看看拉萨新面貌

拉萨,是世界屋脊上的一颗明珠,藏族人民心目中的圣城。 近50年来,在中央政府和全国各族人民的大力支持下,在西藏各族人民的共同建设下,古城拉萨正在发生历史性变化。拉萨的变化,不仅体现在面积从昔日的3平方公里扩大到50余平方公里,人口从3万人增长到近20万人,最根本的还是市政建设,城市功能、公共服务设施等各个层面上都有了很大发展,拉萨人的生活质量发生了根本性的变化。     

幸福城的变迁

西藏和平解放前,拉萨城区面积不足3公里,整个西藏除拉萨城内布达拉宫到罗布林卡不到1公里的土路外,没有一条现代意义的公路。房屋简陋、遭路狭窄、污水横流,没有真正意义上的工厂、医院、学校．百姓过着牛马不如的生活。而目前,拉萨城区面积近60平方公里,是50年前的18倍;城市道路总长由50年前的1公里增加到241公里;平均每23人就拥有一辆私家汽车,是全国平均水平的5倍还多;市区常住人口27万：拥有宾馆、招待所220多家,     

穿越藏北

藏北60多万平方公里,从地图上看文字标识稀得可怜。我们这次考察的面积有十多万平方公里,路线是从拉萨出发,在当雄向西拐到纳木错,然后经申扎到尼玛,南下当惹雍错,接着一路北上,一直深入到绒玛以北无人区腹地,最后经双湖、班戈回到那曲,全程近4000公里,历时34天。不过这次考察的季节有些不好,11月,大部分旅游者都离开西藏了,因为冷啊! …… 半个钟头后出发往西北的现乡政府所玨地羌波。车队在落日下金黄的大草原上奔驰,扬起的尾尘也是金黄一片,仿彿行驰在天堂。此时月亮正好升起来了,其大如盆。晚霞尚未褪尽,与雪山相映,格外圣洁神圣。月下无边的牧场上,骏马、牦牛默然伫立,天地空灵幽远。今夜,是农历八月十五,中秋啊!     

淘书淘碟

《藏漂十年》 20世纪80年代，陈丹青创作了呈现西藏人的《西藏组画》，给一群人一种“人文情结的惊喜和向往”。作者张苹2000年便到了拉萨，是带着渴望回归原始单纯生活，逃离旧日生活的逃亡者。他们从北京逃离到拉萨，亲眼目睹了西藏的变化。于是在西藏的十年，她与拉萨这座城融合在一起，深入到拉萨的白天、夜晚、酒吧和转经道一她在西藏绘画、生活、生养小孩，与当地人和藏漂相处，     

这里的路为什么事故频发?

江苏省吴江市有人口77万,面积1093平方公里,自2001年1月起至2002年5月止,境内的国、省主干道上共发生重大交通事故143起,死亡157人,占全市同期重大事故起数死亡数的64.7％和65.l％。其中,318国道发生50起,死亡57人;205省道发生93起,死亡100人。     

别了 宗角禄康农贸市场

位于拉萨市中心的宗角禄康农贸市场,创建于上世纪八十年代后期。市场坐落在拉萨市中心,紧靠着著名的布达拉宫,交通极为方便,近二十年的发展市场总面积超过了两千平米,在市场里经营的个体摊位也超过了千家,每天的客流量维持在近万人,市场门口终日车水马龙。市场的发展壮大过程鲜活的见证了拉萨居民的生活一步一步走上小康走上富裕的过程。二十年来,宗角禄康市场伴随着一代人的成长,长留在了西藏人民的心中,来拉萨旅     

长三角道路运输发展一体化

广义上的长三角是指以上海为中心，浙江和江苏为两翼的经济圈，面积21．07万平方公里(上海6340．50平方公里、江苏102600．00平方公里、浙江101800．00平方公里)，约占全国的2．19％，人口13459．37万人(上海1341．77万人、江苏7438．00万人、浙江4679．60万人)，约占全国的10％。2003年，长三角地区国内生产总值达27902．60亿元(上海6250．80亿元、浙江9200．00亿元、江苏12451．80亿元)，占全国的23．98％。     

以拉萨为原点丈量高原

以拉萨为圆点,丈量高原。从兰州到拉萨,用自行车丈量需要50个自然天。以拉萨为圆点,眺望高原。从兰州到拉萨, 一年前的青藏与一年后的我相交缠绕,互相打量,猜度试探。     

过去毛驴满地跑 如今汽车任我行

范县位于河南省东北部。因南临范水而得名，面积560平方公里，人口49万，辖2镇10乡，587个行政村。范县迄今已有2200余年历史。34年前，在“有水大家行船、有路大家行车”的开放政策指引下，市场大门打开，发生了翻天覆地的变化。取得了令人瞩目的成绩，有力地保障了国民经济的发展。满足了人民群众日益增长的运输需求。在改革开放34周年之际，整理出河南范县改革开放以来道路运输业的发展变化和伟大成就，铭记这段历史。     

拉萨古老现代交相辉映

藏民族心中的圣地。拉萨是如此独特,世界上再也找不到另一个能与之相似的城市——强烈藏文化元素中,神圣的、世俗的;都市的、人文的;商业的、传统的……这座千年古城,在时代变迁中,长成了现在这样一个古老的、也接近时代的都市。这里是藏族人民心中的圣地。一个信仰藏传佛教的藏族人,从他学会念诵第一句“晻嘛呢叭咪呷”开始,去往拉萨大昭寺朝拜将是终生的向往。远方的朝圣者从家乡出发,一路磕着等身长头,也许是半年也许是一两个月,当他们从不同的方向进入拉萨,看见拉萨中央高高的红山之上,白墙金顶的布达拉宫,路途的所有艰辛在这一时刻已化作激动的泪水,模糊了的视线中,是在高原浓烈的阳光下焕发着光彩的拉萨城。     

浅谈整治非法营运工作

一、海珠区非法营运现状分析广州市海珠区是广州市4个老城区之一,总面积90.45平方公里,人口密度1.7万人/平方公里,是广州市人口密集的区域。近年来,由于受广州市中心城区"限摩"政策的影响,城区内"五类车"(即四轮电动车、摩托车、电动自行车、残疾人机动轮椅车和拼改装人力三轮车)及机动车非法营运现象越来越突出,严重影响到正常的道路交通秩序,给人民群众的生命和财产安全带来了隐患。     

纳木措 此湖只应天上有

纳木措面积:2020平方公里湖面海拔:4700米类别:咸水湖概述:纳木措,意为“天湖”。作为西藏的“三大圣湖”之一,它令人震撼的美,现今已成为西藏的一张名片。但这张名片上的纳木措,只是当雄县纳木措扎西半岛景区。即从拉萨出发,到扎西半岛一日或两日游,再返回到拉萨的路线。事实上,整个纳木措,是横跨班戈和当雄两县的西藏第二大湖,湖泊面积巨大。资深的旅游达人可以越野车环湖,更深一步地体验纳木措的磅碍和厚重。     

拉萨在哪里?

拉萨是一个什么样的城市?没去过的人可能知道,去过的人也说不清楚。 我去过拉萨。去之前,做了充分的准备:防寒、抗晒,学习如何应对高山反应,查阅关于拉萨、关于藏区的资料。而在拉萨的几天里,这些都没有派上用场。从习见的生活场景转换到陌生的环境,我所有程序化的思维和条件反射似的情绪表现通通失效。一切都恍恍惚惚,介于真实和虚幻之间,有点像多年前的旧梦。     

西藏:想象改变生活

第一次去西藏,是做一个关于拉萨的专题。那次在拉萨呆了一个星期,每天都在拉萨城内找选题,找人。去了很多地方,也见到了很多过去只能从别人书中看到的关于西藏的一切。当然,这个实际存在的拉萨和过去想象中的拉萨比较起来,有时也会让我感到困惑。就象第一眼看到布达拉宫的时候,我认为它太小了,有点让我沮丧。但过了几天,每天从门前过往,再看它似乎又确实很大,慢慢还原到想象中的模样。     

高原新跨越

今年是川藏、青藏公路通车60周年,也是交通援藏20年。60年前,11万筑路大军历时5年,用铁锹和双手打开高原通道,3000名各族英烈守护川藏、青藏公路蜿蜒入藏。20年前,18个兄弟省份对口支援,鼎力相助;550万交通人效应号召,倾力援藏……所有这些,构筑起20年西藏交通发展的黄金20年。日前,交通运输部印发《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》,并于7月26日在拉萨召开了纪念川藏、青藏公路通车60周年座谈会和交通运输部西藏交通运输工作座谈会,一系列举措为西藏交通运输事业确定了新起点,也标志着西藏交通运输事业将实现新的跨越。     

宜昌:“路长制”破解农村交管难题

正宜昌市地处湖北省西南部,地形以山地、丘陵为主,辖区道路形态属于典型的山区道路,山高路险、弯陡坡急,临水临崖道路较多。随着经济社会的不断发展,2013年至2017年,宜昌市农村道路从1.78万公里增加到2.65万公里,农村驾驶人从64.79万增加到88.63万,机动车保有量从61万增加到68.7万。2015年至2017年间,宜昌市共发生3人以上较大事故11起,其中发生在县、乡道路的6起,占全市54.5%。全市交通事     

澳门:科学管理 交通繁忙有序

正澳门,北邻珠海,西与珠海市的湾仔和横琴对望,东与香港相距60公里,中间以珠江口相隔,由澳门半岛、!仔、路环以及路!城组成,总面积为29.7平方公里,道路总面积4.1平方公里,道路总长度311公里。澳门居住人口约为59万人,人口密度高达每平方公里近2万人,是香港人口密度的3倍,也是世界上人口密度最高的地区之一。澳门现有汽车约10万辆、摩托车约12万辆,交通呈现以下主要特点:一是细密的短路网。澳门绝大多数道路的宽度不到4米,多数道路只有一条车道。为了保证道路的数量,澳门人因     

才旦卓玛：翻身农奴把歌唱

一首《唱支山歌给党听》,她从一名学生到女高音歌唱家,唱了50年;半个世纪,她经历了从农奴到西藏政协副主席的传奇人生。在西藏,只要走在拉萨的街头,走在西藏的任何一个角落,她都会被人认出。人们拉着她的手,目光中流露出由衷地喜爱和崇敬。在内地,在人们心目中,她已经成为西藏的象征。无数次,人们循着她的歌声走进雪山、圣地。     

抓住机遇共谋发展--天津安达集团最新举措

天津安达集团有限公司是一家集汽车物流、汽车制造、汽车贸易及IT产业为一体的综合性企业集团。集团总资产5亿元人民币，现有员工1500余人。在2004年和2005年连续被评为中国物流百强企业和中国民营物流企业30强。集团董事长崔洪金是全国劳动模范。 日前，天津安达集团有限公司果断出击，在天津滨海新区空港物流加工区内规划面积仅1平方公里保税区内购买了8．3万平方米土地。从政策层面上讲，这1平方公里的保税区是国     

一路相伴20年

见证 大路网·大跨越 1994年至2014年,这20年也是我国公路事业大跨越、大发展的关键时期.期间,我国公路固定资产投资从1994年的584.7亿元增加到2013年的1.37万亿元,而公路总里程从1994年的117.8万公里猛增至2013年的435.6万公里.其中高速公路总里程从1994年的1600公里,增至2013年的10.44万公里,公路密度从1994年的11.6公里/百平方公里,增至2013年的45,4公里/百平方公里……公路人完成了令世人震惊的大跨越.