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在自主品牌年度车型评选基础上升级而来的"中国车年度大选"经过10年的探索,今年参评车型阵容如何?与以往相比,今年的中国车大选活动又有哪些亮点?9月19日,由《汽车观察》杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械工业质量管理协会指导,山东玲珑轮胎股份有限公司和网易汽车协办的"2015中国车年度大选"活动在北京开始了物理测试和评委试驾,一汽、东风、长安、北汽、江淮、奇瑞、吉利、比亚迪、海马、腾势、观致等众多中国品牌几乎全部聚齐。 相似文献
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不知是从何时开始,运动型轿车不再是高品位生活的一种享受,家用车也步入了运动风格的殿堂。随着技术的不断完善,自主品牌也开始走上了具有中国特色的运动型家轿的路线。在2008年第三届自主品牌车型评选中,海马3运动版的操控性能,赢得了评委的一致认可,得年度最佳操控奖。 相似文献
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要品牌还是要销量?"两个都要"!马德骥如此自信的底气正是来自旗下重要战略产品的深耕之作——奇瑞新A3。每当提起奇瑞A3,始终脱不开"转型"、"重任"等字眼。《汽车观察》清晰记得,在2008年第三届"爱我中国车"年度车型评选中,奇瑞A3三厢以动感流畅的造型、优越的操控性能和高品质的制造工艺赢得了评委的一致认可,最终全票通过,摘获年度车型大奖。不可否认,年度车型大奖是一个缩影,记录着那个年代自主品牌汽车的成长与骄傲。可时过境迁,当荣誉不再,奇瑞A3又将何去何从? 相似文献
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“十五”期间,中央电视台经济频道成功推出了一个拳头产品——年度经济人物评选,该评选将中国每年飞速发展的中国经济浓缩在几个有代表性的人身上,一经推出便迅速走红,成为经济生活中的大事。在2005年之前的连续三届“经济年度人物”评选中,一汽、东风和上汽的老总相继中榜。那么“三大”之后,谁是影响中国汽车经济的“第4人”?本刊开始关注经济年度人物时,央视的评选标准还没有出台,但根据 相似文献
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参与‘2011商用车我信赖的动力评选'的主要原因,是评选机构权威、评选方式合理,得奖有利于后期产品的宣传推广。近日,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称一汽锡柴)相关人士向《商用汽车新闻》记者表示:一汽锡柴已与奥地利AVL、德国FEV、一汽技术中心、国内知名大学等国内外机构建立了稳固的产学研合作关系。此外.我们拥有国家级技术中心。因此,我们对评选很有信心。 相似文献
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12月12日,"2012年梅赛德斯-奔驰卡车驾驶员高效驾驶挑战赛"颁奖典礼在天津举行。本次活动是梅赛德斯-奔驰与合作伙伴——天津东粮欣瑞物流公司联合举办的集驾驶员培训、实际路况驾驶水平测试、结果评估与反馈为一体的高效驾驶挑战赛。在本次赛事中,梅赛德斯-奔驰卡车打破了常规的赛道评比形式,在客户实际运输路线及运营状态下测试油耗数据。同时,梅赛德斯-奔驰卡车还运用从Fleet Board远程车队管理系统采集的数据及报告与赛前培训测试、实际油耗结果相结合,共同评选出优胜者。 相似文献
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《建筑市场与招标投标》2014,(4)
正2014年6月26至27日中国土木工程学会建筑市场与招标投标研究分会在河北省石家庄市召开行业工作专题会议。本次会议一是研究年度招标代理机构先进评选工作;二是研究成立代理机构专家咨询委员会事宜;三是讨论修改招投标监管问题研究报告等。此外,会议还就"分会"年度及今后重点工作展开专题研讨。北京、天津、山东、山西、辽宁、河北、河南等地部分理事、常务理事及代表出席会议。会议得到河北省招标办支持和协助。 相似文献
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作为2011商用车我信赖的动力评选参赛企业之一,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司(以下简称道依茨一汽大柴)可谓信心十足。在以EGR国Ⅲ产品占主导地位的商用车市场,道依茨一汽大柴的道依茨产品坚持采用欧洲主流的电控单体泵国Ⅲ技术路线,为用户提供更加环保、更加节能、更加可靠的动力产品。道依茨一汽大柴相关负责人表示,希望通过此次评选,真正展 相似文献