浅谈地铁EPB控制系统原理和作用

目前,国内已有多个城市正在运营或即将建设地铁,地铁因其具有舒适、快捷、准点、安全等优点,已经成为改善城市交通的发展方向.比较国内各个城市地铁的牵引网供电方式,不外乎采用接触网或接触轨供电两种.当采用接触轨供电方式时,正线接触轨的安全防护将成为一个突出问题.本文介绍的EPB系统就是当发生乘客或其他人员误入正线接触轨区域等紧急状况时,由地铁站务人员通过安装在车控室的EPB系统按钮,对相关区域的接触轨紧急停电,保护人身和设备的安全.     

浅析地铁工务专业应对盾构隧道下穿运营线路的安全措施

结合广佛地铁盾构隧道右线下穿广州地铁一号线西朗岔群工程，分析盾构掘进对运营线路的影响，阐述了穿越施工过程中监测对掘进的控制及工务专业所采取的应急安全措施。为避免线路出现过大变形影响到正线正常运营，对隧道盾构穿越掘进过程中进行同步注浆和二次补浆，对沉降趋于稳定的股道利用夜间停运时间组织人员进行抬道综合整治，确保白天地铁正常运营。结果表明，通过监测数据控制掘进参数、注浆压力，及工务人员应急抢修、综合抬道整治，确保了盾构施工和地铁行车安全。     

关于地铁乘务司机管理分析

地铁作为为大众服务的城市公共交通的重要组成部分,以其大容量、准时快捷、安全高效的优势,对有效解决人民群众出行、促进城市健康发展、构建社会主义和谐社会具有极其重要的作用,而乘务司机是地铁人员管理的难点.本文作者根据地铁实际工作经验对乘务司机管理实践的总结,通过与国内地铁乘务司机管理人员互相交流,共同提高地铁乘务司机管理水平.     

提高基坑砂石回填密实度的施工方法

工程先进行正线结构的施工，然后分层回填砂石料，在回填至设计标高后直接在砂石回填料上进行出入段线结构的施工。这种将钢筋混凝土框架结构直接施工在回填的砂石料上的设计在国内地铁建设史上尚属首次，特别是回填厚度达9米之多，回填砂石密实度质量的优劣直接影响出入段线结构的稳定及将来地铁运营的安全，关系重大。本文通过检查施工记录数据，采用头脑风暴法，分析并找出影响砂石回填密实度的主要因素，针对性采取相应技术措施，提高了砂石回填施工的密实度。     

UPS整合系统在深圳地铁2号线中的应用

地铁车站弱电系统电源整合是城市地铁领域电源系统建设的发展趋势,为体现价值工程和环保原则,深圳地铁二号线工程综合监控系统与通信、FAS、BAS、PIS、AFC、OA等系统舍设UPS,并严格控制断电后的供电时间,既满足系统功能和运营需要,又减少不必要的浪费,且有利于运营维护.     

地铁供电系统直流侧短路故障研究

随着市场经济的快速发展，地铁建设已经成为现代化城市建设的重要标志。地铁供电系统作为地铁列车和各种辅助设备的动力能源，是地铁建设工程中最重要的机电设备系统。它不仅能为电力设备和动力照明提供电能，还能保证地铁安全、正常的行驶。要对地铁供电系统的线路进行保护，就必须提前对直流系统短路实行整定计算。本文首先简单介绍了地铁供电系统，然后分析了地铁供电系统直流侧短路的数值特性，最后对地铁供电系统短路电流的计算方法进行了研究。     

城市轨道交通运营管理浅析

城市轨道交通大运量、快速、准时、安全、环保的特点和优势,成为国内各城市解决交通的重要方式,随着新一轮“地铁热”出现,加强城市轨道交通运营管理,确保运营安全,显得尤为重要。本文从乘客习惯、员工素质、行车组织、客运组织、票务组织、应急处理等方面阐述城市轨道交通运营管理,以保证安全运营。     

国内10kV带电作业安全现况调查分析

自90年代以来,配电网带电作业在我国蓬勃发展起来。随着国民经济的快速发展,工商企业及人民生活对用电可靠性的要求越来越高,保证连续不断供电是国民经济各部门对电力的基本要求,而城市供电可靠性已成为供电企业重点考核指标。因此带电检修项目开展的必要性更显突出,如何安全高效的进行配电网带电作业,确保作业人员的人身和设备安全尤为重要。本文就目前10 kV配电网带电作业在安全管理等方面存在的安全隐患作了详细地分析。     

在安全方面浅谈电子信息系统对地铁屏蔽门 信息感应智能化的推动作用

如今,中国的地铁建设事业正处于快速发展和不断改善之中.地铁之所以大幅度取代汽车、公交等交通工具,成为人们日常生活中方便重要的交通工具之一,其主要原因是地铁具有其他交通工具所缺少的准时性高、安全性强的特点,这使地铁在城市生活中演绎着越来越重要的角色.当今的中国,地铁的使用几乎遍及各大城市,人们对地铁的运用技术、信息系统、安全性能也有着越来越高的要求,因此科研者对其相关方面也在进行不断地研发、不断地完善,使其得到更多人的信赖.通过车站土建结构将地铁屏蔽门系统与车站站台连接在一起,利用这种系统在一定程度上使站台的安全与能耗问题得到解决,较大的保障了乘车的安全系数,具有极大的可靠性,正是这种可靠地安全性使地铁屏蔽门成为当今交通建设与交通发展中的热点之一.     

地铁供电系统钢轨电位运行分析

在地铁直流牵引供电系统中,钢轨对地绝缘安装,被用作直流牵引电流的负极回流通路。为保障乘客和运营人员的安全,屏蔽门与钢轨直接连接形成等电位体,并在钢轨和地之间安装了钢轨电位限制装置,当钢轨电位超过预定值时,钢轨电位限制装置将钢轨电位钳制到地电位。本文结合作者在地铁直流牵引供电系统设计、施工和运营过程中的实际经验,对地铁钢轨电位的运行进行介绍和系统分析。     

地铁车辆检修调度管理系统分析

随着我国城市人口不断增多,城市的交通也越来越拥堵.为了能够减少交通拥堵所花费的时间,很多人在出行时都选择地铁出行.地铁不但方便快捷,而且不会出现拥堵的情况,这是地铁的最大优势.因为乘坐地铁的人越来越多,如何保证地铁车辆安全稳定的运行就成为了一个十分重要的工作.本文设计并实现了一个地铁车辆检修管理系统,通过该系统可以管理地铁车辆的检查信息和维修信息,这样可以提高检修工作的效率和质量.     

整流器逆流跳闸故障原因分析研究

在牵引变电所内通过整流变压器将AC35kV降到AC1180V,经整流器转换成DC1500V向接触网供电.在地铁正线的牵引供电系统中,均采用双边供电方式.整流器一般设置:快速熔断器保护(每只二极管串联一个快速熔断器);交流侧过电压保护(压敏电阻、特种熔断器);直流侧过电压保护(RC回路、压敏电阻及特种熔断器);温度保护(在整流器预测最热处设置温度传感器元件);逆流保护(每个桥臂串联一个电流传感器).为了降低波形畸变,减少对电网的干扰,以及为了降低纹波系数,使输出直流电压平稳,采用等效12脉波整流电路.当供给两台12脉波整流器的整流变压器高压网侧并联的绕组分别采用±7.5°外延三角形联接时,两套整流器并联运行即可构成24脉波整流.整流机组可以单机组运行.     

预防地铁深基坑施工坍塌措施

近年来随着我国地铁建设的发展,越来越多的城市修建地铁。而地铁深基坑工程具有开挖难度大、工期长、费用高及对周围环境的影响大等问题,它已经成为城市建设中一个亟待攻克的难题,其中的环境保护问题已经成为基坑支护中诸多问题的重中之重。因此地铁基坑工程施工的好坏,直接影响到基坑工程的造价和安全,同时,保护邻近建筑(或管道)的安全并保证其正常使用具有重大的经济效益和社会效益。以某地铁站深基坑施工为例,介绍引起深基坑坍塌的几点重要原因,分析基坑降水、基坑开挖与深基坑坍塌的关系;由于深基坑施工的不确定性,应实施信息化施工。监测工作应符合设计和规范的要求。     

城市轨道交通站台门系统的布置分析

目前我国城市轨道交通项目建设处于快速发展和不断完善的过程中，改善轨道交通设备系统及其配套设施，优化地铁候车环境，提高城市轨道交通的服务水平，采用节约能源的新设备和新技术是一种必然的要求和趋势，站台门系统作为地铁车站的一种新型设备已经在国内地铁得到广泛的应用。站台门系统作为地铁车站的一道开门系统和关门系统，给乘客最直观的反映是外观和布置。本人根据在轨道交通项目中站台门系统的设计经验，详细的描述了站台门系统的分类，以及影响站台门布置的车辆、车站型式、车站结构等相关因素，提出站台门布置的相关建议。     

地铁与城市经济发展的研究——以杭州地铁沿线为例

地铁是城市经济发展到一定阶段的产物,反过来又带动城市经济的进一步发展。地铁企业为将资本和运营成本进行回收,开始着眼于对地铁沿线的资源进行合理开发和利用,以此来支撑地铁经济,将地铁沿线的附属资源发展成为经济地带,将会为城市带来巨大的经济效益。传统地铁商铺运营困难,在电子商务浪潮和地铁经济兴起的背景下,网络地铁购物模式应运而生,为城市经济带来了无限商机,促进了城市发展的繁荣。本文主要从地铁经济发展和地铁商业模式入手,以杭州地铁一号线建设为平台,对网络地铁购物模式下的经济行分析和探索,以期实现地铁沿线经济的繁荣,促进区域协调发展。     

低频拖动技术在立井提升中的研究与应用

煤矿基建或改扩建施工期间，由于未形成永久提升运输系统或改扩建井未与生产矿井贯通，井下作业人员升井通道往往较少，如果供电电源线路发生重大故障，一时又难以恢复时，井下作业人员将无法升井，长时间受困于井下。井下作业人员如何安全升井，是矿井大面积停电应急救援预案中的重要内容。本文针对矿井供电电源线路出现故障（或发生大面积停电事故）时，井下作业人员如何应急升井的途径做了分析对比，从而指出低频拖动方式为最佳途径，并应用于实际。     

我国无水港的发展与启示

合理配置物流资源，保障国家、地区、城市经济运行的良好态势，加强国内与国外、东部与西部、经济发达地区与欠发达地区、城市与农村、中心与腹地的经济联系，推动区域经济的快速发展，合理配置现有物流资源，社会物流系统中物流节点的建设至关重要，它已经成为国家经济社会发展的战略任务之一。     

10kV配网电缆带电作业旁路系统

随着城市电网电缆化进程的快速发展，电力电缆线路安全运行是保障供电可靠性的关键。由于电缆线路运行中的突发故障，需要在电缆线路完全停电的状况下，用较长的时间测寻和修复故障，恢复供电的时间难以有效控制，最终造成停电时间长、电网供电可靠性下降，因此有必要探讨带电作业旁路系统，能够在很短的时间内，构建一套临时供电系统，在不间断地供电状态下，确保故障段电缆线路安全陕捷完成抢修工作的同时，向沿线用户保持不间断临时供电。该旁路系统必须安全、可靠，且安装简单、方便。在很短时间内，通过现场带电作业，安装积木式组件，快速调整旁路线路长度和供电分支数量，有效跨接故障线路段，保证对用户临时用电的安全可靠。     

地铁施工阶段安全风险技术管理

在地铁施工阶段,由于地铁工程非常复杂,在施工的过程中会出现一定的风险,当风险发生时就会造成地铁施工工期的延缓,对人力和物力造成一定的影响,就会给城市的地铁工程的建设带来负面的影响,因此要把安全风险技术管理工作作为地铁工程施工的核心,并且通过理论知识进行研究,加大管理制度,形成有效的管理体系.本文就地铁施工阶段安全风险技术管理进行讨论.     

既有浅埋地铁上部新建城市道路总体设计重点方案的探讨

本文以广州市规划七路为例，着重分析了该道路在建设时对其沿线下方已运行的浅埋地铁线路的影响，以及由此而提出在设计时对道路的总体处理方案，从而在减小或不影响地铁安全和运营的前提下，使上部道路的建设方案更加安全、经济、实用。鉴于类似案例国内目前少有，此文可供之后类似条件下工程的设计和实施提供借鉴和参考。