共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
绿色物流是一个由经济、技术、生态、社会等因素构成的复合系统。绿色物流是可持续发展的必然选择,近年来我国物流业发展迅速,绿色物流的理念也日益深入人心,但绿色物流的发展与发达国家相比还存在较大的差距。企业物流绿色化不能仅仅依靠市场机制的自发调节实施,更重要的是政府还需要建立有效的激励制度和监督机制,绿色供应链运营机制、技术进步推动机制、全球经济一体化发展的竞争机制等方面进行创新。 相似文献
2.
3.
物流业在我国有着很好的发展前景,但我国物流业的发展现状却不容乐观,存在着诸多制约其发展的不利因素。我国物流业的发展要顺应电子物流、专业化第三方物流、全球化物流及绿色物流的发展方向。 相似文献
4.
论可持续发展与绿色物流战略 总被引:9,自引:0,他引:9
“可持续发展”是我国政府为中国经济社会长远发展制定的基本国策。发展绿色物流业,全面推行可持续发展战略,是提高我国物流业可持续发展能力和国际竞争力的战略之举。以可持续发展与物流系统之间的关系为基础,必须以循环物流、绿色供应链、绿色物流技术、绿色物流政策等绿色物流战略促进可持续发展。 相似文献
5.
绿色物流是指在物流过程中抑制或消除物流对环境造成危害的同时,实现物流环境净化,减少资源消耗,使物流资源得到充分利用.其目标是将环境管理导入物流业的各个系统,加强物流业中保管、运输、包装、装卸、搬运、加工等各个环节的环境管理和监督,有效遏止物流业发展造成的污染和能源浪费.因而,绿色物流是一种包括集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、逆向物流的共生型、循环型、生态伦理型、生态节约型物流.现代绿色物流管理强调了社会全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注.以可持续发展、生态经济学、生态伦理学为理论基础,体现了企业的绿色形象,是一种新的物流管理发展趋势.本文分析了促使绿色物流业发展的主因,并从企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施. 相似文献
6.
我国绿色物流发展中存在的问题及对策探究 总被引:3,自引:0,他引:3
物流活动作为连接生产和消费的纽带和桥梁,广泛渗透于社会经济生活的各个方面。而伴随着物流活动的发生,必然会对环境产生负面影响。在物流活动日益增多的今天,如何减少物流活动对环境的破坏,确保社会经济的持续健康发展,已经成为当今社会的一个重要课题。本文从绿色物流的内涵出发,针对我国绿色物流发展中存在的问题,在借鉴国外发达国家发展绿色物流的基础上,从观念、政府、企业、循环经济等几个方面提出了我国进一步发展绿色物流的对策。 相似文献
7.
发达国家发展绿色物流的制度分析及借鉴 总被引:1,自引:1,他引:1
李晓霞 《生态经济(学术版)》2009,(7)
我国绿色物流的发展起步较晚,在观念、技术和制度等方面与发达国家相比都存在明显差距.美国、欧盟、日本等国家和地区已经建立起相对完备的绿色物流制度.文章通过比较研究,提出我国发展绿色物流在政府行为、政策激励和人才培养等方面的对策. 相似文献
8.
9.
熊燕 《经济技术协作信息》2009,(4):84-84
本文主要从政府、企业和民众意识、技术三方面分析对比了我国和日本在绿色物流发展状况,并在此基础上提出了相应建议,希望能对我国发展绿色物流有所借鉴。 相似文献
10.
绿色逆向物流管理的主要目的是充分节约和利用资源与能源,保护生态环境,提高经济效益,最终实现可持续发展的战略方针。在对绿色逆向物流管理的内涵及必要性分析的基础上,提出废弃物最小化管理、商品回流量最小化管理、逆向物流信息化管理和逆向物流绿色管理等绿色逆向物流管理的有效实现途径。 相似文献
11.
通过对物流企业竞争力的内涵、内容及特征进行理解,分析了我国物流领域企业在竞争力发展中存在的相关问题,并就其问题提出了加强服务意识转变、加快技术创新、加快物流专业复合型人才培养、加强企业制度管理等措施,大力发展循环物流、绿色物流体系,引导第三方物流产业的形成,并对我国物流企业未来的发展趋势进行了探讨。 相似文献
12.
人们对食品安全问题的关注推动着绿色食品产业的发展。自然资源的绝对稀缺和生态环境的不断恶化使循环经济发展模式成为绿色食品产业发展的必然选择,为提高绿色食品产业的竞争力,区域产业集群是个极好的载体。因此,对于生态环境优越、地方特色食品产业发展初具规模、且在主体功能区划中被划分为限制开发区的地区比较适合发展循环绿色食品产业集群。首先对循环绿色食品产业集群的生成动力进行论述,然后通过建立模型,运用多种博弈分析方法,分别分析政府与企业、企业与企业间在集群生成过程中的利益博弈,得出政府的策动力及龙头企业的影响力对集群的生成非常重要的结论。 相似文献
13.
基于2008—2020年中国上市公司数据,实证分析能耗约束目标对企业绿色技术创新的影响机制,以及在这一影响机制下政治关联的调节作用。结果表明:能耗约束能够有效推动企业绿色技术创新,并且在国有企业中尤为显著。进一步研究发现,能耗约束目标下,国有企业侧重于绿色发明专利研发,对绿色实用新型专利研发的关注较少,民营企业则二者兼顾。此外,在能耗约束目标对企业绿色技术创新的影响机制中,国有企业政治关联发挥显著调节作用,削弱能耗约束目标对企业绿色技术创新的影响,而民营企业政治关联的调节效应不显著。 相似文献
14.
中国物流企业税收筹划策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
物流业是中国的一个新兴产业。近年来,中国经济的持续发展拉动了物流业的迅速崛起,但是中国物流业仍然处于发展的初级阶段,经营状况与盈利状况有待改善。列举了物流企业进行税收筹划的积极作用,分析了中国物流企业面临的税制现状,提出了物流企业税收筹划的建议和对策,为物流企业制定合理有效的税收筹划方案,降低企业税金成本,更好地促进企业发展,增强物流企业在国际物流市场的竞争力。 相似文献
15.
产业集群对中小企业和所在地区的发展提供了一定的发展环境。现代物流的迅速发展不仅推动了产业集群区经济的发展,而且对区域环境的保护和可持续性发展起到了一定的推动作用;认识产业集群区绿色物流,从政府和企业两个方面采取措施实施绿色物流,是中小企业可持续发展的保障之一。 相似文献
16.
绿色物流及其发展策略 总被引:1,自引:0,他引:1
物流活动对环境造成的负面影响随着经济的快速发展而加剧,从而对社会经济的可持续发展产生消极的影响。因此,从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,是21世纪新的物流管理趋势。本文阐述了绿色物流的三大理论基础,分析了中国绿色物流的现状和存在的问题,并从政府和企业的角度出发提出实施绿色物流管理的对策建议。 相似文献
17.
中小型物流企业核心竞争力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
现代物流企业已成为经济发展的强劲增长点,成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。从核心竞争力的内涵入手,通过分析与评价物流企业的核心竞争力,可以丰富物流企业理论,帮助物流企业建立较为完善的市场竞争力评价指标体系,从而促进物流企业的健康发展。提高物流企业核心竞争力的主要途径包括:降低企业成本、提升产品质量、完善服务水平。 相似文献
18.
物流金融在我国发展迅速,成为物流企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域。但中小物流企业融资难仍然是制约其发展的主要瓶颈,已经成为第三方物流发展壮大的最大障碍。本文分析建立基于中小物流企业价值的信用评级体系的必要性,提出建立该信用评级体系的四个步骤,实现物流金融的科学化、精细化发展。 相似文献
19.
以2011—2019年我国A股上市公司为研究对象,通过手动收集企业董事高管责任保险及绿色专利数据,实证考察董事高管责任保险对绿色创新的影响,结果发现:①董事高管责任保险能够显著促进企业绿色创新,即董事高管责任保险是企业绿色创新的激励工具,而非管理层阻碍绿色创新的自利手段;②通过Heckman两阶段模型、倾向得分匹配缓解可能存在的内生性问题,并经过一系列其它稳健性检验后,基本结论仍保持不变;③董事高管责任保险对绿色创新的促进作用在不同规模、不同股权集中度的企业间存在差异,主要表现为对中小型企业的影响大于大型企业,对股权较为集中企业的影响大于股权分散企业。从董事高管责任保险这一全新视角对企业绿色创新进行解读,可为加速我国上市企业董事高管责任保险知识普及,驱动企业绿色创新跨越式发展提供理论支撑。 相似文献
20.
张静 《生态经济(学术版)》2006,(5):204-206,248
城市是开展旅游活动的主要场所之一,而良好的城市生态环境和生态文化可以为城市旅游开发创造有利的条件。众所周知.西部地区城市旅游资源十分丰富.但是,脆弱的自然环境和人文生态环境严重地制约着西部地区城市旅游业的发展。本文正是从城市生态的角度尝试探索发展西部地区城市旅游的新思路。 相似文献