谈客运交通管理条例下的交通经济管理体系

科学、合理的客运交通管理条例对于一个城市的公共交通建设与社会经济效益有着重要的影响,文章基于多年工作实践,着重分析了当前客运交通管理条例下的交通经济管理体系现状,并着重介绍了政府加强对城市客运交通的经济扶持、加强客运交通管理条例的统一立法进程、加强公众在交通经济管理政策制定中的参与度等相关策略及具体应用,希望相关人员加以借鉴和思考,不断完善客运交通管理条例下的交通经济管理体系。     

城市智慧交通发展水平评价指标及方法研究

随着社会经济的快速增长,交通问题逐渐成为城市发展的痛点之一。而构建智慧交通,能够有效整合城市交通资源,从而解决城市交通问题。因此,正确客观的对城市智慧交通发展水平做出评价,能够更加明晰完整的了解城市智慧交通的实际发展状况,为交通管理和规划提供依据。本文根据智慧交通的发展目标,构建了城市智慧交通发展水平评价指标体系,为推动城市智慧交通发展提供参考。     

武汉城市公共交通发展初探

城市交通是城市社会经济活动的纽带和动脉，城市客运交通的主要载体公共交通与城市的形象、发展和兴衰紧密相连，努力改善城市公共交通环境、缓解城市公共交通矛盾、构筑快速、便捷、舒适、高效的城市公交系统，不仅是广大市民的愿望与呼声，也是提升城市功能、增强城市活力、促进社会经济持续发展的重要保障。[第一段]     

交通规划中的交通经济问题

在城市规划和发展过程中交通规划发挥着重要作用,交通规划的合理科学为城市经济发展提供了重要保障,在一定程度上还能够推动城市发经济发展,由此可见,城市经济发展与交通规划之间有着密切联系。城市建设交通基础设施、进行交通规划的经济基础和物质保证则是交通经济。城市交通随着快速发展的城市经济也逐步得到了升级和改善,但是从现阶段城市交通规划现状来看,其中还有诸多问题存在,尤其是交通经济问题,这对城市经济发展有一定的阻碍作用。     

上下班途中工伤类型探究

新修订的《工伤保险条例》（以下简称新条例）对解决工伤认定实践中出现的主要问题,作了一些很有价值的变动,特别是在工伤认定范围的扩大上,将机动车辆与非机动车辆交通事故伤害、城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害都纳入了工伤认定范围,这有益于保障职工上下班途中的安全,加强了对劳动者的保护力度。但同时又在第十四条第（六）项增加了“非本人主要责任”作为此类工伤的要件,这在实践中存在操作的困难,需要进一步完善和解决。     

景阳智能城市道路监控系统设计方案

一、概述近几年来,基础设施投资力度越来越大,道路建设便是其中之一。由于道路建设期一般较长,其增长速度远远跟不上车辆的急剧增长,使得交通状况日益恶化,这几乎是所有城市的通病。因而,在城市交通管理部门建立功能完善的交通监控系统,是改善目前交通现状的有效解决方法。通过交通监控系统,可以加强交通管理,提高现有道路的通行能力,协调处理突发性交通事件,缓和交通阻塞,从而改善交通状况。     

民事调解书能否推翻事故认定书的责任认定

《工伤保险条例》第十四条第（六）项规定，职工“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”，应当认定为工伤。而对于责任的确定，在存在多个法律文书差别的情形下，应如何取舍？     

浅议我国交通工程的现状与改进措施

随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,人们的生活距离逐新拉近了,而生活距离的拉近就需要具有良好的交通作为最基本的条件,可以说随着社会进程的不断完善.交通情况也不断地得到发展,由过去简单单条交通发展到立体式的交通并且逐步实现了交通体系与交通管理自动化,为交通工程的现代化开辟了广阔的前景.     

智能交通管理中物联网的应用措施研究

随着社会经济的发展,物联网信息技术逐渐发展壮大起来。现代智能交通领域日渐深化,各种各样的感知技术日渐成熟。智能型的汽车、导航、以及各项通信产业正在兴起,对物联网技术有着较高的要求。智能交通管理的应用中,物联网的使用存在着较大的差异性,推动了物联网概念的发展。本文将会对智能交通管理的发展现状进行阐述,提出一些实质性的建议,逐渐实现网络化、智能化。     

经济视角下的道路交通建设与环境影响——以青海省为例

经济的快速发展，给城市路面交通系统带来前所未有的压力，严重影响着人们的生存和居住环境。本文结合地区实际，分析了其存在的问题，提出了优化城市公共交通，加大交通融资力度等相关建议。     

交通基础设施建设对淮安区域中心城市地位的影响

文章就交通基础设施建设对淮安区域中心城市地位的影响作了分析,认为多年的交通基础设施建设推进了淮安融入南京都市圈、长三角都市圈的进程,增强了淮安作为区域中心城市的经济辐射力,并就未来淮安区域中心城市发展过程中交通基础设施的建设问题提出了一些看法。     

上下班途中工伤“非主要责任”的判定

《工伤保险条例》第十四条第（六）项规定,职工“在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”,应当认定为工伤。在实践中,对于如果公安交管部门没有出具关于责任划分的文书,能否认定工伤,争议很大。     

乌蒙山片区协同发展的交通基础优化分析

乌蒙山片区是位于川南黔西滇北的省级毗邻连片特困区,交通基础设施严重落后是制约片区经济发展的主要因素。从客运、货运、邮电业务总量等方面比较分析发现,乌蒙山片区内各区县主要交通要素都保持了一定的增长,但是区域差异明显,且均远落后于所在省域的百强县市。同时进一步深入剖析了乌蒙山区交通协同发展存在的问题。最后基于分析,提出适合区域统筹发展和扶贫攻坚的交通优化途径。     

票价机制和票务管理模式

正作为提升都市化程度的重要基础设施之一,地铁客运方案如今已被越来越多的城市所采纳,继北京、上海、广州等中心城市之后,近期南京、杭州乃至成都等省会城市的地铁项目也已纷纷上马或正处于可行性研究阶段。城市轨道交通票价水平不仅影响运营企业的利润,也影响居民的福利水平。制定城市轨道交通票价与制定其他产品价格不同,它受总成本、其他交通工具的竞争力、政府补贴、居民出行习惯等多种因素的影响。因此如何处理好政府、轨道交通企业和乘客的关系,制定出科学、合理的票价,一直是大家关心的焦点。     

新时期交通财务管理模式的创新

随着我国经济的飞速发展,车辆的数量飞速增加,交通迎来了飞速发展的新时期,交通运输在国民经济中起到越来越重要的作用,它的管理模式也需要引起我们的重视。要着重分析它在统筹预算与资金借贷方面的特点,使交通能够成为国家经济的支柱性产业。但是随着市场经济不断变化,财政资金管理水平不断提升,交通财务管理的模式也要发生变化。本文在分析财务管理方法的基础上,着重分析新世纪交通财务管理的模式创新问题。     

交通基础设施对西部地区经济增长的影响——基于动态面板数据的GMM估计

本文主要研究了交通基础设施与西部地区经济增长的关系。本文基于一个巴罗类型的增长模型，利用西部地区84个城市2000一2010年的面板数据。采用sYs—GMM方法从短期效应和长期效应两方面进行计量分析。实证结果表明：无论从短期效应还是长期效应来看，交通基础设施对西部地区的经济增长都有着显著的正向促进作用，有利于缩小区域经济发展差距。根据实证结果提出改善西部地区交通基础设施建设．加强区域内交通使用程度、区域间通达性的政策建议。     

车载监控应用渐多 智能交通加入新血液

国内智能交通的开展十分的重要,它的出现能够更有力的解决交通问题,从而车载监控在此过程中发挥着很大的作用,通过车载监控能够更及时的了解公交车的行车状况,使真正实现智能无拥堵交通,使交通管理更加有序。车载监控带来新型交通模式,助力智能交通长远发展。车载监控带来"新型交通"经济的快速发展使人们生活水平随之提高,汽车越来越多,这样一来给     

关于利用既有铁路开行城市铁路客运列车的探讨

1.概述北京铁路枢纽京包线西直门——清河段、东北环线黄土店—望京段及望和支线穿越北京市西城、海淀、昌平、朝阳、东城5个区县随着北京市改革开放的迅速发展,城市建设范围不断扩大,在原处于市区外部的铁路沿线地区进行了大规模的开发和建设。中关村科技园区的成立使该地区成为今后北京市科技进步、经济增长最具活力的地区。但该地区交通不畅、出行不便、城市客运交通需求矛盾日益突出,限制了规划发展。为了全面和有效地解决交通紧张状况,应利用既有铁路开行城市铁路客运列车,充分发挥既有铁路的富余能力,     

城市公共交通发展的交通成本分析

随着社会经济的不断发展，我国城市化进程发展的脚步正不断地加快。在这一社会大背景下，我国的城市公共交通得到了又好又快的发展。从技术装备来说，其水平得到了不断地提高，从基础设施建设来看，其运行成绩也较为显著。这样，人们出行便有了多样的交通选择，选择的交通不同，其产生的成本也不相同。本文对城市公共交通发展的交通成本进行了分析与研究，旨在降低人们出行的成本，优化城市交通，缓解交通压力。     

城市道路交通环境问题研究及对策

城市道路交通环境问题日益受到广泛关注,本文指出了城市道路交通面临的空气污染、车辆噪声、生态环境和人文景观破坏问题,并从管理层面和技术层面给出了应对策略。建立城市道路交通环境质量评价体系、加强城市道路交通环境管理、建立健全城市道路交通环境保护的经济手段是管理层面的主要措施。