客车企业看好俄市场

根据中国机电商会进出口分会的数据,1～4月,30座以上大中型客车共计出口俄罗斯2800辆,与卡车相比,虽然出口量不及卡车,但已是在俄罗斯提高了进口汽车的认证标准之后的重大突破,中国客车出口俄罗斯已现暖意。     

中国各种汽车入世后的命运如何？

最近广州一家调查公司进行的调查表明有６０％的人认为在选择进口车或国产车的时候，如果国产车比进口车便宜５０％（一半的价格）就可以接受也有２５％的人认为便宜４０％可以接受，不到１０％的人认为便宜３０％可以接受。那么中国加入世贸组织以后中国每年关税将以１０％的速度降低中国汽车的命运如何呢？１、轿车（１）中高级轿车国内实际上没有生产高档轿车的能力不过是把国外的普通级轿车当做中高档轿车罢了。通用公司中国总裁杨雪兰女士曾经指出：中国高档轿车的市场并不大，不值得生产。中档轿车已经竞争非常激烈，因此通用公司将把…     

广州车展 商用车不是主角

本报讯记者王健广州报道2010年12月20日,第八届中国(广州)国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕。此次展会共启用15个展馆,商用车展位主要集中在A区1号展馆,还有一些商用车在乘用车展区和所属集团的乘用车一同展出。总体来看,和乘用车展台的香车美女、熙来攘往相比,     

2007年中国石油进出口状况分析

2007年,中国国内生产总值（GDP）增长11．4％,为过去13年来增长最快的一年。石油净进口量达到创纪录的1．855亿吨,石油进口依存度达到49．85％。原油净进口量达到1．594亿吨,同比增长14．8％。2007年,国际成品油市场的高价格刺激了国内油品出口,并使燃料油进口量缩减13．7％,降到2412万吨。2007年秋季的“油荒”使中国石油、中国石化两大集团不惜亏本大量进口柴油和汽油,以解国内市场“燃眉之急”。受国际市场价格持续走高、国内炼厂增产和液化天然气等替代燃料发展的影响,2007年中国液化石油气净进口量继续下降,降幅达28．6％,由上年的521万吨降到572万吨,进口量萎缩到10年前的水平。预计2008年中国GDP增长可能仍高迭10％或更高,油品需求保持旺盛增长,石油净进口量预计达2亿吨左右。国际油价空前高涨和国内通货膨胀风险可能继续阻碍中国成品油定价机制改革的实行。     

4月汽车产销略有下降

今年4月,汽车产销与上月相比虽然略有下降,但和上年同期相比仍然保持了较为稳定的增长态势。4月全国汽车产销分别完成53.17万辆和49.79万辆,比上月分别下降6.28％和8.24％,同比分别增长34.29％和28.32％。其中轿车本月产销分别完成24.33万辆和22.01万辆,比上月分别下降1.37％和2.72％,同比分别增长44.33％和38.17％。     

创新驱动 加速转型 福田汽车步入“2020战略”2.0时代

从中国走向世界,是国内众多汽车企业孜孜以求的目标,福田汽车也不例外。前年福田汽车提出2020战略,计划在5个重点国家实现产业化,在3个发达汽车市场实现突破,成为世界主流汽车制造商。市场变化波诡云谲,从世界范围看,在后金融危机时代全球经济并未真正走出低谷,欧洲陷入债务危机的泥沼,中国宏观经济出现回     

2007年上半年全国汽车商品进出口形势简析

由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示．2007年上半年。汽车进出口继续保持较快增长态势，其中出口增幅更为明显。上半年．全国汽车商品累计进出口总值为294．64亿美元．其中进口总值116．97亿美元，同比增长18．68％，出口总值177．67亿美元。同比增长37．55％。总体而言。2007年上半年全国汽车商品进出口形势大致呈现出以下特点：     

福田汽车向世界级企业迈进

一个企业从诞生到主营业务市场占有率第一需要多长时间?福田汽车用了3年。1996年,百家法人造福田;到1999年,福田便夺得中国轻卡市场份额第一,在轻卡领域的这种优势一直保持至今。一个企业在14年内可以使净资产增值多少倍?福田汽车的答案是大于1000倍。1996年成立时,福田汽车净资产仅为576万元;截至2010年,仅福田汽车上市公司净资产便达到79亿元,增长了整整1371倍。一个做到了中国一流的企业,进而跻身世界一流的行列,需要多长时间?     

中汽协:2011年汽车仍有10%～15%增长

本报讯记者余春瑜北京报道1月10日,中国汽车工业协会发布了2010年的汽车产销数据。2010年,中国汽车产销刷新了世界纪录,产1826万辆,销1806万辆,创全球历史新高,再次蝉联全球第一。汽车行业呈现以下特点:各车型全面增长,汽车出口逐步恢复,大企业集团产销规模整体提升,行业经济效益明显     

数字

104074辆据中国进口汽车市场数据库数据显示,今年1月～8月中国进口汽车市场供给达788292辆,同比增长24.8%,跨国厂商销量预期过高助推进口汽车市场供给维持高位;从中国进口车市场信息联席会(CICA)终端销售数统计来看,统计的19个品牌累计终端销售增速逐月下降,从年初的36.6%下滑到7月累计增长23.2%,     

汽车企业：呼吁联合应对出口难题

福田汽车福田汽车海外事业部副总经理李晓帆表示,今年一季度,中国汽车出口俄罗斯有所下滑。主要原因在于,俄罗斯对进口中国汽车的要求越来越严格,使得中国汽车进入俄罗斯变得非常困难。目前,中国汽车企业在俄罗斯打价格战的情况并不严重,更多的阻碍是遇到一些非关税贸易壁垒。"我了解到的情况是,7月1日后,俄罗斯将对进口汽车实施质量标准认证的新要求,认证项目达55项。这55项主要针对非《日内瓦协议》成员国,中国也包括在内,因此,对中国汽车企业来说有点不公平。而且中国汽车企业在俄投资建厂也遇到了一些障碍。"     

俄拟征收汽车处理费 商用车对俄出口再增变数

日前,商务部网站挂出一则消息,该消息引用俄罗斯媒体报道称,今秋,俄将正式征收汽车处理费(即报废回收费)。俄MOTORS公司总裁波波夫认为,征收汽车处理费将重创中国汽车对俄出口,主要原因是中国汽车价格相对便宜,每辆约30万～45万卢布(约合6.35万～9.53万元人民币),征收处理费后中国汽     

俄散件征税 中国车企中招

俄罗斯政府日前公布了745号决定,从11月14日起对进口轿车车身征收15%的高额关税,每个车身的最低税额不得低于5000欧元。中国汽车企业主要通过散件组装方式出口俄罗斯。因此外界将俄罗斯的这一决定视为"打击出口俄罗斯的中国汽车企业"。     

江淮汽车：轻卡下滑，轿车出口增高

公司产品涵盖轿车、MPV、SUV、中轻卡、重卡、底盘、发动机等业务。其中,毛利贡献最大的产品为MPV、轻卡,估计2010年毛利占比各为30％,发动机,客车底盘业务毛利占比约15％-20%。     

汽车企业网站点评

网络商务的快速发展，不得不令一些传统企业刮目相看。在汽车这一行业中，诸多车商如今也已经不约而同地祭起了鼠标加水泥的旗帜，迅速在市场营销领域向高科技和网络渗透。 作为颇具典型意义的通用汽车（中国），上海大众汽车，上海通用汽车、和天津夏利相应都有了自己的网站。不管网站建立的早晚先后，但就目前这个时间点，让我们从客观的角度去审视一下这几个网站，看看究竟有什么新的动向。 第一印象 首先，从进入首页的第一印象说感觉，很难说有哪个网站相对其他落后很多了，不再像以前一些传统行业的网站惯用大块的图片导致下载速度非…     

2007年中国汽车进出口分析

2007年,全国汽车商品累计进出口总值为668.78亿美元。其中,进口总值259.82亿美元,同比增长24.45%;出口总值408.96亿美元,同比增长45.31%。     

商用车出口：有区别无歧视

近日,有消息透露,发改委正在展开对汽车业的垄断调查,进口车高价现象备受关注,进口汽车在我国价格全球最贵,服务、产品质量却“内外有别”,与高价极不相称。与此同时,“一流产品出口,二流产品内销”的现象在我国多个行业均不同程度地存在,这种“内外有别”的产品标准,也委实大伤国人自尊。     

2007年8月份全国汽车商品进出口形势简析

据中国汽车工业协会统计整理的全国海关汽车商品进出口数据显示．8月，汽车进口量与上月仍呈小幅下降．出口增长较为明显：与上年同期相比．进出口商品金额继续保持较快增长。8月，汽车商品进出口总额为60．28亿美元．其中进口总额22．13亿美元．比上月下降5．84％．同比增长16．64％：出口创汇38．15亿美元。比上月增长6．21％．同比增长43．31％。1—8月．全国汽车商品累计进出口总额为414．31亿美元．其中进口总额162．66亿美元．     

俄认证程序更加严格——车企在俄建厂时机已到?

商务部最新消息称,7月1日将成为中国商用车出口俄罗斯的大限,届时如不能达到俄新的55项质量标准认证,中国商用车将无法出口俄罗斯。同时,根据商务部的数据显示,今年一季度,内蒙古满洲里口岸查验出口汽车整车共计1316辆,与去年同期相比有较大幅度下降。     

国内商用车出口三大市场分析 前景不容乐观 竞争对手为日韩

2009年,我国汽车出口受到金融危机严重影响,出口数量和出口金额大幅下滑。但是我们也看到出口萎缩是与两个现象并存的:一是与国内汽车市场蓬勃发展、购销两旺、不断冲顶的现象并存;再就是与世界性汽车国际贸易大面积、普遍、深化的萎缩并存。相比之下,我国汽车工业实力的不断增长,与国际市场环境的萧条形成比较强烈的