中级内战，谁是王者?

自古兵家有云"攘外必先安内",市场竞争亦是如此,今天自主品牌阵营出场的六位主角既有共同的外部敌人标致307、速腾、福克斯等,它们又互为内部竞争对手,在这样一种境况下,究竟谁才能在这场中级车内战当中胜出,看市场、用户、专家怎么说。     

坚持做“精品小车”

在合资品牌的产品线逐步下探的时候,自主品牌固守的阵地受到了冲击,打造“精品小车”成为很多企业的共识,很多小车都具有很高的配置,但在寻求高配置的同时,相对提高了的价格也很现实的摆在了车企的面前。价格高了,不但会把小车消费者逼到中型轿车的市场上去,而且也会给合资品牌的小车以可乘之机。     

王刚：自主“小车大师”的践行者

二十一世纪,中国的汽车业迎来来了发展的春天‘春风中,汽车业从不乏争奇斗艳之花,但深深地植根于自主品牌土地,从一个汽车厂的普通技术员到一汽集团一家子公司的带头人,如一棵树苗历经风雨,二十多年长成参天大树,     

小车颠覆者——全球鹰GX2

吉利子品牌全球鹰,这是一个年预计销量20万台的品牌。相比自由舰和远景,全球鹰品牌中最受关注的当然是熊猫车型。十分可爱的外观加上C—NCAP五星安全标准,让熊猫自然而然成为了众多女性消费者的大玩偶。根据吉利的数据统计,在     

自主MPV：夹缝中求生存

目前,在国内市场上销售的MPV车型有40多款,但在汽车总销量中只占3%～5%,属于小众车型,而且每个月占据MPV销量榜前三名的基本都是合资品牌,很少看见自主品牌的影子,虽然我们的企业在源源不断地推出带着各种华丽光环的MPV产品,究竟是什么原因造成当前MPV市场的这种格局?为什么MPV市场持续低迷?     

亲民景逸

虽然是一款个性的小排量大两厢车型,但是它的个性却让它拥有了更亲民的特质,因此获得越来越多消费者的认可。如果问所有参加2010中国自主品牌年度车型评选的评委们,用亲民这个词来形容一款车,答案出奇的一致:景逸。其实,对于中国的消费者来说,亲民的另外一个说法便是性价比高。何谓性价比?花同样的代价,得到更多回报就是投资领域亘古不变的考量准则。而在中国独特的汽车消费文化中,好大就是消费者喜好的直接体现。这点在对空间的追求上显得尤为突出,而东风柳汽正是抓住了这个脉搏,将景逸1.5XL打造成了价廉物美的典范。     

比亚迪：梦想能否成真?

1995年起家电池到2003年进入汽车,前8年成就了比亚迪全球第二大电池生产厂商的世界声誉,后5年比亚迪向中国自主品牌汽车第二代中坚迈进,并发下惊世豪言——2015年成中国第一汽车生产企业,2025年成世界第一。     

坚持做“小车王”

无论是距离年初目标3%的销量差距,还是国内小车遭遇的寒冷冬天,都未能让尹同耀放弃。1月14日晚7点,奇瑞汽车公司2008商务年会的晚宴正在举行,适逢胡锦涛总书记视察奇瑞汽车公司的报道在中央电视台新闻联播中播出,当电视画面被切换到晚宴的大屏幕上时,在场的上千名奇瑞公司人员及经销商、供应商掌声四起。在奇瑞汽车公司一事长、总经理尹同耀看来,自主品牌汽车、奇瑞汽车太需要这样的士气了。刚刚过去的2007年,奇瑞汽车总销量38.1万辆,比     

“探班”自主品牌市场库存

“根据传统,6、7、8三个月是汽车销售的淡季,这几天恰逢端午小长假,我们采取了降价促销来吸引消费者,但是这三天假期并没有带来汽车销量的增加。”一位汽车销售人员如实说。这位销售人员道出其他汽车经销商共同的心声。     

夏利N7：五万元级车中性价比最佳

说到4、5万左右的经济型家用汽车,您可能会想到：哈弗M4、新奥拓、长安CX20,或是雨燕……目前在这一级别的细分市场,自主品牌、合资品牌都有很多车型可供选择。而对于消费者来说,选一辆心爱的汽车,不仅外形要酷、内饰要美、配置要全,还要动力强、油耗低、保养省,耐用、舒适、安全更是一项都不能少。     

性价比标杆

在品牌、技术、资金都不占优的自主品牌发展道路上,追求更佳的性价比能帮助自主品牌汽车赢得宝贵的发展时间？已经凭借性价比打造了FO市场神话的比亚迪销售总经理夏治冰看来,这只是构造自主品牌实力的一部分。     

快步舞者

在大受消费者欢迎的SUV市场,自主品牌并没有完全复制国外的经验,而是在努力寻找新的突破。     

炫领潮流 小车大“质”造——试驾广汽丰田致炫

外观炫醋：潮流时尚“秒杀”年轻消费者致炫给人第一印象是非常时尚。它浑身散发出来的潮流元素,对年轻消费者有着致命的杀伤力。致炫一改丰田原有的中庸之道,采取大胆而炫酷的设计风格。其车头极其帅气：正前方凌厉的鹰眼大灯和梯形装饰条,组合出一个霸气十足的“大嘴”造型,视觉张力强劲,个性十足,让年轻人一见倾心。     

HONEY ME：爱上优雅的承诺

全新HONEYME艾其雅诺品牌携2013秋冬系列新品,在2万多名买家云集的第十五届江苏国际服装节演绎了知性优雅的时尚风潮。作为苏美达轻纺旗下首个自主品牌项目,艾其雅诺今年高调亮相,博得了众多买家和意向合作商的关注。     

米皇,做羊绒时装第一品牌

2010年米皇羊绒迎来了开门红,北京、南京、沈阳、山西等市场频频断货,异常火爆的销售状况让米皇应接不暇。据统计,截至1月20日,米皇羊绒在东北、华北、华东、华中区域均以优秀的销售成绩在同类产品中排名前三,终端销售亮点不断:徐州百大单日销售80万元,徐州金鹰单日销售58万元,北京翠微大厦4天销售160万元……     

性价比制胜 四款十万元左右主流合资紧凑车推荐

别克凯越 指导价：9．99万-11．79万元别克凯越自从上市至今,一直保持着较高的人气。在这期间,凯越也进行过一次比较大的改款,虽然今天再看它已经显出疲态,但经销商给予的大幅优惠让它仍然成为很多人首选的紧凑型车。消费者对品牌的关注不亚于对空间和经济性的重视程度。     

舒适时尚之选8到10万家用车推荐

日产阳光 指导价：8.28万-11.28万元日产阳光共有三个不同级别六款车型,其售价区间为：8．28万－11．28万元。新一代阳光凭借着时尚前卫的外形设计及偏向家用的内饰配色等特点,配合丰富的配置成为其众多消费者追捧的对象。不论从整车的实用度还是性价比方面来说,新阳光都应该算是一款非常全面而且值得购买的车型,而且作为一款上市不久的车型,新阳光还能享受国家给予的3000元节能补贴,对于现在没有什么优惠的新阳光来说应该还是很值的。     

成也骏捷，败也骏捷

最近几年,国产自主品牌轿车的销量节节攀升。也许在技术运用和品质把控方面。自主品牌经过这几年的发展已经逐渐走向成熟,并被消费者所认同和接受;但是在“面子”——汽车的造型设计方面,自主品牌却一直都是伴随着诟病而摸索前行。     

最大的“利好”

有关调查更能反映自主品牌从此项政策红利中受到的长远影响,几乎所有的中国消费者都对这项政策给予了支持,更有众多消费者表示,在政府和领导干部的示范效应下,自己也会选择自主品牌汽车。或许,这才是这项政策出台的初衷。     

用户:Cursor 9优势明显

采用意大利菲亚特动力科技领先技术的Cursor 9发动机,凭借其以8.7升的排量实现400马力的动力,重量仅为865千克,升功率可达46马力。同时,Cursor 9发动机机油消耗低,机油更换间隔超过10万公里。在燃油经济性方面,Cursor 9同样表现出色,其外特性曲线最低油耗低于每千瓦时195克,额定点油耗为每千瓦时206克。在环保性方面,Cursor 9发动机按照国