失之中国 收之印度 沃尔沃成功完成印度合资案

19.8亿瑞典克朗,沃尔沃终于顺利拿下Eicher。近日。沃尔沃官方宣布.将与印度第三大商用车制造商——Eicher汽车有限公司达成最终协议,并在印度成立新的合资公司——VE商用车公司。据了解,这一合资协议已经获得印度相关部门批准,双方各占50%的股权。沃尔沃为何选择Eicher沃尔沃在将目光投向印度市场时,就已经瞄准Eicher汽车有限公司在印度市场上的地位。正如沃尔沃首席执行官雷夫·约翰森所言:"印度是世界第四大得卡市场。对于沃尔沃集团来说,进入印度     

东风牵手福汽 布局东南

早在2009年,业内就不断传出福建汽车被重组的消息。期间东风、北汽、广汽都曾作为“绯闻对象”见诸报端。直到2012年,东风与福汽达成初步合作意向,重组之事基本敲定。随后东风对福汽整体业务发展及财务状况进行了考察并形成合作备忘录。2012年8月底,双方又进行了战略合作框架协议的会谈。     

战略联盟 资源协同 致力“东风”品牌商用车全球市场推广 东风商用车与沃尔沃环球帆船赛签署联合品牌推广协议

10月30日,东风商用车有限公司（以下简称东风商用车）与沃尔沃环球帆船赛在武汉签署联合品牌推广协议,正式命名＂东风号＂帆船将作为中国惟一赛船,参加2014~2015年度沃尔沃环球帆船赛。至此,＂东风＂品牌商用车的全球市场推广战略加速实施。东风商用车党委副书记秦捷和沃尔沃环球帆船赛首席执行官克努特·弗诺斯塔代表合作双方签字并互赠了东风天龙车模和＂东风号＂环球航行路     

天龙旗舰:自主的强化

选择在东风沃尔沃合资公司挂牌成立前推出新一代天龙旗舰,东风商用车似乎在进一步强化其自主研发的实力和主体地位。4月20日,东风商用车公司以"创新价值"为参展主题,携全系新车型亮相第十五届上海国际汽车工业展览会。若无意外,这将是东风商用车公司最后一次以原有的名字出现在国内的顶级车展上,因为自今年1月26日东风与沃尔沃签署合资协议后,一个全新     

零部件专营专控渐成共识

近期,东风商用车公司与东风电气公司签署合作协议,东风电气生产的相关市场备件将给东风商用车进行专营专控。根据双方签署的销售合作协议,东风电气生产的配装于东风dCi11和4H发动机系列产品的市场备件,将授权东风商用车公司市场销售总部进行专营专控,     

卖东风商用车：未来更可期

近日,由东风商用车独家冠名的“东风号”帆船首次横跨大西洋进行远洋实战训l练。今年10月,“东风号”将出征世界顶级帆船赛事——沃尔沃环球帆船赛。携手沃尔沃环球帆船赛,是基于东风与沃尔沃集团已建立的战略联盟背景,是“东风”品牌商用车全球市场战略的重要组成部分。1969年建厂的东风商用车,在去年1月与沃尔沃达成战咯合作以及同年7月更名为东风商用车有限公司之后,开启了新的事业格局。本期《柠檬茶座》邀请到几位东风商用车经销商,谈一谈他们心目中的东风和对东风开启新征程的期待。     

协同优势资源 加速“东风”品牌商用车国际化进程 东风商用车有限公司正式挂牌成立 致力于实现从中国的东风到世界的东风

两年前的1月26日(即2013年1月26日),东风汽车集团股份有限公司(简称"东风汽车集团")与沃尔沃集团正式签署战略合作协议,以55%比45%的比例,共同投资在中国组建商用车合资企业。两年后的1月26日(即2015年1月26日),这家命名为"东风商用车有限公司"的合资公司在湖北十堰正式宣布成立并开始运营,从而宣示着"东风"品牌商用车事业开始踏入国际化的新征程。东风商用车有限公司将研发、生产、销售"东风"品牌汽车。产品覆盖中重     

受阻多重因素 成功与否言之过早 东风与沃尔沃合资仍然迷雾重重

2008年农历新年刚过,有消息称,东风与沃尔沃的合资谈判已接近尾声,如无意外,合资公司将在今年按计划成立。然而,《商用汽车新闻》近日采访得知,东风、沃尔沃合资成功仍言之过早,笼罩在合资"上空"的是三重迷雾。迷雾一,是横在东风与沃尔沃之间的国家汽车产业政策。根据产业政策规定,一家外资公司在华合资企业不能超过两家,合资名额已满的沃尔沃将如何与东风合     

东风商用车：归根再嫁

从某种意义上来说,东风商用车与东风日产有异曲同工之妙,后者代表着日产的技术水平,而东风商用车则是东风的根。如今,在合资十年之后,东风有限似乎完成了自己的使命,将把一个经历了“融合、学习、创新、超越”阶段之后生气勃勃的东风商用车公司归还给其母公司东风,因为东风商用车要与沃尔沃联姻。     

北京车展露玄机 中国商用车进入全面合资时代

2012年被认为是中国经济转型的关键年,同样也对中国商用车行业发展的意味深远,这点在正在进行的2012北京国际车展上就有所体现:北汽福田与戴姆勒、江淮汽车与纳威司达、上汽集团与依维柯、东风集团与沃尔沃展位相邻的组合,将商用车展区整齐地划分开来,似乎预示着商用车行业的合资热潮即将到来。加速与世界融合需要更多合作世界汽车组织主席布莱克在出席中国汽车论坛时表     

商用车合资新高度

1月26日上午,北京国家会议中心。随着东风汽车集团股份有限公司（简称东风集团或东风）和瑞典AB Volvo（简称沃尔沃）合资协议的正式签订,在场的所有人似乎都松了一口气。这意味着无论是东风还是沃尔沃的人不必再面对媒体时对东风沃尔沃合资一事遮遮掩掩,闪烁其词,对于媒体来说,所期待的＂另一只靴子＂也终于落地。要知道,东风与沃尔沃合资的消息已经＂炒＂了七年之久,这场可称谓马拉松式的谈判如今尘埃落定,除了对东风集团     

回归东风 东风商用车无碍

虽然未经官方证实,但最近一段时间以来,东风有限将分离商用车业务的消息不绝于耳。"据说分拆东风有限、将商用车业务股份出让给东风的事情,已经谈了大约两年时间。"有内部人士表示。2002年9月19日,东风、日产正式签署长期全面战略合作协议;2003年,东风汽车与日产汽车共同组建的合资企业——东风汽车有限公司(以下简称东风有限)在     

沃尔沃集团:乘风破浪会有时

沃尔沃(VOLVO)是一个人们耳熟能详的品牌,但是近几年来,沃尔沃卡车在中国的发展却不是那么顺风顺水。事实上,华沃宣告解散之后,沃尔沃卡车一直积极谋求在中国有更大的发展。这种努力在去年年底见到了曙光——据说沃尔沃马上耍与东风商用车合作,成立新的合资公司。伺机而动,永远拼搏,这是沃尔沃的品牌精神。这种精神与它自2001年来就举办的"沃尔沃环球帆船赛"(Volvo Ocean Race)(以下简称沃尔沃帆船赛)所倡导的精神相得益彰。     

东风有限与美国德纳深化战略合作 德纳增持DDAC实现对等股比

本报讯襄阳报道7月13日,东风汽车有限公司(东风有限)与美国德纳公司(DANA)在襄阳举行了深化战略合作庆典活动。德纳公司增持东风德纳车桥有限公司(DDAC)业务股权,股比从4%增持至50%,伙伴双方将充分运用双方母公司的技术、管理和其他支持,将东风德纳车桥有限公司打造成为最具竞争力的车桥公司。这标志着双方经过7年合作后,实现了50:50对等股权结构,从而将合作推向新的阶段。DDAC成立于2005年,隶属于东风商用车公司,总部和研发中心在湖北襄阳,主要生产基地分布在十堰和襄阳。合资公司目前有员工     

德纳的诚意是前提

笔者在网上搜到了2005年双方合资的消息,发自新华社。消息写道:东风汽车有限公司(Dongfeng Motor Co.Ltd.)与美国德纳公司(DanaCorporation)10日在湖北省襄樊市正式签署一项协议,合资组建中国最大的商用车车桥公司——东风德纳车桥有限公司。此次合资采取的是股权并购方式,德纳公司以现金购买东风汽车有限公司下属的东风车桥有限公司股权,双方股比各占50%,合同金额22亿元人民币,员工近8000人。根据合资项目报告和股东双方约定,合资公司成立5年内,双方将再投资约8亿元人民币用于技术改造和研发能力建设。据悉,根据合资协议,合资公司成立后,双方还将在武汉共     

博览天下

1风传了数月的东风"联姻"哈飞事件得到确认。昨天,中航科工旗下东安动力在停牌40天后发布重磅公告,明确披露中航科工拟与国內第三汽车巨头、同为央企的东风汽车公司组建合资公司。这意味着中航科工附属公司哈飞汽车将汽车业务交由东风重组的计划已露出端倪。——摘自2月26日《京华时报》《东风哈飞"联姻"蓝本公布》。东风和哈飞"联姻"的传闻不断,现在东安动力的公告已经解开了双方合资的一角。如果合资计划成行,又将是中国汽车行业整合的一颗重磅炸弹。2007年,上南合作、广汽重组商用车业务;2008年,东风哈飞结合、北汽酝酿整体上市,汽车集团整合或上市的步伐都在加快。     

东风有限总裁换班

<正>作为"二传手",中村公泰给关润打下了非常不错的底子,但面对发展的新形势,关润依然面临着诸多挑战。2013年注定成为东风汽车有限公司(以下简称东风有限)极为不平凡的一年,不仅仅是东风有限在这一年迎来了成立十周年的重要时刻,旗下各公司以各种不同的形式隆重进行了纪念。更是在公司结构上也发生了重大改变:年初由于东风与沃尔沃结成战略联盟,东风有限将旗下中重型商用车事业部转让给东风汽车集团股份有限公司,从而将东风商用车公司从东风有限剥离出去,此     

印度客车市场缺口7000辆

来自印度当地媒体的消息称,印度德里运输公司向印度两大商用车制造商——塔塔汽车和阿瑟克雷兰汽车公司订购的500多辆客车,由于制造商产能有限和金融风暴影响,将无法按时交付。到2010年,印度市场还将出现7000辆客车需求缺口,而印度本土制造商无论怎样开足马力生产,也无法满足这一需求。     

东风商用车公司前10个月销售汽车15万辆

本报讯今年前10个月,东风商用车公司累计销售汽车154844辆,东风公司中重型卡车市场占有率居行业第一,10月市场占有率环比有所增长。据统计,9月,东风商用车公司销售汽车22255辆,10     

合资并购国际专用车品牌 专用车企“用实力说话”

日前,东莞市永强汽车制造有限公司与意大利VE公司签署了合作协议,就新能源全地形特种汽车技术合作和转让达成合作意向,并以3亿元人民币收购其品牌、核心技术和研发团队。就在不久前的4月20日,东风汽车有限公司与德国史密斯股份公司正式签署半挂车项目合资合作意向书,双方通过建立一家合资公司来制造和销售半挂车。