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本文考虑涂层辊入口涂液厚度为的实际情况,引入毛细边界条件,对Gaskeu模型的入口边界条件进行了改进,得到液膜进出口位置待定的三阶刚性微分方程,采用多变量搜索法得到方程的解,可以较准确的预测实际涂层厚度。 相似文献
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今年7月1日是国际海事组织(IMO)2006年12月8日正式通过《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)进入第二阶段的强制实施之日。从7月1日开始,涂层新标准的强制实施范围将从签订造船合同的船长90米及以上的散货船和150米及以上的油船,扩大到所有500总吨以上散货船、油船和集装箱船等船型。 相似文献
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2009年底至2010年初.韩国成东造船在散货船市场疯狂揽单的速度让人瞠目结舌。成立不过短短7年的成东造船是如何快速发展成为散货船市场上的抢单王?其中有没有中国船企可以借鉴的地方?很值得我们深思。 相似文献
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近年来,满足MARPOL公约附则I要求的新型双壳油船在检验中陆续发现其货油舱顶部及底部存在严重的腐蚀现象,这种情况引起国际航运界的密切关注。根据欧盟对原油运输船货油舱内顶部和底部严重腐蚀情况的调查报告及建议案,国际海事组织(IMO)经过六年的研究于2010年5月在海上安全委员会上通过了MSC.291(87)关于SOLAS公约的修正案。MSC-291(87)在SOLAS公约中新增Ⅱ-1/3—9条关于油船货油舱涂层保护和防腐措施的要求,《原油船货油舱涂层性能标准》(MSC.288(87))作为提高油船航行安全的措施之一,成为了IMO的强制性要求。 相似文献
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国际海事组织(IMO)《所有类型船舶专用海水压载舱和150米以上散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(PSPC)已于2008年7月1日正式生效,并于2012年7月1日全面生效。随着世界范围内符合PSPC标准的船舶陆续投入营运,如何通过有效的保养延长压载舱内涂层系统的使用寿命,如何对压载舱内已经失效的涂层系统进行修理,以及船舶修理过程中换新的钢结构应当根据何种标准进行涂装,即将成为修船业要共同面对的问题。 相似文献
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根据AASHTHO规范采集数据,计算回弹模量(MR)和标准等效单轴荷载(ESAL),对招标文件中建议的结构层厚度进行验算,最终确定结构层厚度 相似文献
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自今年7月1日起,船舶涂层新标准已进入强制实施阶段。新标准的实施无疑对造船界将产生极大的影响,造船界是如何应对的,它们将采取怎样的措施。本文将对此进行介绍和分析。 相似文献
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事实与争议申请人与被申请人于2009年11月签订了《79600吨散货船造船合同(船体号:YC017)》(下称《船舶建造合同》)。2010年5月5日,申请人与被申清人就《船舶建造合同》履行过程中的实际情况签订了《谅解备忘录》。 相似文献
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《中国价格监督检查》2011,(5):15-16
背景提示:2009年2月28日《中华人民共和国食品安全法》正式颁布,并于2009年6月1日起施行,其中第九十六条规定,生产不符合食品安全标准的食品或者销售明知是不符合食品安全标 相似文献
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尽管世界经济仍在缓慢复苏的过程中.航运市场景气度也不高.但今年以来.国际市场上的新船订单已开始出现增长。2009年上半年至2013年上半年的统计数据显示.2009年.全球新订单量处于谷底:2010年上半年.在散货船订单的拉动下.全球市场新订单量曾一度猛增.但随后开始逐年减少.至2012年下半年再次到达谷底:2013年上半年. 相似文献
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一、航运市场震荡回暖修船市场“量增价跌”相对于2009年,2010年的航运市场总体呈现出回暖的走势,但部分时段仍有较大的波动。如好望角型散货船年初的现租费约为4万美元/天,最高涨至近6万美元/天,最低跌至1.2万美元/天,目前处于2.5万美元/天的水平。超大型油船市场(中东~日本航线)经历了从高位到低谷后再次反弹的过程, 相似文献
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