汽车产业亟需突破创新边界——专访中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华

<正>用一句话来总结2021年努力实现恢复和增长的中国汽车市场,那就是“汽车新能源化趋势明确,科技公司争相跨界造车”。中国汽车工业协会统计数据显示,2021年汽车产销量呈现同比增长,全年汽车生产2608.2万辆、同比增长3.4%,累计销售2627.5万辆、同比增长3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中电动车累计销量352万辆,同比增长158%,超市场预期,市场占有率提升至13.4%;中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用,市场份额已超过44%,接近历史最好水平。     

多项激励政策 欲解新能源汽车“燃眉之急”

中国汽车工业协会前不久发布的数据显示,今年第一季度,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降60.2%和56.4%。国内绝大多数新能源车企依然承压,比亚迪今年第一季度共销售新能源汽车2.2万辆,同比下滑69.7%;北汽新能源第一季度累计销量为9000辆.     

商用车七连降

10月,自主品牌乘用车市场份额环比继8月、9月后继续小幅提升,商用车销量继续下滑,新能源汽车销量有所回落 今年10月,我国汽车产销形势总体稳定,产销量分别为204．42万辆和198．72万辆,同比分别增长6．69％和2．82％。前10月,汽车产销量分别完成1927．01万辆和1898．81万辆,同比增长7．93％和16．58％。     

2004年汽车市场预测分析报告

1-3月汽车累计产量129.96万辆，与2003年同期相比增长25.63%；累计销量127.77万辆，同比增长28.98%。其中3月生产汽车56.74万辆，比上月增长31.17%；销量汽车54.25万辆，比上月增长25.62%。汽车月产销量首次突破50万辆，创造了历史新高。     

对新能源汽车产业发展的调查与思考

<正>近年来,我国加快了"大众创新万众创业"的脚步,各类型经济主体纷纷创新产品、创新模式,创新技术,为新材料发展迎来了更大的发展机遇。新能源汽车具有节约燃油能源、减少废气排放、噪声低等特点,在政府高度关注新能源汽车的研发和产业化和国家政策的带动下,许多省市相继出台新能源发展规划。2016年中国新能源乘用车销量突破32万辆,同比增长84%,基于市场需求的持续增长和政策倾斜面的继续扩大,让中国在成为全球最大的新能源汽车市场。笔者通过调查青岛市新能源     

斯柯达汽车2010年全球销量创新纪录

2010年,斯柯达汽车创下公司史上最佳销售业绩,全球汽车销量达762,600辆（2009年为684,200辆）,同比增长达11．5％,首次冲破75万销量大关。斯柯达品牌在中国市场的表现尤为抢眼,2010年再度刷新销量纪录,年销量超过18万辆,同比增长47％。     

一汽-大众探岳自带“品牌光环” 新竞争格局悄然明晰

2019年,一汽-大众全年销量2129976辆(包含进口车型),实现了3.8%的同比增长,夺得年度中国乘用车企业销量冠军,成为了国内首家年销量突破210万辆的乘用车企业。2019年1-11月,我国汽车销售2311万辆,同比下降9.1%。     

锂电池材料 搅动资本市场

谁能成功抢滩锂电材料的动力化蓝海,谁就有希望赢得不远未来的巨大市场。特斯拉横空出世,电动乘用车产量激增,新能源汽车的想象空间已经打开。如果锂电池最终代替了汽油,将成就谁的狂欢？配套电动交通工具的动力——锂电池,受益于电动汽车的爆发式增长,正处在高速发展阶段。中国电池网创始人于清教向《英才》记者介绍,今年是全世界电动汽车销售最火爆的一年。今年1-9月,新能源汽车累计生产4.13万辆,同比增长4倍。其中纯电动乘用车生产1.99万辆,同比增长7倍。     

巴西:再创新高

2012年巴西车市总销量创下380万辆新高,同比增长4.6%;由于关税等原因,中国车企则在新高中全面下滑巴西汽车市场需求量正呈现逐渐回升的趋势并达到新高。根据巴西全国汽车制造商协会(ANFAVEA)和巴西全国汽车经销商协会最新发布的数据,巴西2012年12月轻型车销量为343770辆,比2011年12月的329197辆同比增长4.4%;计入重型卡客车为359339辆,较     

发挥价值链整体效能与提升汽车产业国际竞争力

汽车工业是中国的支柱产业之一,在国民经济中占有重要位置.近年来,中国汽车工业得到了飞速发展,2004年国产汽车产销量达到507.05万辆和507.11万辆,比预计提前两年突破了500万辆,同比分别增长了14.11%和15.5%.重型卡车、乘用车的销量也快速增长,轿车累计销量232.65万辆,同比增长15.17%.汽车工业的发展带动了相关的钢铁工业、电力行业、金属加工业等产业的快速增长,同时也刺激了中国润滑油需求量的快速增加,中国已经成为继美国之后的第二大润滑油消费国.     

福田汽车自主创新助推企业发展

2006年,中国汽车产销量均突破700万辆大关,福田汽车以产销34.4万辆的业绩,成为中国自主品牌汽车产销量最大的企业。今年一季度,随着销售市场的回暖,福田汽车盈利能力大幅度提高。据统计,一季度净利润同比增长199.38%,销售收入同比增长28.1%,销量同比增长5.5%。     

9万多辆召回北京现代销量低迷

乘用车市场信息联席会数据显示,2021年1～11月全国汽车市场召回总量超过743万辆,同比大幅增长38％,达到近三年来的最高值.其中,新能源车召回总量超过44万辆,接近去年同期的3倍,电池问题是新能源车召回的主要原因.     

谁卖得更好

3月汽车产销分别完成173.44万辆和173.53万辆,再一次打破了月度最高销量的记录,销售环比增长43.22%,同比实现增长55.79%     

新能源汽车销量暴增,中国汽车制造业有望弯道超车

<正>2021年,中国新能源汽车继续领跑全球,全年新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一;搭载组合辅助驾驶系统的乘用车新车市场占比达到20%。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,未来,在"电动化、网联化和智能化"促进下,汽车行业将继续积极拥抱新一轮科技革命,坚持创新驱动,加快融入新发展格局,成为推动全球汽车行业转型升级的领跑者。     

江淮新能源汽车走在行业前列

2015年,中国汽车行业发展增速进一步放缓,持续在低位徘徊,销量微增。而江淮汽车却逆势上扬,交出了一份靓丽的成绩单,累计销售各类汽车58.8万辆,同比增长31.61%,创历史新高,其中新能源车贡献巨大。2002年,江淮汽车启动新能源汽车的研发。目前已系统掌握了电动汽车的关键核心技术:电池、电机、电控三大技术及电转向、电制动、能量回收关键技术,特别是电池热管理技术,本质安全管理技     

王传福 决战智能化下半场

产业链重构的趋势越来越明显,让重要的零部件公司独立出来,对外融资、参与竞争,是王传福的重要战略在熟悉的新能源车战场,屡创新高的销量或许让比亚迪集团董事长兼总裁王传福感受到久违的获胜感。今年10月,比亚迪乘用车全系销售88898辆,其中新能源车销售80003辆,同比增长262.9%;前三季度新能源汽车销量达33.76万辆,同比增长204.29%,增速远高于整体水平。     

谁卖得更好

3月汽车产销分别完成173．44万辆173．53万辆,再一次打破了月度最高销量的记录,销售环比增长43．22％,同比实现增长55．79％     

中国汽车“瓶颈”之痛

如果不受"入世"的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上.这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期.2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆.     

百年长安 自主未来

长安,已成为中国汽车版图上不可忽视的重要一极。十一五期间,中国长安汽车集团汽车销量从63万辆增至238万辆,销售收入从269亿元增至1345亿元,利税从52.3亿元增至165亿元,分别增长3.78倍、5.13倍、3.15倍。但长安人更得意的是另一组数字:2009年,长安汽车以142.5万辆的自主品牌产量,位列中国汽车行业第一位;2010年,长安汽车自主品牌销量占总销量的74.2%,再次处于领头羊地位。长安,如何长安?中国长安汽车集团董事长徐留     

中国新能源汽车市场预测研究

新能源汽车产业发展对于中国的能源安全、环境改善、汽车产业结构调整等有着重要意义。本文借鉴丰田普锐斯国际数据,结合中国市场特点对参数估计修改,构建中国新能源汽车市场销量Bass预测模型,并对中国新能源汽车产业的总体走势、纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的未来市场表现进行预测。结果表明,中国新能源汽车市场整体呈现指数增长趋势,在政策和市场良好发展的理想情况下,2019年便可实现《规划》目标;在稳定的发展态势下,到2020年能实现100万辆的保有量,与《规划》目标存在一定差距。到2020年,以比亚迪秦为首的纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的年均销量有望达到4万辆。