基于可拓物元模型的我国海洋交通运输业安全评价及提升路径研究

运用运筹学方法和理论,建立我国海洋交通运输业的可拓物元模型,对 2011-2015年海洋交通运输业的安全度做出评价。结果表明, 2011年、 2012年及 2014年我国海洋交通运输业处于较安全状态, 2013年和 2015年其安全状态处于临界安全。5年来产业安全状态整体保持平稳,系统相对稳定但也面临风险。建议从控制成本、挖掘市场以及多元化发展等几个维度提升我国海洋交通运输业的安全水平。     

基于可拓物元模型的我国滨海旅游业安全评价及提升路径研究

运用运筹学方法和理论,建立我国滨海旅游业的可拓物元模型,对2011-2015年滨海旅游业的安全度做出评价。结果表明,2011年我国滨海旅游业处于较安全状态,2012年其安全状态处于临界安全,2014年安全状态处于安全。5年来产业安全整体水平平稳提升,目前滨海旅游业产业安全处于较安全级别,系统比较稳定。建议从政府部门加大扶持力度、构建常态化旅游服务保障机制,重视文化内涵、深挖传统文化资源,树立以游客为本的理念,切实提高滨海旅游服务质量等几个维度,提升我国滨海旅游业的安全水平。     

基于物元可拓的生态住宅小区环境性能评价研究

在建立资源节约型、环境友好型社会理念的倡导下,生态住宅小区建设成为城市住区未来发展的方向。而建立一套标准的、适用的和可操作的绿色生态住宅小区综合评价指标体系,已成为推广和发展绿色生态住宅的必要条件。文章通过分析国内外生态住宅小区评价体系并结合政府相关规定构建了生态住宅小区综合评价指标体系,并采用物元可拓方法对其进行了综合评价,通过实例的应用分析,证明了模型的可靠性,为生态住宅建设与管理提供了一定的科学依据。     

基于AHP—物元可拓模型的养老机构服务质量评价研究

为评价养老机构服务质量,以期提高机构入住率,提高其服务质量水平,通过分析影响养老机构服务质量的因素,系统地构建由6个一级指标和35个二级指标组成的养老机构服务质量评价指标体系。运用层次分析法对各项指标进行赋权,同时运用该指标体系和物元多级可拓模型对西安市某养老机构进行实证研究,得出该养老机构服务质量为4级（良好）,并为该养老机构存在的问题提出针对性的整改建议。评价结果与实际情况相符,表明该模型具有一定的客观性、可操作性和实用性,可以为养老机构的服务质量评价提供参考。     

基于物元变换的可拓决策分析方法

基于物元变换的可拓决策分析方法肖筱南一、前言随着人类对自然界和社会认识的不断深化，科学决策与控制越来越成为现代企业生产与管理的核心，人类运用数学工具来认识世界与改造世界进入了一个崭新时期。当今亟待解决的企业生产与管理以及许多复杂大系统的决策问题，涉及...     

基于可拓物元模型的企业持续创新系统主导力评价

持续创新是企业生存与发展的基础,世界所有持续创新的企业均具有强劲的创新主导力。对企业持续创新系统的主导力进行科学、合理的评价,是培养和提高持续创新系统主导力的有效途径。运用可拓物元模型对企业持续创新系统主导力进行了评价,探寻企业持续创新系统的特征及其存在性,揭示企业创新系统的规律,为企业创新主导力的培育提供理论基础。     

基于物元可拓模型的中国地方政府 融资平台风险研究

地方政府融资平台的建立为突破地方经济资金短缺,推动中国地方经济的繁荣和发展发挥了重要的作用,但地方政府投融资平台的债务风险也日益凸显。本文首次运用熵权法和物元可拓理论,对中国地方政府融资平台的债务风险进行分析。研究结果表明,在中国经济快速发展的大背景下,地方政府融资平台债务风险整体上是可控的,但还是应从地方政府、商业银行和地方政府融资平台三个主体角度来控制地方政府融资平台风险。     

信用突变下商业银行信用风险测度模型研究——基于熵权物元可拓的分析

在信用平稳状态下,商业银行信用风险测度主要依赖于模糊评估方法,但是在信用突变状态下,模糊评估方法存在着功能局限.对此,文章给出了基于信息熵与物元可拓理论的熵权物元可拓方法,构建了基于熵权物元可拓的商业银行信用风险测度模型,并进行了测度模型的实证分析.文章认为,基于熵权物元可拓的信用风险测度模型的优势在于,通过物元可拓理论与信息熵理论相融合的熵权物元可拓方法,使得信用突变状态下信用风险的测度结果具有较好的平滑性与客观性,提高了信用风险测度结果的精确度,很好地解决了信用突变下商业银行信用风险的测度问题.     

基于可拓学的证券市场风险量化控制研究

本文通过可拓学中可拓策划的基本方法,建立了证券市场风险量化控制模型。提出了由被动的风险查处转向主动的风险监管的风险控制方法,最终达到理性投资和实现自我风险控制的目标。     

制造业低碳升级路径选择及基于ANP模型的升级效果评价研究

分析传统制造业发展的三种路径,缩减规模、产业转移和科技创新,认为只有通过科技创新才能将传统制造业逐步向微笑曲线的右端移动,实现产业低碳升级和转型.在此基础上构建了涵盖了经济、社会和生态的31个三级指标构成的制造业升级效果评价指标体系,用来衡量制造业升级的效果,并利用ANP方法构建指标的内部网络层次结构,通过专家评分得到评价体系中指标的权重.     

创新驱动我国通用航空制造业转型升级的实现路径

当前,我国通用航空制造业发展面临关键领域自主创新能力不强、实现全球价值链攀升愈加困难、持续发展动力机制尚未形成等问题。随着我国在前沿科技领域加快布局,通用航空制造业应抓住机遇,进行产业转型升级,实现从全球价值链低端向高端跃升。创新驱动我国通用航空制造业转型升级有三条实现路径:一是基于技术路线;二是基于市场路线;三是基于全产业链创新。值得注意的是,三条路径存在较大差异,需综合考量再进行选择。     

GVC视角下我国民用航空制造业产业升级动因及影响因素研究

我国民用航空制造业正处于全球产业竞争格局大调整、大变革和大发展的历史时期。基于全球价值链理论,分析了我国民用航空制造业产业链升级动因,构建了非平衡面板数据模型,对我国18个省际面板数据进行实证分析,找出了影响我国民用航空制造业产业升级的关键因素,可为我国民用航空制造业产业发展提供理论依据。     

内蒙古产业结构优化升级的路径研究

本文基于产业结构相关理论,从内蒙古的实际情况出发,分析研究内蒙古产业结构现状及其存在的主要问题,并对如何进一步调整优化内蒙古的产业结构提出一些初步建议：通过加快农产品流通、发展农区畜牧业等措施调整第一产业内部结构;大力发展高新技术产业、改造传统产业、实施工业化与信息化两步并作一步走战略,形成工业化促进和谐社会建设的新格局;通过保持第三产业合理的投资增长、加快新兴服务业的发展等措施,实现第三产业内部结构的调整。     

内蒙古产业结构优化升级的路径研究

本文基于产业结构相关理论,从内蒙古的实际情况出发,分析研究内蒙古产业结构现状及其存在的主要问题,并对如何进一步调整优化内蒙古的产业结构提出一些初步建议:通过加快农产品流通、发展农区畜牧业等措施调整第一产业内部结构;大力发展高新技术产业、改造传统产业、实施工业化与信息化两步并作一步走战略,形成工业化促进和谐社会建设的新格局;通过保持第三产业合理的投资增长、加快新兴服务业的发展等措施,实现第三产业内部结构的调整.     

中国“软实力”提升路径探析

我国经济、科技、军事等表现出来的硬实力近年来取得了举世瞩目的成就,但是由于一些因素的制约,以文化、意识形态吸引力体现出来的软实力的发展并没有与硬实力的发展匹配。本文在对现有研究成果进行综述的基础上,从传统文化、发展道路等方面分析制约我国软实力的发展因素,提出合理开发优秀传统民族文化,贯彻以人为本科学发展理念等提升软实力的政策建议。     

我国物流业转型升级研究综述

中国经济已经到了只有转型升级才能持续健康发展的关键阶段,产业转型升级在国家政策文件和研究文献中出现的词频较高。文章以我国物流业为研究对象,从现有涉及到物流业转型升级方面的文献挖掘有效信息,梳理我国物流业转型升级研究的历史脉络,从供应链与价值链、产业集群、现代科学技术应用和产业联动四个视角对现有的物流业转型升级文献进行了总结和归纳,并从物流业转型升级的动力研究、阶段性划分研究和演进规律研究三个方面指出了现有文献的研究不足和以后可能的研究方向。其中,供应链与价值链视角侧重于物流企业的纵向角度,产业集群视角侧重于物流企业的横向角度。文章对于物流企业战略设计、政府政策的制定和理论研究具有一定的参考作用。