浅析政府采购与政府采购产业政策功能

政府采购与产业发展之间的关系一直是理论界研究的重点。但是对于政府采购与产业发展之间的关系仍存有大量的疑问。目前,我国正在就加入GPA进行谈判。加入GPA意味着我国政府采购市场的开放,这对我国产业发展来说既是机遇也是问题。文章梳理了政府采购与产业发展的关系,力求从根本上明确政府采购产业政策功能,从而更有利于我国加入GPA后对本国产业的保护。     

美日政府采购限制措施施行方式之比较

国际法视野中的政府采购限制措施是指政府采购过程中内国政府限制他国供应商及货物、服务和工程进入本国政府采购市场参与竞标和竞争的各种措施的总称。WTO《政府采购协定》（以下简称GPA）的成员方中,美日两国政府采购限制措施迥异,却实现了共同的限制他国供应商进入本国政府采购市场进而保护本国产业与经济之同样目的,对其进行比较有助于认识政府采购限制措施的不同模式,     

对中国加入GPA的若干战略问题的思考——基于IMD世界竞争力指数的研究

中国加入GPA谈判的正式展开和日益深入,要求理论界对有关中国加入GPA的若干战略问题进行思考。这些战略问题主要分为三个层面：一是评估GPA自身的战略地位,据此衡量GPA谈判在一国整体战略中的重要性;二是评估GPA提供的政府采购市场开放机会,     

对我国加入WTO《政府采购协议》的思考

我国在2001年加入WTO时做出了加入《政府采购协议》（以下简称GPA）的承诺，并于2007年12月向WTO秘书处提交了加入GPA的申请和初步出价，正式启动加入GPA的谈判。2009年以来，许多高层对话和会议都涉及政府采购，外方通过各种途径向我国施加了巨大的压力。对于GPA，我国存在多种争议，有人认为加入GPA将有利于我国政府采购工作开展；也有人认为加入GPA将危及我国很多产业的发展，造成极大的影响。     

GPA如何在参加方适用

加入GPA，将给我国政府采购市场及法制带来巨大挑战和机遇，这似乎是业界已形成的共识。正基于此，财政部要求有关部门宣传学习GPA。学习的根本目的可能在于：中国作为一个负责任的大国，一旦加入GPA将践履协议义务。国家履行依国际条约或协议承担的义务之根本途径则是在国内实施国际条约或协议，而这种实施是以相应条约或协议在参加方适用机制为基础的。可见，了解GPA如何在参加方适用是认识与理解GPA的核心与关键。     

GPA谈判背景下深港澳台合作的必要性与策略

《政府采购协议》（the Government Procurement Agreement，GPA）是WTO框架下的诸边协议之一，中国政府已经启动加入GPA的多轮谈判，深圳市无论是作为广东省实体下的重要城市还是作为直接开放的地方采购实体，必将进入政府采购协议范围之内。然而深圳市存在企业国际化竞争力不高、产业结构不合理、政府采购法律与GPA协议冲突以及政府采购人才队伍不满足国际化采购程序需求的问题。本文对此问题给出深圳与港澳台合作的具体策略：深圳应与港澳台加强在产业发展、政府采购法律体系建设、专业人才培养等领域的密切合作，最终形成深港澳台两岸四地优势互补、分工协作的经济合作，建立起更有国际影响力的经济区域。     

山东省出口产品外贸竞争力的优劣势比较

引言 外贸竞争力是指一个国家或地区可贸易的本国产品、产业以及从事贸易的企业在向本国开放的外国市场上所具有的开拓、占据其他市场并获得利润的能力.     

中国产品立足美国政府采购市场的可行性分析

当我国加入GPA后，在政府采购领域将与GPA参加方企业直接竞争。这种竞争一方面是在我国政府采购市场，另一方面则是在GPA参加方市场。作为世界上最大的经济体同时也是世界上最火的政府采购市场，美国是我们企业参与国际政府采购的最重要的一个市场，为此，本文作行就加入GPA后中国出口行业在美国政府采购市场的商业机会进行了分析。     

《主要产品分类》（CPC）与《通用采购词汇》（CPV）比对研究

《政府采购协议》（Government Procurement Agreement,GPA）目前有14个参加方,共41个国家和地区。一方面,参加方在加入GPA时一般采用国际通用的分类标准,另一方面,一些参加方针对国内政府采购管理特点建立了符合本国的分类标准。文章通过深入分析国际通用的《主要产品分类》（cPc）与欧盟的《通用采购词汇》（CPV）之间的关联和差异,为我国建立政府采购分类标准提供了参考建议。     

我国企业进入美国政府采购市场的情况和展望

我国加入GPA谈判主要取决于与我主要贸易伙伴的谈判结果,而中美谈判是重中之重。GPA谈判将成为美国对华贸易政策中的核心和首要事项。本文研究了美国加入GPA的情况及影响,分析了我国企业进入美国政府采购市场的情况。     

试论经济全球化下我国政府职能转变

经济全球化的本质，是世界统一市场的不断深化，它反映了生产力发展的内在要求。在经济全球化背景下，政府职能调整的基本目标，就是要充分反映市场的要求，通过提高政府管理与服务的效率，使本国市场具有更强的国际竞争力，从而在不违背国际规则的前提下最大可能地增强本国经济的国际竞争力。     

WTO体制下我国关税调整与产业竞争力

随着经济全球化的发展 ,世界各国经济相互依赖加强 ,贸易政策的重要性也越来越大。关税政策是国际贸易政策中最古老的政策 ,其有效保护率对一国优化产业结构和提升产业竞争力有着重要的作用。按照加入WTO的承诺 ,我国将在一定期限内将关税降至承诺的水平 ,并将非关税壁垒关税化。在不断降低关税水平的过程中 ,依据有效保护理论和关税结构理论 ,利用相关规则合理设计关税 ,对我国产业结构调整和提升产业竞争力具有重要意义。短期内关税仍是我国主要的对外贸易政策　　现在世界上大多数国家已加入世界贸易组织 ,按照其规则 ,各成员方要通过…     

国际制度、国家利益与国家行为——中国加入WTO《政府采购协议》（GPA）问题研究

本文关注经济全球化背景下，以贸易自由化为代表的全球治理模式与民族国家经济主权之间的冲突与紧张关系。这一紧张关系在政府采购领域具体体现为，WTO下的《政府采购协议》秉承WTO贸易自由化的宗旨，推行政府采购市场的自由化，限制民族国家利用歧视性政府采购措施推动本国有利于发展的政策，导致GPA本身陷入发展困境。文章以理论实证研究为根基，集中探讨了其中关键的两个问题，对于我国GPA谈判的发展有很强的借鉴意义。     

我国加入GPA利弊得失分析

我国于2007年底启动了加入GPA的谈判,迄今已四年有余,目前谈判仍在进行当中。近几年来虽已有一些探讨我国加入GPA利弊得失的文章发表,但多为原则性分析,少有数据支持。现阶段需对我国加入GPA的利弊得失进行深入探讨。本文通过分析WTO及欧盟委员会的相关报告和相关数据,深入分析了我国加入GPA之利弊得失。     

创新力助本土企业打赢全球化对手

全球战略大师陈明哲日前在“2007中国CEO年会”上说：“中国企业可以利用本土市场取得竞争优势!”。陈明哲指出,就再崛起来说,中国本身已经成为一个国际市场。一是加入WTO之后,中国已经成为世界上不同国家之主要厂商从事竞争的惟一战场。二是中国现在是世界上第四大经济体,10年内将成为第二大经济体。陈明哲劝告中国企业家：要成为一家全球企业,海外扩展并非绝对必要,在中国市场赢,就是在全球市场赢!他说,中国企业为什么不利用本国市场去获取最大的商业利益？中国不仅是你的本国市场,也是一个可以孕育、培养你在国外市场竞争之核心能力的场地,一个了解你的全球竞争对手的试验场。     

浙江国有建企的困境与挑战

当前浙江国有建筑企业的市场现状 产业集中度低,国际竞争力弱。浙江省国有建筑龙头企业的规模不够大,竞争力不够强,2006年,浙江省建筑企业产值规模前10强中,国有企业只占2家,最大的浙江省建工集团建筑业总产值为65．5亿元,而民营企业中天建设集团的建筑业总产值达116．8亿元,与国际建筑同行相比更是差距明显。     

我国GPA谈判中的出价原则及核心问题的应用分析

中国2001年加入WTO，同时在“中国加入工作组报告》中正式承诺：中国有意成为GPA协定的参与方；并白加入WTO协议之日起成为GPA协议观察员，同时将尽快（以“两年内”为限）通过提交附录，开始加入该协议的谈判。2002年6月第九届全国人民代表大会常务委员会通过了《政府采购法》，开始了我国的政府采购法律体系的建设进程。     

GPA参加方的限制性措施研究

我国加入GPA的谈判正征进行中，面临的主要压力在于开放市场后对国内产业的保护。如何充分利用现有规则保护国内产业，减小其所受冲击，是我们必须要考虑的问题。当年先辈们“师夷长技以自强”的理念仍任耳畔回响，仔细研究国外先进经验为我所用，以免我国加入GPA得不偿失。     

国际间政府采购技术规范体系框架的构建

《政府采购协议》（Government ProcurementAgreement，GPA）是WTO管辖的单项贸易协议，是各缔约方对外开放政府采购市场，以实现政府采购国际化和自由化的法律文件。我国于2007年12月正式启动了加入GPA谈判。文章深入分析了WTO《政府采购协议》（GPA）有关技术规格的规定及GPA成员国技术规范体系，通过剖析国际间政府采购关键技术节点，以功能和性质为依据构建了我国国际间政府采购技术规范体系框架。     

励精图治的亚洲现代物流产业日本、新加坡、香港三地物流产业发展对比

据统计 ,目前全球物流产业规模约为3.4 3万亿美元。其中 ,美国的物流产业总规模约为 90 0 0亿美元 ,占其ＧＤＰ的 10 %以上。仅 1996年 ,美国物流产业合同金额就达到 342亿美元 ,并在此后 3年以年平均 2 3%的速度增长。欧洲Ｄａｔａｍｏｎｉｔｏｒ公司最近一份研究报告也指出 ,1998年欧洲物流市场的总值 (包括企业内部物流和合同物流 )达 14 6 0亿美元 ,其中合同物流的市场总值目前已达 380亿美元 ,占欧洲整个物流业的 2 6 % ,并持续以年均 8%的速度增长。一种新兴的服务行业———物流产业已经成为欧美一些发达国家和地区不可或缺的支柱产…