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长期以来。澳门有海港,却水浅港窄;有机场,却地偏人稀。许多澳门生产的工业品还要经过香港转运海外。为适应外向型经济发展的需要,改变澳门没有深水良港的状况,80年代后期,澳门就开始筹建九澳深水港工程。但是,受自然环境所限,完工后的九澳港码头水深也不过7~9米,只能停泊5000吨级的货轮。而且由于澳门附近水域属于珠江口泥沙沉积地带,每年泥沙淤积厚达38~50厘米,海港清淤工作繁重且花费巨大。今后,澳门可以考虑通过发挥资金筹集的优势,参与华南地区主要枢纽港之一的珠海港以及与之配套的珠江西岸和西江流域的高速公路和铁路线路建设,利用… 相似文献
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鸦片战争之后,广州港的航政建设趋向近代化过程。同时,广州之外的其他珠江三角洲港市的面貌,也发生相应变化,形成以广州为中心地的珠江水运网络。之后,由于澳门及香港的崛起.又逐渐形成穗、港、澳三足鼎立的格局。 相似文献
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由上海海外联谊会、上海市青年联合会、香港青年联会、澳门青年联合会、沪港青年交流促进会、香港沪港经济发展协会、澳门苏浙沪同乡会青年委员会等单位共同主办的“经济转型与人才战略——2013沪港澳青年经济发展论坛”活动11月23-24日在澳门成功举办,中共上海市委常委、统战部部长、上海海外联谊会会长沙海林,中央政府驻澳门联络办公室副主任陈斯喜,澳门贸易投资促进局执行委员陈敬红,澳门经济局副局长陈子慧等出席论坛.由上海团市委书记、市青联名誉主席夏科家率领的上海青联代表团一行50余人与来自港澳的150余名各界嘉宾、优秀青年和学生代表共同参与了相关活动. 相似文献
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目前正处于规划中的港珠澳大桥。其最初修建计划的构想在1983年就已经提出。历时20余载。现在大桥的可行性研究报告已经完成。预计将在2009年左右大桥能完成建设。大桥的起点是香港。跨越珠江口。最后分成Y字形。一端连接珠海,一端连接澳门。大桥建成后。从香港到珠海的公路交通将从3、4个小时缩短到几十分钟;同时港珠澳大桥的建成能使澳门与香港有了直接的”硬”通道连接. 相似文献
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金秋十月,重庆迎来了又一个丰收的季节。10月16日至22日,由重庆市市长王鸿举率领的重庆市经贸代表团出访香港、澳门。仅短短一周,就举办4场专题介绍会,签约46个项目,总投资额近350亿元!规模空前的港澳之行,进一步拓展了重庆与港澳经贸合作的范围和深度,推动了渝港、渝澳在CEPA框架下的全面合作,并为合作提供了新的发展机遇。重庆代表团所到之处,受到了香港、澳门社会各界的极大关注。重庆“旋风”,席卷港澳。 相似文献
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珠三角是我国经济发展最快的地区之一,正值建设进程中的港珠澳大桥对促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济的进一步发展具有重要的战略意义。澳门毗邻珠海,其人口数量和结构的变化对珠三角地区尤其是珠海市的经济结构会造成很大的影响。本文以预测澳门未来的人口发展趋势为例,阐述如何利用Crystal Ball软件进行基于时间序列的人口预测,以期对于珠海及澳门未来在加快相关产业转型升级、转变外贸发展方式、加快医疗、养老、教育、房地产、户籍制度等相关方面需求改革与合作等起到一定的借鉴意义。 相似文献
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论发展珠、港、澳经济合作关系郭小东珠江三角洲地区(以下按需要简称珠)与香港、澳门的经济关系,是建设珠江三角洲经济区中一个必须重视的课题。珠港澳三地的经济合作关系在现有基础上不断加强,这既是三地人民的共同愿望,也是由客观条件决定的必然趋势。但如何加强三... 相似文献
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<正> 一、港深珠澳金融一体化的理论基础港深珠澳金融一体化是指香港、澳门回归中国后,在“一国两制”下,将深圳、珠海特区的“二线”封闭起来,同时放开“一线”,人员货物自由出入,经济运行向国际化的金融体系发展,形成金融电子化、金融业务多元化和把港币、澳门币、特区币联合成一个整体。在整体内各种货币保持可调整的固定汇率制,对美元实行联合浮动。这个目标构想的理论基础是: (一)港深珠澳的地理环境和经济是唇齿相依的关系。深圳、珠海两个特区地处珠江三角洲的前沿和珠江入海口地带,有丰富的土地资源和海洋资源,对弥补香港、澳门土地不足很有利。而港澳到珠海、深圳投资,也大大加快了深珠两地的经济建设,充分体现了四区经济之间的互补关系和鱼水关系。特别在近年来,港商和澳商在深、珠两地投资的“三资”企业特别多,充分体现了四区经济的相互联系。如果深圳、珠海再把边境海关通道加宽,并建设多条通道,使珠海至澳门、深圳至 相似文献
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珠三角的东岸地区过去是大珠三角的增长核心,但经过20多年的发展,其土地与资源利用已经达到了顶点。而西岸地区则是一个正在发育的新兴增长区,土地和资源较为丰富,具有广阔的增长空间与潜力。未来港珠澳大桥的贯通,从广州-佛山-江门-中山-珠海-澳门一线的西岸地区的发展将出现一个超越东岸经济成长速度的黄金成长期。 相似文献
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根据香港入境事务处发布的数据显示,今年10月1至7日,香港入境游客累计295.5万人次,同比增长10.29%,其中内地赴港游客103.9万人次,同比增长6.84%。同期,澳门入境游客104.1万人次,同比增长16.1%,其中内地赴澳游客84.6万人次,同比增长17.1%。与2013年“十一”假期内地赴港游客同比增长14.5%相比,今年十一假期内地赴港游客增幅有所回落。 相似文献
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台湾是我国神圣领土不可分割的一部分,从1949年起,台湾与祖国大陆中断通航几十年。近年来,祖国大陆改革开放政策的实施与深入发展,在“一国两制”伟大构想下香港、澳门的顺利回归,世界经贸一体化发展,在这种大环境下,经过两岸航运界多年的共同努力,终于在两岸“双向直航”上达成了一定共识,两岸直航具有良好的发展前景。1.两岸海上通航历史及现状根据两岸形势发展的需要,为推进两岸全面“三通”,交通部、外经贸部于1996年颁布有关在台湾海峡两岸直接通航的管理办法,决定首先在福州港和厦门港实施两岸“定点直航”试点… 相似文献
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澳门金融业的发展与特点澳门时报胡天存经过八十年代后的迅速发展,澳门金融业已经成为澳门经济的四大产业之一,现有产值占澳门总产值的8%左右,对澳门经济、社会发展作用日益加强。一、澳门金融业的发展澳门金融业以银行业、保险业为两大支柱,其中又以银行业最为重要... 相似文献
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2001年11月28日,中国外经贸部副部长、中国入世谈判首席代表龙永图,在香港举行的第14届太平洋经济合作会议上,对香港政府提出的在内地与香港之间建立自由贸易区的建议进行充分肯定,并建议把澳门也应纳入进来。最近,中央原则上同意内地与香港、澳门建立自由贸易区的构想,并责成外经贸部成立专门小组与港、澳政府有关部门研究具体推进措施。在内地、香港和澳门之间建立自由贸易区,所包括的区域范围多大?其贸易自由一体化达到何种程度?该自由贸易区的发展目标和方向如何?现在有多种意见和争论。从全球自由贸易区发展的经验看,越小范围的经济一体化越能促进双边或多边区域间的贸易自由化进程,根据我国地区经济发展不平衡与对外开放的差异程度,按照地缘经济和地缘政治的要求,我们认为,我国的第一个自由贸易区可以在深圳和香港之间率先启动,并将这两个中国的“特区”建设成为在WTO框架下世界性的“经济特区”。 相似文献
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珠澳经济合作新途径琐谈 总被引:2,自引:0,他引:2
尽管珠海、澳门之间存在着社会制度的差异,但珠澳间的经济合作始终存在。从历史的沿革来看,珠澳本是经济的连身体。澳门在葡萄牙1899年切割之后,与珠海的经济联系也依然存在。这表现在澳门的粮食、农副产品的供给、淡水供应等一直依赖珠海,而珠海也一直在借助澳门的自由贸易港进行对外贸易交易。就现实的发展状况而言,邓小平倡导的“一国两制”战略构想及澳门1999年回归时期的迫近,使原本紧密的珠澳经济关系,朝珠澳经济更加紧密合作的方向推进。 将珠澳间的经济合作的过程与深港间的经济合作过程进行比较,我们会发现,深港间的经济合作给深圳带来了巨大的经济繁荣,这是由香港的内在经济结构及经济实力所决定的,但是我们 相似文献
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