克莱斯勒 中国的救场者

克莱斯勒在逐步把信任分值放到本土人才身上。在北美长大的外国人无论如何也不会深刻理解当前中国汽车消费者对产品的审视与挑选。郑洁虽无太多销售经验,但多年来的市场与传播经验积累,已经足以应付克莱斯勒现在的局面     

克莱斯勒的Jeep突击

用户一旦狂热,对产品价格、功能和质量甚至都不再苛刻,对他们来说,情感胜过一切     

克莱斯勒铂锐的中国飞行

也许我能推销几辆克莱斯勒汽车,37年前带领美国乒乓球队访华的克莱斯勒汽车公司人事部主管斯廷霍文先生曾经这样说过,37年后,克莱斯勒的汽车已经像它的车标一样,在中国的土地上遍地飞翔。今天,铂锐来了!作为克莱斯勒为中国市场打造的中高级轿车,铂锐已经站在了跑道前面,在经历了37年的风风雨雨,见证了中国汽车市场的起起伏伏之后,克莱斯勒在中国将全面起飞。     

百日换三帅 郑洁克莱斯勒中国上位

11月,郑洁被正式任命为克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁。她将负责克莱斯勒在内地的所有销售和市场工作,并直接向克莱斯勒集团有限公司亚太业务副总裁柯安哲汇报。从2010年8月至今的3个月里,克莱斯勒已更换了三名总裁。     

菲亚特-克莱斯勒的“开局时刻”

老选手,新搭档,已处市场边缘丽家国际汽车制造商在中国再度出发,他们能否逃离梦靥?身为菲亚特-克莱斯勒集团亚太区采购负责人、广汽菲亚特总经理,两鬓斑白的台湾人郑显聪正迎来事业上的关键时刻,他为此已经奋斗了五年。避开菲亚特、克莱斯勒在中国市场那段著名的失败史,郑显聪与他的同事们正在导演一场颠覆大戏,试图让两个品牌在看似大局已定的中国市场上卷土重来。这可能吗?但无论如何,开局时刻到了。     

高性能低能耗精品 克莱斯勒铂锐挺进中国

铂锐来了！作为为中国市场打造的中高级轿车，铂锐已经来到了你的身旁。作为D级车市场最后一个进入中国的强力悍将，全新2008款克莱斯勒铂锐沿袭了典型的美国元素。它的锋线型车身具有明显的跑车曲线，全面的安全配备、强劲的动力性能等也都有明显的跑车因素。它的油耗表现堪与日系车媲美。     

2012年Jeep_品牌势头强劲增幅引领中国SUV市场

近日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司公布了2012年全球及中国销量数据:Jeep(?)在全球销量创最佳年度销售记录;同时,Jeep(?)在中国市场的表现尤为耀眼,中国已经成为北美之外第一大Jeep(?)市场。2012年,Jeep(?)品牌在中国销量同比增长107%,远超SUV行业25.5%的增幅,创自2000年以来的历史新高,     

全面复苏

夏秋之交我们第一时间报道全新S80L的时候,曾用“一席之地”来概括沃尔沃在中大型轿车市场上的一番最新作为,现在刚过去不到半年时间,又一款国产车型来到了我们身边,并且同样对轴距进行了“L”化,这是否预示着沃尔沃品牌已经迈开了全面复苏的步伐？     

2012年Jeep品牌势头强劲增幅引领中国SUV市场

近日,克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司公布了2012年全球及中国销量数据：Jeep在全球销量创最佳年度销售记录;同时,Jeep在中国市场的表现尤为耀眼,中国已经成为北美之外第一大Jeep市场。     

中国企业此刻在想什么？

长城汽车：谁尊重消费者,谁就有机会丰田这次事件给中国企业太多的启示。汽车企业时时刻刻都在经受考验,汽车产品对品质的追求是永远无止境的,任何时候,即使在品牌强大了之后,质量也仍然是要放在第一位的。     

全球首发 东风标致408震撼上市

1月25日,东风标致408在北京全球首发上市,并公布了全系车型的售价。这是标致汽车品牌创立120年以来,首次在海外市场全球首发其最新一代车型。     

盯着每一个细分市场

进口现代长轴距胜达——格锐在中国上市,它和进口胜达以及北京现代的国产胜达一起向市场发起进攻,为业界少有在北京现代在中国不断开疆辟土的同时,进口现代也一直不停下其进攻的步伐。去年12月北京现代国产全新胜达先期推出,今年1月第3代进口全新胜达上市,前后相差不到20天。国产版和进口版全新胜达几乎同时销售,服了现     

2013年度中国汽车品质总评榜揭晓

2014年1月8日,2013年度中国汽车品质总评榜往北京揭晓,多个车型及企业因消费者投诉较少、客户满意度较高而获得了包括品质杰出车型、消费者责任贡献奖在内的荣誉。     

无法承受之轻

一个现实的难题是,作为全球联盟的一份子,克莱斯勒中国是否还具备为马尔乔内的计划提供帮助的能力4月21日,在菲亚特汽车位于都灵的总部,菲亚特-克莱斯勒联盟的CEO马尔乔内(Sergio Marchionne)做了超过5个小时的漫长演讲,内容关于菲亚特未来5年的详细规划,包括具体车型的生产地点和数量,以及与克莱斯勒品牌的融合。克莱斯勒车型会在欧洲以蓝旗亚品牌销     

全新BMW 7系登陆中国市场

紧随全球上市的步伐，宝马集团为中国市场带来BMW品牌的最新一代旗舰——全新BMW 7系。这是BMW将其顶级豪华系列命名为7系之后的第5代产品。     

福特砸钱在中国

总部的重视不够、合作中没有形成强大的合力、新车型推出速度慢等,让福特错过了中国汽车市场过去的黄金十年。这是史上最激进的投资计划,最近马瑞麟把这句话常挂在嘴上。从去年底出任长安福特马自达总裁,马瑞麟一直在向外界传达着一个信号:福特——这个美国第二大的汽车厂商要在中国获取更大的市场。     

2009年新车价值战

价值分两层,一是给厂家带来价值,二是给消费者带来价值。2009年对于中国汽车市场而言,给厂家带来价值的车型不少,但同时满足前述两个条件的,不多。好的车型所创造的价值是可以延续的,无论是经典车型,还是新创品牌,它对于企业品牌和消费者口碑的塑造,应该是一层层堆积起来的砖石,牢固而耐久;而不是沙砾,经不起任何风雨洗礼。《汽车商业评论》从2009年在中国市场投放的车型中,遴选出10款最有价值车型,它们涵盖轿车、越野车、MPV以及客车,尺寸从A00到豪华巴士。这些车不一定闪耀着炫目的光彩,但它们一定是企业的核心产品和消费者的购车首选。     

中国高端车消费新趋势

是什么人在中国消费高端车?他们对于高端车的偏好又是什么?《汽车消费报告》告诉你答案。一辆高端跑车从身边呼啸而过,尽管它能够吸引足够的关注,但这在中国的道路上已经不是什么罕见的事情,早就告别了捷达、桑塔纳、富康——老三样时代的中国消费者,对于身边时不时出现的高端车已经习以为常,或者说,在中国的汽车市场上,越来越多的人正在消费着高端车。     

打造年轻人的SUV

别克首款国产SUV昂科拉ENCORE新锐登场2012年10月10日上海通用汽车在广州举行了别克昂科拉ENCORE的发布暨上市仪式,备受瞩目的别克首款国产SUV——昂科拉ENCORE在聚光灯前震撼亮相。昂科拉ENCORE立足通用汽车全球最新四驱紧凑型SUV平台,为新崛起的年轻一代进取新锐量身打造。     

国产奥迪Q3“养”成记

这是奥迪为中国市场带来了第四款国产车型,它同时也宣告了在高档紧凑级SUV市场,宝马X1“一枝独秀”局面的结束