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上海证券报日前独家获悉,国家发改委、电监会已经提出了一份关于加快推进电价改革的文件,刚刚结束内部征求意见的程序,有望于近期出台. 相似文献
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从苏州金龙G—BOS的一枝独秀到宇通客车“安节通”、少林客车“EMS”、青年客车“行车宝”、桂林大宇“E管家”的百花齐放.2011年,可谓客车信息化的元年。 相似文献
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事故回放:事故一:2008年7月24日,安徽六安籍驾驶员江求和,驾驶大型挂车由无锡洛社运载金属片至江阴宗承金属有限公司,途经武进区戚月线焦溪朝阳路段时,车辆突然急刹车,导致车上装载金属片的3个滚筒前倾,挤压车辆驾驶室。驾驶室内除江求和受重伤送去抢救外,还有4人死亡。事故二:2007年2月,陕西省蓝田县王女士驾驶一辆福莱尔轿车,沿101省道由西向东高速行驶,当行至蓝田县白杨寨十字路口时,因刹车失灵,小车失控,一头钻进前面正在等待绿灯的一辆大货车底部。车辆严重变形,玻璃粉碎,小车的前引擎被牢牢卡在大货车的底盘下,动弹不得。王女士伤势严重。 相似文献
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正国家发展改革委6月19日公布海上风电价格政策,确定2017年以前投运的非招标的海上风电项目上网电价。分析人士指出,此举意在推动发展缓慢的海上风电项目,鼓励投资者优先开发优质的海洋风能。根据《关于海上风电上网电价政策的通知》,2017年以前投运的潮间带风电项目含税上网电价为每千瓦时0.75元,近海风电项目含税上网电价为每千瓦时0.85元。中国风能协会秘书长秦海岩说,海上风电一直没有明确的标杆电价,是这几年来我国海上风电发展迟缓的 相似文献
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经过本次讨论,GB7258的修订基本达成一致,通过听取各职能部门、专家、技术委员会的意见,有望形成最终审定稿,4月底上报到国家标准化管理委员会。近日,相关部门针对GB7258《机动车运行安全技术条件》的修订,在北京召开了第三次标准研讨会。据悉,这次会议并没有汽车企业参加,与会的主要是相关职能部门以及技术专家。对于备受客车行业关注的双层客车今后的命运,《商用汽车新闻》记者获悉,经过多方的沟通、协调,在标准层面,双层客车的命运有了转机。 相似文献
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中国国务院办公厅4月24日公布了《纺织工业调整和振兴规划》,这份规划对今后3年中国纺织工业的发展提出了一系列综合性应对措施,以确保纺织工业稳定发展,促进纺织工业的结构调整和产业升级。 相似文献
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国务院常务会议于2009年2月4日审议通过了《装备制造业调整振兴规划》(以下简称“调整振兴规划”),并于5月12日正式发布。“调整振兴规划”既赋予中国轴承行业为振兴装备制造业做贡献的历史使命,又为中国轴承行业提供了全面提升产业竞争力,加快建设轴承强国步伐的契机。中国轴承行业要以“调整振兴规划”为总纲,安排今后三年的调整振兴工作,大规模开展重大技术装备配套轴承自主化工作,为推进装备制造业由大到强的转变作出重要贡献。 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者获悉,内燃机“十二五”规划有望在全国“两会”后出台,目前已上交政府主管部门审批。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示,相比“十一五”规划,“十二五”规划的内容并没有太大变化,如果说“十一五”强调做大做强。 相似文献
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