产业政策推动中国汽车工业发展

《汽车工业产业政策》（以下称《产业政策》）是具体贯彻十四大精神的纲领性产业文件。国家意识到，必须根据汽车工业发展的客观规律，制定一个比较全面稳定的政策，创造一个适合汽车工业发展的良好市场环境，才能从根本上改变中国汽车工业发展的被动局面，才能实现建成国民经济支柱产业的目标。《产业政策》对中国汽车工业发展起了最关键、最积极的作用。《产业政策》制定的目的是要把我国汽车工业尽快建成国民经济的支柱产业，改变当时投资分散、生产规模过小、产业落后的状况，增强企业自主开发能力，提高产品质量和技术装备水平，促进产…     

法国汽车工业发展势头强劲

２０００年．法国两大汽车企业在全世界范围内共生产各类汽车５２９５３２１辆，与上一年相比增长１０％还多．逼近５３０万辆大关。这也是该国汽车总产量次突破５００万辆大关，创历史最高记录，具有里程碑式的意义。此不仅表明法国汽车工业呈现较强劲的发展势头．在世界汽车工业的地位提高．而且也印证了雷诺和标致──雪铁龙集团（ＰＳＡ）两大集团的经营处于较快的上升趋势。 去年，法国各企业在全球范围内的轿车产量为 ４５４．２万辆．与上一年相比增长９．３％，厢式小型货车（客货两用车）产量为７００３２１辆．同比增长１６．３％…     

中国汽车工业与世界500强

由美国时代华纳集团《财富》杂志主持召开的“１９９９财富论坛年会”于今年９月末在我国上海开幕。“财富论坛年会”一年一度地在世界上一个具有吸引力的热门地点举行邀请全球５００强企业的董事长、总裁、世界知名的政治家和学者参加共同探讨全球商界所面临的问题。《财富》杂志总编约翰·休伊在谈到为什么把此次年会放在上海时说：“……这一次却创造了真正的商机,人们都想更好地了解这个幅员辽阔,富有魅力的国家,它是未来全球商机的重中之重”,本届年会主题的中国概念更是相当鲜明：“中国,未来五十年”,显示了各大跨国公司对中国…     

马来西亚汽车工业概况及新汽车政策特点

一、马来西亚汽车工业概况 马来西亚汽车工业从无到有经历了三个阶段。一是20世纪60年代前的汽车整车进口阶段。二是20世纪60年代至80年代的散件组装阶段。三是20世纪80年代后民族汽车工业起步发展阶段。马来西亚民族汽车工业起步的标志是1985年设立普腾（PROTON）汽车公司。经过20年的发展．马来西亚汽车工业日趋成熟。马来西亚国产车从造型设计、规模化生产以及零配件的生产配套均已实现国产化。国产车的产能和销量在马汽车工业中占绝对比重。     

中国汽车工业的未来：肥大还是强大？

这是六年前国内某大汽车集团排名进入全球500强时的媒体报道：“这是国内第一家汽车生产企业进入全球500强,是让入振奋的标志性事件,它表明中国的汽车制造业在规模和技术上已达到一定水平,也标志着其所代表的中国汽车工业的合资之路所取得的成绩。”随着近两年中国迅速成长成全球最大汽车市场,国内几大国企更是纷纷放言要进入全球前十大车企云云。     

我国汽车工业利用外资问题面面观

改革开放以来，我国汽车工业抓住机遇，积极引进和利用外资，与20多个国家及地区建立了353家三资企业，吸收外资已达15亿美元，实际到位金额13亿美元。同时，有重点有选择地引进技术313项，有300多家企业引进设备进行了技术改造。通过引进外资、技术、设备、管理同技术攻关、技术开发、技术改造相结合，全面推进技术进步，使各类国产汽车换代升级，品种由单一的中型载货车，发展到重、中、轻、微载货车＼客车、轿车、专用车等多品种和宽系列，初步改变了“缺重少轻”、“轿车近乎空白”的格局，产品结构和产品质量有所改善和提高，大部分产…     

德国汽车工业陷入最严重危机

由于市场销售量大幅下滑，德国汽车工业已陷入自上世纪90年代初以来的最严重危机。报告显示，截至目前，共有近3万家德国企业递交了破产申请，比去年增加2.2%。     

“入世”给我国汽车工业带来的机遇和挑战

２００１年１２月１１日是我国正式加入WTO的日子，这一日子给我国政治、经济和其他领域带来的影响将是十分深远的，我国的改革开放将以此为标志进入一个新的阶段。“入世”以后，随之而来的经济上的各项改革就将一步一步实施。据从国家对外贸易经济合作部得到准确消息，进口汽车关税从２００２年开始，到２００６年７月１日减到２５％，其中明年关税降低的幅度最大；进口配额许可证，到２００５年取消。外经贸部官员指出，“入世”的法律文件包括《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件，将于１２月对外公布，有关汽车的…     

上半年汽车工业产销分析

一、6月产销分析 6月全国共生产汽车33.95万辆,比上月增长4.82％;销售汽车34.98万辆,比上月增长10.05％。 6月各车型产量与5月增长幅度非常接近,其中轿车增长幅度稍大,产量比上月增长5.41％,货车增长4.42％,客车增长4.04％。     

建立百万辆级低价位车产品平台中国汽车工业的出路

建立百万辆级低价位车产品平台,尽快占领中国汽车内需市场,是我国汽车工业的出路所在。一、中国的汽车市场究竟在那里？中国是世界最大的潜在汽车市场。这旬话已经被许多人说了许多次。但目前我国轿车的年销售量只有５０万辆,有６０％多的轿车生产能力闲置。货车、客车销售增长速度也呈下滑态势。不禁使人发出疑问：潜在的汽车市场究竟在哪里？是不是对汽车需求增长的估计有错误呢？据统计,中国居民名下的银行存款在有近６万亿元,此外居民手中还有１万亿元左右的现金。尽管８０％的存款掌握在２０％的“先富起来的人”,但是汽车总还是…     

何妨也先投资销售：—从汽车市场现状看我国汽车企业的销售理念

关注中国汽车工业的发展，不可能不关注中国汽车市场及其变化。当我们为新世纪的来临倾注热情的时候，也多多少少对新世纪的中国汽车市场怀有一份期冀，愿它能在新世纪的阳光灿烂里沸腾，走出近两年来一直的低迷。 可是，尽管我们善良的期盼并不过份，尽管与汽车消费相关的政策伴随着新世纪的曙光已开始实施，利好频频。比如国家开征购置税，比如机动车尾气检测费被取消，比如汽车关税下降，比如各款新车相继登台亮相。但从北京几家大型汽车交易市场传来的消息却证实，新世纪第一年头两个月，除去赛欧和夏利2000带来的冲击波，汽车市场的销…     

中国汽车工业工程公司

中国汽车工业工程公司（以下简称中汽工程公司）是由机械工业第四设计研究院、机械工业第五设计研究院强强联合．创立式重组具有崭新管理模式的国际型工程公司。中汽工程公司总部设在天津市南开区．在洛阳和天津设有子公司。     

从宝马列到西门子——德国企业的“责任感”文化

德国是一个工业发达国家，有一批世界级的公司，这些公司除了有驰名世界的品牌外，还有自己独特的企业文化。比如，宝马公司的文化理念是：“只有每一个人都知道自己的任务，才能目标一致。”奥迪公司是“竞争是从来不睡觉的”。西门子公司是“过去总是开头，挑战在后头”。重视企业文化建设，培养良好的企业文化是德国企业管理中的重要组成部分，对外是企业的形象问题，这种形象不光是企业的品牌、效益，更重要的是培养企业和职工对社会的责任感，使企业从上到下、从里到外展示给社会的是美好的东西；对内则主要是培养团队精神。     

北京汽车工业控股30亿建汽车零件基地

北京汽车工业控股有限责任公司将投资30亿元人民币在顺义区杨镇建设汽车零部件产业基地．并与北京汽车生产基地达成合作意向．决定将总部及研发基地迁入顺义区仁和镇。     

浅论西欧汽车工业的调整与我国应采取的对策

产品质量翻身、组织结构优化、开发能力提高“三大战役”是机械工业部“九五”期间的奋斗目标。汽车——这一工业部门的主导产业要想走向世界，参与竞争，迫切需要提高质量，多创名牌；调整结构，扩大规模；开发技能，增进合作。80年代以来，西欧汽车工业的调整既为我们提供了成功的经验，又为我们创造了良好的机遇。一、西欧汽车工业调整的愿因及内容长期以来，汽车工业是西欧经济发展的“火车头”。但70年代后，这一地位日趋下降。其主要原因是：①由于经济增长放慢，在几乎所有的欧共体国家汽车市场出现饱和；②70年代初石油危机使节能型…     

“非典”对我国汽车工业影响的综合分析

“非典”的出现是突如其来的重大灾害,疫情的发生和蔓延已经给我国旅游、交通、贸易、对外交往和社会生活带来较大负面冲击。然而,“非典”疫情的发生和持续,会对我国汽车工业产生何种影响?它会不会导致汽车消费的萎缩?它对轿车业的拉动能持续多久……针对“非典”可能对中国汽     

入世以来我国汽车工业的若干问题

我国正式加入世界贸易组织以来,中国汽车工业正在悄然发生变革:车型更加丰富,价格趋于合理,外资投入不断加大,行业整体性重组逐步推进。然而,现在各种舆论、媒体甚至汽车业界内出现的溢美之辞显然尚为之过早,市     

法治观念推动管理方式变革

四川省电力公司重视普法和依法治企工作,牢固树立法治观念,将法制宣传教育与规范企业生产经营相结合,与企业的重心工作相结合, 与解决企业难点问题相结合,有效地增强了企业法律风险防范意识,提高了各级领导依法决策能力和企业法冶化管理水平,促使企业经济效益稳步增长。     

中国汽车工业又三年

"中国汽车又三年"用的这个"又"字耐人寻味,充分揭示出了中国汽车市场三年来的艰辛和成绩。三年来汽车产业政策趋向于更环保、更节能降耗,更加趋向于与国际接轨。一个以产业发展全球化序列为特征的国际分工架构正在形成: