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这一届的上海车展首发新车之多是任何一届无法相比的。单就首发车数量来算,多达75部,足以达到令人震惊的效果.其中,国际企业的首发新车为19部、国内首发车更是达到56部,这样的数字,也足以让上海车展跻身于世界顶尖车展行列. 相似文献
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尽管中国车市不再那么一帆风顺,但仍然是汽车公司们眼中的"福地"——这是第12届北京国际车展的展台面积、参展车辆再创历史新高的原因.占地23万平米的展台上,120辆全球首发车型散发着热切的渴望气息,以中国版的面目向80万观众表达着敬意.
事实上,这种敬意从第八界北京国际车展开始显现.那是2004年,福克斯概念轿车成为当时唯一一款全球首发车,也是第一款在北京车展上进行全球首发的车型,不过那时唯一一款的全球首发车还不是量产车.而到2006年北京车展,据统计共有92款展车为中国首发,跨国品牌共有7款展车为全球首发,在当时这无疑令人振奋.而从那一年开始,"全球首发车"才真正地出现在北京车展.但是直到2008年,所谓的中国元素也大抵是指那些加长版车型. 相似文献
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“首发车型数量的多少,直接关乎车展的影响力。”2006年10月27日,第九届北京国际车展组委会召开了新闻发布会,中国贸促会汽车行业分会副会长即本次车展组委会的秘书长王侠透露:今年的北京车展上,将会有10款车型首次现出庐山真面目。而第八届北京车展中,却仅有一款车型首发。近300名媒体记者参加了发布会,偌大的报告厅人气顿时飙升。本届展会由中国机械工 相似文献
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"和之前国外车展上的展车相比,这一次坐进自主品牌的车内已经感觉不到太大的区别",对于很多刚从3月份看过日内瓦车展的人来说,在本届北京车展上不难发现自主品牌与很多国际巨头的差距正在继续缩小.
在车展开幕的首个媒体日,吉利在全场首发车型名单中率先发布了旗下首款SUV车型:全球鹰GX7.同时,去年上海车展亮相的魔卡概念车也推出了全新第二代车型."与以往急于推出新车的做法相比,适当放慢节奏有利于厂家提升产品的品质",据业内人士回忆,在其他竞争对手争相推出SUV的同时,吉利虽然展出过自己SUV的原型车,但至今才正式上市.而这正是吉利自身战略调整的过程. 相似文献
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两年一届的上海车展又一次落幕了。
1985年,上海车展第一次举办时,仅有5个展区,展馆面积1万平方米。今天,已经发展成近2000家中外汽车整车及零部件企业参展,达1100种车型,75辆全球首发车,23万平方米的展览面积。 相似文献
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