产业集群：振兴湖北现代装备制造业的关键

产业结构不合理,绝大多数重大装备制造业发展严重滞后是湖北现代装备制造业发展现状.根据现代装备制造业的产业链条长,配套协作要求高等特点,通过实施以大公司和核心企业为龙头,发展"燕式"产业集群,是加快湖北现代装备制造业发展的必由之路.湖北应学习浙江模式,积极培育自主发动型现代装备制造业产业集群.其中,要重视在集群中构建完善的公共中介机构服务体系,构建集群科技创新平台,形成具有较强创新能力的科技创新网络.     

湖北省汽车产业集群发展现状及对策研究

产业集群是培植和提升汽车产业竞争优势的重要途径,湖北汽车产业集群有着良好的产业基础和较快的发展速度,其地方竞争优势、规模化、区域创新能力等集群效应已初步显现.为找出湖北汽车产业发展瓶颈,促进湖北地区产业升级,提升湖北汽车产业在全国汽车产业中的地位,本文就湖北汽车产业集群的现状、存在的问题进行分析研究,并提出一些对策建议.     

发展产业集群实现科技创新

发达国家的经验表明,产业集群对科技创新具有极大的促进作用,而科技创新能力的提高又使得产业集群创造了世界上绝大多数的财富.目前我国已经发展起来一批具有一定规模的产业集群,但总的创新能力还较薄弱.专家建议,我国应该以产业集群为基础,建立有效的科技创新平台,形成强有力的国家科技创新系统.     

湖北省汽车产业集群发展现状及对策研究

产业集群是培植和提升汽车产业竞争优势的重要途径,湖北汽车产业集群有着良好的产业基础和较快的发展速度,其地方竞争优势、规模化、区域创新能力等集群效应已初步显现。为找出湖北汽车产业发展瓶颈,促进湖北地区产业升级,提升湖北汽车产业在全国汽车产业中的地位,本文就湖北汽车产业集群的现状、存在的问题进行分析研究,并提出一些对策建议。     

湖北汽车产业集群效应与空间经济积聚分析

基于规模经济、范围经济、外部经济而形成的湖北汽车产业集群有着良好的产业基础和较快的发展速度,其地方竞争优势、规模化、区域创新能力等集群效应已初步显现.     

我国产学研集群创新形态及优化策略——以湖北“光谷”和“农谷”为例

产学研集群的形态创新与优化策略选择,在产业战略调整、产业资源配置及产业经济优化上有着导向性影响。湖北谋划并建设的"中国光谷"和"中国农谷",是国内产学研集群形态演进的一次创新尝试,其实质是基于全方位科技支撑体系的科技经济产业一体化集群发展形态。在分析"中国光谷"和"中国农谷"作为国内产学研集群创新形态的同时,提出了其后续发展优化策略。     

中国四大航空制造业集群创新能力实证研究

由于航空制造业具备高度产业关联性与协同互补性特点,集群化发展是其必然趋势。目前,中国航空制造业集群存在自主知识产权缺乏等问题,提升集群创新能力是解决上述不足的有效办法。通过构建航空制造业集群创新能力评价指标体系,采用灰色关联分析法评价四大航空制造业集群创新能力。结果表明,四大航空制造业集群创新投入、产出及环境差异较大,致使集群创新能力具有一定差距;R&D资源、创新产出对航空制造业集群创新能力有一定的促进作用;稳定的政策环境有利于增强航空制造业集群创新能力。最后,根据分析结论了提出相关建议。     

湖北疫后重振制造业高质量发展的路径探索

制造业高质量发展是建设现代产业体系的基础和前提,推动制造业高质量发展是湖北疫后重振的关键所在.针对湖北工业疫后重振过程中面临的一些突出问题,应加快发展现代产业体系,推动经济体系优化升级,把着力点放在制造业与现代信息技术的深度融合发展上,狠抓稳链强链,拓展产业技改升级空间,推动制造业产业集聚发展,构建推动制造业高质量发展的创新体系.     

中国高新技术产业发展对策思考

高新技术产业是构成国际竞争力的重要组成部分和关键因素,在中国全面建设小康社会、建设创新型国家的国内背景与世界信息产业调整、全球制造业向中国转移的国际背景下,中国高新技术产业面临着新的发展机遇,同时也面临着自主创新能力不强、集群优势不明显、行业区域内部发展不平衡等困难,对此应采取提高创新能力,发挥政府的主导作用,加大科技投入,完善融资体制,优化产业结构,加强目标合作之对策.     

基于产业集群的我国科技创新战略研究

产业集群在为科技创新提供良好基础的同时 ,对科技创新有着强烈的需要 ,两者之间有着强烈的互动效果。发展产业集群是科技创新的重要途径。基于产业集群的我国科技创新战略要求以产业集体群为基础 ,建立有效的科技创新平台 ,通过对产业集群中共性技术的大力支持 ,提高产业集群的科技创新能力 ,进而形成强有力的国家科技创新系统。     

湖北汽车产业集群效应与空间经济积聚分析

基于规模经济、范围经济、外部经济而形成的湖北汽车产业集群有着良好的产业基础和较快的发展速度,其地方竞争优势、规模化、区域创新能力等集群效应已初步显现。     

基于服务供应链的制造业产业集群知识服务研究

制造业产业集群内的知识服务业从分散走向集成的过程也是服务供应链的发展过程.从供需角度研究了企业在制造业产业集群知识服务体系建设中的作用,在探讨服务供应链基本理论的基础上,结合知识服务需求特征,构建了制造业产业集群知识服务供应链模型.对知识服务主体、服务流程、管理要素和供应链集成运作进行了分析,提出从市场角度进行知识要素的有效创新及应用,以提高制造业产业集群知识资源配置能力,促进产业集群综合竞争力的提升.     

沈阳装备制造业集群技术知识创新系统分析

随着社会生产分工的细化,产业集群成为了区域经济发展的基本特征,而产业集群的持续发展内在地需要不断提升集群创新能力,这在根本上依赖于集群创新系统的构筑和完善。与此同时,创新系统理论研究向集群层面的拓展,使得产业集群创新系统成为了重要的研究论题。文章对沈阳市装备制造业集群技术知识创新系统的现状进行分析,据此提出完善其技术知识创新系统、提高该集群创新能力的对策。     

西部装备制造业产业集群的若干问题研究

改革开放以来,产业集群的形成明显地促进了东部沿海地区装备制造业的快速发展,而东北和西部地区在产业集群发展上的滞后已成为我国区域装备制造业差距拉大的最重要因素之一.因此,本文针对西部装备制造业产业集群的发展现状、发育缓慢的原因及如何培育等问题做出了初步探索与研究.     

杭州生产性服务业与制造业融合发展研究

2019年11月,国家发展改革委等15部门联合印发《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》,首次出台关于先进制造业和现代服务业融合的专项实施意见,凸显了两者融合的重要性.作为现代服务业的主要组成部分,生产性服务业是建设先进制造业集群极为重要的一环,是推动制造业转型升级、现代产业体系构建、经济高质量发展的...     

集群效应对我国城市轨道车辆产业的影响分析

一直以来,高端装备制造业不仅可以带动本地区的经济发展,而且体现了一个国家的科技发展水平.近年来我国城市化进程不断深化,城市轨道交通已经成为未来城市公共交通的主要发展方向,城轨车辆产业也因此迎来巨大机遇,国内的相关企业在地理上逐渐聚集,形成产业集群.而集群效应也提高了城轨车辆产业的生产力和国际竞争力.     

科技推动县（市）产业集群发展模式研究

县域产业集群对于繁荣农村经济、推动城乡经济一体化发展具有重要意义。基于我国县（市）产业集群发展的特点和新需求,归纳了县（市）产业集群发展的典型模式,并对不同类型县（市）产业集群的升级路径进行分析,建议对县（市）产业集群进行分类型差异化指导,优先支持集群中龙头企业和科技型中小企业,发挥企业科技特派员在提升产业集群创新能力中的作用,实现科技推动县（市）产业集群的发展。     

装备制造业集群式创新效率及影响因素——以江苏为例

推动产业集群发展和提升集群式创新效率,是我国装备制造业转型发展的必然选择。在界定集群式创新概念及特征基础上,以江苏为例,采用产业集群度系数模型分析其装备制造业集群发展水平,运用DEA-Malmquist指数模型和超效率DEA模型测度集群式创新效率,进而建立面板数据模型剖析影响创新效率的主要因素。研究表明,江苏装备制造业存在高于全国平均水平的集群发展效应;其集群式创新效率呈振荡上升态势,但在集群水平、产值利润率、劳动生产率等方面与广东、山东、浙江、上海等存在程度不一的差距;从影响因素看,产业集群和生产性服务业发展水平已成为江苏装备制造业集群式创新的基础和重要动力,但科技创新投入、网络化联结水平对集群式创新的效率提升表现出明显的滞后性,而企业规模偏小则制约装备制造业集群式创新效率的稳步提升,需要采取综合措施,推动装备制造业集群化、创新化、特色化、高效率转型发展。     

湖北装备制造业规模经济研究

本文针对湖北装备制造业规模经济的现状及其对湖北装备制造业产业竞争力的影响进行了分析,认为湖北装备制造业企业整体规模偏小,市场集中度偏低,规模经济不显著,从而影响到产业竞争力的提升.最后提出通过构建内、外部规模经济优势,发展湖北装备制造业的规模经济,提高产业竞争力.     

粤港澳大湾区产业集群高端化发展的现实特征及未来路径

打造高端产业集群的基础 (一)传统制造业基础扎实,高端制造业基础初步形成 1.传统制造产业发展完备,为产业集群打好基础 改革开放四十年来,珠江东岸最先发展起来,早期的产业模式以传统的装备制造、家电制造、建材制造为主,形成了劳动密集型的产业集群.进入互联网时代,数字化产业兴起,珠江东岸的电子信息、通信设备等高端制造业开始...