“导游业务”课程项目化教学改革初探

高等职业教育的目标是培养和造就具有创新意识和创新能力的高素质应用型人才.当前,我国高职旅游教育在人才培养上出现了学校教育与行业需求不适应,校企人才供需错位,旅游技能性人才短缺的问题.现分析了高职院校导游业务课程教学中存在的问题,提出了项目化教学改革具体实施的方法,从而达到提高学生的职业技能水平和综合素质的目的.     

我国短缺性人才资源配置机制探讨

针对我国短缺性人才分布失衡、流失严重的困境,本文提出了构建市场配置和行政调控结合的人才配置机制,以期实现短缺性人才资源科学配置的目的。     

打造中国版装备制造智能化培训港——国内首家高端装备制造业情景模拟技能培训中心架构亮相

被列为我国七大战略性新兴产业之一的高端装备制造业,是带动整个装备制造产业升级的重要引擎,无疑将成为战略性新兴产业发展的重要支撑.把高端装备制造业作为战略性新兴产业,进行重点培育和发展,是我国工业经济走上创新驱动、内在增长轨道的必然选择,是今后相当长一段时期内的重点举措. 我国面对全球竞争加剧,环境资源约束日趋严峻,以及高端人才短缺等挑战,必须从战略的高度,重视与发展高端装备制造业,以推动整个装备制造业的全面振兴,以旨更加有效地为各个领域新兴产业的发展,提供装备及其服务的保障.     

制定和实施国有企业人才战略的措施探讨

伴随我国市场经济体制改革的逐步推进以及知识经济的快速来临,对于人才方面的竞争越发激烈,国有企业正面临着巨大的人才竞争压力.一方面面临的是技术人才的短缺和核心人才的引进难问题;另一方面面临的是人才外流问题.在新形势下,国有企业只有确立和实施切实可行的人才战略,才能让企业健康、稳定的发展.本文将对国有企业目前人才战略的影响...     

湖北省物流业发展现状及对策研究

在阐述湖北省物流业的发展现状的基础上,针对发展中存在外部环境不完善、供需失衡、服务水平不高和人才短缺等问题,提出了应提升物流发展环境、增强企业竞争力以及加大人才引进培养力度等建议。     

新兴人才发展战略

人才是我国发展战略性新兴产业的最重要支撑点。建设一批素质优良、结构合理的新兴产业人才队伍,是推进我国战略性新兴产业发展的有力保证。     

人才资源的管理趋向

人才资源是第一资源。知识经济时代，国与图之间、企业与企业之间的竞争，必将是人才资源的竞争。当前，人才资源已经成为现代社会市场配置中的稀缺资源。据统计，日本未来10年，科技人才短缺160～445万人，欧洲信息技术人才今后三年内短缺170万人。2010年前，美国将缺少8000名博士学位层次的人才。目前，我国从事高科技发展的科学家和工程师约150万人．未来几年，我国也同样面临科技人才短缺的局面。人才资源成为世界范匍内的首要资源和稀缺资源。“科学技术是第一生产力”，人才资源是第一资源。     

物流人才供需不对称性探析

物流人才是制约物流行业发展的主要因素,如何有效地解决物流人才供需不对称性问题,是物流行业中亟待解决的战略问题。文章通过分析我国物流人才市场供需现状,指出了物流人才的需求特征,并探析了解决对策,以此来实现物流人才供需的对称。     

物流高端人才怪圈解密

按照经济学理论,价格由供需决定。然而在物流行业的高端人才市场上,却存在着一定的相悖现象,即一方面是需求日益明显,供给极为短缺；另一方面却是薪资相对较低。     

新兴人才发展战略

人才是我国发展战略性新兴产业的最重要支撑点.建设一批素质优良、结构合理的新兴产业人才队伍,是推进我国战略性新兴产业发展的有力保证.     

如何破解化工物流人才供需双方对接难的问题

化工物流发展迅速,对人才的需求量大而且有特殊要求,目前高等教育物流管理专业人才物流难以满足化工物流人才需求。因此,通过调研分析了化工行业物流人才的需求特点,结合南京化工职业技术学院物流人才培养的思路和模式,提出培养化工物流人才的具体可行的思路和方法。化工物流人才培养需要高校准确定位人才培养目标,建设专业性强的师资队伍,精细化培养专业性强的化工物流人才,加强企业、行业和高校的合作。     

浅谈黑龙江省高校建立物流管理专业的必要性

二十一世纪物流业的发展将成为我国经济新的增长点，市场急需懂得物流管理的大量高级物流经营管理人才。黑龙江省是经济发展步伐较落后的地区，在振兴东北老工业基地的方向下，各高等院校发展物流教育。设置物流管理专业尤为必要。     

构建高职类煤矿安全专业创新型实践教学体系的探索

针对传统实践教学体系的不足,为了满足当前煤炭行业对"一通三防"人才的需求,培养学生的实际动手能力,缩短毕业生角色转换时间,突出高职类学生"工学结合"的特点,结合淮南职业技术学院煤矿安全专业的实践教学体系,总结出一套创新型实践教学体系。并通过毕业生在煤矿现场的实际工程应用能力的检验,表明该体系的制定是可行的,为我国其他高职类院校制定创新型实践教学体系提供了依据。     

高职金融专业“工学交替”人才培养模式创新研究

高职金融专业人才的实践培养模式关系到优质金融人才的培养质量,对于培养适应社会主义市场经济发展要求,面向国际化、高素质的金融人才具有重要意义。本文针对金融行业对人才的需求状况,深入探讨了改革传统的金融人才培养教学模式,建立有高职特色的,符合社会需求的全新的金融实践教学模式。     

基于学生职业能力培养的“物流和供应链管理”课程教改研究

随着我国经济的飞速发展,物流人才的需求也在不断增加。本文针对职业能力要求及物流相关岗位的特点,提出了高校《物流和供应链管理》的教改方案,有利于解决当前物流人才供需不平衡问题。     

长三角地区物流人才培养思路研究

长三角地区是中国经济最发达的地区之一,对物流人才需求数量大、质量高,因此高校教育要改进物流人才培养模式。提高物流人才的培养质量,增加有效的人才输出能力,还需要政府和行业协会、企业大力的扶持和配合,才能促进长三角物流人才的加速培养．以适应区域经济飞速发展对物流人才的需求。     

饭店员工主动流失问题研究

知识经济时代,人才资源是第一资源。人才是企业发展的“血液”,“留住人才”对企业至关重要。针对饭店员工来说,他们是饭店企业的核心灵魂,然而,目前饭店员工主动流失现象已成为饭店管理者关注的问题之一。文中通过对问题的提出,思索与讨论,向饭店的管理者提出了个人的看法。     

我国汽车行业营销趋势研究

进入新世纪以来,旧的汽车营销模式已经赶不上时代的步伐,因此必须在新的环境下,根据汽车市场需求和竞争,分析汽车营销和服务模式,只有这样,才能为汽车企业带来新的销售业绩和利润。笔者首先回顾了当前汽车服务营销现状,然后针对其存在的不足,论述了中国汽车营销转型呈现的八大趋势,从而为企业未来的汽车行业营销指明了方向。     

“双循环”背景下旅游业高质量发展的实现路径

自改革开放以来,我国旅游经济总量不断增长,旅游产业地位逐步提升,旅游产业已逐渐成为推动经济发展的重要驱动力。近两年,受新冠肺炎疫情的影响,我国旅游市场受到巨大冲击。由此,以高质量发展为目标,推动“双循环”新发展格局下的旅游产业复苏成为当下旅游产业发展最重要的现实需求。面对新的发展环境,我国旅游产业在发展规模、发展结构、发展动力、发展机制等方面存在深层次结构性矛盾,国内旅游消费需求不足、自主创新能力薄弱、体制机制不健全等问题逐渐凸显。基于此,我们可以通过优化旅游供给、促进文旅融合、现代科技赋能、深入开发入境旅游市场以及扩大开放等路径,加快培育完整的旅游内需体系,推动旅游业高质量发展。     

发展黑龙江省专业物流中心对策

“十一五”黑龙江省将加快发展与培育专业物流服务企业,即实施放宽市场准入,逐步取消对物流企业经营范围的限制,促进现有运输、仓储、货代、批发、零售企业的服务延伸和功能整合．加快传统物流企业向现代、专业化物流企业的转变的相关政策。文章从黑龙江省物流服务企业的发展角度出发．从地理位置、物流服务条件、人才、信息平台、理论研究等方面阐述黑龙江省物流行业的基本发展现状,并对未来的发展趋势在专业化、现代化、社会化、多元化等综合思想的指导下．提出了关于机制、运行、改进、变化、人才、信息等各方面的对策建议。