入世五年汽车市场飞速发展

今年是中国进入WTO的第5年,中国汽车市场以过去几十年达不到的速度“飞跃”发展,销售数量大涨、品牌数量猛增、销售模式巨变,当然汽车价格连年下降,消费环境日渐改善,中国正在进入汽车社会。特别是新车型,据保守估计,最近5年,涌现的国产新车要在200款左右。汽车有形市场与4S店互为补充入世后,中国汽车营销彻底发生改变,汽车营销模式经历了交易市场为主、交易市场与4S店并存、4S店为主的转变过程。2005年国家商业部正式颁布《汽车品牌销售管理办法》。在这个转变过程中,交易市场的功能随之转变。商务部市场体系建设司副司长陈林在接受记者…     

入世，中国纺织服装业将如何应对挑战

随着中国加入世界贸易组织 (WTO)的步伐不断加快，入世可能对国内经济各个行业造成的影响已成为企业界和理论界研究的焦点话题。其中，作为中国传统出口产业的纺织服装业，将会在更大程度上受入世的影响。对入世后该行业将面临的挑战加以深入研究，将有助于及早采取对策，顺应国际纺织业贸易的发展方向，调整我国纺织业发展思路，以便抓住加入WTO给我们提供的机遇，同时避免相伴而来的风险。 纺织服装业是我国国民经济中重要的传统行业。纺织业的迅速发展为扩大社会就业、保障人民生活、促进经济发展作出了巨大贡献。纺织品一直是…     

入世五年衣锦天下

2006年12月11日，中国成为WTO正式成员届满五年。中国纺织工业也迎来了全面对外开放的新时期。回顾过去五年，中国在履行承诺的基础上，中国纺织行业如今状况怎样？当值无愧的优势又表现如何？今后将如何面对新形势？…… “中国作为世界的1／5加入WTO，未来许多贸易日程会包括中国在内，再次祝贺中国人民。”2001年11月10日晚，随着WTO第四届部长级会议主席卡迈勒的一声槌响，中国长达15年的复关和入世进程结束，2001年12月11日，中国成为WTO正式成员。2006年9月6日在上海举行的入世五周年国际研讨会上，WTO总干事拉米给中国入世总体表现亮出了高分“A＋”。现在看来无论是外来对我们的冲击，还是我们对外的冲击．都无法否定一个局面——双赢。 有人把中国加入WTO被称作是第二次改革开放，也有人说“入世是改革开放的法制化”，毋庸置疑，入世五年是中国经济发展最快的时期，也是中国纺织行业发展最好的五年，其表现有目共睹．“言必信，行必果”，五年来，中国纺织行业信守当初的承诺，向世界提交了一份出色的入世成绩单。[编者按]     

应对入世挑战把握发展机理

加入WTO是中国改革开放的重大决策，是中国现代化建设的客观需要，对纺织工业来说，加入WTO后面临的贸易环境将会得到改善，出口机会将会有所扩大，贸易与投资自由化有利于推进纺织工业的结构调整和技术进步，入世将成为中国从世界纺织大国建成纺织强国的重要契机。对于充分思想准备应对。我们还不熟悉WTO这一经济联合国里的复杂斗争。首先发达国家在执行ATC协定问题上，放慢取消配额进度，使我国入世后出口增长的局面只能在完全取消配额限制后；今后在技术壁垒、紧急保障措施、反倾销、反补贴措施等领域，限制与反限制斗争在所难免，…     

入世十年,圆了汽车梦

中国加入世贸组织十周年了。这十年中,中国抓住机遇,实现了经济的飞速增长,跃升为全球第一大出口国,第二大经济体。最令人欣慰的是,当初最担心受到来自国外冲击的汽车业已经成为我国经济发展的支柱产业。在加入世贸组织谈判中,我国参加谈判的人员和我们的领导最怕汽车业难以抵抗激烈的国际竞争从而影响产业发展,所以如何能保证我们的汽车产业不受进口汽车的冲击,一直是在谈     

面对中国入世的影响中国建筑企业应采取的对策

中国加入WTO以后,对我国建筑业势必产生重大影响,如何全面、正确、深入地分析、研究并适应这种竞争氛围,是摆在我国建筑企业面前的一个重要课题。文章在全面分析我国入世对建筑市场正反影响的基础上,提出了中国建筑企业应采取的对策。     

入世五年来的中国成品油市场

2004年12月11日我国成品油零售业务放开，2006年12月11日成品油批发业务放开，标志我国加入WTO的全部过渡期结束。加入WTO意味着我国经济开始全面融入全球化过程。从而完全实施WTO的贸易自由化、投资自由化。加入WTO后，我国国内生产总值、外国投资、外贸、外汇的增长都取得惊人的幅度，大大增强了经济实力和国际竞争力。成品油的市场化改革也取得了重大成就，形成成品油市场主体多元化和投资多元化的格局。为油品市场的进一步健康、多元、稳定发展奠定了非常好的基础。[编者按]     

入世与中国汽车工业的发展

研究加入ＷＴＯ之后的机遇和挑战，首先就要对中国汽车工业的基本形势有一个正确的认识和了解。现在，中国汽车工业经过改革开放二十几年的发展变化很大。从去年来看，我国汽车工业的生产能力大概是３００万辆，实际产量是２０６．８万辆，比前一年增长了１３．１％。另外，我们还应看到，这些年来，汽车工业的科技发展还是很快的。特别是最近一、二年，轿车的一些新产品，其技术水平、制造水平已经达到或接近国际先进水平。当然在某些方面，比如产品开发还有一定差距。 中国汽车工业已经是年产２００万辆的八个国家之一。摩托车去年生产１…     

我国汽车维修行业也面临入世的挑战

加入世贸组织,将加快我国许多行业改革的进程,也为我国汽车维修行业带来挑战和机遇。随着由关税减让以及逐步减少配额、许可证一类的非关税保护措施,为汽车进口创造了有利条件。汽车维修业也获得了更加广阔的市场空间,大量新的维修技术、维修工艺以及维修设备将进入中国。但是随着关税壁垒的逐步解除,维修市场也将进一步开放,国外汽车维修行业进入我国维修市场也势在必行,汽车维修市场的主体也将出现多元化和国际化。大量进口车的增加,必然会扶持外商提供的特约维修,而给国产汽车及国产汽车的维修带来很大威胁。以德国博世公司为例,它宣     

"入世"五年话巨变——中国石油石化业"入世"五年回顾与展望

"入世"五年来,中国石油石化业发生了五大变化:一是中国石油石化市场按照"入世"承诺走向开放;二是政府监管体系逐步完善并走上了法制化管理的轨道;三是市场化进程加快,国内石油石化市场主体和投资主体多元化的竞争格局基本形成;四是中国石油石化业不断发展壮大,在全球影响力明显提高;五是三大国有石油石化公司逐步做大做强.但与此同时,我国石油石化行业也面临着巨大挑战:在今后国内油品市场全面开放后,中国石化、中国石油两大集团炼油和销售业务受到的冲击和影响将加大,国内市场份额将受到更多进口和在华外资石化产品的挤压;市场主体多元化竞争的格局将进一步发展,国有企业将面临进一步调整产业结构、提高竞争力和深化改革的多重压力.同时,政府也面临建立公开、公正、透明的监管体系以及理顺市场价格形成机制等重大课题.     

博弈五批投资者，福特成就汽车梦

“讲坛”栏目从本期开始,中国社科院研究员伸继银将讲述一系列经典的中外公司治理案例。其中开篇的是福特汽车公司：创业者亨利·福物“利用”外部投资者、提升自身人力资本面最终成就梦想的故事     

2011年汽车会跟着涨价吗？

2011年,中国汽车产业发展的基本面仍将是平稳、较陕、协调的向前发展,这是大家的共同看法。但当前不少东西价格通胀,是不是会成为汽车市场涨与落的分界线？这也是车友和汽车界人上十分关注和担忧的一个问题。     

入世后国内汽车维修企业将何以为生？

中国加入WTO以后，面对着在市场运营机制、管理水平、资金技术实力、市场规模化经营等方面都具有压倒性优势的国外汽车维修企业的大举“入侵”，我国传统的汽车维修企业究竟会不会一败涂地？还能不能得到生存和发展的空间？这无疑是所有关注中国汽车售后市场发展的人士所想要迫切获知答案的问题。从发达国家汽车工业的发展历程来看，汽车生产的规模化和汽车市场的高度发达必然是在完善的汽配生产、供应系统，健全、规范的汽车流通维修体系的前提下实现的。与整车销售市场相比，随后的汽车维修、配件等需求的市场容量丝毫也不逊色，甚至还…     

汽车营销这五年

即将过去的国家“十一五”规划期,作为支柱产业之一的中国汽车产业得到了长足的发展。无论是从市场、产销量的角度,还是营销、消费习惯的角度,都产生了翻天覆地的变化。今天我们摘取了“十一五”前四年的几大典型的营销事件,欲呈窥斑见豹之功,来辨析一下中国汽车营销近几年来的变化。同时期望2010年,我们会收获更经典营销事件。     

电力工业：面对“入世”你准备好了吗？

面对“入世”的机遇和挑战 ,电力工业应采取的对策是 :●坚定不移地深化电力市场改革。●造就懂得运用ＷＴＯ规则的电力企业家队伍。●改革电价机制 ,开拓电力市场。●重视电力企业形象建设。一、“入世”给电力工业带来的机遇（一）参与全球经济一体化将拉动电力的发展。加入ＷＴＯ ,中国遇到的贸易壁垒将会减少 ,并可以成为多边规则的制订者 ,而不仅仅是新规则的被动接受者 ,从而能有效地维护自己的利益 ,促进国民经济的发展。“入世”后 ,中国经济逐步融入自由化的世界贸易 ,必将推动中国ＧＤＰ的增长 ,并将对电力起到很强的拉动作用。八…     

入世十年中国医药知识产权“变”与“思”

刚刚过去的2011年是中国加入世界贸易组织（WTO）十周年。十年前的12月11日,中国叩开了WTO的大门,成WTO第143个正式成员。加入WTO,成为中国融入世界的一个里程碑,也成为中国知识产权事业发展的一个新起点。     

与狼共舞 与凤凰涅磐——中国汽车产业入世十年感悟

上世纪末,面对中国经济20多年的持续高速增长,不少有识之士惊呼：21世纪是中国人的世纪。曾几何时,中华民族带着前所未有的自信和融入世界经济大家庭的深切渴望,充满热情并历尽艰辛地进行着入世谈判。     

加入WTO带给质检实验室的机遇和挑战

世界贸易组织 (WTO)是关贸总协定“乌拉圭回合”谈判的重要成果之一，其作用就是通过调整和处理世界贸易组织成员国之间的贸易关系，推动和促进世界贸易的发展。我国自 1986年提出“复关”申请以来，做了大量的工作，进行了不懈的努力，随着中美就中国加入 WTO最终达成协议，现在已经站在了 WTO的门槛上。加入 WTO，就意味着我们的经济运行要与国际经济接轨和融合，将使我国的经济结构产生巨大调整，经济改革将进一步向纵深发展，给各行各业、各领域都带来巨大和深远的影响，对质量技术监督系统质量检验机构的实验室也不例外，这中间蕴…     

稳扎稳打 实现跨越 16岁福田汽车成就光荣与梦想

2012年8月28日是福田汽车十六周岁生日。借欧曼55万辆汽车下线之机,福田汽车为自己庆生。16年光阴荏苒,从呱呱坠地到茁壮成长,福田汽车就像一位朝气蓬勃、迎风向前的青年,在中国汽车产业发展速度最快、最瞬息万变的时期,创造着"福田奇迹"。当中国跃身成为全球产销第一大国的时候,这位汽车产业的后来者已经昂首挺胸屹立于全球商用车市场之巅。福田汽车掌门人王金玉在台上谢天谢地谢人。虽然表情一如既往地平静,但话语中显露出内心的激动:"任何一个国际品牌都不能只在一个国家做,而要做向全球。"福田戴姆勒合资后,欧曼怀柔二工厂将成为全球最大的单一重卡工厂,福戴卡车将驶向全球。回首过去的16年,福田汽车的成长之路已成为国内车企的典范。在战略层面,从"百家法人造福田"开始,到实现"4年三大步"的历史性跨越,     

中国汽车又三年

2005年到2008年,是中国不断把改革开放事业引向深入的三年。在三年的发展历程中,在中国整体宏观经济运行良好的大背景下,中国汽车工业也在不断加快自己发展的步伐,中国汽车工业已经由一只羽翼未丰的丑小鸭变成了一只展翅高翔的白天鹅。