中国燃料电池车有竞争力但产业化尚难

北京中关村附近的居民不久又能坐着氢燃料电池公交车上下班了,不过这次不再是外来的奔驰车,而是地地道道的国产氢燃料电池车。欧V燃料车欲与奔驰试比高预计7月份,福田欧v氢燃料电池客车就要在北京进行实际道路测试了。生产氢燃料电池车的企业,在国内福田并不是第一家,但是令人关注的是,福田欧Ⅴ氢燃料电池车的测试线路与一年前戴-克氢燃料电池车的线路完全一样。"我们就是要用这条线路和戴-克的产品进行对比。"福田汽车工程研究院院长邬学斌告诉《商用汽车新闻》记者。与福田共同研发这款客车的清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示:     

111辆福田欧v天然气客车出口巴勒斯坦

本报讯9月6日,福田欧V巴基斯坦BJ6100CNG首批发车仪式在欧V北京昌平厂区举行。福田集团副总裁、福田欧V客车公司总经理叶照友、福田汽车集团总经理助理、福田欧V客车公司党委书记、常务副总经理李洪俊等公司的主要领导出席了发车仪式。近几年来,福田欧V客车海外营销公司一直致力于扩大在海外市场的影响力。     

2007:客车出口仍是一大热点

世界客车联盟主席Luc说:“中国客车正在影响世界客车的格局,‘世界客车看中国’已经毫无悬念。”单纯就出口来看,2007年中国客车出口有看头。这一判断并不是无的放矢。企业本身的重视,加上良好的外部环境,令人对2007年客车出口形势充满期待。余振清告诉记者,2007年客车市场的几大看点之一就是出口。     

福田新能源客车亮相全国节能宣传周

6月12日～18日,由国家发改委等14个部门共同举办的主题为"依法节能、全民行动"2008年全国节能宣传周在京举行。福田欧V在本次宣传周展出了欧V混合动力客车和第三代低地板城市燃料电池客车。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强16日在参加2008年节能宣传周活动时,对亮相宣传活动现场的欧V混合动力客车、燃料电池客车等新产品给予了中肯的评价。     

介于纯电动和混合动力之间 增程式:新能源客车的平衡点

11月20日,由住房及城乡建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会科学技术分会等联合发起成立的"增程式电动公交客车产业技术创新平台"在北京成立。而在15天前的第二十五届世界电动车大会上,国内第一款小型增程式纯电动汽车——奇瑞S18D—REEV首度亮相,引起众多关注。"增程式纯电动汽车"作为纯电动汽车的一个有效技术解决方案,再度掀起热潮。增程式具有两大优势对于增程式技术的兴起,国家"863"计划专家组组长、清华大学教授欧阳明高表示:"增程式电动客车的概念并不是现在才有的,很早之前就有这个概念,称作‘里程延长式(REEV)’。为什么现在再度     

欧V层半客车:同等级车乘员最多

本报讯记者余梦洁北京报道福田欧V携BJ6850、BJ6115、BJ6125一层半、BJ6123混合动力共4辆客车参展。福田欧V客车相关负责人介绍:此次参展的车型都是福田汽车最新研发的产品,4辆客车均采用全承载车身结构。在轻量化设计方面,整     

“中国名牌”更需要质量做保障

去中通客车控股股份有限公司(以下简称中通客车)采访时,中通客车质量管理部部长董长江恰好刚从北京领奖归来——他领的正是"2007年中国名牌"的大奖。"说到‘中国名牌’,就不能不提到质量管理。质量管理不光是企业生存的根本,更是企业能够被社会认可、能够获得社会荣誉的根本。"董长江如是说。     

市场低价竞争 企业无利可图 农村客运仍在低水平徘徊

"农村客运的市场会长期存在,销量也非常可观,但这是一个无利可图的市场,我们的策略是‘只可守,不可攻’。"国内某一线客车企业销售经理王磊(化名)对《商用汽车新闻》记者如此说道。随着"村村通"路网的建设,农村居民消费水平的提升,国家对"三农"问题的重视,农村客运越来越受到关注,客车行业也纷纷看好这一市场,但是农村客运的车辆结构和运行状况并非如预期那么乐观。     

江淮客车“节油万里行”梅开二度

记者王宁北京报道4月21日,安徽江淮客车有限公司在北京隆重举行“节油万里行·‘我’看‘行’”大型系列活动的新闻发布会,并正式启动这一活动。这是江淮客车第二度举办“节油万里行”活动。关键词一:梅开二度江淮客车在2006年国际原油供应紧张、价     

宇通出口关键词:“挑剔”、“长线”和“本土化适应”

“我们认为谈‘出口’这个概念显得有些不妥,而‘海外市场’这个概念应该更符合我们的战略模式。”宇通客车海外品牌营销部一位负责人开宗明义地告诉记者,“宇通在海外肯定不会做‘一锤子买卖’,海外将一直是我们的重点市场。”     

福田欧V混合动力客车

福田汽车在北京春季城市展览会上推出欧V11米混合动力客车!该车采用并联结构,装配美国伊顿公司的混合动力系统,整个开发工作在福田欧V客车技术中心和美国伊顿公司研发中心同时进行,从研发到试制历时两年。其工作原理是,柴     

交由市场竞争 新能源客车地方保护有望破冰

十八届三中全会已经胜利闭幕,但其重要意义和深远影响还在商用车业内被广泛讨论。"全会提出,要‘建设统一开放、竞争有序的市场体系’,‘加快形成企业自主经营、公平竞争,消费者自由选择、自主消费,商品和要素自由流动、平等交换的现代市场体系’。《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》更是明确提出要‘反对地方保护’。从十八届三中全会释放出的信号可以看出,在新能源客车领域普遍存在的地方保护有望得到解决。"近日,某客车业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。     

以旧换新、服务承诺成为必杀技

尽管车队里只有5辆青年尼奥普兰客车,但是张家港市苏汽长途汽车客运有限公司副总经理汪雪峰对青年尼奥普兰的评价却不错。"外型轻巧、大气自然,整车的燃油消耗相对较低。"他说。谈到当初如何选择了青年尼奥普兰,汪雪峰回忆说:"我们最早买的青年尼奥普兰是在2003年8月,当时它们在市场上已经小有名气。青年尼奥普兰的销售人员上门推销,除了产品的介绍,它们还带来了优惠政策——‘以旧换新’。那时我们有两辆行驶超过100万公里的沃尔沃和凯斯鲍尔客车,青年尼奥普兰承诺它们来收购这两辆客车,用以抵消购车成本。我们     

福田混合动力客车批量进入台湾

6月,在北京的121公交线路上,贴有福田标志的新能源客车已经正式上路运营。而在8个月之后,同样贴有福田标志的混合动力客车将出现在台北市的道路上。6月20日,福田汽车与台湾成运汽车公司签订了采购75辆欧V混合动力客车的购买意向合同。     

专家建言世博会营销

国内客车企业对上海世博会都抱有很大期待,希望能借助此项国际盛事提升品牌影响力。上海世博会究竟能给国内客车企业带来多大收益?同时,它对国内客车企业的品牌推广作用又有几何呢?陈萌三:更需关注二三线城市的需求长安大学教授、博士生导师陈萌三认为:"对于国内客车企业来说,上海世博会只是展示产品的平台,国内客车企业需要更加关注市场的需求。从北京奥运会到十一届全运     

“再也不坐卧铺客车”

家住西安的杨先生近日刚体验了一把卧铺客车,但当记者联系到他时,他却明确表示:"以后再也不坐卧铺客车了。"据杨先生介绍,他从北京急于回西安处理事情,但无论是火车票还是飞机票,都已经卖完了。"我试图买站票,也询问过飞机头等舱,但是都没有票了。这个时候我得知还有一班回西安的卧铺客车,心想还是先回去重要,于是就踏上了这次‘后悔之旅’。"票价比火车软卧还高杨先生告诉记者,他这次坐卧铺客车回西安,车票价格是299元。而据他了解,同车的其他乘客票价也不尽相同,"有250多元、有280多元的,我     

交通部制定道路运输车辆卫星定位系统平台标准 “车联网”系统有望统一平台

《商用汽车新闻》记者日前从客车企业处获悉,交通部正在制定关于"车联网"相关标准。"关于‘车联网’标准,交通部正在征求各方意见,有望8月1日正式对外公布。"某客车企业相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者。"原来我们将在8月正式推出属于自己的‘车联网’系统,但考虑到交通部即将完成‘车联网’标准的制定,担心系统与标准之间存在出入,所以我们的‘车联网’系统将延后推向市场。"经过多方打听,《商用汽车新闻》记者获悉,正在制定的标准名为《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》(以下简称《技术要求》),交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心博士、《技术要求》标准制定小组组长周炜接受了本报记者的采访。     

换个物业有多难(辛酸维权路之四)

面对记者,北京天鑫家园业主余春来显得非常沮丧,他说:“不接受前期物业,我们就拿不到钥匙。所以物业公司从一开始就是强加给我们的,但如果要更换,却又门槛太高。我们一直在为此斗争,但似乎许多的法律法规都对物业公司更有利。”为了维权,余春来熟悉了很多法律条文。“‘前期物业管理’的相关规定使‘强买强卖’合法化,‘事实服务’的规定又重点保障‘强买强卖’。业主‘退货’难,就难在这里。”北京一位业内专家这样分析。     

甘肃庆阳市场独家调查 公路客运形势大好

"甘肃庆阳客车市场竞争激烈,一个地级市就云集了‘三龙一通’和中通、安凯、黄海、少林、亚星、东风等十几个厂家。有时候为一个订单,能争上几天几夜。"谈及甘肃庆阳客车市场时,某客车厂家庆阳销售员说道。这源于众厂家一致看好庆阳客运市场的发展。长线火爆短线红火庆阳市属黄河中游内陆地区,地处陕甘宁蒙交汇地带。由于环境特殊,长期以来铁路不通,形成了客运为主、     

辽宁客车市场2009年或现萎缩 用户盼贷款 企业更谨慎

辽宁,东北三省中经济最为发达的省份,也是客车企业竞相角逐的大市场。作为工业大省的辽宁,其客车市场在制造业受到金融危机影响的环境下,"寒意"甚浓。"一通三龙"成为绝对主力"在辽宁市场上,宇通客车销量最大,‘三龙’紧随其后,这4家客车企业的年销售额均突破亿元大关。"厦门金旅辽宁市场部戴容告诉《商用汽车新闻》记者。