建设现代化国际大都市研究综述

建设现代化国际大都市研究综述过杰大城市的现代化和国际化，是当今我国城市科学研究的重要课题之一。现将近几年学术界对建设现代化国际大都市的研究简要综述如下：（一）国际性城市形成的客观性论者普遍认为国际城市的形成和发展，是与世界经济的发展相辅相成的。从世界...     

关于省会城市建设国际大都市的思考

关于省会城市建设国际大都市的思考徐新牧城市不仅是国内的政治、经济、科技、文化中心，也是国际交往和世界贸易中心。建设现代化国际大都市，不仅是城市发展的畅想曲，更为主要的是，这完全适应中国对外开放发展的战略要求。国际性大都市不仅是强大的经济中心，具有强大...     

关于广州区域性金融中心定位问题的研究

在建设现代化国际大都市的进程中,金融业建设将举足轻重。因此,研究广州金融中心的定位问题,明确与香港、上海国际和全国金融中心的相互关系,是广州迈向现代化国际大都市的关键步骤。一、广州建立金融中心是现代化建设的客观要求     

广州现代化水平评估

进入21世纪以来,广州确立了建设现代化大都市的宏伟目标。目前对于大都市的衡量标准尚无一个权威标准,大多从城市人口和城市面积两个方面来判断。2001年末广州户籍人口为712.6万人,城市辖区面积为7434.4平方公里。与国际上的大都市相比,广州的这两个指标都不低。但是大都市未必是现代化的,现代化大都市首先必须是现代化,对广州当前现代化进程进行科学的评估,是广州制订现代化大都市发展战略的基础和出发点。20世纪80年代后期,关于城市现代     

定位城市功能切忌好大喜功

改革开放以来，我国城市化速度大大加快，城市现代化水平明显提高，城市的规划、建设与管理取得了举世瞩目的成就。但是，也存在许多不容忽视的问题。其中突出的一个问题就是许多城市脱离实际地高定位，在城市规模上盲目求大，造成巨大的人力、物力、财力和环境资源的浪费。盲目求大的一个表现就是不切实际地定位於“国际大都市”。在党中央、国务院将上海的城市功能定位为“国际经济、金融、贸易中心之一”以后，全国曾经有四十多个城市陆续宣称也要把自己建设成“国际化大都市”，就连一些交通不便、经济欠发达、基础设施还较薄弱的城市，…     

我们怎样建现代化国际大都市

北京、上海、广州正在领衔主演一部中国城市革命的大戏,戏的名字就叫“现代化国际大都市之梦”。如何演好这部戏呢?欢迎圈内圈外有识之士见仁见智,出谋献策。     

在推进城乡一体化建设中维护郊区社会稳定研究

上海在确定国际中心地位后,正在按照国际大都市的要求进行空前规模的建设,城市空间迅速向郊区扩张,相当大的一部分城市功能正在向郊区延伸和拓展。今后的上海郊区将是未来国际大都市经济、交通、居住、生态功能的重要组成部分。农业现代化、农村城市化、农民市民化和城乡一体化将在更高的起点上得以发展。上海郊区城     

现代化国际大都市的法制环境

建设现代化国际大都市,就要努力创造良好的法制环境.这种法制环境应是健全的法律制度、有效的法律实现和较高的法律意识的统一,这也是衡量一个城市现代化、国际化水准的重要标尺.     

北京工业发展战略研究

北京是我国的首都,是全国的政治和文化中心。根据1993年国务院对北京城市总体规划的批复要求,北京要建设成为现代化国际城市。工业是国民经济的先导,是全市经济的重要组成部分;工业的现代化是北京作为现代化国际城市的重要标志之一,是实现城市总体规划目标的物质基础。因此,研究和制定北京工业发展战略,是实现北京城市总体规划和制定北京中长期发展规划的迫切要求。     

采用高科技手段管理出租车行业 首都实现了电话派车──记北京出租汽车调度中心

随着城市建设的飞速发展和市民生活节奏的不断加快乘客对出租车行业的服务档次和服务功能的需求也逐步增加。目前，北京共有出租汽车6700辆在机场、火车站、宾馆饭店前排队候客和在繁华街道好马路”找客的出租汽车比比皆是但对一个个拔地而起的新建居民小区、高新技术开发区和一些较偏远的科研院所等交通不发达的地区乘客出行难的问题一直没有得到完善解决与北京城市现代化建设和向国际大都市发展的需求不相适应为了更有效地发挥出租汽车便利、快捷的忧势、加强对出租汽车运营服务的科学管理北京出租汽车调度中心应运而生了。由北京市出租汽…     

西安建设低碳型国际大都市的系统思考

低碳城市是我国城市发展的必然趋势和路径选择。西安作为国家发改委确定的西北唯一低碳试点省份的中心城市,《关中—天水经济区发展规划》赋予其国际化大都市的战略定位。文章系统分析西安建设低碳型国际大都市的必要性与可行性,结合西安城市发展现状,阐述西安低碳型国际大都市的定位和阶段目标,最后给出建设低碳型国际大都市的对策思路。     

百荣世贸商城——商业航空母舰泊位北京南城

中国加入WTO以及2008年奥运会在北京举办，明确了北京作为现代化国际大都市的城市定位，也极大地推动北京城市基础设施建设的快速发展，促进北京商业的长足进步。北京的商业正面临一个更为开放、多元、竞争的新的市场环境，北京现代流通业的发展和市场集中度必将加快。纵观北京，位于北京中轴路南大门的木樨园是京城最具商业发展潜力的地区之一，在北京市制定的“大北京”发展新思路中占有十分重要的战略地位，是手牵“大北京”两个金三角（北京—廊坊—保定、北京—天津—唐山）的中枢。木樨园商业区作为北京南部地区唯一一个市级商业中…     

上海应加大公共财政对郊区农村的投入

上海是我国最现代化的大都市之一，上海也是我国城乡二元结构体现得比较典型的城市之一。上海提出城乡一体化战略目标已20多年，但与建设现代化国际大都市的发展目标依然存在不小的距离，尤其是郊区农村社会事业欠帐太多。[编者按]     

采用高科技手段管理出租车行业首都实现了电话派车──记北京出租汽车调度中心

随着城市建设的飞速发展和市民生活节奏的不断加快，乘客对出租车行业的服务档次和服务功能的需求也逐步增加。目前．北京共有出租汽车６７０００辆，在机场、火车站、宾馆饭店前排队候客和在繁华街道“扫马路”找客的出租汽车比比皆是，但对一个个拔地而起的新建居民小区、高新技术开发区和一些较偏远的科研院所等交通不发达的地区，乘客出行难的问题一直没有得到完善解决，与北京城市现代化建设和向国际大都市发展的需求不相适应。为了更有效的发挥出租汽车便利、快捷的优势、加强对出租汽车运营服务的科学管理，北京出租汽车调度中心应运…     

口岸与国际陆港的互动作用

陆港、空港和海港是当今世界各国建立国际化大都市的重要支撑,它们支撑着国际化大都市的"物流";而国际化大都市的其他重要支撑则分别支着撑国际化大都市的"资金流"、"信息流"、"人才流"以及"文化流"等。对于内陆城市建立国际化大都市而言,陆港显得尤为重要。一个具有现代化、集约化、品牌化、国际化的陆港,对于其内陆城市发展国际化大都市和保持国际领先地位     

西安国际化大都市的战略定位：文化大都市

本文针对西安建设国际化大都市的核心问题展开研究。本文认为,丰富的历史文化资源是西安建设国际化大都市的基础,因此,可将西安国际化大都市的战略定位为“富有历史文化特色的国际化大都市”,围绕着文化大都市定位。论文对西安国际化大都市的主题文化、城市精神以及城市品牌形象等核心内容进行了深入分析,最后结合西安建设国际化大都市的目标,对西安建设国际文化大都市的具体路径进行了探讨。     

世界城市理论与我国现代化国际大都市建设

本文在归纳和梳理世界城市理论发展演化的基础上，指出值得进一步深化研究的问题以及陈述个人的倾向性意见，并结合我国现代化国际大都市建设提出一些战略性的理论思考。     

北京国际大都市建设与工业发展战略

北京市第九次党代会确定,到2008年在全面建设小康社会的基础上,努力率先基本实现现代化,为把北京建成现代化国际大都市奠定坚实的基础。为实现这一目标,北京市委、市政府确定了以振兴现代制造业为突破口,大力促进首都经济发展的战略性措施。如何抓住机遇,加快发展,是北京工业当前需要研究解决的重要课题。     

推进中心城区生活垃圾处理——访北京市东城区城市管理综合委员会主任谢申

北京市委书记刘淇指出: "垃圾问题解决不好,就称不上一个现代化的国际大都市,更称不上世界城市."建设世界城市,是北京市的发展目标,也是中心城区的重要责任.率先做好垃圾减量和分类处理工作,是建设世界城市的重要一环,更是中心城区的重要任务.     

口岸与国际陆港的互动作用

陆港、空港和海港是当今世界各国建立国际化大都市的重要支撑,它们支撑着国际化大都市的“物流”;而国际化大都市的其他重要支撑则分别支着撑国际化大都市的“资金流”、“信息流”、“人才流”以及“文化流”等。对于内陆城市建立国际化大都市而言,陆港显得尤为重要。一个具有现代化、集约化、品牌化、国际化的陆港,对于其内陆城市发展国际化大都市和保持国际领先地位具有极其重要的作用。