基于人道主义物流的应急物资调度研究综述与思考

突发事件发生后,人道主义物流应运而生,其作为救灾的核心,目的是保障人道主义救援过程中救援物资的供应,将整个网络的灾害影响控制在最小范围内。应急物资调度效率的高低又是人道主义物流运作能力的主要体现,即采用合理的运输方式及路径对应急物资进行优化调度使得救援行动成效最大。纵观以往的文献,应急物资调度问题主要分为一次性消耗系统和连续性消耗系统两大类。文章在阐述人道主义物流理念及其发展历程和应急物资类别及其特征的基础上,从一次性消耗系统和连续性消耗系统对已有的研究进行了分类,分析了研究的特色与不足。     

基于Qpso算法的应急资源调度应用研究

以连续性消耗应急过程为背景,运用量子行为粒子群算法求解多目标的应急资源调度数学模型。考虑施救成本费用和因施救不及时造成损失的构造模型的目标函数。针对该模型的特点,设计量子粒子群算法求解方法和步骤,用数值算例验证了所建立模型的合理性及量子粒子群算法的可行性和有效性。     

消耗类航材应急配送优化模型研究

本文考虑运输过程中的军事效益和经济效益,分析运输时间最短和消耗最少两种配送方式,并通过算例分析,对两种配送过程进行对比,为解决消耗类航材的配送问题提供了解决思路.     

应急救灾物资紧急调度问题研究

随着世界人口、资源、环境等不断变化,社会矛盾也变得日益突出,导致突发事件、自然灾害等也频繁发生,不仅给人们造成了严重的生命财产损失,还影响着社会和经济的发展。面对着突发事件和自然灾害等,我国相关部门建立了应急管理机构,以此来为应急时间储备大量的物资,第一时间解决突发事件的救灾问题。突发事件往往具备破坏性大、跨区域性大,这给应急救灾物资紧急调度带来了一定的挑战,其需要在第一时间内做出响应,还要从数量和种类上满足救灾的需要,更是要从物流成本上控制系统偏差发生率。因此本文基于此,对应急救灾物资紧急调度问题展开研究,以此为灾后的应急物资保障工作和救灾工作提供参考。     

武警部队应急保障资源调度优化模型研究

文中针对武警部队跨区执行任务过程中多点保障、多目标资源调度的问题,建立了一种以时间最短、保障点最少、运输路径安全性最高为优化目标的数学模型,运用理想点法进行求解,并通过构造算例,验证了所建立模型的合理性以及理想点法的可行性,为武警部队跨区装备保障决策提供了一种新方法。     

应急物流配送路径优化问题研究

文章通过对应急物流配送路径优化问题进行分析,建立了应急物流配送路径优化问题的模型,在此基础上提出了模型的求解方法,最后通过实例应用对应急物流配送路径优化问题求解过程进行了说明,并对结果进行了进一步讨论。     

多资源调度中应急物流出救点最少问题的优化

将运输限制条件下的多资源调度问胚化为一个n阶段的决策模型.将n种物资的运输需求作为n阶段,将m个应急中心提供的运输量作为决策变量,而将应急中心的剩余运输能力作为状态变量,进而在上述转化下建立在时间最短条件下,出救数目最少的模型,并提出一种贪心算法求解该模型的一个最优解,最后用实例验证该最优解.     

应急无人机物流配送体系优化研究

针对应急无人机物流系统的配送问题,本文在机场建设、配送路径等方面进行研究和优化分析:原用于运输卡车的侧壁改装成可放下起飞架,作为移动无人机机场;自动驾驶领域的智能导航技术应用到航空器地面检测站,通过广度优先算法得到最优配送路径,并且利用垂直起降提高无人机的配送效率.通过无人机应急物流系统的优化改进,可实现应急物流系统的降本增效.     

应急调度自动化系统的开发与应用

文章重点介绍了中山电网应急调度自动化系统的设计结构和实现原理,该系统已经在中山电网投入应用,实践证明系统结构简单,功能实用,值得推广。     

基于弹药消耗预测的储备布局优化研究

本文以弹药消耗预测作为着眼点,依据弹药储备量确定弹药补给时机,并根据弹药消耗预测结论,结合储备布局的相关影响指标,对弹药储备布局进行了优化研究。     

基于模拟退火算法的应急系统选址优化

考虑时间、协作性、安全可靠性和成本等因素,给出了应急系统选址问题的模型,并利用模拟退火算法进行求解。通过实例计算,确定应急系统选址的最佳组合方案,表明了模拟退火算法求解此类问题的有效性。     

应急物流配送体系研究

分析了应急物流配送的内涵和特性,在此基础上建立了应急物流配送体系,从应急物流配送中心的建立、救灾物资配送方案的选择和物流通道的建设三个层面进行了较为深入的分析和探讨,并对配送工作的加强提出了建议。     

电力应急体系的脆弱性评价研究

近些年来我国发生多起大规模的停电事件,给我国的电力应急管理发起了巨大的挑战。本文介绍了电力应急体系脆弱性常见的评价方法,并且应用电力应急体系的综合指标方法对电力应急体系的脆弱性进行了评价和研究。     

微环境下应急供应链的项目化运作模式研究

突发事件的影响不再仅仅是一个个体、一个企业或者一个地区,个体和组织的频繁外界联系在促进群体共同繁荣的同时也加大了自身处理突发事件的难度。作者试图对松耦合形态的供应链组织所面临的突发事件进行研究,通过个案分析结合项目管理理念找出一种切实可行的微环境应急供应链运作形态。     

面向应急指挥过程的智能决策方案分析研究

面向应急指挥过程的智能决策系统既能发挥计算机迅速处理突发事件的优势,更主要的是根据人工智能中案例推理方法对历史案例进行检索和适配,找出最匹配的预案知识,制定出应急方法。本文针对某城市一高新科技园区内发生的各种公共事件进行应急处置,提供一体化综合应急调度平台。当园区出现应急事件时,平台能够提供快速响应,并触发相应的应急预案流程。     

应急物流系统物料数据分析方法及托盘设计选型

物料单元托盘规划设计是应急物流系统规划设计的重要基础,针对应急物流系统的物料特点及当前存在的问题,采用现代化电子表格及VBA等工具,立足于应急物流系统物料参数及总体设计参数,参考国家及行业托盘选用标准,引进关键优化指标,提出了一种简单快捷的物料数据分析方法,进行物料单元规划设计及托盘设计选型,并以某应急物流系统项目为例进行数据分析方法应用及托盘设计选型的过程说明。     

应急物流体系构建研究

通过对我国应急物流现状与存在问题分析,借鉴发达国家应急物流经验,构建了我国应急物流体系,并指出在应急物流体系有效运行过程中需要注意的问题。     

基于网络可靠度的应急物资调配优化研究

在分析应急物流网络可靠性内涵和影响因素的基础上,提出应急物流网络可靠性的定义及其度量方法。以"总缺货量最少"和"运输成本最小"为目标,构建应急物资调配的多目标优化模型,并提出模型的求解算法及其实现方法。借助LINDO软件进行实例计算,运行结果表明,多目标优化模型得到的调配方案能够在减小运输成本的情况下,保证应急物流网络可靠度水平维持在可接受范围内,比传统的物资调配方法更具有经济价值和可操作性。     

应急通信系统在铁路中的实施

文章首先简要介绍了铁路应急通信系统的概念及其发展现状,然后着重对铁路应急通信系统的组成、主要设备及功能进行阐述,进而对铁路应急通信系统进行组网设计,提出了应急救援指挥中心系统和应急抢险现场系统的设计方案。最后总结全文并对未来铁路应急通信的研究热点和发展前景做了展望。