尹同耀：“看看我们这帮超级赌徒都干了些什么！”

2005新年，美国梦幻汽车公司宣布，计划依托150家销售网络在2007年在美国销售奇瑞汽车15万辆，所有汽车均将比同档次车型便宜30%并享受10年10万英里(约合16万公里）的质量担保。梦幻汽车将引进奇瑞装备4缸、6缸和8缸发动机的入门级紧凑型轿车、中级轿车、豪华双门轿跑车、SUV和Crosover，此后，奇瑞设计生产的敞篷车、皮卡、混合动力车、氢电池车等系列车型也将被陆续引入。     

深圳车市专辑

深圳市北方汽车实业有限公司是深圳市功能齐全的大型汽车服务企业,公司实行连锁经营,在深圳共设有二个四位一体销售服务中心,六个汽车展销场,专业销售上汽奇瑞轿车。在福田区侨香路和宝安区宝民路分别建立了两座现代化的上汽奇瑞深圳北方汽车销售服务中心,以整车销售、汽车配件、汽车维修保     

透视2004 汽车企业高层变动

奇瑞:再次换将 2004年11月1日,奇瑞汽车公司召开2004年度营销大会,在这次会上正式宣布由”经管会”成员之一李炼雄接替金弋波兼任奇瑞销售公司总经理。这是继2003年底奇瑞辞去销售副总孙勇以后,又一次临阵换将。有的媒体指出,实际上李炼雄早在2004年5月之后就开始分管销售公司,李是奇瑞经营最高决策层“经管会”成员之一,还是总公司主管销售的副总,一直分管销售公     

奇瑞:下一站卡车?

农历年刚过,汽车销售又到了传统的旺季。笔者在翻开产销数据时,又看到了熟悉的身影——奇瑞汽车。这个公司2007年的销售比去年还好,今年1月份甚至排到了乘用车销量榜亚军。这令笔者想起了去年奇瑞收购芜湖一汽扬子汽车制造有限公司(以下简称一汽扬子)以图进入商用车的资本事件——乘用车领域的成功与否,是否刺激奇瑞进军商用车领域的原动力之一呢?     

日野汽车将关闭一家美国工厂

据《日本经济新闻》网站最新消息,由于预计经济衰退将使北美商用车需求急速下降,日本最大的卡车制造商日野汽车公司决定关闭一家在美国加州的汽车工厂。据报道,日野公司在北美原有3家卡车厂,由于目前市场销售已陷入低迷局面。为了削减过剩产能,日     

捷顺：奇瑞四川王国的废弃城堡

捷顺-奇瑞历史事记：1999年四川捷顺成为全国第一家奇瑞经销商,第一辆奇瑞车从捷顺卖出。2001年到2003年捷顺蝉联奇瑞汽车销售冠军。2003年捷顺帐面流动资金1个亿；二级网点13个；成都成立两家新的奇瑞经销商。2004年底捷顺销售奇瑞轿车累积1．3万辆左右,约占奇瑞总销售的5%；四川二级网点缩减至4个,资金链出现断裂,流动资金匮乏。     

坚持做“小车王”

无论是距离年初目标3%的销量差距,还是国内小车遭遇的寒冷冬天,都未能让尹同耀放弃。1月14日晚7点,奇瑞汽车公司2008商务年会的晚宴正在举行,适逢胡锦涛总书记视察奇瑞汽车公司的报道在中央电视台新闻联播中播出,当电视画面被切换到晚宴的大屏幕上时,在场的上千名奇瑞公司人员及经销商、供应商掌声四起。在奇瑞汽车公司一事长、总经理尹同耀看来,自主品牌汽车、奇瑞汽车太需要这样的士气了。刚刚过去的2007年,奇瑞汽车总销量38.1万辆,比     

奇瑞A520接过第三棒 能否冲向30万辆

2006年1月10日,奇瑞公司在年会上宣布,集成了奇瑞多项最新科研成果及8年造车经验的新一代中级轿车——A520正式上市。从2005年4月的上海车展到现在,经过漫长的等待,喜欢奇瑞汽车的消费者终于可以买到这款新车。奇瑞A520首批上市城市有武汉、长春、沈阳、成都、贵阳、东莞、海口和芜湖,到春节前,A520将陆续在20多个城市进行销售。     

奇瑞触“网”

奇瑞汽车与美国GAI汽车网络公司于2006年11月21日在北京举行了成立“盖世汽车网(GlobalAutoSourcing．com)”的合作签约仪式。奇瑞汽车高级副总裁周必仁、美国GAI公司CEO朗诺德出席了签约仪式,并代表双方在合作合同上签字。出席的特邀嘉宾钟师指出此次活动的重要意义：这种网络建立对于信息全球化来说是一种非常有效的手段,也     

6月监测：酷熊热销 赛马低迷

今年上半年我国自主品牌汽车一路飙升,共销售95．53万辆,占轿车销售总量的29．45％,比上年同期提升4．21个百分点。其中,奇瑞汽车的销售为208461辆,吉利汽车为147019辆,而比亚迪汽车为176418辆,占乘用车市场份额4．9％,比吉利汽车所占市场份额多出0．8％,紧追奇瑞汽车5．8％的市场份额。三家企业上半年的销售排名依次为：第六、第七和第十。     

遭遇“黑色2007” 实施海外转移和降低成本 北美汽车零部件业两招应对2008

由于2007年北美汽车销量大幅下降,汽车零部件制造商将2008年视为艰难的一年。但近日,一些零部件制造商期望通过全球其他区域的增长来弥补北美销售的下降。北美遭遇"黑色2007"2007年以来,随着美国经济增长放缓以及建筑市     

奇瑞拟为菲亚特生产汽车

据来自双方的消息称,菲亚特汽车公司正与奇瑞汽车公司协商组建合资企业,为中国市场生产菲亚特品牌的汽车。奇瑞公司的一位经理说,奇瑞已经着手进行有关在芜湖工厂生产一款阿尔法·罗米欧品牌轿车的可行性研究。该车将于2009年投产。奇瑞还在研究菲亚特Linea轿车。消息人士称,这将是该合资企业组装的第一款菲亚特车型。     

企业收购兼并的是是非非

近来，世界各大汽车公司纷纷公布２０００年业绩报表，按厂家统计，居世界汽车业界“龙头老大”的通用汽车公司的销售量比上年同期微减０．５％，戴姆勒－克莱斯勒公司同比下降２６％，而法国ＰＳＡ集团的汽车销售比上年大幅提高１１．８％．丰田汽车的销售增长了９．０％。 与此同时，随着美国经济降温北美汽车市场的需求出现下降苗头日本和欧洲市场的情况也不容乐观，２００１年全球汽车市场需求将有可能下滑，各汽车企业之间的经营业绩差距将进一步拉大呈现出许多新的发展趋势。其中最引人注目的是许多近期实施企业兼并收购大手笔的厂商…     

中国汽车出口还为时尚早?

不久,美国各地的汽车展示厅中就可能出现标有“中国制造”字样的产品。走在这股潮流最前面的是两个有些离经叛自的企业家：获得奇瑞汽车美国代理权的visionary Vehicles公司总裁布里克林(Malcolm Bricklin)以及计划将中国的吉利汽车、长城汽车和中兴汽车进口到美国的亚利桑那州汽车经销商谢尔伯格(David Shelburg)。“在中国国内年销售2万辆车根本无法维系运营,因为成本结构很高。”上海汽车业咨询公司亚汽资源公司的总裁麦克·邓恩(Michael Dunne)表示,“为了能在中国市场赢得生存之机,你必须开拓海外市场。”     

伊顿持续助力全球最佳发动机

本报讯日前,伊顿公司在2012年美国底特律北美国际车展上载誉而归。展会期间,由Ward’s(沃德)汽车世界杂志发布的2012年度全球十佳汽车发动机中,有半数都搭载了伊顿公司的汽车零部件产品。从1994年沃德开始该奖项的评选以来,伊顿的产品始终     

海外传真

菲亚特欲牵手奇瑞或上汽《美国汽车新闻》由于与南汽的合资企业经营不佳,菲亚特汽车公司可能在华组建新的合资企业。菲亚特的所有者说,2005年南汽对英国汽车制造商MG罗孚公司的收购转移了南汽对该合资企业投入的资源。     

尹同耀：奇迹八年

“我们希望奇瑞汽车能开到美国去,开到曼哈顿大街,我们希望能和中国的家电行业一样能够走出去……”这是奇瑞公司董事长兼总经理尹同耀在2005年年底CCTV中国经济年度人物颁奖典礼上说的话。平日低调、谦逊的尹同耀在谈到汽车时,内心澎湃。当晚,他的话让无数中国汽车人激动不已。     

印尼的汽车工业与中国企业的商机

应印尼三林集团和中国奇瑞集团的邀请,全国政协常委兼经济委员会副主任、中国机械工业联合会名誉会长、中国汽车工程学会名誉理事长邵奇惠先生一行4人于2006年9月18-22日访问了印度尼西亚。代表团除了出席奇瑞与印尼汽车(Indomobile)在印尼合作生产的QQ车型投放市场仪式外,还会见了印尼工业部部长、考察了三林集团总部及其属下的印尼汽车公司,考察了该公司的销售网络和印尼汽车销售市场,并对印尼的经济运行现状、汽车产业的人力资源状况进行了调研。本文是邵奇惠先生此次访问印尼的总结报告的部分内容,希望能对国内相关企业了解印尼汽车市场、相关产业政策、寻求商机提供帮助。     

伊顿机械增压技术助力奇瑞“中国芯” 伊顿本土合作渐入佳境

贝大伟不时拍拍坐在身边的朱航,有时双方还会低声交流。贝大伟是伊顿公司车辆集团亚太区总裁,朱航是奇瑞汽车总经理助理、发动机工程研究院院长,也是出席4月25日伊顿公司车辆集团媒体见面会的惟一一位非伊顿高管。两人的现身,表明了伊顿与奇瑞的合作有了新的进展。在2010年北京国际车展上,奇瑞汽车展出了3款搭载机械增压发动机的车型,而机械增压器的供应商正是伊顿。     

“奇瑞斯巴鲁合资方案”的新启示

奇瑞斯巴鲁合资项目取得重大进展,斯巴鲁国产后的车型悬挂奇瑞汽车的标识,并由奇瑞现有的销售网络负责销售。为此有媒体认为：“中国市场早已今非昔比,有合资项目出现时,中方已处于强势主动地位。”