蜜月旅游市场探析——以杭州为例

蜜月旅游是作为旅游活动的一个特殊分支,是现代城市旅游的重要组成部分和新兴旅游方式。围绕着蜜月旅游的各种特殊性和旅游消费者群体的特殊性,进一步研究蜜月旅游市场,深入挖掘旅游资源,具有较强的现实意义。本文试图通过了解蜜月旅游的发展背景、运用发放问卷调查的实证研究,调查蜜月旅游消费群体的购买特点,对杭州的旅游市场进行定量分析,揭示目前蜜月旅游市场的相关特性,明确提出发展蜜月旅游的市场应对策略。     

河南省蜜月旅游产品开发策略

蜜月旅游是一项专门为新婚夫妇设计的特色旅游产品，由于生活水平和消费观念的提高，蜜月旅游潜力很大。本文归纳了蜜月旅游产品的特点，分析了当前河南省蜜月旅游产品现状，最后对其开发提出几点建议。     

试论秦皇岛蜜月旅游市场开发

近几年,国内掀起蜜月旅游的热潮。本文在对秦皇岛开发蜜月旅游市场的有利条件和制约因素进行分析的基础上,提出了蜜月旅游市场开发对策。     

蜜月旅游发展与对策探讨——以武汉市场为例

目前蜜月游作为新兴的一个旅游行业市场的细分在市场上的价值一枝独秀,逐渐的被很多人意识到,随着中国经济的发展、适婚人口的增加以及消费水平的增加和消费习惯的改变,蜜月旅游有较大的潜力可挖,把武汉的蜜月市场作为分析对象,分析了当前武汉蜜月市场的特点和现状,最后提出了发展武汉蜜月旅游的一些建议和策略。     

都市婚庆蜜月旅游市场消费特征及其开发对策研究——基于北京、杭州的实证比较

此文遴选出北京、杭州两座分别居于我国南北的东部旅游发达城市,基于前人近期的实证调研结果,从比较研究的视角,对两座现代都市的蜜月旅游消费市场调研数据进行再利用、再分析、再挖掘,从而提炼总结出现阶段我国都市蜜月旅游市场的一般消费特性和个性差异特征.与此同时,论文还紧密联系都市婚庆蜜月旅游市场消费特征,从蜜月游产品供给方的层面探讨了开发对策.     

丹东市旅游资源分析及旅游线路设计

丹东地处我国渤海经济圈和黄海经济圈的交汇处,具有“沿江、沿海、沿边”区位优势,旅游资源丰富,但旅游开发还处于较低层次,旅游资源开发存在着定位不科学、重外轻内、开发不充分的问题,旅游线路设计存在着单一无特色、项目安排不合理、缺乏区域合作等问题,应有机地整合丹东市区域同质旅游资源,形成具有主题特色、品牌效应和强势竞争力的旅游线路,更长久地维持旅游线路产品的市场寿命,以此来提升区域旅游资源和区域旅游业的整体形象,促进旅游景区的可持续发展。提出了科学定位、突出旅游特色、合理安排旅游线路等应用性对策。     

中国与南太平洋岛国旅游合作形势与对策研究

中国与太平洋岛国的旅游合作具有不容忽视的地位和政治延伸意义,本文综合分析了太平洋岛国旅游业的发展现状、重点对双边合作进行了SWOT分析,提出五项旅游合作的对策措施,分别是:完善旅游合作政策保障,确保游客和旅游投资的安全;加强与南太平洋旅游组织的合作,稳步推进合作进展;继续深化旅游合作,推进旅游合作中心城市建设;尽快突破交通和签证瓶颈,加大南太平洋岛国旅游营销力度;发挥澳大利亚、新西兰和斐济的辐射作用,推出区域精品旅游线路。     

长沙——邵阳旅游线路设计初步研究

旅游线路设计通常包括旅游规划中所设计的旅游线路、景区景点详细规划的游道设计和旅行社设计的旅游线路。目前旅游学界还没有一个科学完整的技术线路为旅游线路设计提供依据,也没有一个科学的评价模型来评价旅游线路设计的优劣。通过选取旅行社的旅游线路设计作为主要研究对象,采用核心———边缘理论对邵阳旅游线路进行分析,就长沙—邵阳的旅游线路设计做初步探讨,尝试性地提出了具有一定普适性的旅游线路设计的技术线路。     

长沙——邵阳旅游线路设计初步研究

旅游线路设计通常包括旅游规划中所设计的旅游线路、景区景点详细规划的游道设计和旅行社设计的旅游线路。目前旅游学界还没有一个科学完整的技术线路为旅游线路设计提供依据,也没有一个科学的评价模型来评价旅游线路设计的优劣。通过选取旅行社的旅游线路设计作为主要研究对象,采用核心——边缘理论对邵阳旅游线路进行分析。就长沙-邵阳的旅游线路设计做初步探讨,尝试性地提出了具有一定普适性的旅游线路设计的技术线路。     

海丝重启 开辟产业合作新视角

产业合作是建设21世纪海上丝绸之路的强大动力和基础,也是大有可为的重点领域。近年来,随着中国与东盟等海上丝路沿线国家合作的日益深化,为21世纪海上丝绸之路建设开辟了新的视角。旅游先导中国与海上丝绸之路沿线国家旅游资源十分丰富,旅游基础设施较为完善,在旅游产品开发、市场对接、线路推广等方面开展了大量卓有成效的交流与合作,旅游业已成为推动区域经济合作的重要产业。     

深化滇缅旅游合作的对策建议

云南省与缅甸都具有丰富的旅游资源,都处于大湄公河次区域合作框架之下,深化两地旅游合作不仅有利于促进区域经济发展,更有利于维护边境地区繁荣稳定。目前,滇缅旅游合作主要面临大国博弈、区域经济发展不均衡、边境政策不稳定、合作内容单一、旅游专业人才匮乏等问题和制约因素。滇缅两地政府应积极发挥主导作用,优化政策环境;整合旅游资源,创新旅游线路;开展联合营销,加大宣传推介力度;加强基础设施建设,完善交通网络;建立旅游人才联合培训机制;深化旅游企业交流与合作,以促进滇缅旅游合作深入发展。     

试论城市形象塑造与重庆都市旅游的发展

城市形象与城市旅游发展具有互动性。城市旅游的发展需要良好的城市形象,城市旅游的快速发展可以促进良好的城市形象塑造。重庆市政府目前正在开展的“太极杯”重庆形象设计工作,为重庆都市旅游的发展提供了良好的发展契机与机遇。重庆市应该与城市形象设计的步伐相吻合,加大宣传促销力度,充分利用城市现代化建设成果,开发多样化的旅游产品和旅游线路。     

巴蜀文化旅游走廊发展现状及对策研究

为进一步推动成渝地区经济圈建设,川渝两地共建“巴蜀文化旅游走廊”项目,合作推进文化和旅游的融合发展,致力于文物遗产保护,打造文旅融合特色线路,进一步促进旅游消费。巴蜀文化旅游走廊作为一个融合了自然风光和丰富历史文化的重要旅游资源建设项目,具有巨大的发展潜力和机遇。本文通过对巴蜀文化旅游走廊发展进行研究分析,探讨了其区域特色、旅游资源优势、发展现状及面临的挑战,并针对性地提出了一系列切实可行的建议,包括旅游资源整合与开发、提升旅游服务质量与文化保护、品牌建设与宣传推广等方面,以期促进巴蜀文化旅游走廊的可持续发展。     

珠三角地区旅游产品一体化的实现条件与基本构想

旅游产品一体化是区域旅游合作的重要内容,是整合区域旅游资源、提高旅游竞争力的有效手段。推进旅游产品一体化,对于珠三角地区九城市丰富旅游产品、改善客源结构、完善旅游形象和协调发展旅游业具有重要意义。文章分析了珠三角地区旅游产品一体化的实现条件:必要性和可行性,提出了一体化旅游线路的设计原则,并具体构想了珠三角地区跨地域的十大一体化旅游线路。     

景德镇·浮梁茶文化旅游产业的开发对策研究

浮梁是著名茶乡,茶叶历史悠久,茶文化资源丰富,具有丰富的茶文化遗址和非物质遗产,形成了特色鲜明的茶文化旅游资源。目前,浮梁茶文化在旅游资源开发过程中还存在宣传挖掘旅游资源不够、旅游线路基础设施建设滞后、旅游产品单一、旅游从业人员素质不高、思想观念落后等问题。浮梁县应挖掘整合丰富的人文资源,对旅游线路和产品进行合理开发,充分发扬其茶文化旅游资源的特色,以有效助推浮梁茶文化旅游产业的开发,促进浮梁茶文化旅游的发展,树立江西茶乡的良好形象。     

旅游项目策划理论对研究旅游线路的作用探讨

随着我国对旅行社行业保护期结束,国外各类型的旅行社将逐渐地、大量地进入中国市场,将以其专业的眼光来设计、开发针对我国主要客源市场的旅游线路,从而在很大程度上引起我国旅行社行业在旅游线路设计、创新中的本质变化。本文运用旅游项目策划理论,结合目前旅游线路设计的实际情况,探讨旅游项目策划理论在旅游线路设计中的指导作用,希望能对旅游线路的研究工作提供一些借鉴作用。     

高职旅游英语专业实践——欧洲旅游线路设计探析

中国旅游业经过改革开放后三十几年的蓬勃发展,逐渐进入稳定发展阶段。经过前期大力发展入境旅游、鼓励发展国内旅游的时期之后,近年来中国的出境旅游发展势头尤其迅猛。欧洲向来是国人出境旅游所青睐的热门目的地。随着大众旅游的逐步发展,除了团队游之外,个人旅游逐渐兴起,背包客等正在成为国人期待的个性化旅游方式。为了满足游客越来越高的旅游期望值,提高高职旅游英语专业学生的实践能力,锻炼他们实际操作的动手能力,设计制作欧洲旅游线路,包括旅游线路设计、交通、天气及气候、购物、住宿与餐饮等方面,尽可能完整地设计好整个线路,方便游客自己提取信息,做好行程安排与设计,以便更充分地享受旅游带来的快乐,更大程度地获得满足感。     

基于网络文本的新疆旅游目的地形象感知分析

旅游目的地形象的分析对于旅游相关部门对景区定位、规划、建设具有重要参考价值。新疆作为我国陆地面积最大的省份,旅游资源要素丰富,旅游景观种类齐全,也是全国少有的拥有四季旅游资源的地区。在全国全域旅游的大背景下,新疆旅游业的发展不仅能够带动地方经济,同时对我国全域旅游战略具有重要意义。微博是目前拥有最多活跃用户数量的社交平台之一,也是大众分享、获取旅游相关信息的主要渠道之一。利用软件对微博上带有"新疆旅游"话题的微博进行采集和分析,发现新疆旅游目的地形象以自然景观为主,游客偏爱自驾游、包车定制行程的出行方式,旅游线路以北疆为主,主要的旅游体验评价较为积极。     

游客网络团购旅游线路意愿及阻碍因素研究

近年来旅游类产品网络团购发展迅速,但旅游线路的网络团购却明显滞后于其他类型旅游产品。通过对旅游者旅游线路的网络团购意愿及其阻碍因素进行研究,游客当前网络团购旅游线路意愿较低,其阻碍因素主要包括感知风险、利益与信息、产品特性、异地消费顾虑、他人影响等维度,除产品特性外其他维度均对旅游者网络团购意愿具有显著的预测与影响作用。     

黄金周旅游拥挤现象分析——从旅游线路设计的角度

黄金周旅游拥挤现象由来已久,大量学者从不同的角度探讨了这个问题。但是,从旅游线路设计的角度探讨拥挤现象的文章较少。本文通过对旅游线路的定量分析,得出旅游线路设计与拥挤的内在机理:线路设计主要是以游览观光为目的,对每个景点的游览时间较少,旅游天数增加而景点的游览时间不增加时,游览景点的数量必然增加;旅游线路的设计倾向于选择远距离的旅游目的地,从而使旅途时间相对增加,从而导致交通拥挤。全年20.33%的旅游人次集中在全年4.11%的天数中,旅游线路的设计中往往以知名度高的高级别旅游景点为目的地,旅游者必然过度集中,从而导致景点拥挤。