开展内部审计 增强自控能力

我局是一个采用企业化管理方式的部属事业单位,现有职工3,300人,船驳41艘,4个救助站;4个工业生产单位,固定资产2亿2千万元。主要承担东海海区及长江下游的海难救助打捞任务。近几年来,在部党组确定的“保证救助,广开门路,多种经营”方针的指导下,在确保救助的前提下,逐步开拓了近、远洋驳运拖航、海洋工程服务、劳务出租等多种业务,使我局自筹收入和增收节支的经济效益有了较大幅度的增长。(因部每年拨款仅为130万元,而我局每年的支出需要1,500万元,缺口部分必须要我们组织自筹收入来弥补)。 1985年 3月,根据国务院和交通部有关文件要求及我…     

加强班组安全管理提高现场自控能力

加强班组安全管理,提高现场自控能力,是实现铁路安全生产有序可控、长期稳定的有效途径.为此提出应注重班组责、权、利的统一对等,重视班组长的选拔和任用,提高班组管理水平,强化班组安全文化建设,形成安全文化的合力.     

如何加强企业储罐施工项目管理能力

近几年来,随着黄岛、潍坊、兰州15万立方储罐等国家原油商业储备库工程的不断开工建设,储罐施工市场份额在不断的增加,但施工企业的工程利润空间却也在逐渐被压缩。中国石油天然气管道第二工程公司(以下简称二公司)在工程管理过程中有针对性地采取施工加管理、分公司项目管理、整体分包等不同的项目管理模式,通过现场管理实践及优化管理模式,储罐施工管理层及施工队伍     

加强管理 开拓经营 扎扎实实地开展企业升级工作

上海远洋运输公司成立于1964年,经过25年的发展,目前已拥有集装箱、液装、散装、杂货、客货等各类船舶150艘,284万载重吨,固定资产近11亿,职工近13000人。航线遍及150多个国家和地区的600多个港口,年货运量在1700万吨以上;有班轮航线30条,每月开出54个班次,构成了通向美洲、欧洲、大洋洲日本、香港等地区的干支线运输网络,以安全、优质、     

加强自我约束 完善承包经营责任制

邢台地区运输总公司现有职工4360人,客货运营汽车645辆,年产量1.5亿多吨公里,固定资产5385.3万元,是一个以客货运输为主,保修工业为辅,多种经营为补的综合运输企业。近年来,随着国家经济体制改革,公司大胆改革企业内部经营机制,对所属35个基层单位均实行承包经营,在建立完善以调动职工生产积极性为中心的经营机制、风险机制、利益机制的同时,十分注重企业约束机制的建立,规范企业行为,从而保证经营承包责任制的健康发展,促进企业各项管理工作的开展,提高经济效益。承包四年来,全面完成承包合同指标,年均利税达450万元,较承包前1987年提高159…     

开展内部控制自我评估的形式和方法

开展内部控制自我评估应根据行业特点、组织文化、管理水平、员工素质等灵活选用适当的形式和方法,本文主要列出六种方法,还需在实践中不断充实、创新、完善,以促进内部控制目标的实现,进而保证组织目标的实现。     

开展企业内部升级 提高企业管理水平

近年来,江苏省汽车运输公司南通分公司通过抓基层车站、车队、车间的升级,促进企业升级,取得了显著成效。1988年,26项经济技术指标名列全省同行业第一,被评为江苏省省级先进企业和全国交通系统经济效益先进企业。今年上半年,实现利润325万元,完成全年承包任务的58. 94%。目前,该公司的安全质量、效益、消耗三大升级指标已全部达到国家二级企业的标准。     

加强能力建设 推进依法行政

《行政许可法》和《道路运输条例》为道路运输管理机构依法行政提供了重要基础保证，要求我们站在依法行政的高度，以贯彻实施这两部法律、法规为契机，强化依法行政、依法治运的意识，学法、懂法、用法，不断增强市场监管能力，引导和规范运输市场。当前，道路运输管理工作中还存在不少矛盾和问题，如科学化管理程度不高，队伍建设亟待进一步加强，服务水平有待进一步提高，监督制约机制还需进一步完善。解决这些问题，迫切需要各级道路运输管理机构，特别是基层运管机构，立足自身，大力实践，全面提高各方面的能力。     

经济承包责任制促进了企业自我发展

一、十年三步承包,使企业初具自我“造血”功能在十一届三中全会以前,省轮船总公司船舶的运输计划由国家统一安排,盈亏由国家统一负责,企业吃国家的大锅饭,成了依靠外部指挥推动的算盘珠,既没有动力,更没有活力。到1979年,省轮船总公司仅有船舶运力3万多     

加快转换经营机制 促进企业自我发展

我公司是一家大型国有汽运企业,现有职工3910人,客货车716辆,固定资产净值4024.28万元,站点分布南平地区十个县市。几年来,我们致力于企业改革,推行各种形式的承包经营责任制,使企业经济效益一直居全省领先地位,1990年获交通部经济效益先进单位,1991年被省政府授予“省级先进企业”称号。1992年随着市场经济的建立,油价放开,原材料价格上涨以及各种收费的增多,企业步入困境,出现历史上第一次亏损,亏损额25.48万     

企业如何开展效能建设

当前,政府机关效能建设已经走上较规范化的轨道,而在企业经营管理中却很少有“效能建设”这种提法。笔者认为,企业管理者也要把加强效能建设纳入企业管理活动中,通过加强企业效能建设,提高企业的管理效率。企业效能建设是指在企业中建立办事高效、运转协调、行为规范的管理机制,营造充满激情的人文环境,实现企业经营管理效率最大化的管理活     

开展多种经营 发展外向型企业

厦门轮船公司是一家省属的地方老企业,原来经营的大多是一些木壳木机船,设备陈旧落后。随着改革、开放的深入,各地的水运公司船公司如雨后春笋般地出现。近几年,仅厦门市在海运方面的竞争对手有16家,在短途水上客运方面的竞争对手近70家。全民、集体、个体、中外合资等多种所有制并存,各水运企业之间的竞争日趋剧烈。面对这种形势,厦门轮船公司不是安于现状、墨守成规,而是勇担风险,开拓进取,充分利用特区优惠政策,以特区建设需要为动力,开展外引内联,主业两头延伸,提高应变能力,使企业在竞争中求得生存和发展。他们科学地分析了企业内外部的有利条件和不利因素,选择风险型决策,大胆尝     

围绕企业升级 加强企业管理

连云港港位于陇海铁路的东端起点,是华东、中原、西北11个省区外贸运输最便捷、最经济的口岸,是规划中新欧亚大陆桥的东桥头堡。目前,港口拥有十五个生产性泊位,(其中万吨级以上为11个),年吞吐能力达1540万吨。港务局所属全民单位有24个,职工1. 2万多人。     

加强企业管理 促进企业升级

我公司地处上海,依托长江,面临海洋,是沟通长江流域经济与沿海发展外向型经济“T”字型的结合点;是长江“东出西进”向内、外两面辐射的枢纽,是航运战线上的重要骨干企业。现有职工11000余人,各类营运船舶395艘。主要经营长江中、下游客货运输业务。公司进出上海港的货运吞吐量占上海港总吞吐量的17％。客运发送量为上海港客运发送总量的60％。1984年、1985年、1987年都被评为交通部经济效益先进企业。     

加强企业管理 提高企业素质

我公司是深圳经济特区第一家中日合作经营企业,经营汽车翻新修理、汽车零配件销售、汽车客运出租业务,于1984年3月试业,1985年3月正式开业。公司现有固定资产269. 4万元,有职1246人。公司属下修理厂,被日本丰田汽车公司指定为中国第一家丰田汽车特约维修厂。我们企业在中、日双方真诚合作下,不但在国内建立了良好的信誉,也在国外树立了     

开展会计升级活动 加强财务管理工作

山东省潍坊汽车运输公司,是一个经营客运、货运、零担运输的大型骨干运输企业,已有43年的历史,曾在解放战争和社会主义建设中做出了突出贡献。近几年来,社会环境发生了根本变化,在竞争激烈、货源短缺,工资上调、物价上涨,新的规费、税种不断开征,社会集资、摊派不断增加,企业面临重重困难的情况下,发扬“安全优质,高产低耗,艰苦奋斗,争创一流”的企业精神.深入开展了“抓管理,上等级,全面提高企业素质”活动,连续跨出了三大步——1987年进入市级先进企业;1988年升为省级先进企业;1990年晋升为国家二级企业.各项专业管理工作也取得了很大成绩…     

开展双述双评 加强党风廉政建设

为了认真贯彻落实《中国共产党党内监督条例(试行)》和《中国共产党纪律处分条例》，进一步加强领导班子建设和党风廉政建设，陕西省澄城县运管所在交通局纪委指导下组织开展了领导干部述职述廉、职工群众评议测评活动，收到了明显效果。这次“双述双评”活动共分为“自我总结，群众圈点，反馈意见，认真整改”四步骤。该所8名班子成员分别围绕去年以来个人履行岗位职责、落实党风廉政建设责任制和执行廉洁自律各项规定等内容进行总结并向职工陈述。     

加强企业基础管理工作

企业基础管理工作很难说起源何时,但从现象上看却可追溯到原始手工业工场的记件板和记分牌。大凡有组织的一切活动,都必须有管理,有管理必定有最基本的管理部分。企业基础管理工作的任务是给企业其他专业职能管理提供数据、资料、情报、信息、各项标准、各种手段及其他条件。它的重要作用是为企业的     

加强人力资源开发提高市场竞争能力

科学技术的迅猛发展和世界经济的一体化．使得市场竞争聚焦于人才的竞争上．开发和利用人力资源成为国家与企业经济增长的源泉．我国加入WTO后逐渐融入世界经济体系．现代企业要想在日益激烈的国际、国内市场竞争中独占鳌头,保持持续稳定的发展．人力资源的开发和管理将是一项重要和亟待解决的问题。