我国保税物流园区的发展现状问题及对策研究

本文主要是通过对网络等各种媒介整理,清楚了我国保税物流园区的发展历程,对其功能定位及运营模式进行了总结,并在此基础上对各保税物流园区进行了简单的介绍。为了了解我国保税物流园区目前的发展状况,本文对各保税物流园区间的发展水平、保税物流园区与保税港区之间以及保税物流园区与城市发展之间的关系进行了分析,最后根据发展状况得出物流园区发展的应对策略。     

保税物流园区(中心)的建设与效益分析

本文基于作者曾在企业的长期工作经验及对近年来南京、上海、厦门三地保税物流园区(中心)实地调研收集的第一手资料,结合九江保税物流园区的建设实践,对企业如何利用保税物流园区(中心)政策及园区建设面积和投资回报周期等建设中的关键问题进行了较系统的阐述,以期对其他地方的保税物流园区建设提供相应参考。     

服务与监管:广州市保税物流园区功能实现分析

保税物流园区将保税区和港区的优势集中在一起,实行"区港联动",大大降低了物流成本,促进了国际贸易的发展。广州市作为中国对外开放的南大门,其保税物流园区的设立影响尤为明显。本文首先简单介绍了保税物流园区的功能;然后分析了广州保税物流园区功能定位的理论基础与现实意义;最后指出影响广州保税物流园区功能实现的因素,并基于服务和监管的视角提出建议。     

长春保税物流园区发展的问题及策略

在长春市建立保税物流园区对长春市乃至吉林省经济发展具有重要意义。长春市建设保税物流园区面临内部缺陷和外部竞争两方面的问题。建设和发展长春保税物流园区应该做到发挥产业优势,确立园区发展重心;优化投资环境,吸引优秀物流企业;加强人才支撑,促进物流产业发展。     

浅析我国的保税物流园区

近年来,随着改革开放的深入、国际经济一体化和全球贸易自由化进程的不断加快,原来设立的海关特殊监管区域,如保税区、出口加工区的功能已经不适应我国经济发展的要求,因此,作为保税区和出口加工区功能整合的保税物流园区应运而生,并不断拓展其发展空间,以国家赋予的功能优势显现出强大的生命力正在蓬勃发展。本文从保税物流园区的产生背景、功能、优势及面临的挑战进行论述,从而提出保税物流园区发展的对策建议。     

盘点2000亿

2006年1—12A，全国保税区、出口加工区、保税物流园区累计实现进出口2025．4871亿美元，（保税区1090．0007亿美元，出口加工区907．7185亿美元，保税物流园区27．7679亿美元），首次突破2000亿美元大关。     

外高桥保税物流园区正式运转

7月15日,首批入驻外高桥保税物流园区的物流企业之一--上海实业外联发国际物流有限公司设在园区内的仓库迎来了第一单货物-日本佳能公司的电子产品,这标志着作为全国"区港联动"首个试点的外高桥保税物流园区正式开始业务运转.上外物流总裁徐峰表示,上外物流将继续推进第三方物流在保税物流园区的运营实践,为广大客户提供一流的物流服务平台和投资环境.     

张家港保税物流园区封关运作

1月28日，张家港区港联动试点区域张家港保税物流园区顺利通过国务院区港联动联合验收组的验收。我国惟一具有自由贸易区雏形的内河港型保税物流园区正式启动运营，这将对我国长三角地区和整个长江流域的经济发展产生重要的推动和辐射作用。     

保税物流园区成长中求快乐

保税物流园区是在毗邻保税区的特定港区或在国务院已经批准的保税区规划区域内,划出专门供发展现代国际物流产业的独立封闭区域。建立保税物流园区,实现区港联动对促进国际港航产业和现代物流产业的联动发展,提高物流企业国际竞争能力,具有十分重要的战略意义。目前,各地建设物流保税园区的热情可谓空前高涨,与物流保税园区建设热潮相伴而来的是如何让投资巨大的物流保税园区实现赢利,这也已成为困扰投资者与业界专家的一大难题。[编者按]     

张家港的“长江牌”

目前，我国批准设立的8家区港联动保税物流园区．从北到南的布点．分别辐射服务于不同的经济腹地。张家港保税物流园区的设立，依托的是内河港——张家港港的直通直运优势．目的是辐射长江流域经济的发展。为此，在功能特征上，张家港保税物流园区更加突出的是国际采购和国际配送业务．既与邻近的上海形成了一定的互补．又符合内河港发展物流的实际。     

广州保税物流园区主要功能和优惠政策

2008年1月4日,国务院正式批复设立广州保税物流园区,该保税物流园区位于广州保税区内,与黄埔新港实行区港联动,规划面积0507平方公里,四至范围是：东至东江边,南至金桥路,西至广保大道,北至保盈大道,用地全部属于已开发完成的土地,不需要重新征用土地,符合国家用地政策、广州城市总体规划、萝岗区区域发展规划和广州保税区控制性详细规划等城市规划要求。     

物流

中国最大冷链物流中心试运行,鞍钢鲅鱼圈打造一流钢铁基地,广州：龙溪建商贸物流园,钦州保税港区通过评审,福州保税物流园区即将封关运作,河北：曹妃甸“物流航母”蓄势待发,海南最大航空物流园区动工建设,全球最大物流地产商投资浒关,武汉获准设立保税物流中心,满洲里将建设成立体通关口岸,哈尔滨与深圳开通区域通关,广州保税物流园区8月启用     

国务院批准设立中国(上海)自由贸易试验区

近日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里。     

破茧待出的现代物流集散基地

江苏省张家港保税物流园区是张家港保税区的重要物流配套区，也是江苏省沿江开发战略重点规划的现代物流园区，于2004年8月16日经国务院批准设立，2005年1月28日通过国务院联合封关验收组的验收。张家港保税物流园区享受保税区和出口加工区的相关政策，规划面积153平方公里，分西区和东区。其中东区面积064平方公里，规划建成一个专业液体化工和固体化工品仓储、分拨中心；西区0．89平方公里，规划建成一个涵盖集装箱、件杂货、液体化工、散货的综合性物流园区。     

保税监管区税收政策浅析——以上海洋山保税港区为例

我国已经存在的各种保税监管区包括保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓库、出口监管仓库等,为我国利用国内国际两个市场、两种资源,深化改革开放事业做出了贡献。2005年新成立的上海洋山保税港区作为自由贸易港的雏形,进一步推进我国融入经济全球化发展。本文比较了不同保税监管区的税收政策,并为完善洋山保税港区税收政策提出建议。     

“区港联动”保税物流园区政策解读

2004年8月16日，国务院办公厅批复海关总署，同意在深圳盐田港等七个保税区与各自临近港区开展联动试点，成立盐田港保税物流园。2005年12月31日，盐田港保税区物流园通过国家联合验收组的验收，2006年3月28日，盐田港保税物流园区正式封关运作，成为继上海外高桥保税区，大连保税区之后的第三个封关运作的保税物流园区，为珠三角的物流行业特别是保税物流这块注入新的活力与商机。现将“区港联动”的相关资讯解读如下：     

何为出口企业退税"一日游"

近年来,由于出口退税政策频繁调整,出口企业为了获取较多的退税额,急于寻求在政策实施前进行提前退税.保税物流园区的物流企业为迎合企业的这一需求,便利用保税物流园区的政策优势,设计各种方案为出口企业进行税收风险规避,于是,"一日游"也逐渐被人们熟悉.     

在探索中提升特殊监管区域的执法地位

出口加工区、保税区、保税物流园区作为特定的海关监管区域,新《海关法》的第三十四条有关规定为此类区域的设立和海关监管提供了法律原则。而执行“四法三条例”的检验检疫部门如何在海关特殊监管区履行好职责职能是摆在我们面前的一道难题。对此,江苏检验检疫局上至局领导、下至基层检验检疫人员,面对人员少、战线长,职责重、压力大的状况,他们没有退缩,主动将难题转化为课题,依法行政、大胆实践,探索出了持续发展的检验检疫新模式。一、加大法律法规宣传力度,全面提升检验检疫社会影响设立出口加工区、保税区、保税物流园区的目的就是要…     

可为出口企业退税“一日游”

近年来，由于出口退税政策频繁调整，出口企业为了获取较多的退税额，急于寻求在政策实施前进行提前退税。保税物流园区的物流企业为迎合企业的这一需求，便利用保税物流园区的政策优势，设计各种方案为出口企业进行税收风险规避，于是，“一日游”也逐渐被人们熟悉。     

上海自贸区为中国带来什么

1．一次前所未有的“自我开放” 最近，国务院正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区，范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域，总面积为28．78平方公里。