造人与造物

无论是从政治上、经济上或其他什么角度来看，人都是最重要的核心要素。已经有无数事例证明了这个观点。在谈论人的价值方面，我曾经被三个人的讲话所打动。伟大领袖毛泽东说：“人是第一可宝贵的。只要有了人，什么人间奇迹都可以创造出来。”美国钢铁大王安德鲁·卡内基说：“把我的厂房、机器、资金全部拿走，只要留下我的人，4年以后我又是一个钢铁大王。”而IBM的前总裁沃特森也曾说：“你可以接收我的工厂，烧掉我的厂房，然而只要留下这些人，我就可以重新建起IBM。”关于人的价值的描述，在企业家嘴里也许只是一句套话。不过，这…     

载着梦想的车越来越远

前车之鉴，我该谨慎地考虑我是否有将梦想进行到底的资本条件，对车的热切也冷淡了。当现实变成了梦想时，我心安理得地在人生的路上安步当车。车第一次进入我的视野并成为我梦想的道具完全是因为雷锋叔叔。榜样的力量是无穷的，在那阵全民动员向雷锋同志学习的运动中，我敏锐地觉察出雷锋叔叔的职业是司机，而且，我听说在我们社会主义的老大哥苏联那里每个人都是什么什么“司机”，当时就对那个地方心驰神往，不知道我去那里，能成为什么“司机”﹖于是，长大后当一名司机的想法就整日折磨着我。那时，老师总是让我们作“假如我是××”这…     

没话说时，还要说吗？

人生难免一些无奈。“没话说时还要说”就是其中之一。比如此时此刻的我，就正在被这种无奈所煎熬——杂志马上要付印了，我的卷首语却还不知道写什么——确切地讲，不是不知道写什么，是知道写什么但却没话说。没话说，还要说吗？当然要。不说，不就开天窗了？所以，我决定迎难而上，就从剖析“人为什么有时会没话说”写起。     

谢墨——该加油时就猛踩油门 该刹车时就要点刹

1、您现在这个公司叫“一石广告公司”,这个”一石”有什么寓意呢?其实也没想太多,不是说“一石激起千层浪.一石二鸟”吗,我们就是想通过我们的作品打动您也打动您身后的客户。2、我知道您也经常拍一些车体的广告是吗?对,拍过一些,比如奇瑞系列,但还是有人的。关于车……3、驾车对您摄影有什么帮助吗?帮助大了!比如我很多的摄影器材啊还有一些道具什么的都可以装在车上,很方便,在我摄影时汽车给了我很多精神上的支持。8、开车经常会去一些什么地方?我基本上属于那种时间很少的那一类人,但我又属于天性就很爱玩的人,所以我一般就在大家都放假了的时间出去玩的,如果开车的话我都会     

人都是自私的？

现在有这样一句口头禅：人都是自私的。我认为，一般地说说倒也没有什么，但若作为对人性的根本理解，未免就显得浮泛了。人性非常复杂，即使是圣贤或权威人士也常常争执不下。《三字经》的开篇就是“人之初，性本善，性相近，习相远”，后来有人弄了一个《新三字经》，开篇却说：“人之初，无善恶，人性论，须批驳”。     

为了幸福,我将安全牢记心中

每个人对“幸福”二字的理解都不相同，要问我什么是幸福？很简单的两个字，那就是“安全”。     

艺术木俑的诞生

小时候，我们家胡同口有个玩具摊，什么山东的“叫虎”、无锡的“阿福”、北京的“兔儿爷”……应有尽有。可这些都是泥的，怕磕碰。相比之下，木制玩具就结实多了。记得小叔曾给我买过一件棒棒人小车，我用绳儿拉着它在胡同里满世界跑时，小木人还滴溜溜转个不停，可好玩了!     

创新:企业家的灵魂

当前，在企业重组这股浪潮中涌现出一些被称为“企业家’的人。“企业家”这个并不新鲜却颇为体面时髦的字眼见诸大小报端，满足了少数人的虚荣心，唤起了国人的雄心，却也同时“悄悄地蒙上了我们的眼睛”。什么叫“企业家”？是不是经营企业有点成效的厂长、经理们都可以冠之为“企业家”？我看这个问题值得讨论。我们迫切希望涌现出大批企业家来完成国有企业改革的伟大历史使命，这个愿望当然非常好，没有人否认这一点。然而愿望和劲头过于狂热，就容易冲昏头脑，使我们在追求表面现象的同时，忘记了自己是谁，忘记了我们到底该做什么。到…     

“举手之劳”不可忽视

穿劳保、戴安全帽、随手关灯、下班前及时切断电源……这些看似举手之劳的事．却往往在现实生活中被我们所疏忽。“举手之劳”缘何难以落实？无非是有一些人的安全意识淡薄，“一直都是这样过来的，不会有什么问题的”，思想麻痹；安：全习惯违章，“心里懂得，一到工作时就忘了”，图省事，对自己违章行为。熟视无睹；安全侥幸心理。“反正不会在我身上出事。没事的”。不该干的事干了，不该省的工序省了，不该方便的：地方方便了：安全失衡心态。     

陕鼓暗推新研发模式3H—TRT独步江湖

用一个形象的比喻：陕鼓现在是“看客下菜”，过去是“我有什么原料，我就做什么菜。”     

金钱不眠人不休华尔街王卡尔·伊坎

“普遍一致的看法往往是错误的，如果你随波逐流，成功就会远离你，我买的都是那些不那么耀眼、不被人喜欢的公司，要是整个产业都失宠于大众，那我的机会就更大了。”     

文明用语与有情操作

或许是我孤陋寡闻的缘故罢，从没看到或听说，什么地方、什么时候规定、推广过“领导者文明用语”；而一些领导语言生硬、粗暴、不文明，以至出语伤人的事却多有所闻。如下属同志找到领导要求解决困难，有的领导见话不投机，三句话不来就火冒三丈：“我解决不了，你‘去告’吧！”下属出于对领导的信任前来找你，因为你是人民的公仆啊！如果条件和政策都允许，就应当尽力给办，实在解决不了，理应耐心说明情况，求得理解，何必拿话呛人噎人呢？！有的同志要求调动工作，如果单位工作离不开，加以挽留也在情理之中，但应晓之以理，动之以情，…     

“记豆腐帐”法

旧时乡下的村子里，有一家人开豆腐房，村里村外的人都到这家买豆腐，由于缺少现钱，于是就有不少人赊账，等到秋后，或还钱，或用打下的黄豆顶豆腐钱。开豆腐房的那家人都不识字，就替欠豆腐钱的人记了“豆腐帐”，姓穆的就画跟木棒子；姓王的就画个老虎头；姓朱的就画头猪。谁欠账拿走一块豆腐，就画一个方块。当年民风淳朴，到年底，欠豆腐钱的人，都会根据卖豆腐人所画的方块还钱，从来都“不差钱”。“记豆腐帐”的朴素做法，使我联想到了对营销员的管理问题。     

不就是……

交警全子第一天上岗值勤。上午，路段上过往的车辆、行人都规规矩矩的，全子的心里呀，就像三伏天儿吃冰棍──别提多痛快了。下午他可就没那么走运了，碰到好几个违章刺头。他们见全子又瘦又小又年轻，就百般申辩，强词夺理。这个说：“我不就是停了一会儿车吗？有什么大不了的2”那个说：“我不就是调了个头吗？不是没出事吗？。吣！”第三个则道：“我不就是忘戴头盔了吗？下次改了不就结了嘛”。全子有点不知所措。正巧师傅老安巡查过来，全子急忙迎了过去，把这三个人的情况讲述一遍，并请他拿个主意。老安悄悄面授机宜，全子顿时心有…     

发改委：今后20年我国天然气需求年均增长率将超过15％

博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在首届中国能源战略国际论坛上表示：“我认为全球没有什么能源危机，中国更没有能源危机。”龙永图说，“能源危机论”是少数西方人对中国的崛起、亚洲崛起的恐惧，如果不批驳这些论调就不可能形成互利双赢和全方位合作。     

大同用户：盼与法土特加强互动

“我（的车辆）一直都使用的是法士特变速器，用了好几年了。”山西临汾运输户杨维敏告诉《商用汽车新闻》记者，他现在的336马力陕汽半挂牵引车就搭载了法士特变速器：“法士特的变速器没有什么问题，质量很好。”     

今年“吵”什么

去年12月那期的卷首语是《明年“吵”什么》，后来搜孤给挂到网上时加了三个字，变成了《明年汽车界“吵”什么》。那篇文章主要说的是汽车圈中人，去年不知何故，一下子炒山了个“何比之争”。龙永图自己也说，何、龙其实说的都是一同事，中国建不建立自主品牌，还用“吵”吗？那是必须建立的，就如同人要生存必须吃饭一样。     

刘洪：东本超过目前整体车市增速

十几个人，七八支笔，二三台照相机，这是广州车展媒体日的一次小范围专访。一开场刘洪就点了我的名，他说：“张老师咱们是老朋友，有啥说啥，随便问。”于是我便第一个提问：“此次广州车展，东风Honda再次带来了ConceptS概念车，这款车大概什么时候会投产？”     

行走在善恶之间——网络之于草根民众的生活

很久以前，在一个山上，住着一位老婆婆。老婆婆有无穷智慧，能答对每个人提出的每个问题。有一个淘气的小男孩，捉到一只小鸟，把它捧在掌中，来到山下，遥问老婆婆：“我的手中握着什么？”“是一只小鸟。”老婆婆答道。“它活着还是已经死去？”小男孩心想，如果老婆婆说死，那么我就松手让鸟飞走；如果她说鸟是活的，那么我就猛地一捏，     

品道居 打造名师荟萃的国菜经典

踏进“品道居”之前，我没预料到擂台上即将迎接的是什么对手。直到走出大门，整个人就像被打爆的拳击手,毫无招架之力。这儿每一道菜出招都很不容气，从香气、