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《广西质量监督导报》2009,(8):15-15
机动车发动机冷却液(防冻液)是发动机循环冷却系统正常运转不可缺少的循环传热介质,直接影响汽车的使用寿命。随着汽车工业的发展,对机动车发动机的性能要求也越来越高,不仅要求机动车发动机冷却液具有较低的冰点和较高的沸点,还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性,以及对环境污染小或不污染环境,旦有较长的使用寿命等方面的综合性能。 相似文献
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《中国质量技术监督》2007,(1):21
发动机冷却液俗称“防冻液”或“不冻液”,是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质,直接影响汽车的使用寿命。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,这是一种误解。现在市面上的防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高、冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性极强的副产品),防止腐蚀,防止产生泡沫等。冷却液的作用防冻用乙二醇配制的冷却液最低可在-70℃环境下使用。市场上销售的冷却液,乙二醇浓度一般保持在33~50%之间,也就是冰点在-20℃~-45℃之间,我们可以根据不同地域的实际需要合理地选择。防沸加… 相似文献
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连卫政 《中国质量技术监督》2011,(2)
进入冬季,为了保障汽车的冷却系统能够正常工作,就不得不使用汽车防冻液。防冻液除了有防冻的作用外还有一些其他功能,如防锈、防腐蚀、防水垢、防沸腾等,这些功能对于保护汽车正常工作都是非常重要的,在购买汽车防冻液时,专家提醒您注意以下几点: 相似文献
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刘畅 《广西质量监督导报》2007,(2):26-27
气温骤降,车主们纷纷给爱车加防冻液,这使得防冻液市场骤然升温。然而,如果不慎添加了劣质防冻液,不仅难以防冻,甚至会损害汽车的心脏-发动机。日前,记者在郑州调查发现,假冒伪劣防冻液充斥市场,车主一不小心就可能中招。 相似文献
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《中小企业管理与科技》2004,(9)
立秋后,天气渐渐转凉。司机注意从防冻液、热车两点入手保护爱车。夏季,不少司机习惯于以自来水代替防冻液。但秋季天气转凉,一旦冷空气来临,气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。建议车主及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液,则不必立刻更换。需要提醒您的是,防冻液的更换周期为2年,更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。此外,早晨的气温已比夏季降低,因为 相似文献
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在汽车技术飞速发展的今天,客户对汽车发动机的要求不断提高,追求更高的动力性、经济性及排放性能,对发动机零部件可靠性要求更高,其中,发动机的密封性能是评价汽车质量的一个重要指标,汽车运行中发动机工作介质的泄漏,会直接影响汽车发动机的工况。因此,发动机密封技术研究日益成为当前汽车发展的主题。本文从密封设计、密封质量问题、密封验证等方面阐述了当前对汽车发动机密封技术发展的要求。 相似文献
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敖克勇 《中小企业管理与科技》2013,(28):317-318
推进节能环保是我们人类共同的目标,都有责任与义务为节能环保作贡献。近些年来由于汽车数量激剧增加,汽车尾气对空气的污染影响越来越大,环境恶化及全球变暖的影响,全世界都面临着能源危机,油价不断上涨,对节能的要求也在增强,所以人们越来越意识到节能环保的重要性,涡轮增压发动机技术推进节能环保,是工业发展的需要,涡轮增压发动机汽车会得到普及应用。 相似文献
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近日,河北省唐山市质监局路北区分局接到群众举报,依法对辖区内一生产汽车防冻液的黑窝点进行了取缔,当场查获了596桶防冻液。针对入冬以来汽车防冻液热销的情况,质监人员提醒广大消费者:在购买汽车防冻液时,最好到制造厂商指定的经销点购买正牌的产品,认清防伪标记,核实相关数据。 相似文献
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杜西岭 《中小企业管理与科技》2009,(22):271-272
汽车工业的发展和汽车数量的增加,使汽车排放对环境的危害日益加剧.研究汽车排放污染的防治技术成了当前的重要课题.本文分析了汽车排放污染与人类生存环境的关系,介绍了应从发动机燃烧、结构设计、燃料提供等技术及加强车辆维修保养、开发新型环保汽车等措施着手,控制汽车排放,减少大气污染. 相似文献
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我单位现有小型车240余台,据统计,故障车辆中,发动机冷却系故障所占比例高达21%。故障多为:(1)发动机温度过高。(2)水箱及水泵因腐蚀渗漏。(3)汽缸盖腐蚀、密封失效等。原因多为冷却液使用不合理。 有的车辆常年用防冻液,多为经济性较好的乙二醇水类型。这种防冻液对金属有腐蚀性,长期使用将使冷却系部件尤其是汽缸盖腐蚀失效。 冬季实施放水制度的车辆,在不冻季节使用一般冷却水,易使发动机水道积垢,出现冷却不良、动力下降等一系列问题。严重者造成发动机拉缸、烧瓦等事故。 汽车发动机冷却液应满足冷却、安全、抗泡及经… 相似文献