树立边境文明工商形象

西藏聂拉木县樟木口岸是西藏唯一的国家一级陆路通商口岸、是318国道的“终点站”，面积70平方公里，平均海拔2030米，这里商业、旅游业发达，作为西藏的最重要的边境口岸，这里地形和人员较为复杂，是西藏改革开放和反分裂政治斗争的前沿阵地。在口岸，边民互市来往频繁，边境贸易较为活跃，工商干部的一言一行，点点滴滴都在牵连着祖国和西藏各族人民的切身利益。红盾护卫国门的经济秩序是一项重要的经济职责，也成了一项维护团结、维护祖国形象的政治任务。     

关于中俄边境贸易发展的几点思考——基于满洲里、绥芬河、黑河三市边境贸易的调查分析

近年来,中俄边境贸易得到了快速的发展。对中国来说,边境贸易为实现兴边富民、安邦睦邻做出了重要的贡献:极大地促进了边境口岸城市的发展,快速带动了生产型、贸易型企业的发展,提高了边境地区人民生活水平。此外,边境贸易还成为当地政府财政收入的主要源泉。在新的历史条件下,中俄     

不断优化口岸环境促进口岸繁荣发展

饶河口岸为乌苏里江我岸惟一边境口岸，是俄罗斯哈巴边区对华惟一一条全年通商的河运口岸，夏运使用渡轮摆渡，冬季在冰上直接通关。１９９３年９月开通使用后，恰逢我省边境贸易下滑，俄方对应口岸建设滞后。在口岸面临困境的情况下，县委、县政府对口岸工作始终充满信心，一方面继续抓好自身口岸软硬环境建设，另一方面积极做好对应口岸的促进与协调。随着边境贸易的恢复与发展，饶河口岸终于迎来了繁荣与发展的新局面。１９９８年口岸过货仅为１４６２５吨，通关人次４７４０人；２０００年口岸进出口货物达７０３００吨，出入境人员达１…     

黑龙江省对俄边境贸易发展研究

2013年,我国提出的"一带一路"战略,为中俄两国的经济与贸易合作提供了一个新契机,中俄的经贸合作成为了两国关系发展的重要推力。从黑龙江省对俄边境贸易规模、方式及商品结构的发展状况入手,研究分析了黑龙江省对俄投资情况以及对俄边境口岸基础设施建设情况,找出了对俄边境贸易中存在的问题,即贸易结构不合理,贸易方式单一;相关法律政策不完善,政府扶持力度不够;基础设施建设落后等。因此,黑龙江省应该调整贸易结构,提升贸易水平;完善法律法规,督促企业遵守监督监管程序;加大投资力度,深化对俄边境贸易合作投资;加快对俄边境口岸基础设施建设,从而促进对俄经贸合作和加快对俄边境贸易的发展。     

基于跨境贸易的边境口岸贸易建设研究

边境口岸的贸易发展与建设,需要在跨境贸易的宏观视域下解读。为了进一步清晰地绘制边境贸易建设路径,本研究以云南地区的边境口岸贸易发展为原型,分析了边境口岸贸易发展现状,解析了其中的发展问题与优势资源,并提出了基于跨境贸易的边境口岸贸易建设规划策略。     

新疆各大口岸概览

新疆维吾尔自治区位于中国西北部，地处欧亚大陆中心。面积166万多平方公里，约占中国面积的1.6。与甘肃、青海、西藏三省区相连，与俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、蒙古、阿富汗、印度等8国接壤，边境线长达5400多公里，是中国边境线最长、对外口岸最多的一个自治区。现经中国国务院批准对外开放的一类口岸有17个，经新疆维吾尔自治区人民政府批准开放的二类口岸有11个。在国家批准的17个一类口岸中有航空口岸2个，陆路边境口岸15个。新疆在发展边境贸易方面有着得天独厚的地缘、人文优势。此外，新疆与周边国家和地区在语言文字、宗教信仰、生活习俗等方面都非常接近，开展边境贸易的条件十分优越。     

中国新疆边境贸易便利化影响因素实证研究

本文利用"电路模型"模拟了边境贸易流程与影响因素研究体系,通过因子分析与结构方程模型对新疆边境贸易便利化发展的影响因素进行了实证研究。结果表明,电子商务、金融支持部门的服务质量以及物流运输行业的发展对新疆边境贸易便利化起到了促进作用;边贸企业对边境贸易便利化有一定的积极影响,但未达到预期效果;我国与对方国监管流程的便利化程度、口岸设施和口岸效率对推动新疆边境贸易便利化的作用并不明显;政策因素会通过提高边贸企业实力、服务质量与促进物流运输业发展进一步推进边境贸易便利化的深入。     

关于西藏边境贸易的现状、问题及对策研究

发展西藏边境贸易不仅能够促进西藏地区的经济发展,而且能够增加当地居民的收入。本文通过研究目前西藏边境贸易的发展现状,分析存在的问题,以此为进一步促进西藏边贸发展提出对策。     

尼泊尔旅行日记

两年前徒步到西藏珠峰大本营时，就计划着经过中尼接壤的樟木口岸去尼泊尔，但同伴中途放弃而最终未能成行。这个充满了神秘色彩的山地国家吸引了无数的登山者和探险家，也以它独特的风情吸引着旅游爱好者和艺术家。这次正好遇上画家团组织去尼泊尔采风，终于如愿以偿。     

百色中越边境贸易发展成效及存在问题研究

近期以来,百色抓住中国-东盟自由贸易区建设的机遇,充分利用国家边境贸易优惠政策,不断加大边境基础设施建设,优化口岸通关环境,边境贸易发展迅速、规模逐年增大,进出口产业结构也不断得到调整和优化。但是因发展基础较差,起步较晚、政策措施缺位等诸多因素的影响,百色边境贸易发展还依然存在诸多问题。     

“一带一路”构想下西藏边境贸易发展问题探究

西藏作为我国通向东南亚国家的重要门户,在发展边境贸易方面有着明显的优势,但同时也存在着一些急需改变的问题。本文将借助"一带一路"的伟大构想,提出西藏在发展边贸经济中存在的问题并试图给出相应的合理化建议。希望西藏抓好这次机遇大力发展基础经济,为其边境贸易的发展注入新的活力,实现西藏经济的全面快速发展。     

新疆口岸物流发展现状

新疆是一个边贸大省,口岸物流对促进新疆边境贸易规模扩大、口岸城镇化、边境民族地区居民收入水平的提高作用显著。从新疆口岸物流基础设施建设、口岸物流发展水平等方面对新疆口岸物流的发展现状进行分析,阐明新疆口岸物流发展的有利条件和历史机遇,以期为促进新疆口岸物流业快速发展提供决策支持。     

新疆与中亚五国边境贸易发展现状、制约因素及对策建议

大力促进新疆与中亚五国边境贸易发展是丝绸之路经济带建设的重要一环,对于促进我国边境地区社会稳定、经济发展和民族团结均具有至关重要的作用。近年来,新疆与中亚五国边境贸易规模不断扩大,进出口商品结构进一步优化,边境贸易依存度排序分别为哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦。新疆与中亚五国边境贸易发展中仍存在"中国制造"产品口碑差,进出口商品结构不合理,俄白哈三国关税同盟建立产生负面影响,口岸发展水平参差不齐等制约因素。政府应进一步加强口岸基础设施建设,充分发挥中介组织作用,出口企业应加大科技创新力度,提高出口产品质量和附加值。     

二连浩特口岸贸易发展对策分析

分析了二连浩特口岸贸易发展过程中出现的问题,同时讨论了二连浩特口岸贸易发展的对策。研究二连浩特口岸贸易的发展,不仅丰富我国边境贸易理论及实务操作,而且对如何发展我国少数民族地区的经济贸易有着现实的借鉴意义。     

中国新疆与周边国家边境贸易便利化水平研究

贸易便利化已经成为当前世界各国及国际组织普遍关注的热点问题。本文以中国新疆边境贸易为研究对象,通过选取反映边境贸易便利化发展的14个指标,构建评价边境贸易便利化的指标体系,运用综合评价分析法,测算中国新疆与周边国家边境贸易便利化水平。研究结果表明:中国新疆的边境贸易便利化水平相对最高,其次是哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦的边境贸易便利化水平最低;中国新疆除了铁路口岸设施质量、互联网使用人数的便利化水平值低于俄罗斯,其余的测评指标便利化水平值均高于周边国家,但指标整体的便利化水平值相差不大,且水平值很低,整体的边境贸易环境仍需改善。     

中国新疆与周边国家边境贸易便利化水平研究

贸易便利化已经成为当前世界各国及国际组织普遍关注的热点问题。本文以中国新疆边境贸易为研究对象,通过选取反映边境贸易便利化发展的14个指标,构建评价边境贸易便利化的指标体系,运用综合评价分析法,测算中国新疆与周边国家边境贸易便利化水平。研究结果表明:中国新疆的边境贸易便利化水平相对最高,其次是哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦的边境贸易便利化水平最低;中国新疆除了铁路口岸设施质量、互联网使用人数的便利化水平值低于俄罗斯,其余的测评指标便利化水平值均高于周边国家,但指标整体的便利化水平值相差不大,且水平值很低,整体的边境贸易环境仍需改善。     

我国沿边口岸经济特殊性分析及发展建议

20世纪90年代后,我国沿边口岸经济快速发展,但是至今没有成为带动沿边地区经济发展的增长极.当前,新的经济形势对我国沿边口岸经济的发展提出了新的要求,在制定沿边开放和发展政策措施时,应充分认识到沿边口岸经济的特殊性,具体包括由地理区位引发的特殊性和在经济发展过程中表现出的特殊性,前者包括受地缘的影响显著、处于经济势能凹陷区、与对应口岸荣衰与共、效率取决于双边的协调等,后者包括第三产业占比过高但现代服务业匮乏、边境贸易“两头在外”、交通等基础设施落后等.为此,在发展口岸经济过程中应促进我国与周边邻国的区域经济一体化、确定适合沿边口岸经济发展的模式、改变沿边口岸的基础设施,并大力发展第二产业,推动口岸经济可持续发展.     

论边境贸易新态势

论边境贸易新态势马勇进入９０年代以来，我国的沿边开放和边境贸易共同发展，边境贸易成为沿边开放的重要内容。边境贸易无论在形式、对象、范围和层次等各方面发生着深刻的变化，边境地区也逐渐由单纯的边境贸易区向边境综合开发区转变，现在边境贸易已进入新的发展时期...     

西藏边境贸易对经济增长的影响

西藏边境贸易开展多年,积累了一定经验。本文就西藏的边境贸易对经济增长的影响做了回归分析,具体分析了第一、二、三产业对经济增长的影响大小。为今后边贸发展提供产业作用意义。     

我国内蒙古自治区对蒙古国口岸经济发展探析——以珠恩嘎达布其口岸为例

在内蒙古自治区的边境贸易中,对蒙古国口岸的发展非常迅猛,中蒙双边的经济活跃程度正在超过中俄双边的经济活跃程度.中蒙两国的进出口贸易货物全部是通过口岸运输完成的,推动对蒙古国口岸经济发展,对加快内蒙古的对外贸易,特别是边境贸易有着极其重要的意义.