中国电子竞技运动与北京奥运

8月8日是2008年北京奥运会倒计时一周年,各地都举办了庆祝活动。"同一个世界同一个梦想"——这是2008北京奥运的口号。在"倒计时一周年"之际,"奥运情结"已成为中国社会生活中的一大兴奋点。各行各业都拿奥运说事,有实力的企业纷纷推出"奥运战略"、"奥运计划",就连     

评估非洲项目管理成熟度:加纳视角

专业人士共享的标准和知识项目管理意识和认知程度正在上升。尽管如此,许多项目还是继续失败。若要改善项目失败的事实,需要从业者具有项目管理成熟度。项目管理成熟度是一个企业项目管理途径、方法、策略和决策过程的逐步发展。为确定加纳的项目型组织的成熟度,应询问下列研究问题:加纳了解项目管理成熟度概念吗??加纳的项目管理成熟度水平是什么样的?成熟度模型都用在哪些地方?项目管理成熟度水平在加纳各行业中是否有差异?这项研究在本质上是具有探索性的,利用问卷调查的方法,收集加纳组织的项目管理成熟度有关的数据。使用立意抽样从不同经济部门选择一个200名经理的样本。研究结果表明,所有组织的整个项目生命周期的每个阶段的项目管理成熟度水平存在差异。这项研究还表明,大多数从业者期望其各自的组织获得更高水平的项目管理成熟度(PMM),尽管水平各不相同。与项目管理生命周期所有五个阶段的其他类别的机构相比,非营利性(非政府组织)类经营机构表现出相对较高的成熟度水平。加纳的公有部门公司在项目管理生命周期的大多数阶段的成熟度水平低。这可能是由于该领域的项目管理专业知识水平低,这对国家的发展可能造成严重后果,因为公有部门在加纳执行的项目中占有很大比例。总体而言,研究结果似乎表明,项目管理成熟度发生在各阶段;项目管理成熟度不作为一个事件发生,而是一个相互联系的持续的过程。因此,也就是说,组织不能声称自己在某一个领域很成熟,而忽略了其他领域;在加纳实施机构的项目必须力争达到项目管理生命周期所有五个阶段的成熟度,以实现他们执行的项目的全部效益。     

评估非洲项目管理成熟度：加纳视角

专业人士共享的标准和知识项目管理意识和认知程度正在上升。尽管如此,许多项目还是继续失败。若要改善项目失败的事实,需要从业者具有项目管理成熟度。项目管理成熟度是一个企业项目管理途径、方法、策略和决策过程的逐步发展。为确定加纳的项目型组织的成熟度,应询问下列研究问题：加纳了解项目管理成熟度概念吗？？加纳的项目管理成熟度水平是什么样的？成熟度模型都用在哪些地方？项目管理成熟度水平在加纳各行业中是否有差异？这项研究在本质上是具有探索性的,利用问卷调查的方法,收集加纳组织的项目管理成熟度有关的数据。使用立意抽样从不同经济部门选择一个200名经理的样本。研究结果表明,所有组织的整个项目生命周期的每个阶段的项目管理成熟度水平存在差异。这项研究还表明,大多数从业者期望其各自的组织获得更高水平的项目管理成熟度（PMM）,尽管水平各不相同。与项目管理生命周期所有五个阶段的其他类别的机构相比,非营利性（非政府组织）类经营机构表现出相对较高的成熟度水平。加纳的公有部门公司在项目管理生命周期的大多数阶段的成熟度水平低。这可能是由于该领域的项目管理专业知识水平低,这对国家的发展可能造成严重后果,因为公有部门在加纳执行的项目中占有很大比例。总体而言,研究结果似乎表明,项目管理成熟度发生在各阶段：项目管理成熟度不作为一个事件发生,而是一个相互联系的持续的过程。因此,也就是说,组织不能声称自己在某一个领域很成熟,而忽略了其他领域：在加纳实施机构的项目必须力争达到项目管理生命周期所有五个阶段的成熟度,以实现他们执行的项目的全部效益。     

中国能养活自己吗?

北京市机场辅路的崔各庄北皋加油站。这里是京城郊区出租车司机们换班的据点儿。早上10点钟左右，三五个出租车师傅蹲在一起闲谈，有的抽着烟，有的端着满是茶垢的水杯。他们说得最多的一句话是“这活儿没法干了”。他们手指着身后加油站的牌子，上面标着各种标号的汽油价格。“奥运会来了，油价比刘翔蹿得快。”“我们这几个农村来的准备奥运会之后回家种地。”来自北京郊区密云县的出租车师傅李宝田说。让这些农民师傅们返乡的原因很简单，他们相信种地有的赚。     

途遇圣火

我到ITAT那一天，是奥运圣火抵达深圳那一天。 这个消息还是我在出租车上听说的。我的目的地让出租车司机一阵狂喜，说正好可以看看圣火，即便这个外乡的小伙子依旧要为今天支付300元的车份儿。     

专车服务戳痛了谁？

一年前的这个时候,用“手机软件打车发红包”．让出租车司机和打车用户是乐得笑不拢嘴。一年后的今天．关于各家“打车软什”竞相烧钱的讨论还未完令散去,“打车软件”的升级版“专车服务”．     

纽约的司机架着北京的梦

回顾纽约市出租午司机的历史,对中国读者来说,似乎是在谈论一桩发生在身边习以为常的事情。在中国的一些主要城市,人们对出租车司机再熟悉不过了,对的哥娴熟的开车技巧、独特的工作文化和乐于聊天的秉性都耳熟能详,而这些都可在其纽约同行们的身上找到共同点。翻阅任何一部与纽约有关的广告、电视节目、电影或图书,都会有出租车司机的形象如影随形。     

多挣回一块钱

这次没有带来多大改变的罢工,让在杭州开出租车的河南司机林永涛发现,其实自己早失去对方向的把控     

会计准则建设：国际的经验和中国的实践

随着世界经济全球化进程的加速，我国经济领域的国际间交流越来越频繁，中国会计将更多地面临与国际接轨的问题。目前，中国正处于建设会计准则的关键阶段，如何在坚持会计准则中国特色的同时，尽量吸收、采纳一些国际化的思想和方法，使我国的会计准则朝着国际化方向发展，这是一个十分重要并迫切需要解决的现实问题。本文拟在归纳各国会计准则建设经验的基础上，着重研究其对当前中国会计问题的启示，推动中国会计准则的建设与发展。一、会计准则模式的选择各国会计准则模式的类型很多，阎达五教授按照会计目标将其分为四类：企业主导型、…     

一流大学发展:国际经验与中国思路

建设世界一流大学的梦想是“中国梦”的重要构成,也是建设高等教育强国十分迫切的现实需要。从早期的重点大学建设到“211工程”再到“985工程”,都是为此梦想而做出的努力。我国高校的建设与发展已经取得很大的成效,但不可避免地是仍然存在许多问题。借鉴国际一流大学建设的经验,更好地推进我国一流大学建设,提高人才培养质量,应是当务之急。     

多掏出一块钱

7月初杭州出租车司机罢工,很多市民没有站在出租车司机这边。早晚高峰永远打不到车,莫名其妙拒载,白天路上插队加塞,半夜横冲直撞乱闯红灯,无论市民还是游客都深有体会。很多人质疑,凭什么要为杭州出租车现有的服务质量买单？     

微元素

职业习惯一个游客乘出租车出游。半路上他拍拍司机的肩膀,想问一件事,没想到吓得司机“哇畦”乱叫。“啊,对不起,没想到会吓着你。”他抱歉道。“没关系,小小误会。”司机道,“我今天刚开出租车,过去我一直是开灵柩车的”。     

新中国特色军事工业发展壮大的历史经验

军事力量是衡量一个国家国际话语权的重要力量之一,强大的军事工业则是军事力量壮大与发展根本保障。在建国之处我国军事工业十分薄弱,连一辆坦克都造不出来,经过近70年的发展,我国军事工业取得了举世瞩目的成就。本文主要从党和国家的重视、自力更生、不断创新、军民合作四个方面,对我国建国以来,尤其是前三十年军事工业发展经验进行了终结。     

中国房改的经验及深化的建议

1980年4月2日邓小平同志关于住房问题的讲话,启动了中国的房改。到今年4月2日,中国房改已经风雨兼程地走过了30年。一、房改的过程 第一阶段：从1980年至1988年,也称为房改的准备阶段。     

《城市化质量：理论框架与中国经验》评介

城市化是一个全球性的社会现象,是经济发展进程中必然面临的重大问题之一。如今,发达国家的城市化进程已进入成熟时期,而发展中国家的城市化进程依然在加速。经过几十年的发展,中国的城市化进程到底情况如何,进展到什么程度,取得了什么效果,遇到哪些困难,《城市化质量：理论框架与中国经验》一书致力于解答这些问题。     

职工持股制度的西方经验与中国实践

职工持股计划 (ＥｍｐｌｏｙｅｅｓｔｏｃｋＯｗｎｅｒｓｈｉｐＰｌａｎｓ ,简称 :ＥＳＯＰ)是指企业职工通过一定方式拥有本企业的股票 ,并委托某一法人机构托管运作 ,该机构代表职工进入公司董事会 ,并按股份分享公司利润从而使得职工以劳动者和所有者的双重身份参与企业生产经营管理的一种产权制度。它最早由美国加州的一位叫路易斯·凯尔索的律师提出 ,路易斯·凯尔索在其《两要素论》中提出 :随着社会的发展 ,资本要素对生产的贡献越来越大于劳动 ,而拥有资本的人毕竟是少数 ,这就使得社会财富最终都落到了少数人手中 ,为了解决这一问…     

从出租车司机拉客提成看商业贿赂的构成要件

一、案情事实与处理结果2000年4月，青岛市工商局四方分局查处了青岛市公路宾馆利用贿赂手段通过出租车驾驶员介绍乘客入住该宾馆案。这是一起典型的商业贿赂案。经查，青岛市公路宾馆自2000年4月份起，对拉客入住该宾馆的出租车驾驶员，按住房标准(即房价)的15%至20%不等给予提成。仅四月份一个月就分别被出租车驾驶员提走30元(两次)、60元，共计120元。根据以上事实，青岛市工商局四方分局认定，青岛市公路宾馆的行为违反了《反不正当竞争法》第8条及国家工商行政管理总局《关于禁止商业贿赂行为的暂行规定》第7条的规定，已构成商业贿赂…     

江西上饶全力保证出租车计价器准确

近日，江西上饶市计量所切实抓好出租车计价器主程序芯片的更换工作，确保出租车计价准确，使市民坐上放心车，同时也维护了出租车司机的切身利益。     

胡舒立

“公司出租车”模式。如果“公司出租车”司机不出车或是仅将车辆用于个人私事，将计价器熄灭就不需要交钱。“公司出租车”模式是不需要车主兼司机交纳每日“车份 ”的