,以及车险服务快速化、标准化进程将明显加快。落后的条款和费率,只能导致保险公司在竞争中败北。从国际车险产品特点看,将来我国的车险产品会是怎样的?我个人认为具有以下特点：