首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
XD-EMA/Ⅱ全程监控诱导系统是一种全新的、专门为高速公路和城市交通设计的智能交通(ITS)控制系统。主要完成“信号传输、事件识别、交通诱导”三大功能,既外场监控信号(包括图像、数据、语音等)的传输功能;交通事件(交通事故、车辆故障、违章停车等)的视频识别功能;交通诱导(信息发布、信息提取、自动通知等)的控制功能。诱导控制的数学模型:  相似文献   

2.
本系统是一个“定周期离线优化”控制系统.在人们对智能交通系统(ITS)进行研究和开发的今天,这种系统已经不是最优选择。然而,由于中国现在的经济状况和交通状况.在短期内还无法进入智能交通系统阶段,所以本系统在近十几年内还将处于比较领先的地位。尽管本系统不是最先进的,但是本系统具备良好的接口和系统结构。如果将来天津市硬件条件允许,如大规模购买交通感应器、该系统可以方便地扩展为实时交通控制系统.这样会大幅度地提高交通运行的效率,可以创造无穷的社会效益。  相似文献   

3.
城市交通信号控制系统现状与发展展望   总被引:3,自引:0,他引:3  
越来越多的现象表明,城市交通拥挤往往突出表现在城市道路交叉口处.很多平面交叉口的通行能力不到相关路段的平均通行能力的50%。因此,道路资源充分利用与否的关键是交叉口资源的利用,作为ITS的一个子系统的城市交通控制系统(Urban Traffic Control System,UTCS)的研究,也就成为是否能够最大限度地发挥交叉口的通行能力、缓解城市交通拥挤问题的重要的、有效的和经济的解决途径.引起了国内外众多研究机构的关注。不仅如此,对于城市公共交通的发展,越来越多的城市选择了城市轨道交通,这必然涉及到城市轨道交通的信号控制系统的现状与发展。因此.本文分别从城市轨道和城市道路两方面阐述城市交通信号控制系统的现状。  相似文献   

4.
区域自适应控制系统的实践探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文针对河南新乡新建的城市交通信号控制系统--区域智能交通自适应控制(ITACA)系统,对系统的基本构成、工作原理以及运行效果等相关问题进行初步论述.  相似文献   

5.
大凡有交通冲突的地方都需要进行交通控制,交通信号控制是交通控制的一个基本的但却最重要的手段。交通信号控制系统是交通信号控制的最高表现形式,具有对区域交通的协调和优化控制的能力,是缓解我们城市正面临的日益严重的交通拥挤、保障城市交通畅通、安全的一个必要的解决方案,近十年来,在我国得到了广泛的应用。现实的市场需求有力地促进了交通信号控制系统的发展和应用。如今,国内外众多系统正“逐鹿”我国城市交通信号控制市场,品牌总数有20个之多,正在发挥着交通控制的积极作用。然而,来自于政府、管理部门、应用单位和广大交通参与者对系统的应用效果的质疑声音不绝于耳,甚至越来越强烈。本文将结合系统的发展与应用现状情况,对系统建设与应用中存在的问题展开讨论并提出对策。  相似文献   

6.
本文通过对"交通强国"战略的内涵,及对智能交通技术在实施交通强国战略中的作用进行深入分析,阐述了如下两个结论:"交通强国"战略是国家全面振兴的重要组成部分,将在整个强国战略中发挥着非常重要的基础支撑和引领带动作用;智能交通技术代表了科技革命在交通运输领域中的创新和应用,在强国战略实施中将发挥核心的作用。  相似文献   

7.
以交通大数据环境下的新型青海交通信息服务体系建设为目标,在深入分析交通大数据和交通信息服务的基础上,针对青海交通信息服务的亟需,探讨了交通大数据环境下构建新型交通信息服务体系的支撑作用及实施关键,提出了大数据对整个交通信息服务体系的作用,构建了交通大数据环境下青海新型交通信息服务体系框架组织。结合青海交通信息服务体系的现状,从数据驱动业务和数据资源共享等方面提出了实现青海交通信息服务体系的机制与保障措施。  相似文献   

8.
引言 我国在交通信号控制系统开发与应用方面起步较晚,上个世纪70年代开始进行单点信号机的研制,北京的交通发展过程在国内交通史上具有代表性意义。  相似文献   

9.
智能交通控制系统作为解决复杂交通系统控制问题的有效工具,在城市道路交通管理中将会继续发挥十分重要的作用,然而因其具有涉及面广、覆盖范围大,对市民出行影响深刻等特点,所以交通管理者对系统的实施效果进行深入的了解和客观的评价是十分必要的.  相似文献   

10.
上海电器科学研究所(集团)有限公司(以下简称上海电科(集团)),是我国最早从事专业交通机电工程的单位之一。九十年代初,涉足智能交通系统研发、设计集成及工程实施,拥有国家建设部、交通部等多项一级资质证书。80年代末开始,企业直属的智能交通事业部依托本公司多专业的技术优势和人才优势,开展针对交通机电领域的计算机工  相似文献   

11.
高速公路交通监控是根据高速公路交通运营中出现的恶劣天气、交通事故.道路拥堵等各类突发事件.适时采取应对措施,确保行车安全,有效提高道路使用率的管理行为总称。它是一个获取信息.处理信息、实施控制的闭环过程.是整个高速公路运营管理系统的核心。机电系统是获取信息、实施控制的手段,是实施现代化高速公路交通监控管理的重要保障。  相似文献   

12.
交通监控中心(TMC)的背景和综述。交通监控中心(traffic management center.简称TMC)是交通传感器、交通信号、控制器和语音通讯、电信号的神经中枢,同时它还包含其他一切用来使我们道路交通顺畅运行的资源。目前.在一些主要城市普遍采用的交通监控中心已具有了一些基本功能.如控制和维护交通信号,执行其他一些低技术含量的功能等。在大多数地区.这种早期建设的交通监控中心和其他相关的交通服务基本上是相互独立的.即便是有联系,也只是相互间进行少量的通讯及协调工作。  相似文献   

13.
智能交通系统(简称ITS)是未来交通系统的主要发展方向,交通事件自动检测是智能交通系统的重要组成部分。快速、自动地检测到交通异常事件可以很好地预防和减少损失,及时有效地进行救援和处理,减少交通延误并避免二次事件的发生,从而保障道路的交通安全和正常运营。  相似文献   

14.
贵州省交通运输行业即将实施的"智慧交通云工程"意味着云平台将通过全省交通运输行业专网整合分散部署的信息化资源、支持各种各样的分布式应用,同时也意味着行业专网将承载越来越多的用户、业务和数据。为此,需要对现有通信网络进行改造以提升其保障支撑能力。引入SDN技术(软件定义网络)能以较小的成本实现网络资源的弹性分配,显著提升网络资源利用率,更好地服务于"智慧交通云工程",是一项重要的支撑技术。  相似文献   

15.
一、总则(一)交通信息资源是指从公路水路交通建设,生产和管理过程中产生,并利用信息化手段进行处理的有利用价值的、数字化的信息。(二)根据交通行业特点,交通信息资源主要划分为基础信息,生产运行信息,行政管理信息,统计信息,交通安全监督及保障信息和公众服务信息等六方面。  相似文献   

16.
中国交通部是中国公路水路交通主管部门,负责对全国公路、内河及沿海港口等交通基础设施建设和运输服务实施行业管理和宏观调控,同时负责国家交通通信导航、海事安全管理和水上救助打捞的有关工作。  相似文献   

17.
针对我国大力发展智慧交通,构建综合交通运输管理体系的发展需求,本文阐述了地市级交通运输运行协调和应急指挥系统(TOCC)建设的主要任务、系统平台架构、系统功能架构和运行架构,分析了TOCC系统的建设对于交通运行管理意义和行业发展的推动作用.  相似文献   

18.
目前,国内各主要城市的交通量持续快速增长,交通基础建设滞后,交通拥塞日趋严重,交通环境日渐恶化,形势十分严峻.在中国刚刚起步的ITS建设被各级政府提到议事日程上来,中国国家计委和科技部共同发布的<当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2001年度)>中,将发展中国智能交通系统(ITS)也纳入了其中,并且指出中国ITS近期产业化的重点是:交通地理信息系统,数字化城市综合交通管理系统,交通综合信息服务系统,高速公路控制、诱导、管理系统集成软体、交通规划与交通特性分析成套软体,物流管理系统;视频检测设备,路侧及广域通讯设备,车载信息终端设备,路上信息终端,道路自动收费设备,路边及路外停车设备与收费系统,新型交通信号控制机.  相似文献   

19.
本文结合辽宁省交通的实际情况,从系统功能、总体架构、系统组成、关键技术研究等方面阐述了面向出行者的综合交通信息服务系统设计的重点。本系统的实施将全面盘活辽宁省交通数据资源,唤醒沉睡的交通数据服务于民,提高交通信息化系统资源整合力度,进一步加速辽宁省综合交通出行信息化的发展,增强辽宁省综合交通系统的公众出行服务能力  相似文献   

20.
2004年12月至2005年12月间,受国家留学基金管理委员会(www.csc.edu.cn)的资金资助,笔者以访问学者的身份在德国卡尔斯鲁厄大学交通所(www.ifv.uni-karlsruhe.de)进行了为期一年的访问学习,期间学习了德国PTV公司(www.ptv.de)的软件系列PTV Vision中的VISUM。在辟途威交通科技(上海)有限公司(w w w.ptvchina.cn)的大力支持下,整理了如下文字,对VISUM软件的功能特征进行一些介绍。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号