电动车旧电池修复再利用技术研究

当下,电动车使用起来轻快便捷,是很好的代步工具,很受人们欢迎,拥有率很高。但目前电动车使用的普通铅酸蓄电池的使用寿命均在一年左右,一般市场售价在300-400元之间,因此电动车用户每年的电池使用成本就需300-400元左右。如果将旧电池修复再利用,那么不仅可以缓解电池市场的压力,为用户节省开支,而且还可以减少废旧电池对环境的污染,节约资源。对铅酸蓄电池结构原理、工作原理及损坏原因进行分析,提出可由非专业人员操作将其修复再利用的可行性方法。     

全球最贵电动车亮相日产一新款车售百万美元

在深圳举办的第25届世界电动车大会上，日产汽车带来了可能是目前全球最贵的氢气燃料电动车X-TRAILFCV，该车型售价约100万美元，据称现在全球只有18辆。由于造价太高与新能源汽车的发展方向不符，日产公司希望通过提高电池技术，降低整车成本，让更多的电动车爱好者能体验和享受。     

春兰2万辆镍氢电池电动车出口法国

今年以来，法国邮政系统决定在全球采购电动自行车作为城区邮递车。在全球上千个电动车品牌竞标中，装配动力镍氢电池的春兰电动车以外观俏丽、简捷，电池无污染，且一次充电可续行100公里，循环充电600次等众多优势而一举夺标，成为法国邮政系统此次车辆更新计划的首选电动车，今年广交会前后，法国邮政系统订购了近2万辆春兰镍氢电动车。     

智能电池修复仪

<正>硫大夫智能电池修复仪采用脉冲电流去除极板硫化物,从而恢复电池容量延长电池使用寿命,经过修复的电池,容量可恢复到原容量的90%左右,寿命可延长3—5倍。     

敢揭行业不良现象，大成公司凭实力树电池行业新风

电池与人们的生活密切相关,随着手机电池尤其是电动车电池的大量使用,使得电池维修这个行业越发显得重要。但说起电池维修行业,很多投资者不敢冒然行动,因为当前电池修复市场鱼龙混杂,不知道如何分辩。而近日,武汉大成专利技术应用有限公司总经理傅爱国面对投资者的提问,痛斥了行业的不良现象,对废旧电池维修的可行性、可操作性及合作前景作了     

思路一变天地宽

女儿听说助动车由于排气污染严重已受到限制,且几年内将逐步退出城市交通后,改买了一辆电动自行车,使上下班"潇洒"了不少.但我也由此时常听到她抱怨说,每天要把十多公斤重的电池搬到楼上充电太烦人了!那几天我正好有事要在城里奔波,便临时借用了女儿的电动车,当我提着沉重的电池走上四楼已是气喘吁吁,这才体会到这电动车真是美中不足.     

重点产业技术成果展示(三十一)

<正>利用电动车下坡速度加速度的发电装置专利号:ZL201520095542.1类型:实用新型专利权人:梁春权项目简介近年来,电动车行业已迅猛发展,年增长率高达15%—20%。随着全国各地交通道路的发展改善,世界各地能源资源的紧张,轻便省力、环保节能、绿色且价格适中的电动车越来越受广大市民的喜爱。全国原4.5亿辆自行车用户中至少有3.5亿的用户将成为电动车的用户,电动车行驶     

银河电池修复店 开业当月赚万元

<正>今年5月1日,贵州省安龙县草纸街64号的一家银河蓄电池修复店开业时,在当地引起了不小的轰动。店前停满了电动车、摩托车、轿车及农用车,生意很兴隆。电池通过修复能够再次利用,变废为宝,能为车主省不少钱。银河蓄电池修复安龙店吸引了众多车主的目光,都把用过的蓄电池拿过来,一试修复效果。在开业的第一天,店里就送来130组蓄电池。老板孙元章喜在脸上,乐在心头。店里打出修不好不要钱、保修半年的承诺,并且老顾客对维修效果非常满意,口碑相传,新顾客都慕名找来。现在每天都有五六十组旧电池送过来,孙元章只有一台     

酷品

<正>C-1电动车这辆C-1电动车,外形酷似一台轻巧的轿车,且具备轿车的特性,可其实它是一辆电动摩托车,虽然它只有两个轮子,但依靠电控陀螺而始终能保持直立状态,即便是在发生事故的情况下。     

电动公交渐领潮流——青岛以模式创新加快电动公交车运营的探索

在我国大力发展以电动车为主的新能源汽车进程中,山东青岛市委市政府措施得力,走在了全国的前面.目前,青岛纯电动公交车已经达到了400辆,计划到2014年将达到1000辆.在这一进程中,他们创造的电动汽车推广应用的"青岛模式"即:政府统一协调,以公交公司运营牵头,以生产电动公交车的上海申沃汽车公司和研发制造电动车电池、电机、电控系统的中科华夏动力以及与国家电网公司联手配合,各自投资、各负其责、各取效益、共同推进"的模式,成为全国基地城市可借鉴的经验.     

时风电动车产业化进程加速

近段时间,伴随一辆又一辆发车出厂的时风电动车,一个又一个与时风电动车有关的故事也正在不胫而走、广为流传。     

比亚迪：科技创新造就的奇迹

“做电动汽车,我们斗志十足,信心十足。因为我们进入汽车行业主要是造电动车,而电动车的核心是电池。电池是我们最擅长的,所以,我们坚信能把比亚迪先进的低成本、高品质制造模式向汽车业移植,使中国乃至整个世界的汽车竞争格局发生大的变动。比亚迪有个理念,叫技术为王,创新为本。     

一场关于未来的“撞”车

一家百年车厂,一辆不像宝马的电动车;一家硅谷新贵,一辆不像电动车的电动车;雄心,技术,策略。电光石火,它们会"撞"出什么样的未来?     

给特斯拉“止痛”的路

正沃尔沃充电公路方案要是能成功,城市的电动车可不再被麻烦的电池"绑手绑脚"了。按照当前电动车的技术,一度电可以跑5.5公里,像特斯拉Model S的60度电版本和比亚迪e6这类60度电的大电池容量车型,大概能跑出300公里,不过大部分的电池容量只有120公里的续航里程,只能覆盖车主们的日常出行需求,面对当前稀少的公共充电桩,确实会让车主非常焦虑和不爽。虽说新能源汽车占领江湖的气势强劲,但现有充电桩数量对于电动车市场需求来说只是杯水车薪,谈到电动车续航的解决方案,其实大兴土木建充电桩也是既缓慢又不痛不痒的办法,而最牛逼的,还数沃尔沃的公路方案。     

稳当的项目 帮您快速致富

郑重声明:若设备的效果不佳,公司赔偿全部损失!创业,特别是初次创业者,都想找一个稳当的项目。什么是稳当的项目?没有竞争、市场前景广、投资小、利润高、不为产品的销售发愁,最好不是产品销售。才是稳当的项目。好项目并不是人人能发现。电动车已经走向千家万户,身在电动车王国的您,想到用她创业吗?●废旧电瓶修复店。电动车是靠电瓶的电来行驶的,而其电瓶价格占整个电动车价格三分之一以上(300-1000元)。电动车设计寿命是5～8年,而电     

快讯

召回7批缺陷汽车超7000辆国家市场监管总局在进入2021年1月后已公布7批问题品牌车辆召回信息,涉及到福特、大众、沃尔沃、捷豹路虎、东风悦达起亚等品牌,包括燃油汽车与纯电动车共计7705辆。本次召回是在市场监管总局启动缺陷调查情况下开展的,汽车企业已进行召回备案。其中,因电池系统设置不合理从而有起火隐患,云南航天神州汽车有限公司召回部分YH5022XXYBEV型纯电动厢式运输车,共涉及多生产日期共468辆,车企将对召回车辆更新系统以消除隐患。     

比亚迪:自主创新出“秦”关

"短途用电,长途用油,上下班用电,周末度假时用油。"这是"秦"展现的目前纯电动车无可比拟的动力优越性"在大家的印象里,电动车只是部绿色交通工具,但今天‘秦’电动车的作用远不只如此,通过我们的DMⅡ双模技术,不仅可以实现交流电直接大功率充电,更能把电池里的直流电反向变成交流电实现放电。通过双模模式,‘秦’电动车不仅能通过电网充电,还能将电反馈给电网,以实现削峰填谷。也就是说,通过比亚迪的这项新技术,电动车就变成一个移动的储能电站。     

电动车关键技术发展综述

电动车是一种绿色环保的交通工具,是目前国内外研究的热点问题。文章从电动车动力电池、驱动电动机、能量回收系统、能量管理系统等几个方面对电动车技术进行了综述。随着技术的进步,未来电池、电动机性能将逐渐满足电动车的需求,电动车必然会得到普及。     

蓄电池修复 让他赢得滚滚财

在“汽车公司”“摩托车公司”“电动车大国”“手机大国”“干电池大国”的荣誉后面,大约有数十亿个蓄电瓶、蓄电池在使用,而铅酸蓄电池设计浮充寿命为8～10年,但实际上3～5年就报废了,电动车电池使用寿命设计年限为4年,但不到一年就报废了,无论国产、进口铅酸蓄电池在使用中总逃脱不了提前报废的怪圈,这就是世界性难题——铅酸蓄电池不可逆硫化,导致了蓄电池使用寿命大幅度降低,直接危害在人类的健康。黄浩看到了蓄电池修复的独到商机,制成了蓄电池智能修复机。     

蓄电池修复店如何起死回生

随着电动车的普及,废旧电池修复无疑吸引了众多的中小投资者。但是鱼龙混杂的电池修复市场,让许多有意投身这一行的创业者望而生畏。但是,有一家公司的产品始终令用户称赞,服务令用户满意,这便是北京铁骆驼科技有限公司。笔者曾多次采访其公司的众多用户,近日又采访了深圳市宝安区公明街道龙盘路39号的沈逸龙先生。