铜墙铁壁

非典疫情发生以来,交通运输业无疑是受影响最直接,损失最大的行业之一,承担新亚欧大陆桥重要运输任务的乌鲁木齐铁路局也不例外。面对严峻的非典疫情,乌局数万名干部职工坚决贯彻党中央、国务院和铁道部的一系列要求部署,抗击非典,安全生产,确保了大陆桥畅通无阻,确保了关系国计民生重点物资的运输,确保了铁路职工和旅客货主零感染。这期间,涌现出许多感人事迹,限于篇幅原因,本刊只得选取一些侧面来展现“乌铁人”的精神风貌。     

应对金融危机：大陆桥运输一线人员带给我们的启示

2009年4月3日下午，连云港口岸委召开金融危机下的大陆桥运输工作情况暨消化“应对金融危机——大陆桥发展对策座谈会”精神通报会。会议总结了各单位2009年一季度大陆桥运输情况；刚从中亚回来的同志通报了中亚的经济形势以及对大陆桥运输的影响，研究了相应对策；结合刚刚结束的“应对金融危机——大陆桥发展对策座谈会”上专家提出的观点进行了研讨。     

陆域开发是大陆桥的本真

新亚欧大陆桥20年的发展,大陆桥区域经济发展所取得的成效,得益于港口、铁路、货代物流企业等大陆桥的主要经营者;得益于大陆桥事业发展的管理者;得益于沿桥地方政府和相关经济组织;得益于货主企业和一切为大陆桥发展不懈努力的人们!在这里不得不感谢一大批为大陆桥理论和实践问题艰辛研究的专家学者,应该说,20年来大陆桥的理论研究为引领大陆桥健康发展功不可没。本刊专家团队十分重视大陆桥及其大陆桥区域经济的发展研究,由本刊发起的21世纪大陆桥发展主题研究得到了相关专家的响应,在此列出一些参考选题,约请各位专家围绕“21世纪大陆桥发展主题”且不限于所给的选题开展研究,本刊在适当时机将把专家的研究成果结集出版。     

疫情不会改变中国在全球经济中的上升地位

2020年春节假期,大家都热切关注、讨论着新型冠状病毒感染肺炎疫情。那么,新冠肺炎疫情对我国经济将产生怎样的影响?从长期看,新冠肺炎疫情不会促成经济下行拐点我们可以“非典”为例作为参照标准。记得2003年“非典”时期,曾有经济学家惊呼:“非典”的危害度相当于“第二次亚洲金融危机”,冒出了不少“非典经济学”。     

信任中国经济增长

我们必须专注研究中国政府对“非典”疫情所作的回应,到底会带来什么策略性的影响。“非典”疫情无疑是一个令人痛苦的呼唤,但中国已经警觉过来了……     

经济列车不可阻

突如其来的“非典”疫情给蓬勃向上的中国经济发展带来了一场“倒春寒”,旅游、运输、餐饮、会展等服务业受到较大冲击,疫情对经济的影响日渐显露。但是,“非典”挡不住中国经济列车的前行。经过改革开放,我国经济增长的驱动力已经逐步变为由市场驱动的经济内生增长机制,“非典”这一突发的、暂时的因素,不会改变我国经济长期向好的趋势。     

疫情对消费行为的非典型影响

突如其来的“非典”疫情,对中国经济产生了相当大的不利影响,特别是对于那些直接需要消费者参与的商业活动受到了前所未有的冲击,如餐饮业、旅游业、公共交通、出租汽车、大型商场、各种娱乐业等。“非典”疫情对经济的影响实际上是对消费者的影响,因此,深入分析“非典”疫情究竟对消费者心理及行为产生了哪些影响,这些影响是长期的还是短期的,对经营者应该有哪些启示,很有现实意义。一、“非典”疫情引起的消费者消费心理及行为的变化1.消费者对消费的安全性要求大大增强。消费者对消费的安全性要求的增强主要表现在三个方面。一是追求消费…     

加强大陆桥管理系统建设 助推大陆桥运输畅通

为了促进亚欧大陆桥畅通、加速亚欧经济一体化,本文提出两个建议：一是选择连云港、西安、乌鲁木齐等市常设“亚欧大陆桥经济贸易合作组织”,该组织为大陆桥的首脑机构。相当于亚欧大陆经贸领域的“小联合国”,是亚欧大陆桥经济的核心和基础;以该小联合国为“定海神针”,从而吸引亚欧大陆各国的商贸企业云集其周围,使所在城市发展成为亚欧大陆的经济首都。二是以我国铁路部门为主协调成立紧密型“亚欧大陆桥铁路网股份有限公司”,全面负责大陆桥铁路网的建设、管理、运营、维护和利益分配。新亚欧大陆桥是一个巨大的国际物流系统工程,由硬件、软件和配套系统组成,前一个建议是大陆桥软件和配套服务发展的基础平台,后一个建议是大陆桥硬件建设发展的基础平台。两者互补,共同促进大陆桥的发展与腾飞。     

“开发陆域:21世纪大陆桥发展的主题”系列研究(一) 陆域开发是大陆桥的本真

新亚欧大陆桥20年的发展,大陆桥区域经济发展所取得的成效,得益于港口、铁路、货代物流企业等大陆桥的主要经营者;得益于大陆桥事业发展的管理者;得益于沿桥地方政府和相关经济组织;得益于货主企业和一切为大陆桥发展不懈努力的人们!在这里不得不感谢一大批为大陆桥理论和实践问题艰辛研究的专家学者,应该说,20年来大陆桥的理论研究为引领大陆桥健康发展功不可没。本刊专家团队十分重视大陆桥及其大陆桥区域经济的发展研究,由本刊发起的21世纪大陆桥发展主题研究得到了相关专家的响应,在此列出一些参考选题,约请各位专家围绕"21世纪大陆桥发展主题"且不限于所给的选题开展研究,本刊在适当时机将把专家的研究成果结集出版。     

上半年广东经济运行情况及全年预测

今年以来,面对突如其来的非典型肺炎疫惰,广东在党中央、国务院的正确领导下,团结一致,沉着应对,一手抓抗击“非典”,一手抓经济发展。全省始终坚持不停产、不停课、不停市、机关不停止办公。整体经济基本保持平稳的运行态势,虽然经济增速比一季度略有放缓,但仍保持较高水平。当前要注意受“非典”重创的旅游、交通、餐馆等行业未回复到正常增长水平,而且疫情的影响有一定的滞后性。科学实施调控,减轻疫情影响,化解存在矛盾,加快发展步伐,仍是经济工作的要务。     

“后非典”时期若干经济问题的思考

编者按:目前,广东的"非典"疫情基本控制,社会生活趋于正常,社会情态正由"非典"时期向"后非典"时期转换.尽管"非典"疫情不久后会消失,但"非典"对当今社会生活,特别是经济生活将会产生深远的影响.在"后非典"时期,人们的生活方式特别是对野生动物的饮食偏好会受到约束;社会信息的及时、透明、公开化程度会得到提升;电子商务和虚拟经济会获得进一步发展,等等,这些都会对社会发展产生深远的影响.因此,从未雨绸缪的角度,研究和思考"后非典"时期的战略与政策举措,是十分必要的.该文从实际出发对"后非典"时期若干经济问题的思考,具有一定的现实指导意义.     

俄罗斯波罗的海各港口基本情况

大陆桥作为一种经济观念和运输模式已经在国际贸易、物流运输和区域经济发展中起到了不可替代的作用。多年来本刊致力于宣传大陆桥、研究大陆桥、服务大陆桥，作出了为业界所公认的业绩。2009年度，为更好地服务大陆桥，服务物流运输企业，本刊开设《运输指南》专栏，介绍与大陆桥运输有关的港口、大陆桥沿线车站、涉桥物流企业，将刊载与大陆桥运输有关的运输班次、服务条件等信息，欢迎有关单位提供信息。     

辉煌的过去，不明朗的未来：大陆桥未来走势令人担忧

本期刊物以主要篇幅重点刊出了《新亚欧大陆桥开通运营20年沿桥区域经济发展变化分析研究》一文。该文从“新亚欧大陆桥开通20年运营情况”、“沿线地区经济发展需求与大陆桥的相关度”、“沿线地区经济发展情况分析”、“沿桥地区物流业发展情况分析”、“沿桥地区贸易变化走势分析”、“进出口货物通道选择情况分析”、“进出口货物流向分析”、“进出口货物品种变化情况”等8个方面全面而具体地研究了20年来大陆桥沿桥区域经济的发展变化,数据翔实、说理充分、逻辑清晰、论证准确、分析到位。对于业界以及所有关心大陆桥区域经济发展的人士来说,是全方位、多角度了解认识大陆桥的一篇不可多得的好文章,也是大陆桥开通运营以来的一项有分量的研究成果。     

看新加坡如何应对“非典”

3月上旬以来,非典型肺炎开始肆虐新加坡。一场突如其来的灾难打乱了这个花园城市之国的生活节奏,人们谈“非”色变,还经历了恐慌性大抢购。现在尚难说清非典将对新加坡经济和社会造成怎样的危害,正如吴作栋总理警告的那样,新加坡面临着一场严重的信心危机,抗非典战斗已进入关键时期。围堵隔离快速应变为应对非典疫情,新政府一方面进行大张旗鼓的舆论宣传,教育人民如何防范非典,另一方面则是快速应变,防治措施雷厉风行,有效地阻止了疫情的蔓延。3月15日,政府成立了“部长级委员会”,由内政部长黄根成领导、协调指挥各相关部门的抗非典工作,督…     

用热血筑起坚不可摧的长城——望都县抗击“非典”纪实

春光明媚的四月 ,万物复苏 ,莺歌燕舞……谁能料到 ,一场突如其来的“非典”灾难降临了。疫情就是命令在突发的“非典”疫情面前 ,望都县委、县政府敏锐把握 ,沉着应对 ,科学决策 ,把防“非典”工作作为压倒一切的政治任务来抓。按照省、市委的安排部署 ,县、乡、村三级党组织制订了详细的工作方案和预案 ,从最坏处着眼 ,从最差处做起 ,力争做到超前谋划、心中有数 ,超前准备、有的放矢。县乡村三级成立了抗击“非典”领导小组 ,层层签订了责任状 ,并立即开始了紧张工作。重点抓了对外出返乡人员的拉网式排查 ,实行“一档、二卡、三表、四制…     

突发疫情下如何把握新的创业机会?

突发疫情对于企业来说,无疑是挑战和机会并存。在疫情的危机时期,既存在着风险和困难,也蕴含着巨大的机会改变市场竞争格局。2003年“非典”时期,在中关村商场租柜台售卖刻录机和光碟的刘强东改变方式,直接从网上发货,由此走向全国市场,才有了后来的京东商城;而阿里巴巴在“非典”时因为一位员工感染,企业大楼被封闭隔离,马云迅速调整工作方式,让员工在家隔离和网上办公,企业业绩在这期间不降反升,实现了逆市增长。这些都是中小企业在突发疫情面前创新而寻求突破的成功典范。这次新型冠状病毒的危害比2003年“非典”更为严重,也要求企业做出更大的努力来创新和变革。而现在的互联网、平台经济、智能化发展为中小企业创新发展提供了更好的机会。可以预计,在这次疫情之后,很多的产业和市场会发生一些根本性的变化,疫情和创新将重塑商业格局。     

大陆桥发展研究中心：引领大陆桥理论研究驶上快车道

纵观国际大陆桥发展的现实，一个不容忽视的客观事实就是，在这一国际性事业发展中，理论的导引作用远远落后于实际操作，因而，曾有有识之士曾大声疾呼：大陆桥理论陷和泥泞区（本刊2008年第六期）；笔者也曾经提出构建大陆桥理论研究体系的构想（本刊2008年第七八期），期望引起业界对大陆桥理论研究的关注与重视。欣闻“新亚欧大陆桥发展研究中心”经国家大陆桥协调机制办公室批准成立，这对于大陆桥理论研究来说，无疑是一件有意义的事情，     

伊战和“非典”疫情对世界和中国经济的影响

由于伊拉克战争和战后重建将面临着诸多挑战,国际局势动荡和国际恐怖主义蔓延,从而导致世界经济低速增长。最近“非典”疫情的爆发对中国经济和亚洲经济正在造成严重的负面影响,2003年中国的GDP可能比预测略有下降,政府财政赤字将有所增加,失业率将有所上升。但从长期看,中国仍将是世界经济增长较快的国家之一。     

“大陆桥”的发展及其BDA功能的开发

大陆桥运输（LandBridge Transport）,也称陆桥运输,是指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统作为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来,形成跨越大陆、联结海洋的运输组织形式。由于大陆起了两种运输方式之间的“桥梁”的作用,因此,人们从地理概念出发,形象地将这种海／陆／海运输中的铁路主干线和干线公路称为“大陆桥”,而将通过大陆桥实现的海／陆／海联运称为大陆桥运输。从经济运距方面考虑,大陆桥运输的陆路段通常采用铁路运输方式。目前的大陆桥运输主要开发了北美大陆和亚欧大陆,而南美大陆和非洲大陆并没有开展大陆桥运输。     

合作 发展 共赢——访天津港(集团)有限公司总裁于汝民

“在合作中发展,在发展中共赢”。本刊记者4月19日在天津参加了“首届中国港口城市市长高峰论坛”,天津港(集团)股份有限公司总裁于汝民先生接受采访时如是说。我国港口业的发展,拉动和促进了新亚欧大陆桥的畅通和沿桥区域经济的合作发展,成为发展大陆桥事业关注的焦点。因此《