公路养护单位内部控制制度探讨

公路养护单位内部控制制度(简称公路养护内控制度),是公路养护现代化管理的重要组成部分,是保证公路养护实现经营目标,保护国家财产物资的安全与完整,降低公路养护成本,实现经济效益和社会效益的重要手段,也是减少公路养护经营风险与财务风     

完善公路养护统计工作的几点建议

公路养护是指为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。随着公路建设的快速发展,公路养护管理的任务越来越繁重,由于历史的原因和现行管理体制的弊端,公路养护出现诸多问题,如养护管理体制不顺、养护运行机制落后、养护系统人员严重超编等等,致使养护的投资效益得不到发挥。而其中公路养护统计工作长期滞后,没有发挥应有的作用也是重要的一个方面。本文首先对公路统计和公路养护统计的涵义进行分析,在此基础上对完善我国公路养护统计工作提出几点建议。     

谈公路养护单位如何加强财务管理

公路是国家促进国民经济发展的重要基础设施,而公路养护是公路管理中的重要部分,是公路公益效能和经济效能继续发挥的重要保证,因而公路养护起着举足轻重的作用。随着公路养护机制改革的进一步推进和实行新的会计制度,财务管理工作如何适应当前公路养护机制改革的需要,如何正确运用新的会计制度对公路养护资金进行核算,已经摆在每个公路财会工作者的面前。因此公路养护单位强化财务管理工作十分重要。     

生物多样性在公路绿化养护中的应用

公路养护是公路使用中必须要关注的问题之一,一方面是公路养护能够保证公路的使用安全,减少公路事故的发生率,另一方面是公路养护能够延长公路的使用寿命,从而使公路的经济效益更加显著。以目前的公路养护为例做分析,在公路养护的过程中有多种手段利用,比如工程手段、生物手段等。现阶段,基于环境问题和养护问题的双重考虑,公路绿化养护受到了普遍关注,在绿化养护的过程中具体要应用哪些方法,这是目前养护研究中需要重点强调的。文章对生物多样性在公路绿化养护中的应用做分析与思考,旨在为当前实践工作提供指导。     

关于公路大中修养护管理的几点建议

公路养护是保持路况完好,延长公路使用寿命,为经济建设提供良好服务的根本条件。文章通过对公路大中修养护机制的研究,提出了适合新的公路大中修养护机制。新体制将充分借鉴现代化的管理手段和最新养护技术,充分利用市场调节手段,改变现有公路大中修工程的管理方式,从而有效地使用养护资金、提高公路养护质量。     

基于CPMS技术的预防性公路养护计划

目前,由于汽车销售业的大幅度攀升,国省道干线路面承受巨大的交通流量压力,迫使相关公路养护部门进行技术革新和道路养护措施的改革。自燃油税改革实施以来,公路养护资金由财政预算拨款,使得公路的科学养护备受关注。为了使公路基础设施更好服务于大众,公路管理部门须提高公路管理质量和水平,制定有效的公路养护的预防性计划。CPMS技术是目前最适用的道路管理系统,基于对CPMS技术的应用以提高公路养护的预防性质量。本文从CPMS技术在预防性公路养护方面的应用,提出部分观点。并且,在基于CPMS技术的预防性公路养护计划的制定方面提出看法。     

论公路养护存在的问题、发展趋势及对策

公路养护是指为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类。如何搞好公路的养护管理,是摆在各级公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。     

做好公路养护站职工思想政治工作之我见

公路养护站职工是公路养护生产的主要力量,随着公路养护里程不断扩大,公路养护行业进入了高速发展的时期.加强养护站职工的思想政治工作,维持养护站职工队伍的稳定,对公路养护管理事业的健康发展具有十分重要的意义.本文就当前公路养护站职工的思想动态谈一谈如何做好新形势下公路养护职工的思想政治工作.     

云南省“十三五”公路养护基础设施建设与机械设备配置发展规模研究

到2007年底,云南省共建成100个公路段养护和应急保障中心、264个管理所。公路段养护和应急保障中心和管理所的建设使云南省干线公路养护基础设施得到一定程度的改善,云南省省管公路路面养护和公路抢修保通等养护工作实现了部分机械化操作,促进了公路管养水平的提高和养护服务能力的增强,为推进公路养护机械化打下了坚实的基础。但由于投资不足,公路养护和应急保障中心以及公路管理所普遍规模偏小,且经过8年的发展,这些养护中心和管理所已经远远不能适应各养护和应急保障中心平均管养规模不断扩大的需要。本文通过对云南省"十二五"公路养护基础设施建设与机械设备配置的发展现状进行客观地分析,找出突出的问题与不足之处,并对"十三五"的发展规模进行预期与展望。     

公路桥梁的养护与管理

公路养护是保持路况完好,延长公路使用寿命,为经济建设提供良好服务的根本条件。文章通过对公路大中修养护机制的研究,提出了适合新的公路大中修养护机制。新体制将充分借鉴现代化的管理手段和最新养护技术,充分利用市场调节手段,改变现有公路大中修工程的管理方式,从而有效地使用养护资金、提高公路养护质量。     

我国农村公路养护中的问题及对策研究

公路作为农村重要基础设施,在新农村建设中的地位尤显重要。但公路建成之后,养护与管理过程中产生的法律问题成了社会广泛关注的焦点。本文在系统介绍农村公路养护现状的基础上,从法律制度视角进一步分析公路养护的重要性,进而提出加强农村公路养护工作的对策建议。     

浅谈公路施工与养护

我国公路的养护管理存在很多问题。本文探寻了新的公路养护管理长效机制。此外,对与公路施工密切相关的公路工程基本建设程序、施工监理制度等也作了介绍。     

高速公路沥青砼路面裂缝成因及控制措施

对于高等级公路来说,其沥青路面交工运营后,延长使用寿命、减少养护投入,具有重要的意义。从笔者多年来从事高速公路路面施工管理以及高速公路路面养护管理实践发现,半刚性水稳基层和沥青路面都会产生不同程度的裂缝。通过相应的预防、处治措施,进而避免或减少收缩裂缝,在一定程度上可延长路面的使用寿命。本文结合高速公路路面施工建设管理经验,阐述高等级公路沥青混凝土路面裂缝产生机理、控制措施,以及施工工艺,同时提出相应的政策建议,为沥青路面施工及维修养护提供参考依据。     

如何在公路养建中坚持贯彻落实科学发展观

党的十七大报告提出,在新的发展阶段必须坚持以邓小平理论和＂三个代表＂重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观。这为我们指明了我国现代化建设的发展道路、发展模式和发展战略,是我们各项工作的重要指导方针。公路养建工作涉及面广、社会影响大,在工作实际中如何深刻理解、准确把握科学发展观的内涵和精神实质,运用科学发展观统领公路养建工作,对全面提升公路养护管理水平和服务能力,实现公路养护事业又好又快、全面协调可持续发展有着重大的现实意义。     

高速公路沥青混凝土路面中修技术浅谈

在我国,早年修建的高速公路经过多年使用,已出现不少不良病害,影响了路面的使用性能,造成了交通安全隐患。为此对这些路段的路面需进行中修或大修养护,本文结合汉十高速公路路面中修工程介绍了高速公路路面中修施工技术,以供同行参考。     

材料试验检测技术在公路工程中的应用分析

试验检测技术作为当前对公路路面施工中工程质量保证当中的重要环节,对路面工程施工的质量有着重要的作用。本文以公路路面养护中的主要材料试验检测方法和指标作为基础,从材料试验检测的作用和实际应用对其进行阐述,并指出在养护中运用这些指标和方法的重要性。     

浅谈养护工程施工现场管理应注意的问题

根据公路养护工程的特点,加强施工现场管理,确保安全施工,实现工程项目快速、优质、低耗。     

我国高速公路养护策略

高速公路在现代物质流通和市场运作的过程中是社会经济发展的一项重要标志,占有十分重要的位置。我国的高速公路建设虽然起步比较晚,但是由于其发展十分迅速,从而有效的带动了整个社会经济的快速发展。因此,目前公路规划和建设的重点就是加强高质量的高速公路养护。公路养护是确保高速公路能够安全、快捷提供物资运输以及人员流动服务功能的有效保障。为了有效提高我国高速公路的利用效率以及保障高速公路具有使用的长远性,积极探索有效的养护途径具有十分突出的时代意义。     

浅析同步碎石封层技术在公路预防性养护中的应用

随着公路建设需求升级,同步碎石封层受到关注,应用增多.研究发现,该技术相对成熟,主要用于公路养护.该技术之所以推广范围广,是因为利用同步碎石封层,可以持续强化公路养护效果,科学完成荷载传递,在此前提下,提升路面整体强度.本文将在该技术作用和特点的基础上,总结碎石封层应用策略,以供后续借鉴、参考.     

高速公路养护管理策略研究

高速公路养护的最终目标是为保持公路的状态完好,延长使用寿命,而一旦公路缺乏养护势必会导致各种问题发生,因此,必须对高速公路养护进行必要的管理,以此来确保养护工作的顺利实施。基于此点,本文首先对高速公路养护管理的特点进行分析,进而介绍了高速公路养护分类及养护管理实施细则,并在此基础上提出高速公路大中修养护管理的具体策略。