试论财务分析如何为4S店的经营决策提供参考——基于与经营分析的有效结合

2020年,突如其来的公共卫生事件为汽车行业的快速发展按下了"暂停键",对汽车行业造成了巨大冲击。随着国民经济的稳定回升,消费需求加快恢复,根据汽车工业协会发布的《2020年汽车工业经济运行情况》,2020年度或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。但因为上游供应链芯片短缺的问题,导致了汽车行业出现一系列的状况。然而芯片短缺短时间内仍无法解决,其带来的影响将持续很长一段时间,4S店要做好打持久战的准备,坚持才能突围。     

造符合环保标准的汽车——我国汽车工业环保问题及其法律对策

造符合环保标准的汽车——我国汽车工业环保问题及其法律对策吴炜谈臻１９９４年２月，中国政府颁布了《汽车工业产业政策》，使汽车工业成为我国第一个实行产业政策的行业，标志着汽车工业将成为国家重点发展的行业之一。我国的汽车工业发展，将充满生机和活力。环保问题...     

关于汽车工业产业政策的思考与建议

《汽车工业产业政策》是在我国汽车工业即将进入一个大发展时期的前夕制定的,产业政策的制定和实施必将促进我国汽车工业特别是轿车工业的发展。这里,之所以把轿车特别提出,主要是因为:我国载货车已基本具备了一定规模,供求在一定时期内可以保持基本平衡,而轿车是日后个人消费的车种,随着国民收入的提高,需求将日益增长。所以说,产业政策的制定是适时的,措施和产品重点     

经济增长可能要突破计划水平——中国宏观经济学会副秘书长王建谈“九五”时期经济发展

基于我国经济发展已进入重化工工业时代,"九五"时期经济增长速度安排10%比较合理整个八十年代,我国的经济增长是以消费需求主导的轻工产业为主的增长方式,年平均增长速度为8.9%左右。79—84年主要是解决农业问题,84年以后,恩格尔系数发生拐点性的变化,开始向下落,这时居民对家用电器的需求增长很快,这些都是在消费需求带动下发生的。89年国家开始治理整顿,三年宏观紧缩之后出现市场疲软,其实这是国家经济转型的信号。从老牌工业国家经济发展的经验来反观我国这一时期的经济表明,人民消费正从前一代的消费品转向住宅、汽车等新型消费,这些消费需要的储蓄时间很长,相应地居民储蓄开始出现显著增加而购买减少的局面。储蓄率的升高使银行开始出现存差,存差每年都为几千亿元,95年为6000亿元。这些情况导     

大车以载广州梦——广州支点的重新定义

国家计委1994年颁布《汽车工业产业政策》指出：使汽车工业建设成为国民经济的支柱产业，改变投资分散，生产规模过小，产品落后的状况。鼓励汽车工业企业利用外资发展我国汽车工业。鼓励企业内部建立技术研究开发机构。生产具有国际水平的产品。     

广州支点的重新定义

国家计委1994年颁布《汽车工业产业政策》指出:使汽车工业建设成为国民经济的支柱产业,改变投资分散,生产规模过小,产品落后的状况.鼓励汽车工业企业利用外资发展我国汽车工业.鼓励企业内部建立技术研究开发机构,生产具有国际水平的产品.     

国产机床出击汽车装备市场

近年来，随着我国经济的增长，汽车已成为寻常百姓消费的热点。汽车工业的发展既依赖于机床行业的技术进步，又带动了机床行业的发展。近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费的主体，约消费了全社会40％的机床。同时，汽车工业投资的一半以上又用于购买机床，其中进口机床约占80％。     

2007年汽车市场分析与2008年展望

国家发展改革委有关部门的一份报告指出：2007年，我国国民经济发展、居民收入、企业利润均有较大幅度增长，为汽车消费提供了有力支撑。在国家产业政策的指导下，我国汽车市场继续保持了快速增长的良好态势。     

建立长效机制增强消费需求对经济增长的拉动作用——2010年国内消费市场形势和2011年展望

2010年国民经济延续了去年以来回升向好的势头,各项指标均朝着预期方向发展,消费需求保持了较高的增长速度,消费对经济增长的贡献率明显提高。2011年是“十二五”的开局之年,要按照中央对经济工作的总体要求,进一步落实和完善扩大消费的各项政策,促进城乡居民消费的持续较快增长,巩固消费对经济增长的拉动作用。     

贯彻《汽车工业产业政策》 建设国民经济支柱产业

本刊讯 机械工业部贯彻《汽车工业产业政策》座谈会于9用20日至21日在北京举行,何光远部长作了重要讲话,与会代表对《产业政策》颁布以来贯彻执行情况及出现的新情况、新问题进行了热烈的讨论,提出了许多建设性意见。座谈会提出,为把我国的汽车工业建设成为国民经济的支柱产业,需要抓好十项工作,实现四个突破。     

浅析我国汽车信贷市场的风险控制

随着国民经济的不断增长,消费信贷方式已经成为推动市场消费增长的重要途径。然而在现代经济生活里,汽车消费信贷更是推动我国汽车产业快速发展的重要手段,从目前我国汽车消费信贷发展的必要性来看,受各种主客观因素的影响,我国目前的汽车消费信贷业务在发展过程中并不如人意,所以对汽车信贷风险过大的问题,国内保险公司在汽车贷款赔付率上,以惊人的增长速度在不断上升,那么本文针对汽车消费的风险问题,进行了合理的控制,这对我国汽车信贷市场有着非常重要的现实作用。     

经济增长速度调控的依据解析

<正>最近,各地"两会"陆续召开,大家都很关注各省经济增长速度。那么,对于全国来说,经济增长速度应该怎么调?其根据是什么?经济学家、中国人民大学校长刘伟教授有他独到的见解。他认为,应依据2015年政府工作报告的两句话来确定经济增长速度合理的区间。第一句话:"经济增长预期7%左右,考虑了需要和可能"。这里的"需要"就是增长速度的下限,即最低速度。确定经济增长速度,要考虑国民经济的"需要和可能"。国民经济增长多少,下限因素很多,但核心因素是就业目标。     

我国汽车销售量影响因素的实证计量分析

鉴于汽车产业已成为我国国民经济中的支柱产业以及汽车消费将成为今后一段时间的消费热点,本文对汽车产业销售量的影响因素进行了实证计量分析,得出轿车的年产量、年进口量及汽车消费贷款利率是销售量的主要影响因素。为促进汽车产业的健康发展,我们提出了提高自主研发能力、促进消费信贷等建议。     

我国汽车工业技术进步贡献率的研究——Solow余值法在我国汽车工业中的应用

本文根据我国汽车工业2003年全国31个省市自治区的横截面数据，包括汽车工业增加值、汽车工业全部从业人员年平均人数、固定资产净值和平均流动资产4个变量，以及1991—2003年的相关数据，用EViews软件采用最小二乘估计法来估计我国汽车工业的生产函数，然后利用Solow余值法来计算我国汽车工业增长的技术进步贡献率，从而得出资金增长对汽车工业的增长速度的贡献率和劳动增长对汽车工业的增长速度的贡献率，发现对我国汽车工业增长贡献最大的是技术进步，其次是资本对增长速度的贡献率，而劳动对增长速度的贡献率却呈现出负的贡献。     

政策导向

国家2005年上半年将出台轮胎产业政策　　备受行业关注的《轮胎工业产业政策》制定工作目前已告一段落。2004年12月26日,中国橡胶工业协会在京召开轮胎工业产业政策座谈会,就《轮胎工业产业政策》(征求意见稿)向业内专家及轮胎企业征求意见。国家发改委有关负责人表示,《轮胎工     

“满载幸福的家”——陆风风尚下线仪式案例分析

项目背景2004年,国家《汽车工业产业政策》中提出,把中国汽车工业建成具有自主开发能力,参与国际竞争的支柱产业;新华社消息:“十一五”期间,中国将重点发展节能环保型车。正是在这样的大环境下,同样是2004年,长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团合作成立江铃控股有限公司,在技     

私人汽车消费的生态经济成本问题

20世纪80年代之前,我国基本上没有私人购车;到20世纪90年代初,私人汽车保有量的比例达到15%,2000年增加到38%,2003年初就接近50%。根据国际经验,家庭乘用车是汽车市场需求最大的领域,一旦开始启动,将带动整个汽车市场经历一段较长时间的快速增长。我国汽车需求的高速增长主要依靠私人汽车需求的拉动。目前私人购车已成为我国汽车市场消费的主流。据保守的估计,到2010年,中国家用轿车保有总量将达到1466万辆,其中,城镇居民家用轿车保有量约1400万辆。到2020年,中国家用轿车保有量将达到7200万辆。家用轿车将成为轿车乃至整个汽车工业增长最重…     

桂林旅游经济增长的实证分析

<正>一、数据描述及研究方法桂林作为国际旅游名城,旅游业是支柱产业。近些年来,桂林旅游业占第三产业的比重已达35%,有力地拉动了国民经济增长。本文根据旅游消费对经济增长的促进作用设定模型,实证分析旅游消费与桂林旅游经济增长的关系。同时,考虑到数据的可得性,相关数据均取自1999年～2005年的《中国统计年鉴》、《桂林市统计年鉴》及《桂林市国民经济和社会发展统计公报》。文     

我国摩托车工业今后三年发展预测

"八五"期间,我国摩托车工业受市场驱动,生产能力飞速增长,产量年平均增长98.97%,比全国工业同期平均增长17.8%高出数倍,进入了我国摩托车工业发展的黄金时期,并一跃成为世界第一摩托车生产大国。日本国用10年时间将产量由295万辆提高到741万辆,平均年增长15%;而我国只用3年时间使产量由198万辆提高到783万辆,是日本增长速度的6.5倍。但是任何市场的发展均不是无限的,这种高速增长究竟还能维持多久?国内市场饱和点大概是多少?今后三年发展如何?这要在综合分析总供给能力、购买力因素及相关影响因素的发展变化趋势后才能做出判断和预测。     

中国旅游业的脉相

中国旅游发展潜力巨大(全球GDP中旅游业比重已超过10%,其中,中国仅4%多一点)。据国内权威分析报告《中国产业发展报告》专家(任旺兵)分析,旅游业将是经济增长最快的行业:旅游业自1998年底被国家正式列为国民经济的新增长点后,就成为最热门的消费,以年20%以上商速增长,它将与住宅消费、家庭高档用品消费、教育消费一起成为中国“十五”时期最热门的消费点。另外护大内需政策有利于旅游业的今后发展,而一些地区将旅游业列为支柱或重点产业必将促进其快速发展。