广东汽车制造:多极并举

显然,广东力图在日系品牌发展稳固的情况下,积极引入大众这个强势品牌,加之已有的广汽传祺自主品牌发展平台、新能源汽车产业发展上的优化布局,广东汽车工业发展的野心已经再明显不过。     

提升中国自主品牌汽车的品牌力

随着中国汽车领域开放程度的提高,国内汽车市场开始进入高速成长期,其中代表着中国民族汽车工业的自主品牌汽车开始崭露头角,并在短短几年时间里飞速发展,成为中国车市不可忽视的一股新生力量。中国车市的品牌力时代已经到来,面对大品牌占绝对主导的中国汽车市场,目前尚处于弱势的中国自主品牌汽车应该如何应对?关键在于提升品牌力,打造强势品牌。就如何提升中国自主品牌汽车的品牌力,作者从品牌定位策略、渠道构建策略以及品牌国际化策略三个方面进行了阐述。     

浙江省助推品牌创新

为全面展示浙江省品牌创新的成就,促进广大企业创自主品牌、做强势品牌,充分发挥品牌的示范作用,进一步推进“品牌强省”建设,4月13日下午,浙江省工商局与国际商标协会共同举办“2008浙江省品牌创新大会”。     

关于强势品牌特征与培育对策的思考

本文首先从品牌消费的角度对强势品牌进行了界定,提出了强势品牌在知名度、美誉度、忠诚度、人格化及链动力方面应该具备的特征,然后从品牌内涵、品牌主张、品牌创新与品牌延伸等层面提出了现代企业培育强势品牌的主要对策,希望以此对我国未来20年能够涌现更多强势品牌有所裨益。     

广州车展三大亮点

混合动力强势回归、众多合资车企推出合资自主品牌以及跨界产品的涌现，成为广州车展上的三个亮点。     

管理前沿

市场营销五步建立强势品牌营销专家GregSatell总结了建立强势品牌的五步法:1.诚如克莱顿·克里斯滕森教授指出的,产品是为顾客打工的,不要     

新疆特色果品营销问题及对策研究

新疆具有独特的地缘优势与资源优势,新疆特色果品因卓越的品质在海内外享有美誉。但由于果品营销理念与手段落后,新疆特色果品存在渠道不合理、品牌竞争力弱等营销问题。树立现代营销理念,打造多元化的营销渠道,塑造强势的产品品牌是提升新疆特色果品核心竞争力的关键。     

日系车抢头筹

7月份，一直风头稳健的自主品牌乘用车市场份额突然下降，而自主品牌轿车份额下降更为明显，被日系车超越近2个百分点，屈居第二。     

自主品牌的机遇和风险

中国自主品牌虽然有广阔的前景,但伴随的风险也极大,国外巨头们,尤其是日韩系厂商不会坐等自主品牌壮大。我们应该欢迎任何经过充分准备并真的有意愿做自主品牌的企业进入这个领域。但没经充分准备只是为了自主而自主的企业就应慎之再慎。自主品牌的主动与被动做,还是不做?的确     

为品牌腾飞插上翅膀——记2011中国服装品牌营销论坛

未来的5～10年,纺织服装行业要在自主品牌建设上实现＂百、千、万＂的奋斗目标,培育超过百个覆盖整个纺织工业产业链的区域品牌,培育千家全国知名品牌企业,品牌价值超万亿元。而营销渠道的畅通与健全,是中小品牌制胜的关键。如何寻找服装品牌化发展、开拓渠道创新新思维,近日,记者在中国纺织工业协会流通分会主办的＂2011中国服装品牌营销论坛＂寻到了新答案。     

“理念”为先

合资自主品牌以其在技术和研发、营销体系上与合资品牌的一脉相承,同时又相对于合资品牌车型所具有的一定价格优势,从而对本土自主品牌和合资品牌都形成一定的冲击。     

强势品牌建设略谈

现代市场竞争在一定程度上是品牌的竞争。谁能创建强势品牌，谁就能掌握竞争的主动权，在竞争中取胜。因此，创建强势品牌就成为企业立足之根本，发展的不竭动力。一、强势品牌的创建强势品牌是一个全优的综合概念，是在品牌、款式、质量、价格、服务和市场占有率等方面对消费者提供最忠诚服务和满足的品牌，即在市场竞争中具有杰出表现，得到相关顾客公认的能产生巨大效应的品牌。强势品牌代表了企业的整体竞争力，对消费者具有强大亲和力，其创建是一项科学的系统工程，它既需要企业自身的努力，又需要有舆论等外部因素的助推，并最终取得…     

“后配额时代”纺织品服装之路:打造强势自主品牌

进入“后配额时代”,我国纺织品服装有了更广阔的发展空间,但同时还面临新贸易技术壁垒、来自对手的竞争及利润率下降的种种考验,在新的经济环境下打造强势自主品牌是纺织品服装发展的出路。     

盘点2012家纺行业八大关键词

2012年,我国家纺行业继续保持稳定增长的基本态势,家纺行业企业加快产品结构调整,实现了行业稳定发展,下面的8个关键词见证了2012年家纺行业的健康成长。关键词1自主品牌品牌在提高产品附加值、扩大市场占有率等方面发挥着重要作用。家纺自主品牌已进入快速发展期,产业资源加速向优势品牌企业集聚,越来越多的家纺企业尝试由生产加工向品牌运营拓展。2012年,家纺自主品牌企业通过加强品牌建设,正在实现以自主品牌为支撑的产品结构调整和资源优化配置。这些家纺自主品牌企业注重实施以质量、创新、快速反应和社会责任为要素的自主品牌     

5年,下一个起点

5年的积淀我们看到中国自主品牌汽车强大的生命力,5年是一个终点,也是一个起点,在自主品牌的发展道路上,我们将继续见证。     

江淮乘用车强势杀入自主品牌第一阵营

江淮乘用车板块整合之后的"核聚变"威力开始显现。在刚刚过去的3月份,江淮乘用车交出了一份漂亮的成绩单——10346辆,这是江淮乘用车历史上,月销量首次突破万辆大关,更是在自主品牌阵营中名列第四,标志着江淮乘用车已经强势进入自主品牌第一阵营之列,为江淮大乘用车战略的实施开了个好头,同时也为今年乘用车完成10万的目标打下了坚实的基础。     

直面挑战

在当前全球受金融风暴波及,尤其汽车产业出现危机时,中国自主品牌汽车也同样受到严重影响。获得2008年自主品牌年度车型评选六项大奖的车型,实际上是为我们遴选了六个自主品牌企业的生存样板,在这个全球汽车业“不太平”的日子也许能让我们从中思考一下中国自主品牌汽车如何面对严峻挑战。     

宁波商标经济效应分析

一、商标发展概况近年来,宁波市委、市政府提出了创建“创新型城市”的目标,实施品牌发展战略,落实各项品牌发展举措,崛起了一大批强势品牌企业和品牌产品,各层次商标梯队更趋健全,商标品牌经济占经济总量的比重不断上升,实现了商标与城市品牌经济的良性互动和跨越发展。截至2006年,全市累计拥有国内注册商标32053件,     

对自主品牌到了战略布局的思考

一段时间来,自主品牌汽车特"火",概念"火"、市场也"火"。但必须看到,自主品牌这几年的发展更多的只是凭着一种感觉,有人甚至认为是凭着一股子激情在往前走,可以说是摸着石头过河。要造世界上最便宜的汽车,就是这种感觉的真实写照。回顾上海车展自主品牌企业不断涌入、全面开花的热闹场面,我觉得有几个问题不得不说。     

创新驱动

在与合资品牌及进口品牌竞争过程中，2011年，上海汽车更加明确了“自主”之路，构建属于自己的创新体系，或许，这才是自主品牌脱困的正道。