长城汽车1亿美元在俄建厂 明年全面进入欧洲市场

长城汽车海外项目得到实质性进展。长城汽车投资1亿美元在俄罗斯阿拉布加建立整车生产厂,明年全面进军欧洲市场。长城汽车总经理王凤英表示,长城汽车投入1亿美元在俄罗斯建立整车生产厂的计划已经开始实施,先期将投入7000万美元建成一个年产5万辆规模的组装厂,主要的产品品种是哈弗CUV,同时可生产长城皮卡和SUV系列以及在未来三年下线的轿车和MPV车型。据了解,目前长城汽车不仅是中国汽车在俄罗斯保有量最大的品牌,也是长城汽车出口的主要国家和地区,从2004年至今,长城汽车出口俄罗斯9000多辆。今年计划出口12000辆,2007年计划实现2万辆…     

优势互补联合重组--北京长城汽车制造有限公司成立

5月28日，长城汽车集团与北京汽车工业集团总公司合资组建的北京长城汽车制造有限公司，在原北京旅行车制造厂举行挂牌开业仪式。北京市经贸委领导出席了挂牌仪式。 新公司由长城汽车集团和北汽集团以原“北旅”为基础，共同投入资金1．4亿元组建而成，由长城汽车控股并经营管理。新公司董事长由长城汽车集团董事长魏建军担任。 长城汽车集团是一家大型股份制民营企业。其龙头产品——长城皮卡投放市场以来走红了全国。近年来在同类车型市场中占据了半壁江山。去年该集团曾与国有企业华北汽车厂优势互补，成立了长城华北汽车制造有限公司，…     

腾翼:中庸之道

对于这家刚进入A级车领域的企业而言,这一款看似平庸的战略车型销量走高的背后,应该有其特定的原因。长城腾翼C30为长城第一款面向A级车市场的三厢轿车,上市时间2010年5月18日。根据长城汽车的说法,长城未来的轿车车型也将统一规划在腾翼品牌之下。因此,作为长城在SUV和小车市场深耕多年之后的战略车型,腾翼品牌被寄予很高的期望。而5月份上市的腾翼C30则是腾翼品牌的第一款上市车型,对于腾翼品牌能否在市场上立足有举足轻重的作用。从2007年的精灵,2008年的炫丽,2009年的凌傲,再到2010年的腾翼,长城在造轿车的道路上可谓是一步一个脚印。而这款被寄予厚望的腾翼C30在所     

对对碰，双双赢

4月8日,在长城汽车刚刚启动的安全试验室中,来自国内外近20名著名汽车被动安全界专家和媒体共同见证了长城精灵、嘉誉MPV实车0°角正面对碰试验。在长度超过200米的碰撞试验轨道上,长城精灵和嘉誉MPV分别以45km/h的速度     

江淮瑞风M5:向标杆进军

<正>销量始终排在国产MPV市场前列的江淮瑞风再次推出全新升级车型,终于让自主品牌中高端MPV有了向合资厂商标杆产品叫板的底气。多年来,江淮汽车在国内商用MPV领域有着举足轻重的地位,始终把持市场销量第一的位置。而瑞风M5作为江淮MPV的升级换代产品,终于让自主品牌中高端MPV有了向合资厂商标杆产品叫板的底气,着实引发业界不小关注。2012年8月21日,江准瑞风M5自动挡车型在合肥正式全国上市,新车共有商务     

"长城"入主中原--郑州长城汽车制造有限公司诞生

中国皮卡行业又发生了一次重大重组。新年伊始，保定长城汽车股份有限公司和中信中原汽车有限公司正式达成协议，双方共同投资组建“郑州长城汽车制造有限公司”，并挂牌营业。新公司设在河南郑州市，由长城控股并经营管理，生产尼桑D２２型高档长城皮卡，年产规模为２００００辆。“郑州长城”的建立，标志着长城汽车又实现了一次大跨越。至此，长城在皮卡领域具备了丰田型“迪尔”、五十铃型“赛铃”和尼桑D２２型等三大系列皮卡，从而在业内实现了“一个品牌三种车型”的独特优势。长城汽车是一家即将上市的大型民营股份制企业，现拥有…     

年度MPV:江淮瑞风M5

<正>尽管MPV在中国汽车市场已经不算什么新鲜概念,但厂商在推出MPV车型时无不谨慎考虑。处在相对慢热的市场,且具有前瞻性的产品和定位才能得到用户的认可。从2011年开始,年度MPV奖就成为了与年度车型大奖齐名的"爱我中国车"评选活动的重要奖项之一。同样,也是在2011年,国内MPV市场的逐渐火热让很多汽车厂商看到了新的出口。不过由于很多车型仅是将原有轿车车型套用了MPV的概念、同时对家用和商务等具体市场需求没有做出清晰划分,始终没能换     

哈弗H5:绝非轻率

哈弗H系列不仅是长城哈弗系列的主销车型,也撑起了整个长城汽车的半壁江山。这样重要的战略地位就意味着,对于H系列的哈弗H5,长城必定不会轻率行事。     

成长进行时

由于身份不同,专家团很少在推荐的展馆和车型上达成一致,不过E2是个例外.在这个被自主品牌展台占据一半的展馆内,不仅包括了专家团总结出的几乎全部车展关键词,最终得到推荐的车型也空前一致. 两年前,当前梅赛德斯一奔驰的设计师Andreas Deufel受邀加入长城汽车并担任设计总监,那时的他曾经表示"一段时间后,长城需要拥有独树一帜的车型".两年后的北京车展现场,他真的从一辆长城全球首发的SUV上走了出来. 作为长城首款概念SUV,啥弗E成为了专家团推荐最集中的车型.王选政曾经将2009年的上海车展视为"自主品牌元年",与之相比,尽管在新品的数量和规模上不及当初,但在参观过本届北京车展后,他将其定义为自主品牌的"设计元年".     

企业

1长城保加利亚开KD组装厂上周,长城汽车保加利亚KD工厂正式开业,该工厂由长城汽车和保加利亚利泰克斯汽车双方共同投资建成,位于距离保加利亚首都索菲亚约150公里的洛维奇市郊区的巴霍维察。根据规划,该工厂占地面积约50多万平方米,设计产能5万辆,首先进行组装的车型为凌傲,后期将逐步实现风骏5、长城C20R和哈弗H6的组装生产。     

自主MPV：夹缝中求生存

目前,在国内市场上销售的MPV车型有40多款,但在汽车总销量中只占3%～5%,属于小众车型,而且每个月占据MPV销量榜前三名的基本都是合资品牌,很少看见自主品牌的影子,虽然我们的企业在源源不断地推出带着各种华丽光环的MPV产品,究竟是什么原因造成当前MPV市场的这种格局?为什么MPV市场持续低迷?     

魏建军：完美转身

2007年10月29日,当着1500名来自世界各地的嘉宾的面,魏建军及其领导下的长城,实现了第三次转身,也是最彻底的一次转身。这一天,长城汽车全球换标、20万辆乘用车生产基地启用以及精灵轿车、嘉誉MPV下线仪式同步举行。在以前和长城处于同一起跑线的企业还在低端挣扎的时候,魏建军及其领导下的长城却已经脱胎换骨,转向了另一个更加残酷的战场:乘用车领域。     

长城腾翼C50广州车展上市

11月21日,以“世界的长城”为主题的长城汽车,携14款车型,4款发动机,1款增程式电动底盘,亮相第九届广州车展。在此次展出的车型中,涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类,还包括长城汽车自主研发生产的GW4G15T、GW4C20、GW4813、GW3G10T四款发动机,     

C4毕加索:水土不服为哪般?

<正>一款在欧洲最畅销的经典MPV车型,到了中国却不温不火。雪铁龙C4毕加索身上原汁原味的法式浪漫,还有待人们去慢慢体会。雪铁龙C4毕加索于2008年带着雪铁龙家族的希冀来到中国,当年的国内MPV市场并不是很成熟,竞争也没有现在充分,更没有现在MPV市场形形色色的车型。雪铁龙深知,C4毕加索是欧洲市场上表现最好的一款MPV车型,不管是销量还是用户口碑都达到了一个相当高的层面。由于看到2008年中国汽车市场呈     

通用“瘦身”何为?

买买买!疫情之中,长城汽车国际化版图扩充不但没有暂缓,反而快马加鞭,其因接连收购通用汽车印度工厂、泰国工厂而被刷爆朋友圈。1月17日,长城汽车与通用汽车签署收购通用汽车印度塔里冈工厂协议,根据投资意向书,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。收购交易将于今年下半年完成,收购之后,印度塔里冈工厂将主要生产哈弗和长城EV产品。     

声音

长城汽车董事长魏建军：在规划50万辆整车产能的长城徐水项目投产以后，长城汽车将不再谋求在国内其他地方建设更多生产基地，尽管很多地方都欢迎长城去投资。     

长城皮卡新品系列亮相

不久前,长城汽车集团从调整 产品结构和改进产品性能入手,与台湾晖达实业股份有限公司、中汽客车有限责任公司合资合作,推出了长城迪尔双门一排半、四门大双排、四门新双排、单门大单排和双门小单排五种新型系列皮卡车。其中一排半双门皮卡在国际市场畅销流行,为国内独家推出。至此,长城汽车集团成为了国内规模最大、品种最全的专业皮卡生产厂家。 长城迪尔一排半双门皮卡（ＣＣ１０２０Ｎ）采用 ４Ｙ（４９１Ｑ）发动机,五档手动变速,前桥采用与高级轿车一样的前独立悬架;后部承载系设计为变截面板簧,乘座舒适,又具备一定的载货…     

东南菱绅V5广本奥德赛

早些时候人们提起MPV车型,往往将其划分为功能各异的两大类:一类是家庭用车,比如本刊上期介绍的普利马与毕加索.另一类则是纯商务车,在国内以别克GL8为代表。随着这两年汽车市场的细化,一种介于二者之间的中型MPV车型悄然而生,作为第一个吃螃蟹的广州本田,奥德赛的市场定位无疑是成功的。既然有市场,精明的商家就不可能坐视不管,东南菱绅的出现结束了奥德赛一枝独秀的局面,二者之间的激烈竞争正式上演。车型背景东南在凭借菱帅站稳轿车市场后,又将触角伸向目前并不十分火热的MPV战场,于今年6月正式将菱绅推入市场。菱绅引进自台湾中华汽车的Savrin,而Savrin的原型车就是三菱Space Wagon,国内将其译为太空车,由于东南、台湾中华、三菱之间的连带关系,说菱绅     

长城汽车再说“三专”

11月22日，长城汽车以“专注专业专家”为主题，携16款车型、4款发动机、1款动力底盘亮相第十届广州国际车展。本次展出的16款车型，涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类。哈弗H4春节版上市，哈弗E、哈弗H8、及风骏5欧洲版等车型首亮广州成为长城展台最大的亮点。此外，展出11款量产热销车型：哈弗H6（1．5T）、     

SUV领域杀出一支生力军--长城"赛弗"强劲出击

多功能车（SUV）以其功能和时尚而日渐升温。就在群雄四起之际，长城汽车股份有限公司经过精心打造，反复标定试验，又将两款全新的４×２和４×４多功能商务车推向了市场。长城“赛弗”的问世，使刚刚兴起的SUV市场掀起了波澜！在皮卡行业，长城是唯一一家具备“迪尔”皮卡、“赛铃”皮卡、“猎龙”皮卡三大车型的厂家。这家做全了皮卡的专业厂，已连续四年在同行业中保持了第一。今年，在推出一系列新品种的同时，又把它的产品线拓展到了SUV领域。长城赛弗集轿车、旅行车、商务车为一体，体现出功能化、动力化和个性化的特征。汽车专…