活性粉末混凝土RPC盖板开裂及变形防治施工技术

对活性粉末混凝土（RPC）预制盖板施工过程中发生开裂及温度变形现象进行了成因浅析，采取了相应的技术措施进行控制，特别对养护期间温度控制方面做了较为详细的说明。     

盖板暗涵结构计算

主要介绍盖板暗涵基础台身的受理分析及简化计算及盖板的受理分析和简化计算，对盖板及台身基础的受力进行了荷载分类计算。     

桥面铺装层裂缝成因和预防措施分析

本文分析了桥面铺装层破损的机理，提出桥面铺装层修补及防治的方法，供大家参考。     

尿素合成塔泄漏事故的分析及处理方法

一、合成塔结构简介发生泄漏的尿素合成塔是由南京化学工业集团有限公司化工机械厂制造，塔内径1600mm，高35840mm。该尿素合成塔（图1）主要由上下封头、12个筒节、出料管和进料管组成。筒节由外至内分别有15层8mm层板、12mm第一块层板、6mm的盲层板和8mm的衬里板包扎而成，层板材料是16MnR，衬里材料是改良型尿素级316L不锈钢耐腐蚀层。因筒节问环焊缝是耐腐蚀的薄弱地带，又特别增设了环焊缝盖板，盖板与衬里采用角焊连接，为了及时发现角焊缝泄漏，在环型盖板外侧上下分别开了深5mm、半径6mm的环型沟槽，     

设备因素对沥青路面早期破损的影响

从施工、养护过程中的设备运用角度分析了沥青砼路面早期破损的原因，并提出了防治措施。     

红沿河核电站安全级DCS技术要点分析

摘要：本文结合红沿河核电一期工程安全级DCS详细设计方案，对反应堆保护机柜（RPC）、安全专设和安全逻辑机柜（ESFAC／SLC）、周期试验方案、S—VDU等设备的技术要点进行了重点分析，其内容对技术不同点甄别、维修大纲及程序编写、生产线人员技术培训、DCS调试等方面的工作具有一定参考价值。     

浅析沥青砼路面早期破损成因及防治

对苏里南沥青砼路面在重载交通条件下的典型早期破损类型进行了简单分析，并提出对策和防治措施。     

水泥砼路面板破损的成因及其防治

随着国家经济建设的快速发展和公路运输的繁忙，公路的破损现象越来越多，所以如何实现道路的快速的维修和抢修，已成为道路工程值得一个研究的问题。本文结合多年工程实践经验，对水泥砼路面板破坏的原因进行分析，并提出破损路面的防治方法。     

对混凝土质量检测的探究

混凝土强度检测技术是工程结构检测中非常重要的一项内容,分为非破损检测和局部破损检测.本文主要对混凝土检测中常用的非破损检测法--回弹法进行了阐述分析,供同行参考.     

铁路高填土大孔径盖板涵设计

在现有铁路参考图中,小孔径盖板涵设计最大填土高为20~25m,大孔径盖板涵最大填土高为8~15m,而在部分山区铁路专用线设计时,高填方处常有立交功能需求,小孔径涵洞不能满足要求,通过与桥梁方式比较,在填土小于25m的情况下盖板涵优势较为明显,需对高填土大孔径盖板涵进行特殊设计.本文通过一处立交工点的设计,来对高填土大孔径盖板涵设计进行简单介绍.     

沥青路面早期破损成因及防治措施

沥青路面早期破损已成为沥青路面的危害之一,文章从施工、养护管理方面分析了沥青早期破损的原因,并根据其成因提出了有针对性防治措施。     

浅析沥青路面破损原因与防治措施

随着公路建设的高速发展,沥青路面以其本身特有的特点,在公路建设中被广泛应用.但沥青路面仍然存在设计年限内发生旱期破损的现象,如开裂、松散、变形及泛油、翻浆等各种形式的路面破损.沥青路面的早期破损既影响交通运输的正常运行,又给养护单位造成巨大的经济损失.本文分析了沥青公路路面破损产生的原因,提出了处理此类现象的措施与方法.     

京沪高速铁路桥面系施工技术总结

在京沪高速铁路建设中，中国水电七局承建范围为：DK424+416～DK464+858，其中有799孔梁的桥面附属设施施工。桥面附属设施主要内容包括：遮板、防护墙、A/B竖墙、人行道栏杆及盖板、伸缩装置、防水层等。其中盖板、伸缩装置、防水层为专业施工，下面主要针对遮板、防护墙和A/B竖墙施工进行总结。     

浅谈盖板涵墙身防裂钢筋网施工质量控制

盖板涵墙身防裂钢筋网是防止墙身开裂的施工措施.在施工过程中,纵横向钢筋间距和保护层厚度的合格率偏低,严重影响工程质量.笔者在工作实践中,总结了盖板涵墙身防裂钢筋网施工质量控制的措施,与同行探讨.     

港口码头混凝土结构锈蚀破损加固方法浅析

随着我国改革开放的深入进行和进出口贸易的增加,港口码头的老化破损与生产力提升之间的矛盾逐渐激化.本文对港口码头混凝土结构破损的原因进行了分析,并对现阶段码头加固的主流方式进行了探讨.     

浅谈混凝土碳化的影响因素

目前，对现浇钢筋混凝土结构工程的实体检验主要是混凝土的强度，GB50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》中规定：“对混凝土强度的检验，应以在混凝土浇注地点制备与结构同条件养护的试件强度为依据，也可根据合同约定采用非破损或局部破损方法按照国家有关标准规定进行”。在施工现场，我们往往采用非破损的回弹法进行混凝土结构实体强度的测定，而回弹法测定的混凝土强度，有一个非常重要的修正因素就是碳化深度，碳化深度大，对混凝土强度的影响是比较大的，文章通过对影响混凝土碳化深度的因素进行分析，提出减小混凝土碳化深度、提高强度的具体措施，对提高钢筋混凝土结构的耐久性能具有积极的影响。     

浅谈我国公路沥青路面早期破坏原因及相应对策

本文分析了公路沥青路面早期破损的原因及需要采取的对策.     

沥青混凝土路面质量通病及治理措施

根据沥青道路建设质量通病情况分析，笔者认为路面早期破损和路基不均匀沉降已成为建设中较为突出的质量通病，对其进行综合治理已成为当务之急。     

谈沥青路面早期破损原因及防治措施

沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点，在公路与城市道路修建中已广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计，但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象。沥青路面的早期破损是指在设计寿命期前1／4-1/3期间内，沥青路面所发生如开裂、松散、变形及泛油、翻浆等各种形式的路面破损。沥青路面的早期破损既影响交通运输的正常运行，又造成巨大的经济损失。     

浅析混凝土蜂巢芯空心楼盖板施工技术——以新疆维吾尔医学高等专科学校教学楼为例

蜂巢芯外形为方形，在施工中，要对蜂巢芯的加固和混凝土浇筑采取有效技术措施，才能确保成品质量。本文结合工程实例，浅析混凝土蜂巢芯空心楼盖板的施工技术。