宠庆华：汽车金融第一人

《汽车观察》记者致电其秘书商讨采访事宜，得到的回答是：“这个月肯定不行了，庞总还在国外。”据庞庆华秘书透露，庞大汽贸集团现时上上下下都在为上市事宜紧张准备着。可以想象得到，为上市连续努力多年的庞庆华，此刻正在地球另一半的美国，为庞大汽贸集团上市忙得不亦乐乎。     

解读上汽集团未上市资产

风险提示限购政策传言将对市场产生较大波动。上汽集团整合将见分晓。上海国资"十二五"规划的总体思路沿袭了"十一五"要求市场化、优化结构、增强创新等。2010年上海市经营性国资证券化率从年初的25.4%提高到了30.5%,2011年这一目标将继续提高到3%。上汽集团作为上海国资委重点企业,尽管已经将集     

小康工业临大考

2003年7月的一天在素有"欧洲底特律"之称的意大利,一群来自重庆的中国人与一群世界知名的意大利汽车设计专家陷入了争论的僵持状态.惟有一位中年男子始终一言不发认真地聆听,陷入沉思. "车的设计要在规避知识产权的情况下,结合中国实际路况及中国消费者的需求,融入世界上有代表性、有特色的元素,我们要给中国微车来一个全新定位."那位中年男子的一席话打破了一切激辩的声音.他就是张兴海,小康工业董事长.     

决胜战“疫”复产:上市公司在行动

2020年,新冠肺炎疫情暴发,在党中央的直接领导与指挥下,全国上下同心协力,共克时艰。自武汉封城以来,作为国民经济的主力军——中国上市公司冲在抗疫一线;在战"疫"取得阶段成果后,又全力复工复产保增长。为了记录上市公司战疫复产的伟大历程,征集其间的感人故事和标杆人物,推动上市公司决胜战"疫"、持续增长,《董事会》杂志联合湖北省上市公司协会、北京上市公司协会,推出特别栏目——决胜战"疫"复产:上市公司在行动。与子同袍,守望相助!     

车企谋变，重点在车——写在广汽本田2012款雅阁、2012款锋范上市时

一场年度改款车的上市仪式,吸引了来自全国各地近两百名汽车媒体人,我也在其中。     

蓝天、鸟鸣、歌声还有普锐斯

清脆的鸟鸣与童稚的歌声让人们仿佛沉浸在地球中最温馨、最美好的环境中。这就是一汽丰田汽车销售公司为新车普锐斯上市所营造的氛围。     

吉利转型

在2007年12月8日的"第二届中国自主品牌年度车型评选"颁奖典礼上,吉利汽车总裁助理张家淦发表获奖感言时说,吉利要设计生产"最安全、最环保、最节能得老百姓喜爱的好车"。这跟当初"做老百姓买得起的汽车"的提法相比,侧重点有着明显的不同。     

赵志刚：幕后神人

这是一个相当陌生的名字。但他的企业从造车起,其推向市场的每一款车都能引起轩然大波。从来宝到SCEO,再到小贵族,双环的每一款新车型几乎都遭遇了指责甚至官司,双环汽车董事长赵志刚选择的这条造车之路备受非议。早在2004年,随着与本田CR-V外观"极像"的双环SR-V以9万元左右的低价上市,引采了双环与本田的侵权官司,不过最终法律判定双环"无罪"。     

莲花L3GT、L5GT广州车展上市

本报讯记者余春瑜广州摄影报道伴随新品L3GT、L5GT双星"耀目"上市、"三纵三横"产品战略清晰展现,莲花汽车表现出"G"速前进、驾驭未来的豪迈姿态,在广州车展上大放异彩。这两款起售价分别为7.58万元、9.68万元的新产品都是纯粹运动风格的GT     

福特新世代全顺“登陆”北京车展

在第十届北京国际车展上,福特汽车租用了面积达5500平方米的展区,集中展示福特旗下众多车型。其中,福特重要的商用车品牌全顺也和它的乘用车"兄弟们"一道闪亮登场。     

江淮好微市场前景可期

4月30日,江淮好微的红盖头被江淮汽车副总经理赵厚柱和江淮经销商代表共同揭开,意味着江淮好微全面上市。"江淮好微"是江淮好运系列的新成员,是经济型轻卡产品线向微卡延伸的产品,也是国内首款"大微卡",江淮商用车对其在县乡及短途货运市场上的表现寄予厚望。     

厂家没有理由等待

按照市场规律,进入第四季度,汽车市场应该好转进入销售的旺季,但眼下似乎并没有这种迹象;即使有中国年内"入世"竞争残酷的压力,汽车市场依然"寂静",为什么﹖第四季度是厂家实现本年度产销计划、销售商完成销售任务的最后阶段,出于全年经济计划、产销计划的平衡考虑,汽车厂商真的会无动于衷？奇怪的"业内不急业外急" "入世"只是时间早晚的问题,人们对中国的汽车业忧心忡忡,但整个国内汽车业"业内"却出奇的"平静",似乎一点也不急,目前国内汽车市场真可谓"业内不急业外急"。 "业外急"的思想和初衷不言而喻,"业内"的汽车集团、汽车…     

上汽通用五菱:平民骑士

"一个人可以走得很快,但是一帮人才能走得更远",这是上汽通用五菱总经理沈阳经常挂在嘴边的一句话.虽然上市时间并不长,但宝骏销量却不低,靠着"伙伴"的帮衬,成为了2011年车市名副其实的黑马. 上汽通用五菱总经理助理销售公司总经理杨杰表示,宁可稍微放慢一些脚步,只有把基础工作做得更牢固一些,才能获得更长久更多的用户.对于上汽通用五菱来讲,用户一直是其细分市场销量之王的法宝,而除此之外,做好产品,做好服务也是其成功的基石.     

2012年上半年我国整车上市企业净利润简析

根据盖世汽车网整理的企业财报数据，截至8月底，22家汽车整车上市企业已发布其中期财报数据。这22家上市车企业今年上半年营收合计微增0．9％至4269亿元，但净利润却下降3O％至203．33亿元；平均净利率为4．8％，同比略降0．1个百分点。其中，约三分之二的企业净利润均出现下降．而净利润实现增长的仅有七家。     

马德骥：E5是A5的脱胎换骨

7月6日,奇瑞E5在厦门正式上市。作为奇瑞战略转型之作,奇瑞E5的上市广受关注。当天,《汽车经济》在现场对奇瑞公司副总经理、奇瑞销售公司总经理马德骥进行了专访,     

福田雷萨奔驰底盘52米泵车上市

4月24日,福田雷萨奔驰底盘52米泵车高调上市,并于北京车展现场举行交车仪式。随着新车型的推出,志在突破格局的福田雷萨加速践行福田汽车"2020战略"步伐,"与世界标准同行"的口号,更标志着福田雷萨开启了中国制造新模式的实践,引领自主品牌进入技术、品质、管理、市场、服务的全面升级新时代。看齐世界最高标准"进军国际市场,成为全球混凝土机械成套设备供应商是福田雷萨的战略目标。"     

风云2:风云再起

风云是奇瑞的开山之作,见证了奇瑞艰辛的发展历程。如今风云2的回归,它是否会为奇瑞开创一片新天地?1999年,一款名为"风云"的车被推向市场,从此也让人们认识了一个全新的企业——奇瑞汽车,人们也告别了"老三样"的时代。作为奇瑞的首款产品,风云系列在当时自主品牌同级车还寥寥无几的时候率先抢占市场。但竞争是激烈的,同时也是残酷的。在长安、海马等自主品牌纷纷携旗下新品杀入车市之时,奇瑞汽车的开国功臣——风云已显现出老态,最后不得不遵循市场规律退市。由谁来继承风云的衣钵?2009年的10月30日,答案揭晓。名为"风云2"的新车上市,而它也是老     

比肩世界标准 打造国际重卡 欧曼GTL全球上市

在北京福田戴姆勒汽车有限公司成立当天,福田欧曼最新一代重卡产品——GTL也隆重上市,为合资公司的成立送上一份厚礼。这款代表中国重卡行业最先进水平的重卡产品,经过近3年的打造,2月18日终于与用户见面,也给中国高端重卡行业带来一股新风。世界标准:创新重卡价值集"高品质、高安全、高节油、高舒适、高智能"于一体的欧曼GTL,采用国际主流配置的动力总成、主被动安全标准、低油耗系统     

解密2010年车市“十大熊股”

2009年一直风光无限的汽车股,2010年开年之初却遭遇了"滑铁卢",而在2010年最后的一个交易周里,汽车行业又上演了一幕幕的"风声鹤唳"。然而,一切并非想象中那么糟糕。尽管多重利空政策的确影响主力对汽车板块预期,但由于汽车的刚性需求,部分投资者继续看好2011年车市增长。     

同捷科技被收购背后

一次是在境外上市,之后又转向国内上市,可它都没拿到通行证,被收购是厄运?还是庆幸?《汽车观察》杂志了解到事件始末,并采访到同捷高层人士,"鞋子穿在脚上还是自己最知道"回应了近期的媒体观点。不论怎样,有一点是可以肯定的,在未来,汽车设计业务依然是汽车相关行业的重要增长点!