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于永来不爱唱歇,但却很爱听《咱们工人有力量》这首歌。每当他置身于工友中间,面对那一条条改造过的生产线,一台台改进了的设备。想到了原来那么落后,现在却能与国际水平看齐,他的耳畔仿佛就响起了“咱们工人有力更,改造世界变了样”那亮的歌声。歌中的唱词正是地人生的光辉写照。于永来是共和国的同龄人,19多入第一汽车制造厂铸造分厂当了8年清理工,后来组织上保送他上大学深造,毕业后又回到铸造厂。在过去的20多年中,他和他的工友们,大搞技术革新,推行精益生产方式,向落后的生产力开战,使国家“一五”期间建成的工装设具陈… 相似文献
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也许是因为有着太丰富、曲折的人生经历.刘立进显得很淡定从容.故事娓娓道来.仿佛诉说一段从不曾忘却的历史。他看上去远比实际年龄年轻得多.精力充沛、不知疲倦.言语间很睿智、很有张力。记者透过与他的交谈.分明感受到他有一种平和的心态.流淌出让人敬服的人格魅力,不由得想起那副著名的对联:“宠辱不惊,看庭前花开花落;去留无意,望天际云卷云舒。”不知这是不是他取得今天成功的缘由。
借用刘立进的部下王海峰先生对他的评价.就是“刘总很与众不同.让他人非常愿意跟随他.从进来的第一天起.他就对我非常热情和尊重。刘总的生活很简朴.很审慎.他做节约型的产品,首先他自己就是一个很节约的人,跟他一起干活。有一种脚踏实地的感觉。他儿子刘磊就亲口对我说:‘这辈子我最敬佩的就是父亲。’”[编者按] 相似文献
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"大家都说电信和联通宽带垄断,我们很想被垄断,人家还不要我们呢。"中国的信息化高速公路在哪?十年前,它幻想般存在于北京中关村,现如今,它却真实地存在于千家万户,这条高速公路的名字叫做宽带。欧洲有句谚语,叫做"条条大路通罗马"。在中国,这一条条的信息高速公路却殊途同归地走向了两大运营商,那就是联通和电信。经过多年的发展,联通和电信的势力范围已基本固定,民间流传着的"北联通,南电信"的说法便是这种格局的真实写照。两家似乎也并不甘心于固有的疆域, 相似文献
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刚才杨总总结了我们吉利人的六种精神:艰苦创业精神、拼命精神、团队精神、创新精神、学习精神、精益求精精神。这六种精神很重要。可以说,我们吉利就是靠这六面大旗打天下的。我始终认为,企业与人一样,精神风貌非常重要。一个人,若是一味贪图享乐、不思进取,那肯定没出息。一个企业也一样,若没有远大的追求,稍有成就就满足现状,那肯定是不会长久的。我们吉利有什么?除了一种精神,什么都没有。和世界汽车巨头比,我们的资金、技术、人才都比不过他们,虽然我们现在逐步掌握了汽车制造的核心技术,但这些技术,人家早就有了;我们的产品还处在刚刚… 相似文献
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把传化20多年的发展画成一张图表,我们可以发现,有两条主线从很早便开始交汇,一路并行上升,在社会效益和经济效益的横纵轴间构架出了企业发展的主脉络.这两条主线,一条是企业经营,另一条就是党建工作. 相似文献
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赵淑芬 《航空工业经济研究》2008,(2):44-48
从京津塘高速公路出来,一马平川,地势开阔,一条条阡陌纵横的道路把大地整齐地分割开来,有的地块已建立起现代化的厂房,有的地块还在热火朝天的建设之中,一些人们耳熟能详的品牌标志在车窗外掠过。使人感觉仿佛来到国外的工业园区。这里就是著名的天津港保税区空港物流加工区,天津航空机电有限公司新址就坐落在这片欣欣向荣的现代化高科技工业区的中心地带。 相似文献
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<正>两千多个日夜,中国中铁数千名建设者坚守岗位,付出了年华、汗水与智慧,实现了印尼人民期盼多年的“高铁梦”。“山水同道,丝路通途。”这是一份跨越山海的喜悦,更是一个见证历史的时刻。历经八年艰苦奋战,承载着“一带一路”建设标杆和中印尼两国务实合作重任与厚望的雅万高铁正式开通,由此结束东南亚没有高铁的历史,开辟了印尼铁路运输新纪元。 相似文献
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天津市管道工程集团有限公司保温管厂是个国有企业,已经有三十多年历史了,我们产品的注册商标是“太合”,“太”者至高,“合”者聚集。“太”乃品质,“合”乃人气。人气聚集则品质至高。于是“太合”便成了我们企业文化的标签。 相似文献
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池声潺潺,茶香如雾,水墨无声,走进忘形东方生活馆,仿佛误入桃花之源,一段雕刻着华夏历史年份的木质走廊,鱼塘中盛放的睡莲与静躺的陶瓷,以龙井茶叶堆砌的茶墙,由老船木改造而成的试衣镜,镂空的雕花门把设计,馆内一角,绣娘正在演绎苏绣工艺的温婉身影,以及那似乎从中国古画中走出来的典雅旗袍。时光仿佛凝滞在了这座古雅的会馆中,那些中国的古旧岁月似乎并未逝去,那精致的民间工艺,祖辈相传的故事,都从历史中大梦初醒,仿如初见。 相似文献