海外传真

"俄阿芙多托尔公司已停止生产中国跃进卡车。"——据6月20日俄罗斯《商人日报》报道,俄罗斯阿芙多托尔公司已停止组装生产中国跃进卡车。不久前,阿芙多托尔公司刚刚停止生产奇瑞汽车。至此,阿芙多托尔公司在加里宁格勒州的工厂已经完全放弃生产中国汽车。阿芙多托尔公司称,主要是因为俄罗斯将实行欧Ⅲ标准。但是经销商说,工厂早已不满意与中方的合作。跃进卡车项目停止生产对阿芙多托尔     

企业·Enterprises

1 北汽在俄罗斯成立合资车企 北京汽车集团有限公司旗下北京汽车制造厂有限公司和北京汽车国际贸易有限公司在俄罗斯乌里扬诺夫斯克市与俄罗斯AMS集团的全资子公司BMC宣布成立合资汽车制造企业BAW罗斯汽车有限公司，将在俄罗斯从事商用汽车的组装、制造和销售。在经济危机后，北汽集团是首家在俄罗斯成立合资公司的中国大型汽车集团。     

没什么了不起

"知道祝景成和奇瑞之间的事吗宁"同事神秘兮兮地问我。"一个是专门往俄罗斯出口汽车的外贸公司老总,一个是把俄罗斯当做重要战略市场的中国汽车企业。""现在很多媒体都收到了这篇文章,知道为什么吗?"     

俄散件征税 中国车企中招

俄罗斯政府日前公布了745号决定,从11月14日起对进口轿车车身征收15%的高额关税,每个车身的最低税额不得低于5000欧元。中国汽车企业主要通过散件组装方式出口俄罗斯。因此外界将俄罗斯的这一决定视为"打击出口俄罗斯的中国汽车企业"。     

奇瑞：将“国际化”进行到底

2007年7月4日,当奇瑞汽车董事长尹同耀在北京钓鱼台国宾馆与克莱斯勒签署正式战略合作协议:奇瑞的数款自有产品经过局部改进版后将作为克莱斯勒的低价小型车,由奇瑞组装生产整车,然后冠以"Dodge"品牌销往全球。这无疑为     

福田敲定2008年出口策略

《商用汽车新闻》记者日前获悉,在俄罗斯设立合资工厂、把国Ⅲ和国Ⅳ的轻卡产品推向日、韩市场,将是2008年福田汽车海外出口最主要的两件事情。"福田汽车正筹备在俄罗斯设立一个合资工厂,并且整个项目将于今年年底完成。"福田汽车副总经理赵维纯告诉记者,"这个合资厂既不采用CKD,也不采用SKD的形式,而是同俄罗斯方面在各个环节进行合作,最终分步骤地实现福田汽车在俄罗斯的本土化生产。"     

《汽车零部件再制造试点管理办法》正式出台 发改委转变管理思路：变堵为疏

本报讯记者余春瑜北京报道3月2日,国家发改委出台了《汽车零部件再制造试点管理办法》(以下简称《管理办法》),并确定了一批整车(机)生产企业和汽车零部件再制造企业开展试点工作。记者注意到,名单中整车企业只有3家:一汽集团、江淮汽车集团和奇瑞汽车有限公司。零部件再制造试点企业则有11家。零部件再制造试点范围暂定为发动机、变速器、发电机、起动机、转向器5类产品。《管理办法》中明确规定,再制造非本企业生产的产品须取得原生产企业的授权。这就意味着零部件再制造须山生产厂家牵头,零部件再制造企业不得回     

马德骥：E5是A5的脱胎换骨

7月6日,奇瑞E5在厦门正式上市。作为奇瑞战略转型之作,奇瑞E5的上市广受关注。当天,《汽车经济》在现场对奇瑞公司副总经理、奇瑞销售公司总经理马德骥进行了专访,     

汽车企业：呼吁联合应对出口难题

福田汽车福田汽车海外事业部副总经理李晓帆表示,今年一季度,中国汽车出口俄罗斯有所下滑。主要原因在于,俄罗斯对进口中国汽车的要求越来越严格,使得中国汽车进入俄罗斯变得非常困难。目前,中国汽车企业在俄罗斯打价格战的情况并不严重,更多的阻碍是遇到一些非关税贸易壁垒。"我了解到的情况是,7月1日后,俄罗斯将对进口汽车实施质量标准认证的新要求,认证项目达55项。这55项主要针对非《日内瓦协议》成员国,中国也包括在内,因此,对中国汽车企业来说有点不公平。而且中国汽车企业在俄投资建厂也遇到了一些障碍。"     

重卡出口越南前景可期

2010年,越南国内组装汽车销量与进口汽车同时下跌,难怪有人说越南汽车市场＂一片惨淡＂。不过《商用汽车新闻》记者了解到,2010年,中国重卡企业对越出口情况与往年基本持平,未来走势值得期待。     

目前以组装为主 看好未来前景 卡车企业海外设厂小范围“探路”

记者对中国卡车企业海外设厂的关注,源自一汽解放在俄罗斯设立组装厂的消息。今年3月份,一汽正式对外宣布,一汽解放与俄罗斯阿穆尔汽车厂签约生产中重型卡车的协议,形式是CKD组装。相比客车企业,卡车企业无疑在这方面的步伐迈得更快一些。卡车企业在俄设厂受挫9月15日,俄罗斯有关政府部门宣布,停止签署外国汽车企业在俄设立新的汽车组装厂。一汽解放是幸运的,在俄设厂的协议已被批准,其他     

奇瑞拟为菲亚特生产汽车

据来自双方的消息称,菲亚特汽车公司正与奇瑞汽车公司协商组建合资企业,为中国市场生产菲亚特品牌的汽车。奇瑞公司的一位经理说,奇瑞已经着手进行有关在芜湖工厂生产一款阿尔法·罗米欧品牌轿车的可行性研究。该车将于2009年投产。奇瑞还在研究菲亚特Linea轿车。消息人士称,这将是该合资企业组装的第一款菲亚特车型。     

奇瑞品牌突围陷困局

奇瑞汽车在高端品牌的拓展上并不顺利，这提醒国内汽车企业在品牌上要采取更为务实的市场战略。     

奇瑞汽车创业元老欲带200人“另起炉灶”?

据媒体报道,奇瑞汽车创始人之一、奇瑞汽车原副总经理陆建辉去年8月被调离奇瑞汽车(前往奇瑞汽车母公司奇瑞控股任职)后,近日欲带领200余人的团队"另起炉灶",在安徽省芜湖市打造一家全新的汽车企业。据悉,该项目已选址在芜湖市江北产业集中区,不过新企业及其使用的商标尚未在工商部门注册。报道称,江北汽车项目由陆建辉牵头,并且该项目的大部     

量子聚变 观致名归——全新高端汽车品牌观致诞生纪实

11月28日,奇瑞汽车公司与以色列集团按照50：50股比成立的独立合资汽车企业在上海发布了其全新的汽车品牌——观致,英文名称为Qoros。与此同时,注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。按照产品规划,观致汽车的首款产品为欧洲标准的中级车,计划于2013年在中国与西欧市场上市。     

中国汽车首次跻身俄外国汽车销售排行榜

在俄罗斯2007年第一季度外国汽车销售排行榜上首次出现了中国汽车．奇瑞轿车销量排名第12，出售6656辆．销量增长排名第一，增幅为1108％。     

奇瑞赴美

2月10日,有消息称,奇瑞汽车与总部设在加州欧文市的美国进口商美国汽车经销商Hale and Associates Automotive Holdings(HAAH)签署了不低于10年的排他性条款,双方将共同在北美地区推出高端SUV车型。若合作顺利推进,奇瑞将有望成为第一家成功赴美生产的中国汽车品牌。技术输出根据双方合作规划,HAAH将在美国注册并运营全新汽车品牌VANTAS,新品牌将在奇瑞技术团队的支持下,率先以奇瑞旗下高端品牌星途的产品作为原型车进行适应性开发,并在HAAH美国工厂组装和生产,最快将于2021年销往美国和加拿大。     

看李峰如何面对2006

2006年1月9日，记者第二次见到了奇瑞销售公司总经理李峰。记者在三个月前曾写过《初识李峰》，那是记者第一次见到李峰，也是李峰担任奇瑞汽车销售公司总经理10个月后第一次正式接受媒体采访。     

奇瑞新A3:双塔奇兵

要品牌还是要销量?"两个都要"!马德骥如此自信的底气正是来自旗下重要战略产品的深耕之作——奇瑞新A3。每当提起奇瑞A3,始终脱不开"转型"、"重任"等字眼。《汽车观察》清晰记得,在2008年第三届"爱我中国车"年度车型评选中,奇瑞A3三厢以动感流畅的造型、优越的操控性能和高品质的制造工艺赢得了评委的一致认可,最终全票通过,摘获年度车型大奖。不可否认,年度车型大奖是一个缩影,记录着那个年代自主品牌汽车的成长与骄傲。可时过境迁,当荣誉不再,奇瑞A3又将何去何从?     

动态

中国商用车出口俄罗斯受阻2008年7月1日起,俄罗斯将取消对非《日内瓦协议》(1958年签订)成员国生产的汽车质检证发放实行简化手续的资格,中国、印度均为受影响的国家。现在中国汽车只需要通过11项检测即可出口至俄罗斯,7月1日后要通过55项检查。55项检测需要大量的时间、精力和金钱,但这绝非中国汽车企业所面临的惟一难题,更难的是对俄罗斯市场的超前预测和对形势的把握。对此,中国汽车工业协会已经注意到事态的严重性,并牵头进行俄罗斯市场研究,以帮助中国车企更好进军俄罗斯市场。